CN220992491U - 一种汽车缸垫冲压模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车缸垫冲压模具，包括底座，所述底座的上方贯穿有第一螺栓，所述第一螺栓的另一端活动连接有下模，所述下模的上方固定有定位套筒，所述底座的上方两侧均固定有固定柱，所述固定柱的外侧套设有活动套，所述活动套的一侧固定有活动板；该一种汽车缸垫冲压模具，通过第一螺栓、下模、定位套筒、第二螺栓、上模和定位杆的配合使用，通过第一螺栓和第二螺栓的设置便于将下模与上模进行拆卸更换，可以用于对不同尺寸的缸垫进行冲压加工，提高了该装置所使用的范围，当下模与上模闭合的过程中，通过定位杆与定位套筒的对准贯穿，确保了下模与上模闭合的精确度，提升了该装置对汽车缸垫的加工质量。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车缸垫加工相关技术领域，具体为一种汽车缸垫冲压模具。
背景技术
汽车缸垫位于气缸盖与气缸体之间又称气缸床.其功用是填补气缸体和气缸盖之间的微观孔隙，保证结合面处有良好的密封性，进而保证燃烧室的密封防止气缸漏气和水套漏水，汽车缸垫加工需要用到冲压模具，冲压模具是在冷冲压加工中，将材料加工成零件的一种特殊工艺装备，称为冷冲压模具，冲压，是在室温下，利用安装在压力机上的模具对材料施加压力，使其产生分离或塑性变形，从而获得所需零件的一种压力加工方法。
然而现有的汽车缸垫冲压模具，上模和下模为固定设置，不便于对不同尺寸的汽车缸垫进行冲压加工，且上模具和下模具之间没有设置定位装置，导致上、下模具闭合不够精确，因此本申请提供了一种汽车缸垫冲压模具来满足需求。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车缸垫冲压模具，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车缸垫冲压模具，包括底座，所述底座的上方贯穿有第一螺栓，所述第一螺栓的另一端活动连接有下模，所述下模的上方固定有定位套筒，所述底座的上方两侧均固定有固定柱，所述固定柱的外侧套设有活动套，所述活动套的一侧固定有活动板，所述活动板的下方贯穿有第二螺栓，所述第二螺栓的一侧活动连接有上模，所述上模的下方固定有定位杆，所述固定柱的上方固定有固定架，所述固定架的上方固定有液压缸，所述液压缸的下方安装有液压杆。
优选的，所述下模通过第一螺栓与底座螺纹连接，所述第一螺栓以下模的中轴线对称设置。
优选的，所述固定柱的下方安装有弹簧，所述弹簧与活动板配合使用。
优选的，所述上模通过第二螺栓与活动板螺纹连接，所述上模的形状与下模的形状相符合。
优选的，所述定位杆的直径与定位套筒的内径一致，所述定位杆与定位套筒对应设置。
优选的，所述液压杆的另一端安装在活动板的上方，所述活动板通过液压缸与固定柱构成升降结构。
优选的，所述底座的两侧均安装有挡板，所述挡板的一侧设置有固定螺栓，所述挡板的一侧表面开设有连通槽。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1.该一种汽车缸垫冲压模具，通过第一螺栓、下模、定位套筒、第二螺栓、上模和定位杆的配合使用，通过第一螺栓和第二螺栓的设置便于将下模与上模进行拆卸更换，可以用于对不同尺寸的缸垫进行冲压加工，提高了该装置所使用的范围，当下模与上模闭合的过程中，通过定位杆与定位套筒的对准贯穿，确保了下模与上模闭合的精确度，提升了该装置对汽车缸垫的加工质量；
2.该一种汽车缸垫冲压模具，通过固定柱、弹簧、活动套和活动板的设置，固定柱的设置提高了活动板在冲压过程的稳定性，弹簧的设置对上模的下压起到缓冲的作用，避免了下模与上模受到冲击损坏；
3.该一种汽车缸垫冲压模具，通过挡板、固定螺栓和连通槽的设置，在该装置冲压工作时，挡板可以对工作人员起到保护作用，防止冲压过程中有废屑飞出对工作人员造成伤害，连通槽的设置便于工作人员观察冲压的情况，提高了使用安全性。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图；
图2为本实用新型下模的结构示意图；
图3为本实用新型活动板的结构示意图；
图4为本实用新型上模的结构示意图；
图5为本实用新型挡板的结构示意图。
图中：1、底座；2、第一螺栓；3、下模；4、定位套筒；5、固定柱；6、弹簧；7、活动套；8、活动板；9、第二螺栓；10、上模；11、定位杆；12、固定架；13、液压缸；14、液压杆；15、挡板；16、固定螺栓；17、连通槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2，本实用新型提供技术方案：一种汽车缸垫冲压模具，包括底座1，底座1的上方贯穿有第一螺栓2，第一螺栓2的另一端活动连接有下模3，下模3通过第一螺栓2与底座1螺纹连接，第一螺栓2以下模3的中轴线对称设置，通过第一螺栓2于将下模3进行拆卸更换，方便根据加工需求使用不同的模具，下模3的上方固定有定位套筒4，底座1的上方两侧均固定有固定柱5；
请参阅图3-4，固定柱5的下方安装有弹簧6，弹簧6与活动板8配合使用，弹簧6的设置对上模10的下压起到缓冲的作用，避免了下模3与上模10受到冲击损坏，固定柱5的外侧套设有活动套7，活动套7的一侧固定有活动板8，活动板8的下方贯穿有第二螺栓9，第二螺栓9的一侧活动连接有上模10，上模10通过第二螺栓9与活动板8螺纹连接，上模10的形状与下模3的形状相符合，可以用于对不同尺寸的缸垫进行冲压加工，提高了该装置所使用的范围，上模10的下方固定有定位杆11，定位杆11的直径与定位套筒4的内径一致，定位杆11与定位套筒4对应设置，当下模3与上模10闭合的过程中，通过定位杆11与定位套筒4的对准贯穿，确保了下模3与上模10闭合的精确度；
请参阅图1和图5，固定柱5的上方固定有固定架12，固定架12的上方固定有液压缸13，液压缸13的下方安装有液压杆14，液压杆14的另一端安装在活动板8的上方，活动板8通过液压缸13与固定柱5构成升降结构，打开液压缸13的开关，驱动挡板15下压，使上模10对工件进行冲压，底座1的两侧均安装有挡板15，挡板15的一侧设置有固定螺栓16，挡板15的一侧表面开设有连通槽17，挡板15可以对工作人员起到保护作用，防止冲压过程中有废屑飞出对工作人员造成伤害。
工作原理：在使用该汽车缸垫冲压模具时，首先接通外部电源，然后将挡板15安装在底座1两侧，通过固定螺栓16将挡板15进行固定，之后将汽车缸垫原料放置在下模3上，打开液压缸13的开关，驱动挡板15下压，使上模10对工件进行冲压，其次当下模3与上模10闭合的过程中，通过定位杆11与定位套筒4的对准贯穿，确保了下模3与上模10闭合的精确度，弹簧6的设置对上模10的下压起到缓冲的作用，最后通过挡板15可以对工作人员起到保护作用，防止冲压过程中有废屑飞出对工作人员造成伤害，连通槽17的设置便于工作人员观察冲压的情况，冲压完成后将上模10升起，取出冲压好的汽车缸垫，在不使用该装置时切断该装置的外部电源，液压缸13的型号为CDM2B25，就这样该汽车缸垫冲压模具的使用过程就完成了。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种汽车缸垫冲压模具，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的上方贯穿有第一螺栓(2)，所述第一螺栓(2)的另一端活动连接有下模(3)，所述下模(3)的上方固定有定位套筒(4)，所述底座(1)的上方两侧均固定有固定柱(5)，所述固定柱(5)的外侧套设有活动套(7)，所述活动套(7)的一侧固定有活动板(8)，所述活动板(8)的下方贯穿有第二螺栓(9)，所述第二螺栓(9)的一侧活动连接有上模(10)，所述上模(10)的下方固定有定位杆(11)，所述固定柱(5)的上方固定有固定架(12)，所述固定架(12)的上方固定有液压缸(13)，所述液压缸(13)的下方安装有液压杆(14)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车缸垫冲压模具，其特征在于，所述下模(3)通过第一螺栓(2)与底座(1)螺纹连接，所述第一螺栓(2)以下模(3)的中轴线对称设置。
3.根据权利要求1所述的一种汽车缸垫冲压模具，其特征在于，所述固定柱(5)的下方安装有弹簧(6)，所述弹簧(6)与活动板(8)配合使用。
4.根据权利要求1所述的一种汽车缸垫冲压模具，其特征在于，所述上模(10)通过第二螺栓(9)与活动板(8)螺纹连接，所述上模(10)的形状与下模(3)的形状相符合。
5.根据权利要求1所述的一种汽车缸垫冲压模具，其特征在于，所述定位杆(11)的直径与定位套筒(4)的内径一致，所述定位杆(11)与定位套筒(4)对应设置。
6.根据权利要求1所述的一种汽车缸垫冲压模具，其特征在于，所述液压杆(14)的另一端安装在活动板(8)的上方，所述活动板(8)通过液压缸(13)与固定柱(5)构成升降结构。
7.根据权利要求1所述的一种汽车缸垫冲压模具，其特征在于，所述底座(1)的两侧均安装有挡板(15)，所述挡板(15)的一侧设置有固定螺栓(16)，所述挡板(15)的一侧表面开设有连通槽(17)。
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