CN207108362U - 一种用于机电安装的升降装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于机电安装的升降装置，包括车体、支撑架和基座，在基座上设有丝杠、驱动装置、驱动轴、电机、转盘和丝杠通孔；在丝杠的上部设有平台，在平台的底部设有支撑柱；在基座的上部设有金属套筒、支撑柱通孔和液压阻尼器；在车体的前部设有第一固定板，在车体的后部设有第二固定板；在平台的前部侧壁及后部侧壁上均设有转动板；在车体的前部侧壁上设有控制箱，在控制箱内设有PLC控制器和WiFi模块；在车体的下部设有若干车轮。本实用新型所述的用于机电安装的升降装置，结构简单，在进行升降高度的调整时精度较高；通过两个动力系统和支撑元件，提高了运行的稳定性；具有网络通信模块，能够通过网络进行远程操作。
Description
技术领域
本实用新型涉及机电安装技术领域，尤其涉及一种用于机电安装的升降装置。
背景技术
机电安装是工程建设的重要组成部分，在机电安装作业中，常常需要使用到升降装置，将机电设备从低处运送到高处，或从高处运送到低处，现有技术的升降装置在使用过程中存在一定不足：
1)升降装置主要采用液压或者气动元件进行驱动，结构复杂，维护不方便，进行升降高度的调整时精度较差。
2)通常采用单个动力系统对升降装置进行驱动，造成升降装置受力不均衡，稳定性较低，进行升降的过程中容易使机电设备在水平方向发生角度的偏移，降低了施工的准确度。
3)工作人员只能通过升降装置上的控制系统进行操作，无法通过网络对升降装置进行远程遥控操作，工作效率较低。
实用新型内容
为了弥补现有技术的不足，本实用新型提供了一种用于机电安装的升降装置，结构简单，在进行升降高度的调整时精度较高；通过两个动力系统和支撑元件，提高了运行的稳定性；具有网络通信模块，能够通过网络进行远程操作，以解决现有技术中存在的问题。
本实用新型是通过如下技术方案实现的：
一种用于机电安装的升降装置，包括车体，所述车体为长方体型，在所述车体上部的四个边角位置上均设有支撑架；在所述支撑架的上部设有基座；在所述基座上设有两个丝杠升降机，所述丝杠升降机均包括丝杠和驱动装置，所述丝杠均安装在驱动装置上，所述丝杠均与水平方向相垂直；两个所述驱动装置通过驱动轴相连接；在所述基座的上部设有电机，所述驱动轴的一端与电机相连接，在所述驱动轴的另一端上设有转盘；在两个所述丝杠的上部设有平台，所述丝杠均通过轴承与平台相连接；在所述基座上设有两个丝杠通孔，所述丝杠通孔的位置均与丝杠的位置相对应；所述丝杠均通过丝杠通孔延伸至基座的下部；
在所述平台底部的四个边角位置上均设有支撑柱；在所述基座的上部设有四个金属套筒，所述金属套筒均为圆柱型，在所述金属套筒上均设有套筒孔；所述套筒孔的位置均与支撑柱的位置相对应；在所述基座上设有四个支撑柱通孔，所述支撑柱通孔的位置均与支撑柱的位置相对应；所述支撑柱均穿过对应的金属套筒，并通过对应的支撑柱通孔延伸至基座的下部；在所述基座的上部设有若干液压阻尼器，所述液压阻尼器的高度均大于金属套筒的高度；
在所述车体的前部设有第一固定板，所述第一固定板的上端与基座前部的侧壁相连接，所述第一固定板的下端与车体前部的顶壁相连接；在所述车体的后部设有第二固定板，所述第二固定板的上端与基座后部的侧壁相连接，所述第二固定板的下端与车体后部的顶壁相连接；
在所述平台的前部侧壁及后部侧壁上均设有转动板，所述转动板均通过转轴安装在平台上，在所述转动板两侧的下部侧壁上均设有导向轮；
在所述车体的前部侧壁上设有控制箱，在所述控制箱内设有PLC控制器和WiFi模块，所述PLC控制器的输出端与电机电性连接，所述WiFi模块与PLC控制器的输入端电性连接；在所述车体的下部设有若干车轮。
进一步优化地，所述支撑架的侧面剖视形状均为梯型。
进一步优化地，所述电机为步进电机。
进一步优化地，在所述金属套筒的侧壁上均设有若干加强筋，所述加强筋的侧面剖视形状均为三角型，所述加强筋均与基座相垂直。
进一步优化地，在所述转盘上设有摇柄。
进一步优化地，在所述第一固定板、第二固定板及转动板上均设有若干均匀分布的线状凹痕。
进一步优化地，在所述车体的左侧侧壁上设有牵引环。
本实用新型的有益效果是：
本实用新型所述的用于机电安装的升降装置，结构简单，在进行升降高度的调整时精度较高；通过两个动力系统和支撑元件，提高了运行的稳定性；具有网络通信模块，能够通过网络进行远程操作，适于广泛推广应用。
附图说明
图1为本实用新型的前部结构示意图。
图2为本实用新型的前部透视结构示意图。
图3为本实用新型中平台处于上升状态的的左侧结构示意图。
图4为本实用新型中平台处于下降状态的的左侧结构示意图。
图5为本实用新型中基座的立体结构示意图。
图6为本实用新型中金属套筒的立体结构示意图。
图7为本实用新型中控制箱的连接结构示意图。
图中，1、车体；11、支撑架；12、基座；121、丝杠通孔；122、支撑柱通孔；13、电机；14、车轮；15、牵引环；
2、丝杠升降机；21、丝杠；22、驱动装置；23、驱动轴；24、转盘；25、轴承；26、摇柄；
3、平台；31、支撑柱；32、金属套筒；33、套筒孔；34、液压阻尼器；35、加强筋；
4、第一固定板；41、第二固定板；42、转动板；43、转轴；44、导向轮；45、线状凹痕；
5、控制箱；51、PLC控制器；52、WiFi模块。
具体实施方式
为能清楚说明本方案的技术特点，下面通过具体实施方式，并结合其附图，对本实用新型进行详细阐述。
如图1-图7所示，本实施例公开了一种用于机电安装的升降装置，包括车体1，所述车体1为长方体型，在所述车体1上部的四个边角位置上均设有支撑架11，在所述支撑架11的上部设有基座12。优选地，所述支撑架11的侧面剖视形状均为梯型，能够对基座12起到较好的支撑作用。
在所述基座12上设有两个丝杠升降机2，所述丝杠升降机2均包括丝杠21和驱动装置22，所述丝杠21均安装在驱动装置22上，所述丝杠21均与水平方向相垂直。通过驱动装置22驱动丝杠21旋转，并沿着驱动装置22进行上下运动。两个所述驱动装置22通过驱动轴23相连接；在所述基座12的上部设有电机13，所述驱动轴23的一端与电机13相连接。电机13进行正转或反转时，通过驱动轴23将动力传递给两个驱动装置22，进而驱动两个丝杠21进行上下运动。优选地，所述电机13为步进电机，能够准确控制电机的转动角度，从而起到准确调整丝杠21进行升降的高度。在所述驱动轴23的另一端上设有转盘24，通过工作人员手动转动转盘24，能够带动驱动轴23转动，将动力传递至驱动装置22，起到以手动方式控制丝杠21进行升降的作用。使用手动方式，能够在电机13发生故障或停电时，起到驱动丝杠21升降的补充作用，或通过手动方式对丝杠21进行高度的准确调整。优选地，在所述转盘24上设有摇柄26，便于工作人员手握摇柄26快速转动转盘24，提高工作效率。
在两个所述丝杠21的上部设有平台3，用于在其上部放置进行升降的机电设备。所述丝杠21均通过轴承25与平台3相连接，使平台3能够随着丝杠21进行上下运动，进而实现平台3的升降，将丝杠21的回转运动转化为平台3在垂直方向的直线运动。通过设置两个丝杠升降机2，能够使平台3的底部受力较为均衡，减少电机设备在平台3上放置时，产生水平方向角度偏移的情形，提高施工的准确度。由于丝杠21将回转运动转化为垂直方向的运动，使得丝杠21进行上下运动的速度较为平缓，从而能够通过调节电机13的转速，或通过手动调节转盘24，对平台3的升降高度进行准确的调整。在所述基座12上设有两个丝杠通孔121，所述丝杠通孔121的位置均与丝杠21的位置相对应；所述丝杠21均通过丝杠通孔121延伸至基座12的下部。当平台3进行下降时，丝杠21向下运动，并位于平台3与车体1之间的空间内。
在所述平台3底部的四个边角位置上均设有支撑柱31；在所述基座12的上部设有四个金属套筒32，所述金属套筒32均为圆柱型，在所述金属套筒32上均设有套筒孔33；所述套筒孔33的位置均与支撑柱31的位置相对应；在所述基座12上设有四个支撑柱通孔122，所述支撑柱通孔122的位置均与支撑柱31的位置相对应；所述支撑柱31均穿过对应的金属套筒32，并通过对应的支撑柱通孔122延伸至基座12的下部。当平台3进行下降时，支撑柱31向下运动，并位于平台3与车体1之间的空间内。通过金属套筒32与支撑柱31的配合能够起到对平台3底部的支撑作用，进而提高平台3在上升或下降时的稳定性，避免因平台3上放置的机电设备分布不均匀时，造成平台3的倾斜。优选地，在所述金属套筒32的侧壁上均设有若干加强筋35，所述加强筋35的侧面剖视形状均为三角型，所述加强筋35均与基座12相垂直(如图6所示)，用于提高金属套筒32在垂直方向的稳定性。在所述基座12的上部设有若干液压阻尼器34，所述液压阻尼器34的高度均大于金属套筒32的高度，平台3在下降过程中，液压阻尼器34能够起到缓冲作用，并且防止平台3与金属套筒32发生碰撞。
在所述车体1的前部设有第一固定板4，所述第一固定板4的上端与基座12前部的侧壁相连接，所述第一固定板4的下端与车体1前部的顶壁相连接，使第一固定板4与水平方向呈一定的倾斜角度。在所述车体1的后部设有第二固定板41，所述第二固定板41的上端与基座12后部的侧壁相连接，所述第二固定板41的下端与车体1后部的顶壁相连接，使第二固定板41与水平方向呈一定的倾斜角度。通过第一固定板4和第二固定板41，能够方便将机电设备运送到平台3的上部，或从平台3的上部将机电设备向下进行卸载。
在所述平台3的前部侧壁及后部侧壁上均设有转动板42，所述转动板42均通过转轴43安装在平台3上，使转动板42能够围绕转轴43转动，进行角度的调整。在所述转动板42两侧的下部侧壁上均设有导向轮44，在平台3下降的过程中，导向轮44能够沿着基座12的表面运动，使转动板42与水平方向呈一定的倾斜角度(如图4所示)，并减少转动板42与基座12的表面产生摩擦。沿着转动板42的倾斜表面，能够方便工作人员将机电设备运送到平台3的上部。
在所述车体1的前部侧壁上设有控制箱5，在所述控制箱5内设有PLC控制器51和WiFi模块52。所述PLC控制器51的输出端与电机13电性连接，通过PLC控制器51，能够控制电机13的开启与关闭，并控制电机13的正转与反转，进而控制平台3的升降。所述WiFi模块52与PLC控制器51的输入端电性连接(如图7所示)，所述WiFi模块52用于接收移动设备，或计算机通过WiFi无线局域网发送控制信号，并将控制信号发送至PLC控制器51，起到远程控制电机13的作用，使工作人员能够使用移动设备或计算机，通过WiFi无线网络，远程控制平台3的升降，提高工作效率。
在所述车体1的下部设有若干车轮14，便于对车体1进行移动，将升降设备移动至施工场地。
作为一种优选的实施方式，在所述第一固定板4、第二固定板41及转动板42上均设有若干均匀分布的线状凹痕45，能够增加第一固定板4、第二固定板41及转动板42表面的摩擦力，方便工作人员站立在第一固定板4、第二固定板41及转动板42上对升降装置进行维护，提高工作人员站立的稳定性。
作为一种优选的实施方式，在所述车体1的左侧侧壁上设有牵引环15，方便通过汽车等交通工具对车体1进行拖动，进行远距离的运输。
综上，本实用新型所述的用于机电安装的升降装置，结构简单，在进行升降高度的调整时精度较高；通过两个动力系统和支撑元件，提高了运行的稳定性；具有网络通信模块，能够通过网络进行远程操作。
本实用新型未详述之处，均为本技术领域技术人员的公知技术。最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
Claims (7)
1.一种用于机电安装的升降装置，包括车体(1)，其特征在于：所述车体(1)为长方体型，在所述车体(1)上部的四个边角位置上均设有支撑架(11)；在所述支撑架(11)的上部设有基座(12)；在所述基座(12)上设有两个丝杠升降机(2)，所述丝杠升降机(2)均包括丝杠(21)和驱动装置(22)，所述丝杠(21)均安装在驱动装置(22)上，所述丝杠(21)均与水平方向相垂直；两个所述驱动装置(22)通过驱动轴(23)相连接；在所述基座(12)的上部设有电机(13)，所述驱动轴(23)的一端与电机(13)相连接，在所述驱动轴(23)的另一端上设有转盘(24)；在两个所述丝杠(21)的上部设有平台(3)，所述丝杠(21)均通过轴承(25)与平台(3)相连接；在所述基座(12)上设有两个丝杠通孔(121)，所述丝杠通孔(121)的位置均与丝杠(21)的位置相对应；所述丝杠(21)均通过丝杠通孔(121)延伸至基座(12)的下部；
在所述平台(3)底部的四个边角位置上均设有支撑柱(31)；在所述基座(12)的上部设有四个金属套筒(32)，所述金属套筒(32)均为圆柱型，在所述金属套筒(32)上均设有套筒孔(33)；所述套筒孔(33)的位置均与支撑柱(31)的位置相对应；在所述基座(12)上设有四个支撑柱通孔(122)，所述支撑柱通孔(122)的位置均与支撑柱(31)的位置相对应；所述支撑柱(31)均穿过对应的金属套筒(32)，并通过对应的支撑柱通孔(122)延伸至基座(12)的下部；在所述基座(12)的上部设有若干液压阻尼器(34)，所述液压阻尼器(34)的高度均大于金属套筒(32)的高度；
在所述车体(1)的前部设有第一固定板(4)，所述第一固定板(4)的上端与基座(12)前部的侧壁相连接，所述第一固定板(4)的下端与车体(1)前部的顶壁相连接；在所述车体(1)的后部设有第二固定板(41)，所述第二固定板(41)的上端与基座(12)后部的侧壁相连接，所述第二固定板(41)的下端与车体(1)后部的顶壁相连接；
在所述平台(3)的前部侧壁及后部侧壁上均设有转动板(42)，所述转动板(42)均通过转轴(43)安装在平台(3)上，在所述转动板(42)两侧的下部侧壁上均设有导向轮(44)；
在所述车体(1)的前部侧壁上设有控制箱(5)，在所述控制箱(5)内设有PLC控制器(51)和WiFi模块(52)，所述PLC控制器(51)的输出端与电机(13)电性连接，所述WiFi模块(52)与PLC控制器(51)的输入端电性连接；在所述车体(1)的下部设有若干车轮(14)。
2.根据权利要求1所述的用于机电安装的升降装置，其特征在于：所述支撑架(11)的侧面剖视形状均为梯型。
3.根据权利要求1所述的用于机电安装的升降装置，其特征在于：所述电机(13)为步进电机。
4.根据权利要求1所述的用于机电安装的升降装置，其特征在于：在所述金属套筒(32)的侧壁上均设有若干加强筋(35)，所述加强筋(35)的侧面剖视形状均为三角型，所述加强筋(35)均与基座(12)相垂直。
5.根据权利要求1所述的用于机电安装的升降装置，其特征在于：在所述转盘(24)上设有摇柄(26)。
6.根据权利要求1所述的用于机电安装的升降装置，其特征在于：在所述第一固定板(4)、第二固定板(41)及转动板(42)上均设有若干均匀分布的线状凹痕(45)。
7.根据权利要求1所述的用于机电安装的升降装置，其特征在于：在所述车体(1)的左侧侧壁上设有牵引环(15)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201721083757.7U CN207108362U (zh) | 2017-08-28 | 2017-08-28 | 一种用于机电安装的升降装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN201721083757.7U CN207108362U (zh) | 2017-08-28 | 2017-08-28 | 一种用于机电安装的升降装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN207108362U true CN207108362U (zh) | 2018-03-16 |
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ID=61577974
Family Applications (1)
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| CN201721083757.7U Active CN207108362U (zh) | 2017-08-28 | 2017-08-28 | 一种用于机电安装的升降装置 |
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| CN (1) | CN207108362U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109205506A (zh) * | 2018-11-20 | 2019-01-15 | 湖北理工学院 | 一种半自动升降平台的移动装置 |
| CN111099516A (zh) * | 2019-12-10 | 2020-05-05 | 国网浙江省电力有限公司丽水供电公司 | 一种遥控升降小车 |
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2017
- 2017-08-28 CN CN201721083757.7U patent/CN207108362U/zh active Active
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