CN220995218U - 一种汽车内饰聚氨酯发泡搅拌装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种汽车内饰聚氨酯发泡搅拌装置，属于搅拌装置技术领域，包括：底座、支座、转动架、搅拌桶；所述支座数量为两个，对称设置在所述底座上；所述转动架转动设置在支座上；所述搅拌桶固定设置在所述转动架内部随之同步转动，包括一进料口和一出料口，内部设置有搅拌轴；所述搅拌轴随转动架转动而自转。本实用新型搅拌桶设置在转动架内部，转动架转动设置在支座上，同时通过行星齿轮组同步带动搅拌桶内部的搅拌轴转动，实现搅拌桶和搅拌轴同时转动，可提高搅拌效果，保证原料混合均匀。
Description
技术领域
本实用新型涉及搅拌装置技术领域，具体涉及一种汽车内饰聚氨酯发泡搅拌装置。
背景技术
聚氨酯，全名为聚氨基甲酸酯，是一种高分子化合物。1937年由奥托·拜耳等制出此物。聚氨酯有聚酯型和聚醚型二大类。他们可制成聚氨酯塑料、聚氨酯纤维、聚氨酯橡胶及弹性体。聚氨酯发泡后制得的聚氨酯发泡材料具有优异的性能，广泛应用在汽车内饰中，为保证聚氨酯发泡的质量，需使各材料搅拌混合均匀，但现有的聚氨酯发泡材料仅搅拌轴带动搅拌桨叶转动，搅拌效果差，材料混合可能不够均匀。为此，本实用新型提供一种汽车内饰聚氨酯发泡搅拌装置。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种汽车内饰聚氨酯发泡搅拌装置。
为解决上述技术问题，本实用新型的目的是这样实现的：
一种汽车内饰聚氨酯发泡搅拌装置，包括：底座、支座、转动架、搅拌桶；
所述支座数量为两个，对称设置在所述底座上；
所述转动架转动设置于两所述支座之间，包括顶板、第一侧板、底板和第二侧板；所述第一侧板通过转动轴转动设置在一所述支座上，所述转动轴一端延伸至所述支座另一侧由驱动电机带动；所述第一侧板在所述转动轴上方开设有通槽；所述通槽中转动设置有转动杆；所述转动杆底部设置有第一齿轮，顶部延伸至所述第一侧板上方；所述支座上设置有第二齿轮；所述第二齿轮与所述转动轴同心设置，与所述第一齿轮啮合形成行星齿轮组；
所述顶板设置在所述第一侧板和所述第二侧板顶部；所述底板设置在所述第一侧板和所述第二侧板底部；所述第二侧板转动设置在另一所述支座上；
所述搅拌桶固定设置在所述转动架内部，包括一进料口和一出料口，内部设置有搅拌轴；所述搅拌轴顶部延伸至所述顶板上方，与所述转动杆传动连接。
在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案，所述搅拌桶顶部与所述顶板底面固定连接，底部与所述底板顶面固定连接，且下半部呈锥台结构。
在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案，所述进料口设置在所述搅拌桶顶部，贯穿所述顶板延伸至所述顶板上方；所述出料口设置在所述搅拌桶底部，朝向所述转动架的开口面。
在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案，所述搅拌轴顶部通过传动轮和皮带与所述转动杆顶部传动连接。
在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案，所述驱动电机设置在所述底座上，通过传动轮和皮带与所述转动轴传动连接。
本实用新型的有益效果是：本实用新型搅拌桶设置在转动架内部，转动架转动设置在支座上，同时通过行星齿轮组同步带动搅拌桶内部的搅拌轴转动，实现搅拌桶和搅拌轴同时转动，可提高搅拌效果，保证原料混合均匀。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图2为本实用新型正视图。
图3为本实用新型第一侧板结构示意图。
图4为本实用新型支座结构示意图。
图中：1、底座；2、支座；3、转动架；4、搅拌桶；5、驱动电机；31、顶板；32、第一侧板；33、底板；34、第二侧板；35、通槽；36、转动杆；37、第一齿轮；38、第二齿轮；321、转动轴；41、进料口；42、出料口；43、搅拌轴。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型进一步说明。
如图1和图2所示，一种汽车内饰聚氨酯发泡搅拌装置，包括：底座1、支座2、转动架3、搅拌桶4和驱动电机5。
所述支座2数量为两个，对称设置在所述底座1上。
所述转动架3转动设置于两所述支座2之间，包括顶板31、第一侧板32、底板33和第二侧板34。所述顶板31设置在所述第一侧板32和所述第二侧板34顶部，所述底板33设置在所述第一侧板32和所述第二侧板34底部，形成矩形框结构，所述搅拌桶4设置在该矩形框结构内部。
所述第一侧板32通过转动轴321转动设置在一支座2上，所述转动轴321一端延伸至所述支座2另一侧由驱动电机5带动。优选地，所述驱动电机5设置在所述底座1上，通过传动轮和皮带与所述转动轴321传动连接。在驱动电机5、传动轮和皮带外部罩设有保护罩以起到防护作用。
如图3和图4所示，所述第一侧板32在所述转动轴321上方开设有通槽35，所述通槽35呈长方形，竖直布置，内部转动设置有转动杆36。所述转动杆36底部设置有第一齿轮37，顶部延伸至所述第一侧板32上方。所述支座2上设置有第二齿轮38，所述第二齿轮38与所述转动轴321同心设置，与所述第一齿轮37啮合形成行星齿轮组。
所述第二侧板34通过另一转动轴转动设置在另一所述支座2上。
所述搅拌桶4固定设置在所述转动架3内部，包括一进料口41和一出料口42，内部设置有搅拌轴43。所述搅拌轴43顶部延伸至所述顶板31上方，与所述转动杆36传动连接。搅拌轴43上设置有若干搅拌桨叶。
具体的，所述搅拌桶4顶部与所述顶板31底面固定连接，底部与所述底板33顶面固定连接，且下半部呈锥台结构，以便内部材料向下堆积，便于排出。
其中，所述进料口41设置在所述搅拌桶4顶部，贯穿所述顶板31延伸至所述顶板31上方，所述出料口42设置在所述搅拌桶4底部，朝向所述转动架3的开口面，方便排出物料。进料口41和出料口42均设置有密封结构，以防止搅拌桶4转动而发生物料泄漏。
所述搅拌轴43顶部通过传动轮和皮带与所述转动杆36顶部传动连接。在传动轮和皮带外部罩设有防护罩。
工作时，驱动电机5带动转动轴321转动，转动轴321带动转动架3和搅拌桶4转动，此时第一齿轮37随转动架3同步转动，沿第二齿轮38运动，由于两者啮合，第一齿轮37会同步自转，带动转动杆36转动，转动杆36带动搅拌轴43同步转动。
以上详细描述了本实用新型的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本实用新型的构思做出诸多修改和变化。因此，凡本技术领域中技术人员依本实用新型的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。
Claims (5)
1.一种汽车内饰聚氨酯发泡搅拌装置，其特征在于，包括：底座(1)、支座(2)、转动架(3)、搅拌桶(4)；
所述支座(2)数量为两个，对称设置在所述底座(1)上；
所述转动架(3)转动设置于两所述支座(2)之间，包括顶板(31)、第一侧板(32)、底板(33)和第二侧板(34)；所述第一侧板(32)通过转动轴(321)转动设置在一所述支座(2)上，所述转动轴(321)一端延伸至所述支座(2)另一侧由驱动电机(5)带动；所述第一侧板(32)在所述转动轴(321)上方开设有通槽(35)；所述通槽(35)中转动设置有转动杆(36)；所述转动杆(36)底部设置有第一齿轮(37)，顶部延伸至所述第一侧板(32)上方；所述支座(2)上设置有第二齿轮(38)；所述第二齿轮(38)与所述转动轴(321)同心设置，与所述第一齿轮(37)啮合形成行星齿轮组；
所述顶板(31)设置在所述第一侧板(32)和所述第二侧板(34)顶部；所述底板(33)设置在所述第一侧板(32)和所述第二侧板(34)底部；所述第二侧板(34)转动设置在另一所述支座(2)上；
所述搅拌桶(4)固定设置在所述转动架(3)内部，包括一进料口(41)和一出料口(42)，内部设置有搅拌轴(43)；所述搅拌轴(43)顶部延伸至所述顶板(31)上方，与所述转动杆(36)传动连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车内饰聚氨酯发泡搅拌装置，其特征在于，所述搅拌桶(4)顶部与所述顶板(31)底面固定连接，底部与所述底板(33)顶面固定连接，且下半部呈锥台结构。
3.根据权利要求2所述的一种汽车内饰聚氨酯发泡搅拌装置，其特征在于，所述进料口(41)设置在所述搅拌桶(4)顶部，贯穿所述顶板(31)延伸至所述顶板(31)上方；所述出料口(42)设置在所述搅拌桶(4)底部，朝向所述转动架(3)的开口面。
4.根据权利要求1所述的一种汽车内饰聚氨酯发泡搅拌装置，其特征在于，所述搅拌轴(43)顶部通过传动轮和皮带与所述转动杆(36)顶部传动连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车内饰聚氨酯发泡搅拌装置，其特征在于，所述驱动电机(5)设置在所述底座(1)上，通过传动轮和皮带与所述转动轴(321)传动连接。
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