CN220977713U - 一种大跨度钢构桥空间定位装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及空间定位装置技术领域，提出了一种大跨度钢构桥空间定位装置，包括转动板，还包括升降轴、移动架、伸缩架和电动缸一，所述升降轴安装在所述转动板的上部，所述升降轴上设置有螺纹，所述升降轴的上端安装有驱动电机，所述移动架套设在所述升降轴的外侧，且所述移动架的内部开设有螺纹槽，用于延长钢的放置空间，所述伸缩架的外端形状为梯形，且所述移动架和所述伸缩架的上面均开设有凹槽用于放置钢架，所述电动缸一的输出端连接在伸缩架的一端，所述电动缸一设置在所述移动架的内部，通过上述技术方案，解决了现有技术中的需要人工对钢架进行定位时，工作人员操作危险的问题。

Description

一种大跨度钢构桥空间定位装置

技术领域

本实用新型涉及空间定位装置技术领域，具体的，涉及一种大跨度钢构桥空间定位装置。

背景技术

钢构桥，也就是以钢铁为主体的桥梁，也就是钢桥，因为跨度大，所以需要一台机器同时起吊，人工干预扶正，然后在空中将各个梁体同时拼装在一起，同时，将每一根梁柱都夹在两边的横梁上，进行临时固定，然后需要工人用高强螺栓将其连接在一起，此法可使钢构桥的空间吊车位置精确、符合设计要求，但施工过程中存在较大的操作困难。首先，钢构桥的结构很复杂，而且在施工过程中并不能实现钢构桥自动对准安装位置，并且工作人员需要在高空中作业，如果操作失误会使工作人员发生危险，因此，为了减少工作人员在高空中的作业量，提高工作人员操作的安全性，我们提出一种大跨度钢构桥空间定位装置。

实用新型内容

本实用新型提出一种大跨度钢构桥空间定位装置，解决了相关技术中的需要人工对大跨度钢构桥空间定位时需要人工对其进行定位，工作人员操作不安全的问题。

本实用新型的技术方案如下：一种大跨度钢构桥空间定位装置，包括转动板，还包括：

升降轴，所述升降轴安装在所述转动板的上部，所述升降轴上设置有螺纹，所述升降轴的下端安装有驱动电机；

移动架，所述移动架套设在所述升降轴的外侧，且所述移动架的内部开设有螺纹槽，所述升降轴和所述移动架之间螺纹连接；

伸缩架，所述移动架中开设有放置槽，所述伸缩架设置在所述放置槽中，用于延长钢的放置空间，所述伸缩架的外端形状为梯形，且所述移动架和所述伸缩架的上面均开设有凹槽用于放置钢架；

电动缸一，所述电动缸一的输出端连接在伸缩架的一端，所述电动缸一设置在所述移动架的内部。

优先的，所述转动板的上部设置有支撑组件，所述支撑组件包括：

U型架，所述U型架固定安装在所述转动板的上部，所述U型架中开设有圆孔；

底板，所述底板设置在所述移动架的下部。

进一步的，所述底板和所述转动板之间设置有转动组件，所述转动组件包括：

齿轮一，所述底板的下部安装有所述齿轮一，所述齿轮一的中部安装有调节电机；

齿轮二，所述齿轮二安装在所述底板的上部，所述齿轮二和所述齿轮一啮合设置；

中轴，所述齿轮一套设在所述中轴的外侧。

更进一步的，所述转动板和所述底板之间设置有伸缩杆，所述伸缩杆安装在所述底板的上部，且所述伸缩杆的上部设置有滑动组件。

在前述方案的基础上，更进一步的，所述滑动组件包括：

滑块，所述伸缩杆的顶部安装有所述滑块；

滑槽，所述滑块设置在所述滑槽中，所述滑块和所述滑槽滑动连接。

为了保证转动板能够实现移动效果，还包括导杆，所述导杆安装在所述升降轴的一侧，所述移动架的一端套设在所述导杆上。

为了使钢架在移动架上得到固定，还包括紧固环，所述紧固环安装在所述移动架的上部。

为了保证空间定位装置在工作时不因钢架过长而导致侧翻，所述底板的内部设置有平衡组件，所述平衡组件包括：

短轴，所述短轴转动连接在所述底板内，所述短轴侧壁上设置多个有支杆；

重力球，所述重力球的数量为多个，且多个重量球的重量由小到大依次安装在所述支杆的一端。

本实用新型的工作原理及有益效果为：

1、本实用新型中，通过设置转动组件是为了便于空间定位装置调整方向，由于调节电机的输出端和齿轮一固定连接，齿轮一和齿轮二啮合，齿轮二绕齿轮一转动，使转动板跟随齿轮二一起转动，转动板安装在齿轮二上，齿轮二转动时能够使转动板产生转动的效果。

2、本实用新型中，通过在伸缩杆的顶部安装滑动组件，来达到移动架绕滑动柱转动，由于伸缩杆的顶部安装有滑块，滑块设置在滑槽中，滑块和滑槽滑动连接，当伸缩杆上升时移动架能都在伸缩杆的作用下产生绕滑动柱转动的效果。

3、本实用新型中，通过设置平衡组件来保证空间定位装置在工作时不因钢架过长而导致侧翻，底板的内部设置有平衡组件，由于钢架的长度和重量不同，可以选取合适的重量球，将合适的重量球转动到U型架的下部，能够防止该装置在钢架过长的情况下发生侧翻的情况。

因此，该大跨度钢构桥空间定位装置对比现有技术，可在转动组件、滑动组件和平衡组件之间的配合达到减少工作人员在高空作业时对其扶正的工作，从而有提高工作人员的操作安全的效果。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图1为本实用新型的整体的结构示意图；

图2为本实用新型中转动板和转动组件配合的结构示意图；

图3为本实用新型中平衡组件和支撑组件结构示意图；

图4为本实用新型中螺升降轴和移动架结构示意图；

图5为本实用新型中局部剖视的结构示意图。

图中：1、转动板；2、升降轴；3、移动架；4、驱动电机；5、伸缩架；6、电动缸一；7、U型架；8、底板；9、齿轮一；10、齿轮二；11、调节电机；12、中轴；13、伸缩杆；14、滑块；15、滑槽；16、导杆；17、紧固环；18、短轴；19、支杆；20、重力球；21、滑动柱；22、轮子。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都涉及本实用新型保护的范围。

实施例，如图1~图5所示，本实施例提出了一种大跨度钢构桥空间定位装置，包括转动板1，还包括升降轴2、移动架3、伸缩架5和电动缸一6，所述升降轴2安装在所述转动板1的上部，所述升降轴2上设置有螺纹，设置螺纹便于完成后续的升降效果，所述升降轴2的下端安装有驱动电机4，所述移动架3套设在所述升降轴2的外侧，且所述移动架3的内部开设有螺纹槽，所述升降轴2和所述移动架3之间螺纹连接，所述移动架3中开设有放置槽，所述伸缩架5设置在所述放置槽中，用于延长钢的放置空间，所述伸缩架5的外端形状为梯形，且所述移动架3和所述伸缩架5的上面均开设有凹槽用于放置钢架，所述电动缸一6的输出端连接在伸缩架5的一端，所述电动缸一6设置在所述移动架3的内部。

其中，所述转动板1的上部设置有支撑组件，所述支撑组件包括U型架和底板8，所述U型架固定安装在所述转动板1的上部，所述U型架中开设有圆孔，所述底板8设置在所述移动架3的下部，所述底板8和所述转动板1之间设置有转动组件，且所述底板8的下部安装有多个滚轮，便于移动空间定位装置，所述转动组件包括齿轮一9、齿轮二10和中轴12，所述底板8的下部安装有所述齿轮一9，所述齿轮一9的中部安装有调节电机11，所述齿轮二10安装在所述底板8的上部，所述齿轮二10和所述齿轮一9啮合设置，所述齿轮一9套设在所述中轴12的外侧，所述转动板1和所述底板8之间设置有伸缩杆13，所述伸缩杆13安装在所述底板8的上部，且所述伸缩杆13的上部设置有滑动组件，通过先安装U型架来便于支撑移动架3，在U型架的侧壁的圆孔中设置了滑动柱21，在移动架3的对应位置也设置了圆孔，在移动架3升到两圆孔相对时，开启电动缸二，电动缸二的输出端连接在滑动柱21的一端，电动缸二安装在U型架侧壁的圆孔中，电动缸二开启时，会推动滑动柱21进入到移动架3中，使移动架3和U型架形成转动连接，设置转动组件是为了便于空间定位装置调整方向，开启调节电机11，调节电机11的输出端和齿轮一9固定连接，齿轮一9和齿轮二10啮合，所述齿轮二10绕齿轮一9转动，使转动板1跟随齿轮二10一起转动。

另外，所述滑动组件包括滑块14和滑槽15，所述伸缩杆13的顶部安装有所述滑块14，所述滑块14设置在所述滑槽15中，所述滑块14和所述滑槽15滑动连接，通过设置滑动组件来使移动架3能都在伸缩杆13的作用下产生转动。

通过设置导杆16来保证转动板1能够实现移动效果，还包括导杆16，所述导杆16安装在所述升降轴2的一侧，所述移动架3的一端套设在所述导杆16上。

通过设置紧固环17来使钢架在移动架3上得到固定，所述紧固环17安装在所述移动架3的上部。

通过设置平衡组件来保证空间定位装置在工作时不因钢架过长而导致侧翻，所述底板8的内部设置有平衡组件，所述平衡组件包括短轴18和重力球20，所述短轴18转动连接在所述底板8内，所述短轴18侧壁上设置多个有支杆19，所述重力球20的数量为多个，且多个重量球的重量由小到大依次安装在所述支杆19的一端，由于钢架的长度和重量不同，可以选取合适的重量球，将合适的重量球转动到U型架的下部，能够防止空间定位装置的侧翻情况。

综上，该大跨度钢构桥空间定位装置的工作原理：需将钢架安装在移动架3上用紧固环17进行固定，再开启驱动电机4使移动架3升到规定高度，由于移动架3即套设在升降轴2上又套设在导杆16上，驱动电机4带动升降轴2转动时会被导杆16限制，使得移动架3只能向上或向下运动（驱动电机4正转使移动架3向上移动，反转时向下移动），再通过开启调节电机11使空间定位装置，能够得到相对应的转动效果，再使伸缩杆13进行升起动作时，在滑块14和滑槽15的配合下可以使升缩杆升起时，能够使转动板1上的钢架有绕转轴转动的效果。

以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种大跨度钢构桥空间定位装置，包括转动板(1)，其特征在于，还包括：

升降轴(2)，所述升降轴(2)安装在所述转动板(1)的上部，所述升降轴(2)上设置有螺纹，所述升降轴(2)的下端安装有驱动电机(4)；

移动架(3)，所述移动架(3)套设在所述升降轴(2)的外侧，且所述移动架(3)的内部开设有螺纹槽，所述升降轴(2)和所述移动架(3)之间螺纹连接；

伸缩架(5)，所述移动架(3)中开设有放置槽，所述伸缩架(5)设置在所述放置槽中，用于延长钢的放置空间，所述伸缩架(5)的外端形状为梯形，且所述移动架(3)和所述伸缩架(5)的上面均开设有凹槽用于放置钢架；

电动缸一(6)，所述电动缸一(6)的输出端连接在伸缩架(5)的一端，所述电动缸一(6)设置在所述移动架(3)的内部。

2.根据权利要求1所述的一种大跨度钢构桥空间定位装置，其特征在于，所述转动板(1)的上部设置有支撑组件，所述支撑组件包括：

U型架，所述U型架固定安装在所述转动板(1)的上部，所述U型架中开设有圆孔；

底板(8)，所述底板(8)设置在所述移动架(3)的下部。

3.根据权利要求2所述的一种大跨度钢构桥空间定位装置，其特征在于，所述底板(8)和所述转动板(1)之间设置有转动组件，所述转动组件包括：

齿轮一(9)，所述底板(8)的下部安装有所述齿轮一(9)，所述齿轮一(9)的中部安装有调节电机(11)；

齿轮二(10)，所述齿轮二(10)安装在所述底板(8)的上部，所述齿轮二(10)和所述齿轮一(9)啮合设置；

中轴(12)，所述齿轮一(9)套设在所述中轴(12)的外侧。

4.根据权利要求3所述的一种大跨度钢构桥空间定位装置，其特征在于，所述转动板(1)和所述底板(8)之间设置有伸缩杆(13)，所述伸缩杆(13)安装在所述底板(8)的上部，且所述伸缩杆(13)的上部设置有滑动组件。

5.根据权利要求4所述的一种大跨度钢构桥空间定位装置，其特征在于，所述滑动组件包括：

滑块(14)，所述伸缩杆(13)的顶部安装有所述滑块(14)；

滑槽(15)，所述滑块(14)设置在所述滑槽(15)中，所述滑块(14)和所述滑槽(15)滑动连接。

6.根据权利要求5所述的一种大跨度钢构桥空间定位装置，其特征在于，还包括导杆(16)，所述导杆(16)安装在所述升降轴(2)的一侧，所述移动架(3)的一端套设在所述导杆(16)上。

7.根据权利要求6所述的一种大跨度钢构桥空间定位装置，其特征在于，还包括紧固环(17)，所述紧固环(17)安装在所述移动架(3)的上部。

8.根据权利要求7所述的一种大跨度钢构桥空间定位装置，其特征在于，所述底板(8)的内部设置有平衡组件，所述平衡组件包括：

短轴(18)，所述短轴(18)转动连接在所述底板(8)内，所述短轴(18)侧壁上设置多个有支杆(19)；

重力球(20)，所述重力球(20)的数量为多个，且多个重量球的重量由小到大依次安装在所述支杆(19)的一端。