CN220977576U - 一种道路裂缝修补结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种道路裂缝修补结构，涉及道路修补技术领域，本实用新型包括开裂道路本体，所述开裂道路本体的表面上铺设有覆盖修补板，且覆盖修补板的表面上开设有灌注孔，该覆盖修补板的一侧固定连接有侧防护板，且侧防护板与开裂道路本体穿插连接，所述覆盖修补板的一侧设置有支撑柱，且支撑柱的一端固定连接有穿插固定端，通过灌注孔的设置，方便在覆盖修补板安装好后对开裂道路本体的裂缝处灌注混凝土，并且借由覆盖修补板、支撑柱、交叉支撑架所提供的支撑防护下，让填充的混凝土受压能力大幅度提高，大程度地降低了混凝土二次开裂情况的发生。
Description
技术领域
本实用新型涉及道路修补技术领域，尤其涉及一种道路裂缝修补结构。
背景技术
道路是指公路、城市道路和虽在单位管辖范围但允许社会机动车通行的地方，包括广场、公共停车场等用于公众通行的场所，道路是城市交通网络基础设施建设的动脉，支撑着城市的经济与活力。
路面裂缝是常见的道路病害之一，会给行车带来很大的隐患，因此及时处理十分重要，现有技术中大部分对路面裂缝的处理方法一般都是直接在路面裂缝中浇筑混凝土，但是此种解决方法对路面裂缝的加固强度不佳，长时间后混凝土往往会承受不住来往车辆的重量可能会二次开裂。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点：单单使用混凝土来填补道路裂缝可能会造成加固强度不佳的情况，长时间后混凝土往往会承受不住来往车辆的重量可能会二次开裂。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种道路裂缝修补结构，包括开裂道路本体，所述开裂道路本体的表面上铺设有覆盖修补板，且覆盖修补板的表面上开设有灌注孔，该覆盖修补板的一侧固定连接有侧防护板，且侧防护板与开裂道路本体穿插连接，所述覆盖修补板的一侧设置有支撑柱，且支撑柱的一端固定连接有穿插固定端，且穿插固定端与开裂道路本体穿插连接，所述支撑柱的外表面上贯穿连接有活动套环，且活动套环的外表面固定连接有交叉支撑架，该活动套环的外表面螺纹连接有固定螺栓，且固定螺栓与支撑柱螺纹连接。
作为一种优选的实施方式，所述支撑柱的一端开设有螺纹，且支撑柱与覆盖修补板螺纹连接。
采用上述进一步方案的技术效果是：支撑柱增设螺纹方便让支撑柱在覆盖修补板上进行拆卸或安装，便于让支撑柱根据道路裂缝实际情况进行更换，提高实用性。
作为一种优选的实施方式，所述覆盖修补板上开设有倾斜贯穿孔，且倾斜贯穿孔处贯穿连接有螺纹尖杆，且螺纹尖杆与开裂道路本体和侧防护板螺纹连接。
采用上述进一步方案的技术效果是：通过螺纹尖杆的安装进一步提高了侧防护板与覆盖修补板在开裂道路本体上安装的稳定性。
作为一种优选的实施方式，所述支撑柱的外表面固定连接有支撑盘。
采用上述进一步方案的技术效果是：支撑盘的设置扩大了支撑柱的支撑面积，有效提高了支撑柱的支撑能力。
作为一种优选的实施方式，所述支撑柱的表面上固定连接有阻移环。
采用上述进一步方案的技术效果是：阻移环可以对活动套环在支撑柱上的活动进行限位，使活动套环与支撑柱的螺纹孔处于同一水平高度，便于之后螺纹孔之间的对准，方便之后固定螺栓的安装。
与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于：
本实用新型，通过让覆盖修补板上的侧防护板位于开裂道路本体裂缝处的两侧，可以有效阻止开裂道路本体上裂缝的持续扩张，通过穿插固定端的帮助下，方便将覆盖修补板整体固定在开裂道路本体上，通过灌注孔的设置，方便在覆盖修补板安装好后对开裂道路本体的裂缝处灌注混凝土，并且借由覆盖修补板、支撑柱、交叉支撑架所提供的支撑防护下，让填充的混凝土受压能力大幅度提高，大程度地降低了混凝土二次开裂情况的发生。
附图说明
图1为本实用新型提供的一种道路裂缝修补结构的整体结构示意图；
图2为本实用新型提供的一种道路裂缝修补结构的覆盖修补板下端的结构示意图；
图3为本实用新型提供的一种道路裂缝修补结构的支撑柱处拆分图。
图例说明：
1、开裂道路本体；2、覆盖修补板；3、灌注孔；4、侧防护板；5、螺纹尖杆；6、支撑柱；7、穿插固定端；8、支撑盘；9、阻移环；10、活动套环；11、交叉支撑架；12、固定螺栓。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例1
如图1-3所示，本实用新型提供一种技术方案：一种道路裂缝修补结构，包括开裂道路本体1，开裂道路本体1的表面上铺设有覆盖修补板2，覆盖修补板2起到掩盖道路修补痕迹，对覆盖修补板2下方的混凝土在进行凝固的过程中进行防护，同时也起到对凝固后的混凝土的支撑防护作用，且覆盖修补板2的表面上开设有灌注孔3，通过灌注孔3的设置，方便在覆盖修补板2安装好后对开裂道路本体1的裂缝处灌注混凝土，该覆盖修补板2的一侧固定连接有侧防护板4，且侧防护板4与开裂道路本体1穿插连接，通过让覆盖修补板2上的侧防护板4位于开裂道路本体1裂缝处的两侧，可以有效阻止开裂道路本体1上裂缝的持续扩张，覆盖修补板2的一侧设置有支撑柱6，支撑柱6起到支撑作用，且支撑柱6的一端固定连接有穿插固定端7，且穿插固定端7与开裂道路本体1穿插连接，通过穿插固定端7的帮助下，方便将覆盖修补板2整体固定在开裂道路本体1上，支撑柱6的外表面上贯穿连接有活动套环10，通过活动套环10的可拆卸式的设计，方便根据实际使用情况，对支撑柱6上的交叉支撑架11进行拆卸更换，提高实用性，且活动套环10的外表面固定连接有交叉支撑架11，交叉支撑架11起到支撑作用，该活动套环10的外表面螺纹连接有固定螺栓12，且固定螺栓12与支撑柱6螺纹连接，固定螺栓12起到对活动套环10的固定作用。
实施例2
如图1-3所示，支撑柱6的一端开设有螺纹，且支撑柱6与覆盖修补板2螺纹连接，支撑柱6增设螺纹方便让支撑柱6在覆盖修补板2上进行拆卸或安装，便于让支撑柱6根据道路裂缝实际情况进行更换，提高实用性，覆盖修补板2上开设有倾斜贯穿孔，且倾斜贯穿孔处贯穿连接有螺纹尖杆5，且螺纹尖杆5与开裂道路本体1和侧防护板4螺纹连接，通过螺纹尖杆5的安装进一步提高了侧防护板4与覆盖修补板2在开裂道路本体1上安装的稳定性，支撑柱6的外表面固定连接有支撑盘8，支撑盘8的设置扩大了支撑柱6的支撑面积，有效提高了支撑柱6的支撑能力，支撑柱6的表面上固定连接有阻移环9，阻移环9可以对活动套环10在支撑柱6上的活动进行限位，使活动套环10与支撑柱6的螺纹孔处于同一水平高度，便于之后螺纹孔之间的对准，方便之后固定螺栓12的安装。
工作原理：
如图1-3所示，本实用新型在使用时，使用者首先在开裂道路本体1裂缝处的周围设置与覆盖修补板2和侧防护板4外形大小相符的安放槽，之后将覆盖修补板2放在安放槽的位置处，并对其表面进行击打，使穿插固定端7穿插进开裂道路本体1内，对覆盖修补板2与侧防护板4进行初步的固定，最终对覆盖修补板2进行连续击打后侧防护板4完全没入到开裂道路本体1中，并且开裂道路本体1与覆盖修补板2的表面相持平，侧防护板4可以有效防止开裂道路本体1裂缝处的持续扩张，之后在覆盖修补板2的倾斜贯穿孔处安插螺纹尖杆5，并让螺纹尖杆5旋转与开裂道路本体1和侧防护板4螺纹连接，进一步加深覆盖修补板2与侧防护板4的固定，之后通过灌注孔3往开裂道路本体1的裂缝处灌注混凝土，对裂缝进行填补，借由覆盖修补板2、支撑柱6、支撑盘8、交叉支撑架11所提供的支撑防护下，让填充的混凝土受压能力大幅度提高，大程度地降低了混凝土二次开裂情况的发生。
根据不同开裂道路本体1实际的开裂情况可以对支撑柱6与交叉支撑架11进行适配更换，手握支撑柱6对其进行旋转就可将其整体从覆盖修补板2上取下，拿出适配的支撑柱6，从适配的支撑柱6的螺纹端处穿插安装带有适配交叉支撑架11的活动套环10，活动套环10移动到阻移环9处停止移动，将活动套环10和支撑柱6的螺纹孔对准，接着拿出固定螺栓12在活动套环10和支撑柱6的螺纹孔中进行安装，完成固定，最终将适配的支撑柱6旋转安装在覆盖修补板2上即可完成调换。
以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非是对本实用新型作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其它领域，但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本实用新型技术方案的保护范围。
Claims (5)
1.一种道路裂缝修补结构，包括开裂道路本体(1)，其特征在于：所述开裂道路本体(1)的表面上铺设有覆盖修补板(2)，且覆盖修补板(2)的表面上开设有灌注孔(3)，该覆盖修补板(2)的一侧固定连接有侧防护板(4)，且侧防护板(4)与开裂道路本体(1)穿插连接，所述覆盖修补板(2)的一侧设置有支撑柱(6)，且支撑柱(6)的一端固定连接有穿插固定端(7)，且穿插固定端(7)与开裂道路本体(1)穿插连接，所述支撑柱(6)的外表面上贯穿连接有活动套环(10)，且活动套环(10)的外表面固定连接有交叉支撑架(11)，该活动套环(10)的外表面螺纹连接有固定螺栓(12)，且固定螺栓(12)与支撑柱(6)螺纹连接。
2.根据权利要求1所述的一种道路裂缝修补结构，其特征在于：所述支撑柱(6)的一端开设有螺纹，且支撑柱(6)与覆盖修补板(2)螺纹连接。
3.根据权利要求1所述的一种道路裂缝修补结构，其特征在于：所述覆盖修补板(2)上开设有倾斜贯穿孔，且倾斜贯穿孔处贯穿连接有螺纹尖杆(5)，且螺纹尖杆(5)与开裂道路本体(1)和侧防护板(4)螺纹连接。
4.根据权利要求1所述的一种道路裂缝修补结构，其特征在于：所述支撑柱(6)的外表面固定连接有支撑盘(8)。
5.根据权利要求1所述的一种道路裂缝修补结构，其特征在于：所述支撑柱(6)的表面上固定连接有阻移环(9)。
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