CN220978278U - 一种公路扩宽用雨水交汇井 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种公路扩宽用雨水交汇井，包括井箱、焊接管和横穿管，井箱包括一次性浇筑成型的箱体和设置在箱体顶部且一次性浇筑成型的箱顶，箱体包括钢筋混凝土底板和钢筋混凝侧板，箱顶包括钢筋混凝土顶板和位于钢筋混凝土顶板中间位置处且延伸出钢筋混凝土顶板表面的井盖基座，井盖基座中部设置有与箱体内连通的井盖孔，井盖基座由混凝土一次性浇筑成型；本实用新型通过将箱体和箱顶分次浇筑，箱体和箱顶均采用钢筋混凝土结构，将井盖基座设置在箱顶中部，井盖基座和箱顶一次性浇筑成型，该结构有利于在保证交汇井的强度的情况下，可以采用箱体线下浇筑，箱顶施工时同时浇筑，有利于缩短施工周期，提高施工效益。
Description
技术领域
本实用新型属于现场浇混凝土或类似混凝土桩的技术领域，具体是涉及一种公路扩宽用雨水交汇井。
背景技术
随着经济的发展，实施雨水和污水各用一条排水管道的排水方式，实现雨污分流是城市排水管网布设的主流；交汇井指的是在敷设管道时遇到标高几乎相同的管道且管道的标高调整受限而使用的一种交汇井，交汇井能够供多根管道交汇敷设且不干扰管道之间的各自排水作业，同时能够便于人们对管道作定期检查和清通等效果，现有的交汇井通常事先在土壤层开挖安装槽，然后将交汇井安装于安装槽内，并在交汇井的侧壁敷设输送管道，实现对交汇井的安装作业。
中国专利201921250929.4，公开了一种污水管网的雨污交汇井，包括井座、污水管、井筒和井盖，本实用新型公开了一种污水管网的雨污交汇井，包括井座、污水管、井筒和井盖。井座呈矩形箱体并具有底板、一对前后侧壁、一对左右侧壁和一块盖板；一对左右侧壁的中下部一一对应地同轴地开设一个雨水出孔并在每个雨水出孔上设置一个雨水接管，污水管从一对前后侧壁的中心穿过井座的内腔；井筒固定在井座的盖板的一个角部开设的通孔上，使井筒的内壁与形成该角部的一个前后侧壁的内壁面和一个左右侧壁的内壁面位于同一个立面上；该井筒的顶部还设有混凝土井盖基座；井盖设在井盖基座上，这种结构其井筒设置在井座一较，这种结构利用井座混凝土强度来支撑井筒、井盖以及井盖上方行人的压力，多用于公路两侧人行道上的雨污交汇井，对于公路扩宽后，位于公路两侧新路基相对老路基，这种结构的雨污交汇井存在强度不够的问题。
发明内容
有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种公路扩宽用雨水交汇井，该公路扩宽用雨水交汇井通过将箱体和箱顶分次浇筑，箱体和箱顶均采用钢筋混凝土结构，将井盖基座设置在箱顶中部，井盖基座和箱顶一次性浇筑成型，该结构有利于在保证交汇井的强度的情况下，可以采用箱体线下浇筑，箱顶施工时同时浇筑，有利于缩短施工周期，提高施工效益。
为了达到上述目的，本实用新型一种公路扩宽用雨水交汇井，包括井箱、设置在井箱两侧且与井箱内连通的焊接管以及设置在井箱侧壁上且与焊接管垂直设置的横穿管，所述井箱包括一次性浇筑成型的箱体和设置在箱体顶部且一次性浇筑成型的箱顶，所述箱体包括钢筋混凝土底板和钢筋混凝侧板，所述箱顶包括钢筋混凝土顶板和位于钢筋混凝土顶板中间位置处且延伸出钢筋混凝土顶板表面的井盖基座，所述井盖基座中部设置有与箱体内连通的井盖孔，所述井盖基座由混凝土一次性浇筑成型。
进一步，所述井箱设置为方形结构或圆柱形结构。
进一步，所述钢筋混凝土顶板厚度设置为200-250mm,所述钢筋混凝土顶板内设置有1-2层顶部钢筋网笼，所述顶部钢筋网笼中钢筋直径设置为12-16mm。
进一步，所述钢筋混凝土底板和钢筋混凝侧板厚度相同且均设置为200-250mm，所述钢筋混凝土底板内设置有水平钢筋网笼，所述钢筋混凝侧板内设置有竖直钢筋网笼，所述水平钢筋网笼和竖直钢筋网笼钢筋直径设置为12-16mm。
进一步，所述水平钢筋网笼水平转角处设置有相互连接的L型钢筋以及设置在连接处的锚杆，所述竖直钢筋网笼竖直转角处设置有相互连接的L型钢筋I以及设置在连接处的锚杆I。
进一步，所述井盖基座设置为圆柱形，其壁厚设置为200mm。
进一步，所述钢筋混凝土底板底部设置有混凝土垫层，所述混凝土垫层的厚度设置为100-120mm。
本实用新型的有益效果在于：
本实用新型公路扩宽用雨水交汇井通过将箱体和箱顶分次浇筑，箱体和箱顶均采用钢筋混凝土结构，将井盖基座设置在箱顶中部，井盖基座和箱顶一次性浇筑成型，该结构有利于在保证交汇井的强度的情况下，可以采用箱体线下浇筑，箱顶施工时同时浇筑，有利于缩短施工周期，提高施工效益。
附图说明
图1为本实用新型公路扩宽用雨水交汇井的结构示意图；
图2为本实用新型公路扩宽用雨水交汇井的横向剖视图；
图3为本实用新型公路扩宽用雨水交汇井的竖向半剖图；
图4为本实用新型公路扩宽用雨水交汇井中水平转角的钢筋结构示意图；
图5为本实用新型公路扩宽用雨水交汇井中竖向转角的钢筋结构示意图。
附图标记：1-井箱；2-横穿管；3-焊接管；4-井盖基座；5-混凝土垫层；6-钢筋混凝土底板；7-钢筋混凝土侧板；8-钢筋混凝土顶板；9-碎石垫层；10-水平钢筋网笼；11-竖直钢筋网笼；12-井盖孔；13-顶部钢筋网笼；14-L型钢筋；15-L型钢筋I；16-锚杆；17-锚杆I。
具体实施方式
下面将结合附图，对本实用新型的优选实施例进行详细的描述。
如图1-5所示为本实用新型公路扩宽用雨水交汇井的结构示意图；本实用新型公开了一种公路扩宽用雨水交汇井，包括井箱1、设置在井箱1两侧且与井箱内连通的焊接管3以及设置在井箱1侧壁上且与焊接管垂直设置的横穿管2，井箱1包括一次性浇筑成型的箱体和设置在箱体顶部且一次性浇筑成型的箱顶，箱体包括钢筋混凝土底板6和钢筋混凝侧板7，箱顶包括钢筋混凝土顶板8和位于钢筋混凝土顶板8中间位置处且延伸出钢筋混凝土顶板8表面的井盖基座4，井盖基座4中部设置有与箱体内连通的井盖孔12，井盖基座4由混凝土一次性浇筑成型。
本实施例该而结构通过将箱体和箱顶分次浇筑，箱体和箱顶均采用钢筋混凝土结构，将井盖基座设置在箱顶中部，井盖基座和箱顶一次性浇筑成型，该结构有利于在保证交汇井的强度的情况下，可以采用箱体线下浇筑，箱顶施工时同时浇筑，有利于缩短施工周期，提高施工效益。
本实施例该结构在施工过程中，一次性浇筑成型箱体可以设置在线下浇筑，其箱顶可以在施工现场进行浇筑，该结构有利于缩短施工周期和提高施工效率。
优选的实施方式，井箱设置为方形结构或圆柱形结构，本实施例该结构根据施工场地要求可以采用圆柱形结构井箱，在施工场地受限的工况下如靠近桥的扩宽公路处，圆柱形井箱能够减少占地施工空间，其方形结构，能够提高井箱强度，降低浇筑施工难度。
优选的实施方式，钢筋混凝土顶板8厚度设置为200-250mm,钢筋混凝土顶板8内设置有1-2层顶部钢筋网笼13，顶部钢筋网笼13中钢筋直径设置为12-16mm，本实施例中顶部钢筋网笼13可以采用双层双向结构，有利于提高钢筋混凝土顶板强度，提高交汇井承载能力。
优选的实施方式，钢筋混凝土底板6和钢筋混凝侧板7厚度相同且均设置为200-250mm，钢筋混凝土底板6内设置有水平钢筋网笼10，钢筋混凝侧板7内设置有竖直钢筋网笼11，水平钢筋网笼10和竖直钢筋网笼11钢筋直径设置为12-16mm，本实施例该结构有利于提高井箱1箱体强度，提高交汇井承载能力。
优选的实施方式，水平钢筋网笼10水平转角处设置有相互连接的L型钢筋14以及设置在连接处的锚杆16，竖直钢筋网笼竖直转角处设置有相互连接的L型钢筋I15以及设置在连接处的锚杆I17，本实施例该结构在浇筑施工过程中，通过锚杆16和锚杆I17分别对水平钢筋网笼10和竖直钢筋网笼进行钢筋锚固，有利于提高井箱1箱体强度，提高交汇井承载能力。
优选的实施方式，井盖基座4设置为圆柱形，其壁厚设置为200mm，本实施例管道布设于机动车道或交叉口时，检查井盖板采用重型盖板，布设于人行道及非机动车道时采用轻型盖板，井盖基座4高度设置为300-500mm，方便均匀现场浇筑施工进行调整。
优选的实施方式，钢筋混凝土底板6底部设置有混凝土垫层5，混凝土垫层的厚度设置为100-120mm，本实施例在实施过程中，在开挖槽内铺设10-20碎石垫层，然后浇筑混凝土垫层5，最后将井箱1箱体吊装在浇筑混凝土垫层5上，然后对井箱1顶部进行浇筑成型，对井箱1周围进行填埋，有利于缩短施工周期，提高施工效益。
最后说明的是，以上优选实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管通过上述优选实施例已经对本实用新型进行了详细的描述，但本领域技术人员应当理解，可以在形式上和细节上对其作出各种各样的改变，而不偏离本实用新型权利要求书所限定的范围。
Claims (7)
1.一种公路扩宽用雨水交汇井，包括井箱、设置在井箱两侧且与井箱内连通的焊接管以及设置在井箱侧壁上且与焊接管垂直设置的横穿管，其特征在于：所述井箱包括一次性浇筑成型的箱体和设置在箱体顶部且一次性浇筑成型的箱顶，所述箱体包括钢筋混凝土底板和钢筋混凝侧板，所述箱顶包括钢筋混凝土顶板和位于钢筋混凝土顶板中间位置处且延伸出钢筋混凝土顶板表面的井盖基座，所述井盖基座中部设置有与箱体内连通的井盖孔，所述井盖基座由混凝土一次性浇筑成型。
2.如权利要求1所述的公路扩宽用雨水交汇井，其特征在于：所述井箱设置为方形结构或圆柱形结构。
3.如权利要求2所述的公路扩宽用雨水交汇井，其特征在于：所述钢筋混凝土顶板厚度设置为200-250mm,所述钢筋混凝土顶板内设置有1-2层顶部钢筋网笼，所述顶部钢筋网笼中钢筋直径设置为12-16mm。
4.如权利要求3所述的公路扩宽用雨水交汇井，其特征在于：所述钢筋混凝土底板和钢筋混凝侧板厚度相同且均设置为200-250mm，所述钢筋混凝土底板内设置有水平钢筋网笼，所述钢筋混凝侧板内设置有竖直钢筋网笼，所述水平钢筋网笼和竖直钢筋网笼钢筋直径设置为12-16mm。
5.如权利要求4所述的公路扩宽用雨水交汇井，其特征在于：所述水平钢筋网笼水平转角处设置有相互连接的L型钢筋以及设置在连接处的锚杆，所述竖直钢筋网笼竖直转角处设置有相互连接的L型钢筋I以及设置在连接处的锚杆I。
6.如权利要求5所述的公路扩宽用雨水交汇井，其特征在于：所述井盖基座设置为圆柱形，其壁厚设置为200mm。
7.如权利要求4所述的公路扩宽用雨水交汇井，其特征在于：所述钢筋混凝土底板底部设置有混凝土垫层，所述混凝土垫层的厚度设置为100-120mm。
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