CN213225187U - 一种便于汽车零部件加持的夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车零部件加工技术领域，具体为一种便于汽车零部件加持的夹具，包括底座和两个位于底座两端处且相互对称的夹持装置，底座上开设有第一滑槽，夹持装置由滑动座、与滑动座固定连接的电动伸缩杆、与电动伸缩杆活动连接的夹持件组成；该便于汽车零部件加持的夹具通过设有的底座、电动伸缩杆、U型夹板和螺钉等，即首先利用U型夹板将需要夹持的零部件夹住，当零部件过小时，可以螺纹转动螺钉将零部件与U型夹板的另一侧紧密贴合，然后电动伸缩杆向上伸长到相应位置后停止伸长，滑动滑块将其移动到合适的位置后，再转动U型夹板，调整好角度即可。

Description

一种便于汽车零部件加持的夹具

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件加工技术领域，具体为一种便于汽车零部件加持的夹具。

背景技术

夹具是指机械制造过程中用来固定加工对象，使之占有正确的位置，以接受施工或检测的装置，近年来，随着汽车工业发展日益成熟，汽车所包含的零部件也越来越多，在汽车零部件加工生产过程中需要使用夹具对汽车零部件进行夹紧固定处理，然而现有的汽车零部件夹具不能根据需要去调节夹板之间的距离，在使用过程中很不方便，鉴于此，我们提出一种便于汽车零部件加持的夹具。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于汽车零部件加持的夹具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种便于汽车零部件加持的夹具，包括底座和两个位于所述底座两端处且相互对称的夹持装置，所述底座上开设有第一滑槽，所述夹持装置由滑动座、与所述滑动座固定连接的电动伸缩杆和与所述电动伸缩杆活动连接的夹持件组成，所述夹持件包括U型夹板，所述U型夹板上活动连接有螺钉，所述滑动座的下表面开设有与所述第一滑槽大小相等的第二滑槽，所述第二滑槽中设有滑块，所述滑块与所述第一滑槽和所述第二滑槽的大小相匹配。

优选的，所述底座的下表面设有四个相互对称的支撑柱，所述支撑柱与所述底座通过螺栓固定。

优选的，所述滑块与所述第一滑槽滑动连接，所述滑块与所述第二滑槽滑动连接。

优选的，所述电动伸缩杆的底端与所述滑动座的上表面通过螺栓固定。

优选的，所述U型夹板的底部和所述电动伸缩杆的顶端均焊有固定座，两个固定座上均开设有大小相等的通孔，所述U型夹板和所述电动伸缩杆通过通孔内的连杆转动连接。

优选的，所述U型夹板的一侧壁上开设有与所述螺钉大小相等的螺孔，所述螺钉与所述螺孔螺纹连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该便于汽车零部件加持的夹具通过设有的底座、电动伸缩杆、U型夹板和螺钉等，即首先利用U型夹板将需要夹持的零部件夹住，当零部件过小时，可以螺纹转动螺钉将零部件与U型夹板的另一侧紧密贴合，然后电动伸缩杆向上伸长到相应位置后停止伸长，滑动滑块将其移动到合适的位置后，再转动U型夹板，调整好角度即可；该装置可以自由调整所夹持的零部件的位置，而且可以调整所夹持的零部件的角度，结构简单，制作成本低。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型中夹持装置的结构示意图；

图3为本实用新型中夹持件的结构示意图。

图中：1、底座；11、第一滑槽；12、支撑柱；2、滑块；3、夹持装置；31、滑动座；311、第二滑槽；32、电动伸缩杆；33、夹持件；331、U型夹板；332、螺钉；333、螺孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：

一种便于汽车零部件加持的夹具，包括底座1和两个位于底座1两端处且相互对称的夹持装置3，底座1上开设有第一滑槽11，夹持装置3由滑动座31、与滑动座31固定连接的电动伸缩杆32和与电动伸缩杆32活动连接的夹持件33组成，夹持件33包括U型夹板331，U型夹板331上活动连接有螺钉332，滑动座31的下表面开设有与第一滑槽11大小相等的第二滑槽311，第二滑槽311中设有滑块2，滑块2与第一滑槽11和第二滑槽311的大小相匹配。

本实施例中，底座1的下表面设有四个相互对称的支撑柱12，支撑柱12与底座1通过螺栓固定，通过支撑柱12固定底座1的位置。

除此之外，滑块2与第一滑槽11滑动连接，滑块2与第二滑槽311滑动连接，将滑块2在第一滑槽11和第二滑槽311内滑动，可以调整夹持件33的位置。

进一步地，电动伸缩杆32的底端与滑动座31的上表面通过螺栓固定，固定电动伸缩杆32的位置。

具体的，U型夹板331的底部和电动伸缩杆32的顶端均焊有固定座，两个固定座上均开设有大小相等的通孔，U型夹板331和电动伸缩杆32通过通孔内的连杆转动连接，可以调整U型夹板331的角度。

值得注意的是，U型夹板331的一侧壁上开设有与螺钉332大小相等的螺孔333，螺钉332与螺孔333螺纹连接，通过螺纹转动螺钉332可以将螺钉332旋进U型夹板331内，将夹持的零部件与U型夹板331内壁紧密贴合，且螺钉332的另一端焊有体积比螺孔333大的螺帽，当螺钉332转到底后螺帽会将螺钉332与U型夹板331卡住，防止螺钉332穿进U型夹板331内。

需要补充的是，本装置只适用于小型汽车零部件，且通过手动方式调整夹持装置3的位置，推动夹持装置3移动即可。

值得说明的是，本实用新型中涉及到电路和电子元器件以及模块的均为现有技术，本领域技术人员完全可以实现，无需赘言，本实用新型保护的内容也不涉及对于软件和方法的改进。

本实施例的便于汽车零部件加持的夹具在使用时，使用人员首先通过支撑柱12将底座1放置在桌面上，然后将需要夹持的小型零部件放在一个U型夹板331内，可以螺纹转动螺钉332，将夹持的零部件与U型夹板331紧密贴合，也可以将小型支架的两端分别放在两个U型夹板331内，然后螺纹转动螺钉332，将其与U型夹板331紧密贴合，滑动滑块2，让滑块2在第一滑槽11中滑动，调整两个夹持件33的长度，然后启动电动伸缩杆32，将其伸长到相应高度后停止伸长，再滑动滑动座31，让滑块2在第二滑槽311中滑动，可以上下调整夹持件33的位置，再转动U型夹板331，调整所夹持的零部件的角度，可以更加贴近使用人员和所夹持的零部件的位置；

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (6)

1.一种便于汽车零部件加持的夹具，包括底座(1)和两个位于所述底座(1)两端处且相互对称的夹持装置(3)，其特征在于：所述底座(1)上开设有第一滑槽(11)，所述夹持装置(3)由滑动座(31)、与所述滑动座(31)固定连接的电动伸缩杆(32)和与所述电动伸缩杆(32)活动连接的夹持件(33)组成，所述夹持件(33)包括U型夹板(331)，所述U型夹板(331)上活动连接有螺钉(332)，所述滑动座(31)的下表面开设有与所述第一滑槽(11)大小相等的第二滑槽(311)，所述第二滑槽(311)中设有滑块(2)，所述滑块(2)与所述第一滑槽(11)和所述第二滑槽(311)的大小相匹配。

2.根据权利要求1所述的便于汽车零部件加持的夹具，其特征在于：所述底座(1)的下表面设有四个相互对称的支撑柱(12)，所述支撑柱(12)与所述底座(1)通过螺栓固定。

3.根据权利要求1所述的便于汽车零部件加持的夹具，其特征在于：所述滑块(2)与所述第一滑槽(11)滑动连接，所述滑块(2)与所述第二滑槽(311)滑动连接。

4.根据权利要求1所述的便于汽车零部件加持的夹具，其特征在于：所述电动伸缩杆(32)的底端与所述滑动座(31)的上表面通过螺栓固定。

5.根据权利要求1所述的便于汽车零部件加持的夹具，其特征在于：所述U型夹板(331)的底部和所述电动伸缩杆(32)的顶端均焊有固定座，两个固定座上均开设有大小相等的通孔，所述U型夹板(331)和所述电动伸缩杆(32)通过通孔内的连杆转动连接。

6.根据权利要求1所述的便于汽车零部件加持的夹具，其特征在于：所述U型夹板(331)的一侧壁上开设有与所述螺钉(332)大小相等的螺孔(333)，所述螺钉(332)与所述螺孔(333)螺纹连接。

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