CN220974063U - 一种车顶行李箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及行李箱技术领域，尤其为一种车顶行李箱，本实用新型中，包括箱体，所述箱体内表面固定连接有滑轨，所述滑轨内侧设有卡口，所述箱体内侧底面滑动连接有滑条，所述滑条表面固定连接有绑带盒盒体，所述绑带盒盒体中设有绑带，所述绑带盒盒体外侧固定连接有出口盒盒体，所述出口盒盒体中设有第二按钮和压杆，所述压杆底面固定连接有第二弹簧，本实用新型中，通过设置绑带可以将行李箱中放置的行李进行固定，防止行李因为车辆的启停或者颠簸而受损，通过设置的滑轨可以使滑条在滑轨上滑动以调节滑条的位置，通过设置的压杆和第二弹簧可以将绑带固定在某一长度上，提升了装置使用的可靠性。

Description

一种车顶行李箱

技术领域

本实用新型涉及行李箱技术领域，具体为一种车顶行李箱。

背景技术

车顶行李箱常被安装在汽车车顶，用于携带更多自驾装备、行李等，车顶行李箱可以扩大车子的储存空间，随着汽车保有量的增加以及户外运动和自驾游的兴起，车内现有的空间越来越不能满足收纳的需求，有些行李放在车内可能会占用大量空间，不利于车内清洁，甚至会成为安全隐患，因此，对车顶行李箱的需求日益增加。

由于车辆在行驶过程中会有启停或者颠簸等情况，这些情况会造成车顶行李箱内行李的晃动甚至碰撞，容易造成行李的损坏，并且携带的行李大都体型不一，大小不定，想要将车顶行李箱内的行李进行固定需要特定的装置来实现，因此针对上述问题提出一种车顶行李箱。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车顶行李箱，以解决对行李进行固定的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种车顶行李箱，包括箱体，所述箱体表面固定连接有开关把手，所述箱体内表面固定连接有滑轨，所述滑轨内侧设有卡口，所述箱体内侧底面滑动连接有滑条，所述滑条两端固定连接有滑块，所述滑块顶端滑动连接有卡块，所述卡块底部固定连接有第一连接杆，所述滑块底面固定连接有第一弹簧，所述滑条一侧固定连接有第一按钮，所述第一按钮一侧固定连接有第二连接杆，所述第二连接杆转动连接有第三连接杆，所述第二连接杆一端滑动连接有导杆，所述滑条表面固定连接有绑带盒盒体，所述绑带盒盒体内侧固定连接有卷簧，所述绑带盒盒体内侧转动连接有转轴，所述转轴表面固定连接有绑带，所述绑带一端固定连接有安全扣，所述绑带盒盒体外侧固定连接有出口盒盒体，所述出口盒盒体表面固定连接有第二按钮，所述第二按钮底部固定连接有压杆，所述压杆底面固定连接有第二弹簧，所述箱体底面设有行李。

优选的，所述滑轨共有两条，所述滑轨在箱体底面两侧对称设置，所述卡口共有两种，所述卡口在滑轨两端对称设置。

优选的，所述滑条共有两个，所述滑条的形状为空心长方体设置，所述滑块在滑轨内表面滑动。

优选的，所述第一连接杆和第三连接杆在同一滑条内共有连个，所述第二连接杆通过第三连接杆转动连接有第一连接杆。

优选的，所述第一连接杆、第二连接杆和第三连接杆的形状为空心长方体设置，所述导杆的形状为实心长方体设置，所述导杆设置在第二连接杆中。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型中，通过设置的绑带可以将行李箱中放置的行李进行固定，防止行李因为车辆的启停或者颠簸而受损，通过设置的滑轨可以使滑条在滑轨上滑动以调节滑条的位置，通过设置的卡块和卡口可以将滑条固定在需要的位置上，通过设置的第一按钮和连接杆可以通过按压第一按钮将卡块从卡口中脱出，从而方便移动滑条的位置，提升了装置使用的方便性，通过设置的卷簧可以使绑带自动回缩，通过设置的压杆和第二弹簧可以将绑带固定在某一长度上，提升了装置使用的可靠性。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型滑轨的安装位置结构示意图；

图3为本实用新型绑带盒盒体内部结构示意图；

图4为本实用新型图2的A处结构示意图；

图5为本实用新型图2的B处结构示意图；

图6为本实用新型图3的C处结构示意图。

图中：1-箱体、2-开关把手、3-滑轨、4-卡口、5-滑条、6-滑块、7-卡块、8-第一连接杆、9-第一弹簧、10-第一按钮、11-第二连接杆、12-第三连接杆、13-导杆、14-绑带盒盒体、15-转轴、16-卷簧、17-绑带、18-安全扣、19-出口盒盒体、20-第二按钮、21-压杆、22-第二弹簧、23-行李。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-6，本实用新型提供一种技术方案：

一种车顶行李箱，包括箱体1，箱体1表面固定连接有开关把手2，箱体1内表面固定连接有滑轨3，滑轨3内侧设有卡口4，箱体1内侧底面滑动连接有滑条5，滑条5两端固定连接有滑块6，滑块6顶端滑动连接有卡块7，卡块7底部固定连接有第一连接杆8，滑块7底面固定连接有第一弹簧9，滑条5一侧固定连接有第一按钮10，第一按钮10一侧固定连接有第二连接杆11，第二连接杆11转动连接有第三连接杆12，第二连接杆11一端滑动连接有导杆13，滑条5表面固定连接有绑带盒盒体14，绑带盒盒体14内侧固定连接有卷簧16，绑带盒盒体14内侧转动连接有转轴15，转轴15表面固定连接有绑带17，绑带17一端固定连接有安全扣18，绑带盒盒体14外侧固定连接有出口盒盒体19，出口盒盒体19表面固定连接有第二按钮20，第二按钮20底部固定连接有压杆21，压杆21底面固定连接有第二弹簧22，箱体1底面设有行李23。

滑轨3共有两条，滑轨3在箱体1底面两侧对称设置，卡口4共有两种，卡口4在滑轨3两端对称设置，行李两侧的滑条5可以通过设置的卡块7和卡口4固定位置；滑条5共有两个，滑条5的形状为空心长方体设置，滑块6在滑轨3内表面滑动，使得滑条5可以改变位置；第一连接杆8和第三连接杆12在同一滑条5内共有连个，第二连接杆11通过第三连接杆12转动连接有第一连接杆8，使得第一按钮10可以带动卡块7从卡口4中脱出；第一连接杆8、第二连接杆11和第三连接杆12的形状为空心长方体设置，导杆13的形状为实心长方体设置，导杆13设置在第二连接杆11中，使第二连接杆11只能沿直线运动。

工作流程：在车顶行李箱箱体1底面上设置两个滑条5，在滑条5表面设置有绑带盒盒体14，可以将绑带17从两侧的滑条5上的绑带盒盒体14中抽出，勒住防止的行李23后通过安全扣18连接固定，便可将行李23固定在行李箱中，在箱体1底面上设置两条滑轨3，使得滑条5可以通过设置的滑块6在滑轨3内侧滑动，方便对放置的不同大小的行李进行固定，通过设置的卡口4和卡块7，可以将滑条5固定在滑轨3上，通过设置的第二连接杆11、第三连接杆12和第一连接杆8将卡块7连接在第一按钮10上，使得可以通过按压第一按钮10将卡块7从被固定的卡口4中脱出，进而可以调节滑条5的位置，通过设置的卷簧16使得绑带17可以自动缩回到绑带盒盒体14中，当需要将放置的行李23固定在行李箱中时，按压第一按钮10，将滑条5滑动到合适的位置后松开第一按钮10，此时滑条5被固定在滑轨3的卡口4上，按压第二按钮20，此时压杆21被按下使得绑带17可以从绑带盒盒体14中被抽出，抽出绑带17后松开第二按钮20，此时在第二弹簧22的作用下压杆21将绑带17固定在出口盒盒体19上，将安全扣18扣上后再次按压第二按钮20，此时在卷簧16的作用下，多余的绑带17自动缩回绑带盒盒体14中，再次松开第二按钮20，绑带17的长度便被固定住，将行李23固定在行李箱中，可以防止行李23因为车辆的启停或者颠簸而损坏。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种车顶行李箱，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)表面固定连接有开关把手(2)，所述箱体(1)内表面固定连接有滑轨(3)，所述滑轨(3)内侧设有卡口(4)，所述箱体(1)内侧底面滑动连接有滑条(5)，所述滑条(5)两端固定连接有滑块(6)，所述滑块(6)顶端滑动连接有卡块(7)，所述卡块(7)底部固定连接有第一连接杆(8)，所述滑块(7)底面固定连接有第一弹簧(9)，所述滑条(5)一侧固定连接有第一按钮(10)，所述第一按钮(10)一侧固定连接有第二连接杆(11)，所述第二连接杆(11)转动连接有第三连接杆(12)，所述第二连接杆(11)一端滑动连接有导杆(13)，所述滑条(5)表面固定连接有绑带盒盒体(14)，所述绑带盒盒体(14)内侧固定连接有卷簧(16)，所述绑带盒盒体(14)内侧转动连接有转轴(15)，所述转轴(15)表面固定连接有绑带(17)，所述绑带(17)一端固定连接有安全扣(18)，所述绑带盒盒体(14)外侧固定连接有出口盒盒体(19)，所述出口盒盒体(19)表面固定连接有第二按钮(20)，所述第二按钮(20)底部固定连接有压杆(21)，所述压杆(21)底面固定连接有第二弹簧(22)，所述箱体(1)底面设有行李(23)。

2.根据权利要求1所述的一种车顶行李箱，其特征在于：所述滑轨(3)共有两条，所述滑轨(3)在箱体(1)底面两侧对称设置，所述卡口(4)共有两种，所述卡口(4)在滑轨(3)两端对称设置。

3.根据权利要求1所述的一种车顶行李箱，其特征在于：所述滑条(5)共有两个，所述滑条(5)的形状为空心长方体设置，所述滑块(6)在滑轨(3)内表面滑动。

4.根据权利要求1所述的一种车顶行李箱，其特征在于：所述第一连接杆(8)和第三连接杆(12)在同一滑条(5)内共有连个，所述第二连接杆(11)通过第三连接杆(12)转动连接有第一连接杆(8)。

5.根据权利要求1所述的一种车顶行李箱，其特征在于：所述第一连接杆(8)、第二连接杆(11)和第三连接杆(12)的形状为空心长方体设置，所述导杆(13)的形状为实心长方体设置，所述导杆(13)设置在第二连接杆(11)中。