CN220998866U - 一种适用于搬运物料的搬运装置 - Google Patents

Abstract

一种适用于搬运物料的搬运装置，其中，所述搬运装置能够在乘客输送装置的桁架的至少两个桁架横梁上滑动；在所述搬运装置上设置待搬运的物料；所述搬运装置沿着所述乘客输送装置的桁架的长度从第一位置能够运动到不同于所述第一位置的第二位置，从而将所述待搬运的物料从所述第一位置搬运到所述第二位置；所述第一位置和所述第二位置之间存在高度差，或者所述第一位置和所述第二位置之间不存在高度差；在所述搬运装置上设置有由耐磨材料制成的耐磨部件；所述耐磨部件在所述桁架横梁上摩擦滑动。所述待搬运的物料是乘客输送装置的上部模块和/或乘客输送装置的下部模块。

Description

一种适用于搬运物料的搬运装置

技术领域

本公开内容涉及一种适用于搬运物料的搬运装置，特别涉及一种适用于在乘客输送装置的桁架横梁上或者在普通台阶上搬运物料的搬运装置。

背景技术

对于乘客输送装置现代化改造的解决方案，需要移除所有旧的乘客输送装置模块，但保留乘客输送装置的桁架。然后，需要在现场安装新的乘客输送装置模块，例如需要在现场安装乘客输送装置的上部模块和乘客输送装置的下部模块。

在许多情况下，特别是室内乘客输送装置，因为空间有限，不能使用电梯或提升机将电梯模块从一层运送到另一层。所以需要设计一种可以在乘客输送装置的桁架横梁上或在普通台阶上滑动的搬运装置，其用于运输重型或大体积物料，例如但不限于乘客输送装置的上部模块和乘客输送装置的下部模块。

实用新型内容

为了解决现有技术中的一个或多个缺陷，根据本公开内容的一个方面提出一种适用于搬运物料的搬运装置，其中所述搬运装置能够在乘客输送装置的桁架的至少两个桁架横梁上滑动。

在所述搬运装置上设置待搬运的物料。

所述搬运装置沿着所述乘客输送装置的桁架的长度从第一位置能够运动到不同于所述第一位置的第二位置，从而将所述待搬运的物料从所述第一位置搬运到所述第二位置。

根据本公开内容的上述方面，所述第一位置和所述第二位置之间存在高度差，或者所述第一位置和所述第二位置之间不存在高度差。

根据本公开内容的上述各个方面，在所述搬运装置上设置有由耐磨材料制成的耐磨部件；所述耐磨部件在所述桁架横梁上摩擦滑动。

根据本公开内容的上述各个方面，所述耐磨材料是聚酰胺(尼龙)。

根据本公开内容的上述各个方面，所述搬运装置包括第一纵向支架、第二纵向支架和第一横向支架。

所述第一横向支架连接在所述第一纵向支架的第一端和所述第二纵向支架的第一端之间。

在所述第一纵向支架的第一端和所述第二纵向支架的第一端上分别设置有第一弧形部件。

在所述第一纵向支架的第二端和所述第二纵向支架的第二端上分别设置有第二弧形组件。

根据本公开内容的上述各个方面，所述第一纵向支架的第一端和所述第二纵向支架的第一端均具有弧形端部。

所述第一弧形部件固定配合在所述弧形端部上并且所述第一弧形部件配合在所述第一纵向支架和所述第二纵向支架的底部表面上。

根据本公开内容的上述各个方面，所述第二弧形组件包括第一弯折部件、第二弯折部件、第三基板和呈弧形的第四弧形部件。

所述第一弯折部件的第一端部固定地连接到所述第一纵向支架的第二端和所述第二纵向支架的第二端。

所述第一弯折部件的第二端部固定地连接到所述第二弯折部件的第一端部。

所述第三基板固定地连接到所述第一弯折部件和所述第二弯折部件。

所述第二弯折部件的第二端部呈弧形。

所述第四弧形部件固定地连接到所述第二弯折部件的第二端部和所述第三基板的弧形边缘。

在所述第一纵向支架的第二端和所述第二纵向支架的第二端，所述第四弧形部件固定地连接到在所述第一纵向支架和所述第二纵向支架的底部表面上。

根据本公开内容的上述各个方面，在所述第三基板上设置有第三基板通孔。

根据本公开内容的上述各个方面，所述搬运装置还包括第二横向支架。

所述第二横向支架连接在两个所述第二弯折部件的第一端部之间。

根据本公开内容的上述各个方面，所述第一横向支架和所述第二横向支架具有伸缩结构，从而使得所述第一纵向支架和所述第二纵向支架之间的距离能够调整。

根据本公开内容的上述各个方面，在所述第一横向支架的两个端部上形成呈细长形的第一横向支架通孔。

在所述第二横向支架的两个端部上形成呈细长形的第二横向支架通孔。

通过穿过所述第一横向支架通孔的紧固件，所述第一横向支架能够调整地连接在所述第一纵向支架的第一端和所述第二纵向支架的第一端之间。

通过穿过所述第二横向支架通孔的紧固件，所述第二横向支架能够调整地连接在两个所述第二弯折部件的第一端部之间。

根据本公开内容的上述各个方面，所述耐磨部件固定地安装在所述第一纵向支架和所述第二纵向支架的底部表面上。

所述耐磨部件的两个端部分别邻接所述第一弧形部件和所述第四弧形部件并且设置成与所述第一弧形部件和所述第四弧形部件平滑过渡。

所述耐磨部件能够在所述桁架横梁上摩擦滑动，从而减少所述搬运装置与所述桁架横梁之间的摩擦阻力并且能够减少所述第一纵向支架和所述第二纵向支架的底部表面和所述桁架横梁的磨损。

根据本公开内容的上述各个方面，在所述第一纵向支架和所述第二纵向支架的顶部表面上设置有多个模块支撑部件。

所述模块支撑部件用于安装所述待搬运的物料并且支撑着所述待搬运的物料。

根据本公开内容的上述各个方面，所述第一纵向支架包括至少两个第一支架区段，两个彼此相邻的第一支架区段通过紧固件能够拆装地连接在一起。

所述第二纵向支架包括至少两个第二支架区段，两个彼此相邻的第二支架区段通过紧固件能够拆装地连接在一起。

这种能够拆装的第一纵向支架和第二纵向支架有利于在完成搬运工作后将所述搬运装置拆装成较小的体积，进而有利于运输和存储。

本领域技术人员还可以理解的是，第一纵向支架和第二纵向支架的各个支架区段可以具有伸缩结构，从而能够使所述搬运装置适用于具有不同间距的桁架横梁。

根据本公开内容的上述各个方面，所述搬运装置还包括第一纵向护栏组件和第二纵向护栏组件。

所述第一纵向护栏组件能够调节地连接到所述第一纵向支架并且处于所述第一纵向支架的外侧。

所述第二纵向护栏组件能够调节地连接到所述第二纵向支架并且处于所述第二纵向支架的外侧。

所述第一纵向护栏组件和所述第二纵向护栏组件之间的间距是能够调整的。

根据本公开内容的上述各个方面，所述第一纵向护栏组件包括第一纵向护栏本体和多个第一纵向护栏连接件。

所述多个第一纵向护栏连接件连接到所述第一纵向护栏本体并且沿着所述第一纵向护栏本体的长度方向等间距设置。

所述第二纵向护栏组件包括第二纵向护栏本体和多个第二纵向护栏连接件。

所述多个第二纵向护栏连接件连接到所述第二纵向护栏本体并且沿着所述第二纵向护栏本体的长度方向等间距设置。

根据本公开内容的上述各个方面，在所述第一纵向护栏连接件上设置有呈细长形的第一纵向护栏通孔。

通过穿过所述第一纵向护栏通孔的紧固件，所述第一纵向护栏连接件能够调节地连接到所述第一纵向支架。

在所述第二纵向护栏连接件上设置有呈细长形的第二纵向护栏通孔。

通过穿过所述第二纵向护栏通孔的紧固件，所述第二纵向护栏连接件能够调节地连接到所述第二纵向支架。

所述第一纵向护栏组件和所述第二纵向护栏组件有助于防止桁架侧部支架碰撞所述第一纵向支架和所述第二纵向支架。

根据本公开内容的上述各个方面，所述待搬运的物料是乘客输送装置的上部模块和/或乘客输送装置的下部模块。

根据本公开内容的上述各个方面，在所述模块支撑部件上设置有多个模块安装槽、模块紧固件孔、模块安装缺口和模块主轴通孔。

所述多个模块安装槽、模块紧固件孔、模块安装缺口和模块主轴通孔用于将所述上部模块和/或下部模块安装在所述第一纵向支架和所述第二纵向支架上。

根据本公开内容的上述各个方面，所述乘客输送装置的桁架包括桁架侧部支架和多个桁架横梁。

所述多个桁架横梁连接在桁架侧部支架之间并且沿着所述桁架的长度方向等间距布置。

所述搬运装置的第一纵向支架和第二纵向支架能够在所述多个桁架横梁滑动。

所述搬运装置的第一纵向支架、第二纵向支架、第一横向支架、第二横向支架、第一纵向护栏组件和第二纵向护栏组件均处于所述桁架侧部支架之间并且均处于所述桁架侧部支架的高度范围内。

根据本公开内容的用于搬运重物的搬运装置可用于乘客输送装置的现代化改造业务。

根据本公开内容的搬运装置可以在桁架的桁架横梁或普通台阶上滑动，可以安全地将重物从具有高度差的第一位置运送到第二位置，反之亦然。它解决了有限的空间无法运输大体积材料的问题。

根据本公开内容的搬运装置带有可以在桁架横梁或现场正常台阶上滑动的纵向支架并且具有第一纵向护栏组件和第二纵向护栏组件以保证搬运装置的正确滑动。另外，可以在桁架顶部安装绞车或其他拖曳机来拖曳搬运装置。

现有技术的解决方案是将模块拆成小部件，并将这些小部件放到电梯的上层或下层，然后在现场安装。与现有技术解决方案中需要在现场装配模块并且无法为装配保持良好的精度相比，根据本公开内容的搬运装置(预装好的电梯模块会提前安装在搬运装置上)可以节省安装时间、保证良好的安装精度，进而节省了安装成本。

至此，为了本公开内容在此的详细描述可以得到更好的理解，以及为了本公开内容对现有技术的贡献可以更好地被认识到，本公开已经相当广泛地概述了本公开内容的内容。当然，本公开内容的实施方式将在下面进行描述并且将形成所附权利要求的主题。

同样地，本领域技术人员将认识到，本公开所基于的构思可以容易地用作设计其它结构、方法和系统的基础，用于实施本公开内容的数个目的。因此，重要的是，所附权利要求应当认为包括这样的等效结构，只要它们没有超出本公开内容的实质和范围。

附图说明

通过下面的附图本领域技术人员将对本公开内容有更好的理解，并且更能清楚地体现出本公开内容的优点。这里描述的附图仅为了所选实施例的说明目的，而不是全部可能的实施方式并且旨在不限定本公开内容的范围。

图1示出根据本公开内容的适用于搬运物料的搬运装置，该搬运装置能够在乘客输送装置的桁架的桁架横梁上滑动；

图2示出安装在根据本公开内容的搬运装置上的乘客输送装置的上部模块和/或乘客输送装置的下部模块；

图3示出根据本公开内容的搬运装置的立体示意图；

图4示出根据本公开内容的搬运装置的第一端的立体示意图，其示出了搬运装置的底部；

图5是图4的部分简化示图；

图6示出根据本公开内容的第一弧形部件的立体示意图；

图7和图8分别从不同视角示出根据本公开内容的搬运装置的第二端的立体示意图；

图9示出根据本公开内容的第一、第二纵向支架和安装在第一、第二纵向支架上的第二弧形组件的立体示意图；

图10示出根据本公开内容的第一弯折部件的立体示意图；

图11示出根据本公开内容的第二弯折部件的立体示意图；

图12示出根据本公开内容的第三基板的立体示意图；

图13示出根据本公开内容的呈弧形的第四弧形部件的立体示意图；

图14示出根据本公开内容的耐磨部件；

图15示出根据本公开内容的搬运装置的底部示图，其中耐磨部件分别安装在第一纵向支架和第二纵向支架的底部表面上；

图16示出根据本公开内容的第一纵向支架和第二纵向支架分别具有两个支架区段的示意图；

图17示出根据本公开内容的第一纵向护栏组件和第二纵向护栏组件的立体示意图。

具体实施方式

下面结合各个图1至图17，具体说明根据本公开内容的具体实施方式。

图1示出根据本公开实施例的一种适用于搬运物料5(见图2)的搬运装置1，该搬运装置1能够在乘客输送装置的桁架2的至少两个桁架横梁3上滑动。

图2示出安装在根据本公开内容的搬运装置1上的乘客输送装置的上部模块和/或乘客输送装置的下部模块。

在所述搬运装置1上设置待搬运的物料5(见图2)。在图1中，所述桁架2呈倾斜布置，所述搬运装置1沿着所述乘客输送装置的桁架2的长度从第一位置A能够运动到不同于所述第一位置A的第二位置B，从而将所述待搬运的物料从所述第一位置A搬运到所述第二位置B，反之亦然。所述乘客输送装置例如是自动扶梯。

在所述第一位置A和所述第二位置B之间存在高度差。

本领域技术人员还可以理解的是，在所述第一位置A和所述第二位置B之间也可不存在高度差，例如在作为乘客输送装置的人行步道扶梯的入口和出口处。

所述乘客输送装置的桁架2包括桁架侧部支架4和多个桁架横梁3。

所述多个桁架横梁3连接在桁架侧部支架4之间并且沿着所述桁架2的长度方向等间距布置。

在如图1和图2所示的构造中，所述搬运装置1基本上处于由所述桁架侧部支架4和所述多个桁架横梁3形成的框架凹部6中，其中所述多个桁架横梁3将所述搬运装置1支撑在所述框架凹部6中，而所述桁架侧部支架4从所述搬运装置1的两侧将所述搬运装置1的运动限制在所述框架凹部6中。

所述待搬运的物料5是乘客输送装置的上部模块和/或乘客输送装置的下部模块。

图3示出根据本公开实施例的搬运装置1的立体示意图，所述搬运装置1包括第一纵向支架7、第二纵向支架8和第一横向支架9。

所述第一横向支架9连接在所述第一纵向支架7的第一端和所述第二纵向支架8的第一端之间。

如图4所示，在所述第一纵向支架7的第一端和所述第二纵向支架8的第一端上分别设置有第一弧形部件10(见图6)。

在所述第一纵向支架7的第二端和所述第二纵向支架8的第二端上分别设置有第二弧形组件11。

如图5所示，所述第一纵向支架7的第一端和所述第二纵向支架8的第一端均具有弧形端部7-1、8-1。

所述第一弧形部件10固定配合在所述弧形端部8-1上并且所述第一弧形部件10配合在所述第一纵向支架7和所述第二纵向支架8的底部表面上。

如图7至图13所示，所述第二弧形组件11包括第一弯折部件11-1、第二弯折部件11-2、第三基板11-3和呈弧形的第四弧形部件11-4。

所述第一弯折部件11-1的第一端部11-1-1固定地连接到所述第一纵向支架7的第二端和所述第二纵向支架8的第二端。

所述第一弯折部件11-1的第二端部11-1-2固定地连接到所述第二弯折部件11-2的第一端部11-2-1。

所述第三基板11-3固定地连接到所述第一弯折部件11-1和所述第二弯折部件11-2。

所述第二弯折部件11-2的第二端部11-2-2呈弧形。

所述第四弧形部件11-4固定地连接到所述第二弯折部件11-2的第二端部11-2-2和所述第三基板11-3的弧形边缘11-3-1。

在所述第一纵向支架7的第二端和所述第二纵向支架8的第二端，所述第四弧形部件11-4固定地连接到在所述第一纵向支架7和所述第二纵向支架8的底部表面上。

在所述第三基板11-3上设置有第三基板通孔11-3-2。

所述搬运装置1还包括第二横向支架12。

所述第二横向支架12连接在两个所述第二弯折部件11-2的第一端部11-2-1之间。

所述第一横向支架9和所述第二横向支架12具有伸缩结构，从而使得所述第一纵向支架7和所述第二纵向支架8之间的距离能够调整，从而可以适用于不同型号的乘客输送装置的桁架。例如，所述第一纵向支架7和所述第二纵向支架8之间的距离例如但不限于600mm、800mm或1000mm。

除了所述第一横向支架9和所述第二横向支架12具有伸缩结构以外，还可以在所述第一横向支架9的两个端部上形成呈细长形的第一横向支架通孔。

在所述第二横向支架12的两个端部上形成呈细长形的第二横向支架通孔。

通过穿过所述第一横向支架通孔的紧固件，所述第一横向支架9能够调整地连接在所述第一纵向支架7的第一端和所述第二纵向支架8的第一端之间。

通过穿过所述第二横向支架通孔的紧固件，所述第二横向支架12能够调整地连接在两个所述第二弯折部件11-2的第一端部之间。

如图14所示，在所述搬运装置1上设置有由耐磨材料制成的耐磨部件13。所述耐磨材料例如但不限于是聚酰胺(尼龙)。

所述耐磨部件13能够在所述桁架横梁3上摩擦滑动，从而减少所述搬运装置1与所述桁架横梁3之间的摩擦阻力并且能够减少所述第一纵向支架7和所述第二纵向支架8的底部表面和所述桁架横梁3的磨损。

所述耐磨部件13固定地安装在所述第一纵向支架7和所述第二纵向支架8的底部表面上。

所述搬运装置1不仅可以在自动扶梯或人行步道扶梯的桁架2的至少两个桁架横梁3上滑动，也可以在平坦或倾斜地面上滑动。

所述耐磨部件13的两个端部分别邻接所述第一弧形部件10和所述第四弧形部件11-4并且设置成与所述第一弧形部件10和所述第四弧形部件11-4平滑过渡。

所述耐磨部件13也可以形成在所述第一弧形部件10和所述第四弧形部件11-4的弧形表面上。所述第一弧形部件10和所述第四弧形部件11-4有利于搬运装置跨越桁架的弯折拐角部(未示出)，例如桁架倾斜部分与电梯上部平台部和下部平台部之间的接合处。

如图3和图4所示，在所述第一纵向支架7和所述第二纵向支架8的顶部表面上设置有多个模块支撑部件14。

所述模块支撑部件14用于安装所述待搬运的物料5并且支撑着所述待搬运的物料5。

图16示出根据本公开实施例的第一纵向支架7和第二纵向支架8分别具有两个支架区段的示意图。如图16所示，所述第一纵向支架7包括至少两个第一支架区段7-2，两个彼此相邻的第一支架区段7-2通过紧固件能够拆装地连接在一起。

所述第二纵向支架8包括至少两个第二支架区段8-2，两个彼此相邻的第二支架区段8-2通过紧固件能够拆装地连接在一起。

这种能够拆装的第一纵向支架7和第二纵向支架8有利于在完成搬运工作后将所述搬运装置1拆装成较小的体积，进而有利于运输和存储。

本领域技术人员还可以理解的是，第一纵向支架7和第二纵向支架8的各个支架区段可以具有伸缩结构，从而能够使所述搬运装置适用于具有不同间距的桁架横梁。

图17示出根据本公开实施例的第一纵向护栏组件15和第二纵向护栏组件16的立体示意图。如图17所示，所述搬运装置1还包括第一纵向护栏组件15和第二纵向护栏组件16。

所述第一纵向护栏组件15能够调节地连接到所述第一纵向支架7并且处于所述第一纵向支架7的外侧。

所述第二纵向护栏组件16能够调节地连接到所述第二纵向支架8并且处于所述第二纵向支架8的外侧。

所述第一纵向护栏组件15和所述第二纵向护栏组件16之间的间距是能够调整的。

所述第一纵向护栏组件15和所述第二纵向护栏组件16有助于防止桁架侧部支架4碰撞所述第一纵向支架7和所述第二纵向支架8。

所述第一纵向护栏组件15和所述第二纵向护栏组件16的长度长于所述第一纵向支架7和所述第二纵向支架8的长度并且所述第一纵向护栏组件15和所述第二纵向护栏组件16的两个端部分别超出所述第一横向支架9和第二横向支架12。

所述第一纵向护栏组件15包括第一纵向护栏本体15-1和多个第一纵向护栏连接件15-2。

所述第一纵向护栏本体15-1的两个端部呈弧形弯折部。

所述多个第一纵向护栏连接件15-2连接到所述第一纵向护栏本体15-1并且沿着所述第一纵向护栏本体15-1的长度方向等间距设置。

所述第二纵向护栏组件16包括第二纵向护栏本体16-1和多个第二纵向护栏连接件16-2。

所述第二纵向护栏本体16-1的两个端部呈弧形弯折部。

所述多个第二纵向护栏连接件16-2连接到所述第二纵向护栏本体16-1并且沿着所述第二纵向护栏本体16-1的长度方向等间距设置。

在所述第一纵向护栏连接件15-2上设置有呈细长形的第一纵向护栏通孔15-3。

通过穿过所述第一纵向护栏通孔15-3的紧固件，所述第一纵向护栏连接件15-2能够调节地连接到所述第一纵向支架7。

在所述第二纵向护栏连接件16-2上设置有呈细长形的第二纵向护栏通孔16-3。

通过穿过所述第二纵向护栏通孔16-3的紧固件，所述第二纵向护栏连接件16-2能够调节地连接到所述第二纵向支架8。

在所述模块支撑部件14上设置有多个模块安装槽14-1、模块紧固件孔14-2、模块安装缺口14-3和模块主轴通孔14-4。

所述多个模块安装槽14-1、模块紧固件孔14-2、模块安装缺口14-3和模块主轴通孔14-4用于将所述上部模块和/或下部模块安装在所述第一纵向支架7和所述第二纵向支架8上。

所述搬运装置的第一纵向支架7和第二纵向支架8能够在所述多个桁架横梁3滑动。

所述搬运装置的第一纵向支架7、第二纵向支架8、第一横向支架9、第二横向支架12、第一纵向护栏组件15和第二纵向护栏组件16均处于所述桁架侧部支架4之间并且均处于所述桁架侧部支架4的高度范围内。

前述公开内容提供了说明和描述，但并不旨在穷举或将实施方式限制为所公开的精确形式。可以根据以上公开内容进行修改和变化，或者可以从实施方式的实践中获得修改和变化。

即使在权利要求中叙述和/或在说明书中公开了特征的特定组合，但这些组合并不旨在限制各种实施方式的公开。实际上，许多这些特征可以以权利要求中未具体叙述和/或说明书中未具体公开的方式组合。尽管下面列出的每个从属权利要求可能仅直接依赖于一个权利要求，但各种实施方式的公开包括与权利要求集中的每个其他权利要求相结合的每个从属权利要求。

Claims (20)

1.一种适用于搬运物料的搬运装置，其特征在于，

所述搬运装置能够在乘客输送装置的桁架的至少两个桁架横梁上滑动；

在所述搬运装置上设置待搬运的物料；

所述搬运装置沿着所述乘客输送装置的桁架的长度从第一位置能够运动到不同于所述第一位置的第二位置，从而将所述待搬运的物料从所述第一位置搬运到所述第二位置。

2.根据权利要求1所述的搬运装置，其特征在于，

所述第一位置和所述第二位置之间存在高度差，或者

所述第一位置和所述第二位置之间不存在高度差。

3.根据权利要求1所述的搬运装置，其特征在于，

在所述搬运装置上设置有由耐磨材料制成的耐磨部件；

所述耐磨部件在所述桁架横梁上摩擦滑动。

4.根据权利要求3所述的搬运装置，其特征在于，

所述耐磨材料是聚酰胺。

5.根据权利要求4所述的搬运装置，其特征在于，

所述搬运装置包括第一纵向支架、第二纵向支架和第一横向支架；

所述第一横向支架连接在所述第一纵向支架的第一端和所述第二纵向支架的第一端之间；

在所述第一纵向支架的第一端和所述第二纵向支架的第一端上分别设置有第一弧形部件；

在所述第一纵向支架的第二端和所述第二纵向支架的第二端上分别设置有第二弧形组件。

6.根据权利要求5所述的搬运装置，其特征在于，

所述第一纵向支架的第一端和所述第二纵向支架的第一端均具有弧形端部；

所述第一弧形部件固定配合在所述弧形端部上并且所述第一弧形部件配合在所述第一纵向支架和所述第二纵向支架的底部表面上。

7.根据权利要求5所述的搬运装置，其特征在于，

所述第二弧形组件包括第一弯折部件、第二弯折部件、第三基板和呈弧形的第四弧形部件；

所述第一弯折部件的第一端部固定地连接到所述第一纵向支架的第二端和所述第二纵向支架的第二端；

所述第一弯折部件的第二端部固定地连接到所述第二弯折部件的第一端部；

所述第三基板固定地连接到所述第一弯折部件和所述第二弯折部件；

所述第二弯折部件的第二端部呈弧形；

所述第四弧形部件固定地连接到所述第二弯折部件的第二端部和所述第三基板的弧形边缘；以及

在所述第一纵向支架的第二端和所述第二纵向支架的第二端，所述第四弧形部件固定地连接到在所述第一纵向支架和所述第二纵向支架的底部表面上。

8.根据权利要求7所述的搬运装置，其特征在于，

在所述第三基板上设置有第三基板通孔。

9.根据权利要求7所述的搬运装置，其特征在于，

所述搬运装置还包括第二横向支架；

所述第二横向支架连接在两个所述第二弯折部件的第一端部之间。

10.根据权利要求9所述的搬运装置，其特征在于，

所述第一横向支架和所述第二横向支架具有伸缩结构，从而使得所述第一纵向支架和所述第二纵向支架之间的距离能够调整。

11.根据权利要求9所述的搬运装置，其特征在于，

在所述第一横向支架的两个端部上形成呈细长形的第一横向支架通孔；

在所述第二横向支架的两个端部上形成呈细长形的第二横向支架通孔；

通过穿过所述第一横向支架通孔的紧固件，所述第一横向支架能够调整地连接在所述第一纵向支架的第一端和所述第二纵向支架的第一端之间；

通过穿过所述第二横向支架通孔的紧固件，所述第二横向支架能够调整地连接在两个所述第二弯折部件的第一端部之间。

12.根据权利要求9所述的搬运装置，其特征在于，

所述耐磨部件固定地安装在所述第一纵向支架和所述第二纵向支架的底部表面上；

所述耐磨部件的两个端部分别邻接所述第一弧形部件和所述第四弧形部件并且设置成与所述第一弧形部件和所述第四弧形部件平滑过渡。

13.根据权利要求9所述的搬运装置，其中，

在所述第一纵向支架和所述第二纵向支架的顶部表面上设置有多个模块支撑部件；

所述模块支撑部件用于安装所述待搬运的物料并且支撑着所述待搬运的物料。

14.根据权利要求12所述的搬运装置，其特征在于，

所述第一纵向支架包括至少两个第一支架区段，两个彼此相邻的第一支架区段通过紧固件能够拆装地连接在一起；

所述第二纵向支架包括至少两个第二支架区段，两个彼此相邻的第二支架区段通过紧固件能够拆装地连接在一起。

15.根据权利要求13所述的搬运装置，其特征在于，

所述搬运装置还包括第一纵向护栏组件和第二纵向护栏组件；

所述第一纵向护栏组件能够调节地连接到所述第一纵向支架并且处于所述第一纵向支架的外侧；

所述第二纵向护栏组件能够调节地连接到所述第二纵向支架并且处于所述第二纵向支架的外侧；

所述第一纵向护栏组件和所述第二纵向护栏组件之间的间距是能够调整的。

16.根据权利要求15所述的搬运装置，其特征在于，

所述第一纵向护栏组件包括第一纵向护栏本体和多个第一纵向护栏连接件；

所述多个第一纵向护栏连接件连接到所述第一纵向护栏本体并且沿着所述第一纵向护栏本体的长度方向等间距设置；

所述第二纵向护栏组件包括第二纵向护栏本体和多个第二纵向护栏连接件；

所述多个第二纵向护栏连接件连接到所述第二纵向护栏本体并且沿着所述第二纵向护栏本体的长度方向等间距设置。

17.根据权利要求16所述的搬运装置，其特征在于，

在所述第一纵向护栏连接件上设置有呈细长形的第一纵向护栏通孔；

通过穿过所述第一纵向护栏通孔的紧固件，所述第一纵向护栏连接件能够调节地连接到所述第一纵向支架；

在所述第二纵向护栏连接件上设置有呈细长形的第二纵向护栏通孔；

通过穿过所述第二纵向护栏通孔的紧固件，所述第二纵向护栏连接件能够调节地连接到所述第二纵向支架。

18.根据权利要求17所述的搬运装置，其特征在于，

所述待搬运的物料是乘客输送装置的上部模块和/或乘客输送装置的下部模块。

19.根据权利要求18所述的搬运装置，其特征在于，

在所述模块支撑部件上设置有多个模块安装槽、模块紧固件孔、模块安装缺口和模块主轴通孔；

所述多个模块安装槽、模块紧固件孔、模块安装缺口和模块主轴通孔用于将所述上部模块和/或下部模块安装在所述第一纵向支架和所述第二纵向支架上。

20.根据权利要求9所述的搬运装置，其特征在于，

所述乘客输送装置的桁架包括桁架侧部支架和多个桁架横梁；

所述多个桁架横梁连接在桁架侧部支架之间并且沿着所述桁架的长度方向等间距布置；

所述搬运装置的第一纵向支架和第二纵向支架能够在所述多个桁架横梁滑动；

所述搬运装置的第一纵向支架、第二纵向支架、第一横向支架、第二横向支架、第一纵向护栏组件和第二纵向护栏组件均处于所述桁架侧部支架之间并且均处于所述桁架侧部支架的高度范围内。