CN220971250U - 一种汽车支架杆快速装夹的双头焊接工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种汽车支架杆快速装夹的双头焊接工装，包括底板，所述的底板上端从左到右依次安装有侧推锁紧装置、导向座、支座以及限位块，通过侧推锁紧装置控制侧顶头横向滑动，所述的支座上端开设有呈V形的套筒凹槽，所述的底板上端位于支座的后方设置有连杆支座，该连杆支座开设有呈V形的连杆凹槽，所述的底板上端位于连杆支座的后方安装有插座，插座上端设有圆柱状的插柱，所述的底板上端位于连杆支座的一侧安装有下压装置。本实用新型能够精准定位汽车支架杆的各个焊接部件，能有效提高汽车支架杆的焊接效率，而且装夹操作方便。

Description

一种汽车支架杆快速装夹的双头焊接工装

技术领域

本实用新型涉及汽车支架杆技术领域，特别是涉及一种汽车支架杆快速装夹的双头焊接工装。

背景技术

如图5所示，汽车支架杆包括连杆23、后套筒24和前套筒25，需要将连杆23前端与前套筒25对接并进行焊接固定，还要将连杆23后端与后套筒24对接并进行焊接固定，最后完成汽车支架杆的加工。原使用内六角扳手锁紧松开对配件进行装夹，效率慢，现优化后使用快夹装置大大提高装夹速度。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种汽车支架杆快速装夹的双头焊接工装，能够精准定位汽车支架杆的各个焊接部件，能有效提高汽车支架杆的焊接效率，而且装夹操作方便。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种汽车支架杆快速装夹的双头焊接工装，包括底板，所述的底板上端从左到右依次安装有侧推锁紧装置、导向座、支座以及限位块，所述的侧推锁紧装置包括底座和导向筒，所述的底座安装在底板上端，该底座上端的左侧转动连接有一V型杆，所述的V型杆弯折部的两侧各转动连接有一连接板，所述的底座上端的右侧安装有导向筒，该导向筒内安装有横向滑动的导杆，两个连接板的一端分别与导杆左端的两侧转动连接，所述的导向座内安装有横向滑动的侧顶头，该侧顶头与导杆右端相连，所述的支座上端开设有呈V形的套筒凹槽，所述的底板上端位于支座的后方设置有连杆支座，该连杆支座上端开设有呈V形的连杆凹槽，所述的底板上端位于连杆支座的后方安装有插座，插座上端设有圆柱状的插柱，所述的底板上端位于连杆支座的一侧安装有下压装置。

作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充，所述的下压装置选用快速夹钳。

作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充，所述的导杆的右端与侧顶头之间采用螺纹旋接。

作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充，所述的V型杆上端安装有手柄。

作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充，所述的底座下端焊接有安装板，该安装板的四周均开设有一安装孔位，所述的安装孔位内安装有与底板相连的紧固件。

作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充，所述的侧顶头的右端安装有圆柱状的堵头部，该堵头部的右端轴向设有圆台部。

有益效果：本实用新型涉及一种汽车支架杆快速装夹的双头焊接工装，能够精准定位汽车支架杆的各个焊接部件，能有效提高汽车支架杆的焊接效率，而且装夹操作方便。

附图说明

图1是本实用新型安装上汽车支架杆后的结构示意图；

图2是本实用新型未安装上汽车支架杆后的结构示意图；

图3是本实用新型所述的底板、支座、限位块、连杆支座和插座的结构示意图；

图4是本实用新型所述的侧推锁紧装置、导向座和侧顶头的结构示意图；

图5是本实用新型所述的汽车支架杆的结构示意图。

图示：1、侧推锁紧装置，2、底板，3、侧顶头，4、支座，5、限位块，6、导向座，7、连杆支座，8、插座，9、下压装置，10、插柱，11、套筒凹槽，12、套筒凹槽，13、底座，14、V型杆，15、导向筒，16、导杆，17、手柄，18、连接板，19、安装板，20、安装孔位，21、堵头部，22、圆台部，23、连杆，24、后套筒，25、前套筒。

具体实施方式

下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型。应理解，这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。

本实用新型的实施方式涉及一种汽车支架杆快速装夹的双头焊接工装，如图1-5所示，包括底板2，所述的底板2上端从左到右依次安装有侧推锁紧装置1、导向座6、支座4以及限位块5，所述的侧推锁紧装置1包括底座13和导向筒15，所述的底座13安装在底板2上端，该底座13上端的左侧转动连接有一V型杆14，所述的V型杆14弯折部的两侧各转动连接有一连接板18，所述的底座13上端的右侧安装有导向筒15，该导向筒15内安装有横向滑动的导杆16，两个连接板18的一端分别与导杆16左端的两侧转动连接，所述的导向座6内安装有横向滑动的侧顶头3，该侧顶头3与导杆16右端相连，所述的支座4上端开设有呈V形的套筒凹槽11，所述的底板2上端位于支座4的后方设置有连杆支座7，该连杆支座7上端开设有呈V形的连杆凹槽12，所述的底板2上端位于连杆支座7的后方安装有插座8，插座8上端设有圆柱状的插柱10，所述的底板2上端位于连杆支座7的一侧安装有下压装置9。

所述的V型杆14由底杆和斜杆组成，底杆的左端与底座13上端转动连接，底杆的右端与斜杆相连，连接板18转动设置在底杆的右端与斜杆的连接处。

所述的下压装置9选用快速夹钳，快速夹钳在市面上可直接购买到，属于现有技术，适用于工装、夹具中常见的部件。

所述的V型杆14上端安装有手柄17，设置手柄17方便操作。

在进行产品加工的时候，首先将后套筒24套在插座8上端的插柱10外，通过插座8上端面对后套筒24支撑，接着将连杆23放到连杆支座7上端的连杆凹槽12内，移动连杆23将连杆23后端与后套筒24对接在一起，然后将前套筒25安装在支座4上端的套筒凹槽11内，前套筒25右端靠在限位块5侧壁上，使得前套筒25与连杆23前端对接在一起，实现各个焊接部件的定位，之后启动快速夹钳压住连杆23中部上端，然后通过手柄17扳动V型杆14，使得侧顶头3向后滑动顶住前套筒25，当底杆、连接板18以及导杆16刚好呈竖直一条直线时，侧顶头3处于卡死状态，无法向左掰动侧顶头3，只能通过掰动手柄17，才能控制侧顶头3向左滑动。

所述的导杆16的右端与侧顶头3之间采用螺纹旋接，实现两者的可拆卸连接，方便侧顶头3的快速更换。

所述的V型杆14上端安装有手柄17，设置手柄17方便操作。

所述的底座13下端焊接有安装板19，该安装板19的四周均开设有一安装孔位20，所述的安装孔位20内安装有与底板2相连的紧固件，紧固件选用的是螺钉或者螺栓；侧推锁紧装置1可以整个进行拆卸，只要将紧固件松开即可。

所述的侧顶头3的右端安装有圆柱状的堵头部21，该堵头部21的右端轴向设有圆台部22。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，方位词如“前、后、上、下、左、右”、“横向、竖向、垂直、水平”和“顶、底”等所指示的方位或位置关系通常是基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，在未作相反说明的情况下，这些方位词并不指示和暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位或者以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型保护范围的限制；方位词“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内外。

为了便于描述，在这里可以使用空间相对术语，如“在……之上”、“在……上方”、“在……上表面”、“上面的”等，用来描述如在图中所示的一个器件或特征与其他器件或特征的空间位置关系。应当理解的是，空间相对术语旨在包含除了器件在图中所描述的方位之外的在使用或操作中的不同方位。例如，如果附图中的器件被倒置，则描述为“在其他器件或构造上方”或“在其他器件或构造之上”的器件之后将被定位为“在其他器件或构造下方”或“在其他器件或构造之下”。因而，示例性术语“在……上方”可以包括“在……上方”和“在……下方”两种方位。该器件也可以其他不同方式定位(旋转90度或处于其他方位)，并且对这里所使用的空间相对描述做出相应解释。

此外，需要说明的是，使用“第一”、“第二”等词语来限定零部件，仅仅是为了便于对相应零部件进行区别，如没有另行声明，上述词语并没有特殊含义，因此不能理解为对本实用新型保护范围的限制。

以上对本申请所提供的一种汽车支架杆快速装夹的双头焊接工装，进行了详细介绍，本文中应用了具体例对本申请的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本申请的方法及其核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本申请的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本申请的限制。

Claims (6)

1.一种汽车支架杆快速装夹的双头焊接工装，包括底板(2)，其特征在于：所述的底板(2)上端从左到右依次安装有侧推锁紧装置(1)、导向座(6)、支座(4)以及限位块(5)，所述的侧推锁紧装置(1)包括底座(13)和导向筒(15)，所述的底座(13)安装在底板(2)上端，该底座(13)上端的左侧转动连接有一V型杆(14)，所述的V型杆(14)弯折部的两侧各转动连接有一连接板(18)，所述的底座(13)上端的右侧安装有导向筒(15)，该导向筒(15)内安装有横向滑动的导杆(16)，两个连接板(18)的一端分别与导杆(16)左端的两侧转动连接，所述的导向座(6)内安装有横向滑动的侧顶头(3)，该侧顶头(3)与导杆(16)右端相连，所述的支座(4)上端开设有呈V形的套筒凹槽(11)，所述的底板(2)上端位于支座(4)的后方设置有连杆支座(7)，该连杆支座(7)上端开设有呈V形的连杆凹槽(12)，所述的底板(2)上端位于连杆支座(7)的后方安装有插座(8)，插座(8)上端设有圆柱状的插柱(10)，所述的底板(2)上端位于连杆支座(7)的一侧安装有下压装置(9)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车支架杆快速装夹的双头焊接工装，其特征在于：所述的下压装置(9)选用快速夹钳。

3.根据权利要求1所述的一种汽车支架杆快速装夹的双头焊接工装，其特征在于：所述的导杆(16)的右端与侧顶头(3)之间采用螺纹旋接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车支架杆快速装夹的双头焊接工装，其特征在于：所述的V型杆(14)上端安装有手柄(17)。

5.根据权利要求1所述的一种汽车支架杆快速装夹的双头焊接工装，其特征在于：所述的底座(13)下端焊接有安装板(19)，该安装板(19)的四周均开设有一安装孔位(20)，所述的安装孔位(20)内安装有与底板(2)相连的紧固件。

6.根据权利要求1所述的一种汽车支架杆快速装夹的双头焊接工装，其特征在于：所述的侧顶头(3)的右端安装有圆柱状的堵头部(21)，该堵头部(21)的右端轴向设有圆台部(22)。