CN220963851U - 一种航空插头 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种航空插头，包括：插座本体和插头本体，所述插座本体包括第一外壳和可拆卸设置在所述第一外壳内的至少两个插座组件，所述插座组件包括相互拼接的至少两个插座单元，相互拼接的两个所述插座单元其中的一个在边缘位置设置有至少一个第一卡槽，另一个在边缘位置设置有至少一个与所述第一卡槽相互卡合的第一卡爪；所述插头本体与所述插座本体插拔连接，所述插头本体包括第二外壳和可拆卸设置在所述第二外壳内的至少两个插头组件，所述插头组件包括相互拼接的至少两个插头单元。本实用新型提高航空插头的多用性。

Description

一种航空插头

技术领域

本实用新型涉及航空插头技术领域，尤其涉及一种航空插头。

背景技术

航空插头能够快捷且牢固的进行电气连接，被广泛应用于各类电气线路，它起着连接或断开电路的作用。

现有的航空插头在制造完成之后，用于连接导线的插针大小是固定的，能连接多大线径的导线也是固定的，在使用过程中，如果后期接线方案出现变动，例如部分导线需要增加载流量，通常需要更换航空插头，重新制作导线并进行焊接，造成工期的延期、材料的浪费，增加了成本。

因此，如何提高航空插头的多用性，是目前迫切需要解决的问题。

实用新型内容

本实用新型提供一种航空插头，用以提高航空插头的多用性。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种航空插头，包括：

插座本体，所述插座本体包括第一外壳和可拆卸设置在所述第一外壳内的至少两个插座组件，所述插座组件包括相互拼接的至少两个插座单元，相互拼接的两个所述插座单元其中的一个在边缘位置设置有至少一个第一卡槽，另一个在边缘位置设置有至少一个与所述第一卡槽相互卡合的第一卡爪；

插头本体，所述插头本体与所述插座本体插拔连接，所述插头本体包括第二外壳和可拆卸设置在所述第二外壳内的至少两个插头组件，所述插头组件包括相互拼接的至少两个插头单元，相互拼接的两个所述插头单元其中的一个在边缘位置设置有至少一个第二卡槽，另一个设置在边缘位置有至少一个与所述第二卡槽相互卡合的第二卡爪。

本实用新型提供的一种航空插头，第一外壳内可拆卸设置有至少两个插座组件，各个插座组件可以相同也可以不同，插座组件包括相互拼接的至少两个插座单元，各个插座单元可以相同也可以不同，实现了多种规格的插座单元的相互拼接，在接线方案出现变动时，可以对插座本体的插座组件进行整体拆卸更换，以及对插头本体的插头组件进行整体拆卸更换，降低更换成本，提高航空插头的多用性，提高使用的灵活性。

在一种可能实施的方式中，所述插座单元包括第一基座和设置于所述第一基座内的插座芯，所述第一基座的至少一侧边缘为与另一个所述第一基座相互接触的第一拼接面，所述第一卡爪和/或所述第一卡槽设置在所述第一拼接面上。

在一种可能实施的方式中，所述插座芯的一端具有插簧，所述插座芯的另一端具有第一引脚，所述插簧设置在所述第一基座内，所述插簧内部形成插孔，所述第一引脚伸出所述第一基座的底部，所述第一引脚内形成接线孔。

在一种可能实施的方式中，所述插座单元还包括第一护套，所述第一护套连接于所述第一基座，所述第一护套位于所述插簧的外侧；和/或，

所述插座单元还包括第二护套，所述第二护套连接于所述第一基座，所述第二护套位于所述第一引脚的外侧。

在一种可能实施的方式中，所述插头单元包括第二基座和设置于所述第二基座内的插头芯，所述第二基座的至少一侧边缘为与另一个所述第二基座相互接触的第二拼接面，所述第二卡槽和/或第二卡爪设置在所述第二拼接面上。

在一种可能实施的方式中，所述插头芯的一端具有插针，所述插针伸出所述第二基座的顶部，所述插针用于插接到所述插孔内，所述插头芯的另一端具有第二引脚，所述第二引脚伸出所述第二基座的底部，所述第二引脚内形成连接孔。

在一种可能实施的方式中，所述插头单元还包括第三护套，所述第三护套连接于所述第二基座，所述第三护套位于所述插针的外侧，且所述第三护套与所述插针之间具有容置空间；和/或，

所述插座单元还包括第四护套，所述第四护套连接于所述第二基座，所述第四护套位于所述第二引脚的外侧。

在一种可能实施的方式中，所述插座组件为多个，在多个所述插座组件中，所述插孔的内径具有至少两种不同尺寸；

所述插头组件为多个，在多个所述插头组件中，所述插针的外径与对应位置的所述插孔的内径相适配。

在一种可能实施的方式中，所述第一卡爪包括第一连接部和第一卡接部，所述第一连接部连接在所述第一基座的所述第一拼接面，所述第一卡接部连接在所述第一连接部的远离所述第一基座的一端；

所述第一卡槽的形状与所述第一卡爪的形状相适配。

在一种可能实施的方式中，所述第二卡爪包括第二连接部和第二卡接部，所述第二连接部连接在所述第二基座的所述第二拼接面，所述第二卡接部连接在所述第二连接部的远离所述第二基座的一端；

所述第二卡槽的形状与所述第二卡爪的形状相适配。

本实用新型提供的航空插头，通过插头单元进行拼接组合成插头组件，提高选用更加灵活，以达到航空插头的合理分配和利用，便于将插头组件拆出更换插头单元，使得可以适配不同的线径，简单便捷，节约成本和时间。

本实用新型提供的航空插头，通过插座单元进行拼接组合成插座组件，提高选用更加灵活，以达到航空插头的合理分配和利用，便于将插座组件拆出更换插座单元，使得可以适配不同的线径，简单便捷，节约成本和时间。

除了上面所描述的本实用新型实施例解决的技术问题、构成技术方案的技术特征以及由这些技术方案的技术特征所带来的有益效果外，本实用新型实施例提供的一种航空插头所能解决的其他技术问题、技术方案中包含的其他技术特征以及这些技术特征带来的有益效果，将在具体实施方式中作进一步详细的说明。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作以简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的航空插头的插座本体的结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的航空插头的插头本体的结构示意图；

图3为本实用新型实施例提供的航空插头的插座单元的俯视图；

图4为本实用新型实施例提供的航空插头的插头单元的俯视图；

图5为本实用新型实施例提供的航空插头的插头单元的仰视图；

图6为本实用新型实施例提供的航空插头的插头单元的仰视图；

图7为图3的A-A截面图；

图8为图4的B-B截面图；

图9为本实用新型实施例提供的航空插头的插座单元即将插入到插头单元的结构示意图；

图10为本实用新型实施例提供的航空插头的插座单元插入到插头单元的结构示意图；

图11为本实用新型实施例提供的航空插头的插座组件的结构示意图；

图12为本实用新型实施例提供的航空插头的插座组件的又一结构示意图；

图13为本实用新型实施例提供的航空插头的插座组件的又一结构示意图；

图14为本实用新型实施例提供的航空插头的插座组件的又一结构示意图；

图15为本实用新型实施例提供的航空插头的插座组件的又一结构示意图。

附图标记说明：

10-第一外壳；

11-第一框架；

20-插座组件；

30-插座单元；

31-第一卡槽；

32-第一卡爪；

321-第一连接部；

322-第一卡接部；

33-第一基座；

331-第一拼接面；

34-插座芯；

341-插簧；

342-第一引脚；

343-插孔；

344-接线孔；

35-第一护套；

36-第二护套；

40-第二外壳；

41-第二框架；

50-插头组件；

60-插头单元；

61-第二卡槽；

62-第二卡爪；

621-第二连接部；

622-第二卡接部；

63-第二基座；

631-第二拼接面；

64-插头芯；

641-插针；

642-第二引脚；

643-连接孔；

644-容置空间；

65-第三护套；

66-第四护套。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型中的附图，对本实用新型中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

相关技术中，为了使得航空插头具有更高的适用性，将一部分大线径的插针和小线径的插针组合后固定在一组航空插头中，在实际的施工中，如果后期接线方案出现变动，例如最初选定的是35芯、截面面积为1㎜2插针的航空插头，后面方案变动，部分导线需要增加载流量，两个插针都需要截面面积为2.5㎜2插针，通常需要更换航空插头，造成了生产成本的浪费，不便于更换使用。

有鉴于此，本实用新型提供一种航空插头，在需要更改已焊接完成的导线线束规格或插针的直径规格时，不用整体更换航空插头，仅需将更换的导线和插针所连接的插头组件拔出，再将插头单元取下，更换需要的插头单元后并焊接导线，再将插头组件安装，更改后的线束和插针即可符合新的方案要求，简单便捷，节约成本和时间。

下面参考附图描述本实用新型实施例提供的航空插头。

参考图1和图2所示，本实用新型提供一种航空插头，包括：插座本体和插头本体，插座本体包括第一外壳10和可拆卸设置在第一外壳10内的至少两个插座组件20，参考图1和图3所示，插座组件20包括相互拼接的至少两个插座单元30，相互拼接的两个插座单元30其中的一个在边缘位置设置有至少一个第一卡槽31，另一个在边缘位置设置有至少一个与第一卡槽31相互卡合的第一卡爪32。

参考图2和图4所示，插头本体与插座本体插拔连接，插头本体包括第二外壳40和可拆卸设置在第二外壳40内的至少两个插头组件50，插头组件50包括相互拼接的至少两个插头单元60，相互拼接的两个插头单元60其中的一个在边缘位置设置有至少一个第二卡槽61，另一个在边缘位置设置有至少一个与第二卡槽61相互卡合的第二卡爪62。

本实用新型提供的一种航空插头，第一外壳10内可拆卸设置有至少两个插座组件20，各个插座组件20可以相同也可以不同，插座组件20包括相互拼接的至少两个插座单元30，各个插座单元30的结构可以相同也可以不同，实现了多种规格的插座单元30的相互拼接，在接线方案出现变动时，可以对插座本体的插座组件20进行整体拆卸更换，以及对插头本体的插头组件50进行整体拆卸更换，降低更换成本，提高航空插头的多用性，提高使用的灵活性。

在一种可能实施的方式中，参考图1所示，为了方便实现插座组件20的安装和拆卸，第一外壳10内设置有第一框架11，插座组件20可以是通过螺丝连接的方式安装在第一框架11内，方便对插座组件20进行拆卸更换。

在一种可能实施的方式中，参考图2所示，为了方便对插头组件50进行安装和拆卸，第二外壳40内设置有第二框架41，插头组件50可以是通过螺丝连接的方式安装在第二框架41内，方便对插头组件50进行拆卸更换。

在一种可能实施的方式中，第一框架11内具有用于安装插座组件20的固定孔，插座组件20对应安装在固定孔内，插座组件20的横截面形状例如可以是呈矩形状，固定孔的横截面形状与插座组件20的横截面形状一致。

在一种可能实施的方式中，第二外壳40的结构与第一外壳10的结构相同，使得第二外壳40与第一外壳10可以相互替换使用。

参考图1和图2所示，本实用新型提供的一种航空插头，因插座本体和插头本体配套使用，插头组件50的个数与插座组件20的个数一致。各插头组件50包括相互拼接的至少两个插头单元60，相互拼接的各个插头单元60可以相同也可以不同，提高使用的灵活性。

在一种可能实施的方式中，相互拼接的插座单元30的个数可以是2个、3个、4个或5个等，提高使用的灵活性。

在一种可能实施的方式中，可拆卸设置在第一外壳10内的插座组件20的个数可以是2个、3个、4个或5个等。设置在第一外壳10内的插座组件20可以是排列成一排，也可以是排列呈两排或更多排。

在一种可能实施的方式中，参考图3和图7所示，插座单元30包括第一基座33和设置于第一基座33内的插座芯34，第一基座33的至少一侧边缘为与另一个第一基座33相互接触的第一拼接面331，第一卡爪32和/或第一卡槽31设置在第一拼接面331上，有利于提高第一基座33的通用性。

关于第一基座33的结构，有两种示例：在第一个示例中：第一基座33具有一个第一拼接面331，在该第一拼接面331相互间隔设置有一个第一卡爪32和一个第一卡槽31。在第二个示例中：第一基座33具有两个第一拼接面331，在其中一个第一拼接面331设置有一个第一卡爪32，在其中另一个第一拼接面331设置有一个第一卡槽31。

在一种可能实施的方式中，参考图3和图11所示，相互拼接的插座单元30的个数为2个时，各插座单元30的第一基座33均具有一个第一拼接面331，可以是一个第一基座33的第一拼接面331设置一个或两个第一卡爪32，与该第一基座33相互拼接的另一个第一基座33的第一拼接面331设置一个或两个第一卡槽31，将一个第一基座33的第一卡爪32对应卡合到另一个第一基座33的第一卡槽31内，实现了两个插座单元30的相互拼接，有利于提高第一基座33的通用性。

在一种可能实施的方式中，还可以是一个第一基座33的第一拼接面331间隔设置有第一卡爪32和第一卡槽31，与该第一基座33相互拼接的另一个第一基座33的第一拼接面331对应间隔设置有第一卡槽31和第一卡爪32，通过一个第一基座33的第一卡爪32与另一个第一基座33的第一卡槽31的相互卡合，实现了两个插座单元30的第一基座33相互拼接。

在一种可能实施的方式中，参考图13、图14和图15所示，相互拼接的插座单元30的个数为4个或更多个时，各第一基座33具有两个第一拼接面331，可以是各个第一基座33的相邻的两侧面均为第一拼接面331，在各个第一基座33的一个第一拼接面331设置第一卡爪32，另一个第一拼接面331设置第一卡槽31。通过一个第一基座33的第一卡爪32与另一个第一基座33的第一卡槽31相互卡合，便于实现多个插座单元30的相互拼接，有利于提高第一基座33的通用性。

在一种可能实施的方式中，还可以第一基座33的相接的两侧面均为第一拼接面331，在一个第一基座33的第一拼接面331均设置第一卡爪32，在另一个第一基座33的第一拼接面331均设置第一卡槽31，通过一个第一基座33的第一卡爪32与另一个第一基座33的第一卡槽31相互卡合，便于实现多个插座单元30的相互拼接。

在一种可能实施的方式中，参考图12所示，相互拼接的插座单元30的个数为3个时，可以是其中两个插座单元30的第一基座33均具有两个第一拼接面331，一个第一拼接面331设置第一卡槽31，另一个第一拼接面331设置第一卡爪32；剩余的一个插座单元30的第一基座33具有一个第一拼接面331，该剩余的一个插座单元30的一个第一拼接面331同时与两个插座单元30各自的一个第一拼接面331相互拼接。

在一种可能实施的方式中，参考图3和图7所示，插座芯34的一端具有插簧341，插座芯34的另一端具有第一引脚342，插簧341设置在第一基座33内，插簧341内部形成插孔343，第一引脚342伸出第一基座33的底部，第一引脚342内形成接线孔344。接线孔344用于连接导线。

在一种可能实施的方式中，第一引脚342呈管状，将导线插入到第一引脚342中心的接线孔344内，进行焊接连接。

在一种可能实施的方式中，参考图6所示，为了便于导线的焊接，接线孔344的相对的两侧壁分别开设有通槽，既方便了将导线插入到接线孔344内，也方便导线与接线孔344的焊接作业。

在一种可能实施的方式中，参考图3和图7所示，插座单元30还包括第一护套35，第一护套35连接于第一基座33，第一护套35位于插簧341的外侧。第一护套35采用绝缘材质，起到绝缘防护的效果，可以防止相邻的插簧341由于脏污导致爬电影响安全，提高使用的安全性。

在一种可能实施的方式中，插座单元30还包括第二护套36，第二护套36连接于第一基座33，第二护套36位于第一引脚342的外侧。第二护套36采用绝缘材质，起到绝缘防护的效果，可以防止相邻的第一引脚342由于脏污导致爬电影响安全，提高使用的安全性。

在一种可能实施的方式中，参考图4和图8所示，插头单元60包括第二基座63和设置于第二基座63内的插头芯64，第二基座63的至少一侧边缘为与另一个第二基座63相互接触的第二拼接面631，第二卡槽61和/或第二卡爪62设置在第二拼接面631上。

在一种可能实施的方式中，第二基座63的结构与第一基座33的结构相同，可以相互替换，提高通用性。

在一种可能实施的方式中，参考图9所示，插头芯64的一端具有插针641，插针641伸出第二基座63的顶部，插针641用于插接到插孔343内，插头芯64的另一端具有第二引脚642，参考图5所示，第二引脚642伸出第二基座63的底部，第二引脚642内形成连接孔643。

在一种可能实施的方式中，参考图4和图8所示，插头单元60还包括第三护套65，第三护套65连接于第二基座63，第三护套65位于插针641的外侧，且第三护套65与插针641之间具有容置空间644。第三护套65采用绝缘材质，起到绝缘防护的效果，可以防止相邻的插针641由于脏污导致爬电影响安全，提高使用的安全性。

在一种可能实施的方式中，插座单元30还包括第四护套66，第四护套66连接于第二基座63，第四护套66位于第二引脚642的外侧。第四护套66采用绝缘材质，起到绝缘防护的效果，可以防止相邻的第二引脚642由于脏污导致爬电影响安全，提高使用的安全性。

参考图9和图10所示，通过将插针641插接到插孔343内，实现了插头本体与插座本体的连接，插针641与插簧341电性导通。将插针641从插孔343内拔出，实现插头本体与插座本体相互分离，插拔方便。

在一种可能实施的方式中，参考图5所示，为了便于导线与第二引脚642进行焊接，连接孔643的相对的两侧壁分别开设有通槽，既方便了将导线插入到连接孔643内，也方便导线与连接孔643的焊接作业。

在一种可能实施的方式中，参考图1所示，插座组件20为多个，在多个插座组件20中，插孔343的内径具有至少两种不同尺寸，相应的，参考图7所示，第一引脚342的内径也具有至少两种不同尺寸，从而可以与不同线径的导线连接，提高多用性。

参考图2和图9所示，插头组件50为多个，在多个插头组件50中，插针641的外径与对应位置的插孔343的内径相适配。第二引脚642的内径也具有至少两种不同尺寸。从而可以适用于与不同线径的导线连接。

插针641的长度与对应位置的插孔343的深度一致，确保插针641和插孔343紧密配合。

在一种可能实施的方式中，参考图3所示，第一卡爪32包括第一连接部321和第一卡接部322，第一连接部321连接在第一基座33的第一拼接面331，第一卡接部322连接在第一连接部321的远离第一基座33的一端。第一卡槽31的形状与第一卡爪32的形状相适配，以使第一卡爪32能够稳定的进行卡合，提高插座单元30拼接的稳定性。

在一种可能实施的方式中，第一卡接部322可以是呈弧段状，也可以是呈直线段状或曲线段状。

在一种可能实施的方式中，参考图4所示，第二卡爪62包括第二连接部621和第二卡接部622，第二连接部621连接在第二基座63的第二拼接面631。第二卡槽61的形状与第二卡爪62的形状相适配，以使第二卡爪62能够稳定的进行卡合，提高插头单元60拼接的稳定性。

在一种可能实施的方式中，第二卡接部622可以是呈弧段状，也可以是呈直线段状或曲线段状。

本实用新型提供一种航空插头，不同规格的插头芯64的插针641的直径不同，插头芯64尾部可焊接的导线规格也不同，在电气设计阶段，可选用不同的插头单元60进行拼接组合成插头组件50，提高选用更加灵活，以达到航空插头的合理分配和利用。在实施过程后期，如果需要更改方案，导致某些已焊接完成的导线线束需更换部分导线规格，此时不用整体更换航空插头，仅需将更换的导线所连接的插头组件50拔出，再将插头单元60取下，更换需要的插头单元60后并焊接导线，更改后的线束即可符合新的方案要求，简单便捷，节约成本和时间，提高了后期变更组合方案的灵活性。

同样的，不同规格的插座芯34的插孔343的内径不同，插座芯34尾部的第一引脚342内可焊接的导线规格也不同，在电气设计阶段，可选用不同的插座单元30进行拼接组合成插座组件20，提高选用更加灵活，以达到航空插头的合理分配和利用。在实施过程后期，如果需要更改方案，导致某些已焊接完成的导线线束需更换部分导线规格，此时不用整体更换航空插头，仅需将更换的导线所连接的插座组件20拔出，再将插座单元30取下，更换需要的插座单元30后并焊接导线，更改后的线束即可符合新的方案要求，简单便捷，节约成本和时间，提高了后期变更组合方案的灵活性。

在一种可能实施的方式中，本实用新型提供一种航空插头，其中，第一基座33呈立方形体状，根据插座芯34尾部的第一引脚342内可焊接的导线直径的不同，插座单元30有三种规格，三种规格的插座单元30对应的插座芯34有三种规格。每种规格的插座单元30中：插簧341的内径、第一引脚342的内径、与连接的插头芯64的插针641的外径以及第二引脚642的内径一致；且每种规格的插座单元30中，第一护套35的内径和第二护套36的内径一致。参考图13所示，第一种对应的插座芯34的插孔343的横截面的面积为1～1.5㎜2，参考图14所示，第二种对应的插座芯34的插孔343的横截面的面积为2.5～4㎜2，参考图11所示，第三种对应的插座芯34的插孔343的横截面的面积为6～10㎜2。

在第一种和第二种插座单元30中，插座芯34可以是位于第一基座33的中心位置。在第三种插座单元30中，插座芯34可以是位于第一基座33的偏心位置。

在每个插座组件20中，参考图11和图14所示，可以是只有一种规格的插座单元30；参考图15所示，可以是有两种规格的插座单元30，参考图12所示，还可以是有3中规格的插座单元30。

在第一种和第二种插座单元30的第一基座33中，第一基座33具有两个第一拼接面331，可以是各个第一基座33的相邻的两侧面均为第一拼接面331，其中一个第一拼接面331设置有一个第一卡槽31，另一个第一拼接面331设置有一个第一卡爪32，各个第一基座33的其余两个侧面为平直状。

在第三种插座单元30的第一基座33中，第一基座33具有一个第一拼接面331，第一基座33的一个侧面为第一拼接面331，第一基座33的其余三个侧面为平直状，在第一拼接面331设置有一个第一卡槽31和一个第一卡爪32。

在插座组件20包括4个插座单元30的示例中，可以是第一种插座单元30的第一基座33或第二种插座单元30的第一基座33与三个第一种或第二种插座单元30的第一基座33通过第一卡槽31和第一卡爪32的配合连接。

在插座组件20包括3个插座单元30的示例中，可以是第三种第一基座33与两个第一种第一基座33通过第一卡槽31和第一卡爪32的配合连接，也可以是第三种第一基座33与两个第二种的第一基座33通过第一卡槽31和第一卡爪32的配合连接。

在插座组件20包括2个插座单元30的示例中，可以是两个第三种第一基座33通过第一卡槽31和第一卡爪32的配合连接。

插头本体的组合方式与插座本体的规格和组合方式一致，实现配套使用，此处不在再赘述。

三种规格的插座单元30分别对应的有三种规格的插头单元60。每种规格的插座单元30中，第一护套35的内径和第二护套36的内径一致，且第一护套35的内径和第二护套36的内径与对应规格的第三护套65的内径和第四护套66的内径均一致。第一护套35的厚度和第二护套36的厚度与对应规格的第三护套65的厚度和第四护套66的厚度一致。

在第一种、第二种和第三种插座单元30中，可连接导线的最大截面积分别对应的为1.5㎜2、4㎜2和10㎜2。在第一种、第二种和第三种插座单元30中，插簧341的内径分别为0.69㎜、1.13㎜、1.78㎜，第一护套35的内径分别为1.49㎜、2.13㎜、3.78㎜，第一护套35的厚度分别为0.3㎜、0.5㎜、1㎜。

第一护套35、第二护套36、第三护套65和第四护套66的最小高度为2㎜。

设置在第一外壳10内的插座组件20可以是排列成两排五列，各排插座组件20的间距均为4㎜，各列插座组件20的间距均为4㎜。设置在第一外壳10内的插座组件20可以是做种不同规格的插座单元30组合，提高使用的多样性。

根据规范UL1993的标准，干燥环境下交流电131V～250V范围内，最小电气间隙为6.4㎜，最小爬电距离为9.5㎜。插座组件20的电气间隙为插头组件50与插座组件20插接后，相邻的插簧341金属外表面之间的距离，即为相邻的第一护套35内表面之间的距离，三种规格的插座组件20的电气间隙分别为8.02㎜、6.74㎜、6.44㎜，符合规范要求。

插头组件50的爬电距离为相邻的插针641的电气间隙加上第三护套65的高度和厚度，第一种插头组件50的爬电距离为8.02+2+2+0.3+0.3＝12.62㎜；第二种插头组件50爬电距离为6.74+2+2+0.5+0.5＝11.74㎜；第三种插头组件50爬电距离为6.44+2+2+1+1＝12.44㎜，均大于规范规定的9.5㎜，符合规范要求。

这里需要说明的是，本申请涉及的数值和数值范围为近似值，受制造工艺的影响，可能会存在一定范围的误差，这部分误差本领域技术人员可以认为忽略不计。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，所使用的术语“中心”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“顶端”、“底端”、“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”“轴向”、“周向”等指示方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的位置或原件必须具有特定的方位、以特定的构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个、三个等，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等应做广义理解，例如可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成为一体；可以是机械连接，也可以是电连接或者可以互相通讯；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以使两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。

Claims (10)

1.一种航空插头，其特征在于，包括：

插座本体，所述插座本体包括第一外壳(10)和可拆卸设置在所述第一外壳(10)内的至少两个插座组件(20)，所述插座组件(20)包括相互拼接的至少两个插座单元(30)，相互拼接的两个所述插座单元(30)其中的一个在边缘位置设置有至少一个第一卡槽(31)，另一个在边缘位置设置有至少一个与所述第一卡槽(31)相互卡合的第一卡爪(32)；

插头本体，所述插头本体与所述插座本体插拔连接，所述插头本体包括第二外壳(40)和可拆卸设置在所述第二外壳(40)内的至少两个插头组件(50)，所述插头组件(50)包括相互拼接的至少两个插头单元(60)，相互拼接的两个所述插头单元(60)其中的一个在边缘位置设置有至少一个第二卡槽(61)，另一个在边缘位置设置有至少一个与所述第二卡槽(61)相互卡合的第二卡爪(62)。

2.根据权利要求1所述的航空插头，其特征在于，所述插座单元(30)包括第一基座(33)和设置于所述第一基座(33)内的插座芯(34)，所述第一基座(33)的至少一侧边缘为与另一个所述第一基座(33)相互接触的第一拼接面(331)，所述第一卡爪(32)和/或所述第一卡槽(31)设置在所述第一拼接面(331)上。

3.根据权利要求2所述的航空插头，其特征在于，所述插座芯(34)的一端具有插簧(341)，所述插座芯(34)的另一端具有第一引脚(342)，所述插簧(341)设置在所述第一基座(33)内，所述插簧(341)内部形成插孔(343)，所述第一引脚(342)伸出所述第一基座(33)的底部，所述第一引脚(342)内形成接线孔(344)。

4.根据权利要求3所述的航空插头，其特征在于，所述插座单元(30)还包括第一护套(35)，所述第一护套(35)连接于所述第一基座(33)，所述第一护套(35)位于所述插簧(341)的外侧；和/或，

所述插座单元(30)还包括第二护套(36)，所述第二护套(36)连接于所述第一基座(33)，所述第二护套(36)位于所述第一引脚(342)的外侧。

5.根据权利要求3-4任一所述的航空插头，其特征在于，所述插头单元(60)包括第二基座(63)和设置于所述第二基座(63)内的插头芯(64)，所述第二基座(63)的至少一侧边缘为与另一个所述第二基座(63)相互接触的第二拼接面(631)，所述第二卡槽(61)和/或第二卡爪(62)设置在所述第二拼接面(631)上。

6.根据权利要求5所述的航空插头，其特征在于，所述插头芯(64)的一端具有插针(641)，所述插针(641)伸出所述第二基座(63)的顶部，所述插针(641)用于插接到所述插孔(343)内，所述插头芯(64)的另一端具有第二引脚(642)，所述第二引脚(642)伸出所述第二基座(63)的底部，所述第二引脚(642)内形成连接孔(643)。

7.根据权利要求6所述的航空插头，其特征在于，所述插头单元(60)还包括第三护套(65)，所述第三护套(65)连接于所述第二基座(63)，所述第三护套(65)位于所述插针(641)的外侧，且所述第三护套(65)与所述插针(641)之间具有容置空间(644)；和/或，

所述插座单元(30)还包括第四护套(66)，所述第四护套(66)连接于所述第二基座(63)，所述第四护套(66)位于所述第二引脚(642)的外侧。

8.根据权利要求6所述的航空插头，其特征在于，所述插座组件(20)为多个，在多个所述插座组件(20)中，所述插孔(343)的内径具有至少两种不同尺寸；

所述插头组件(50)为多个，在多个所述插头组件(50)中，所述插针(641)的外径与对应位置的所述插孔(343)的内径相适配。

9.根据权利要求2-4任一所述的航空插头，其特征在于，所述第一卡爪(32)包括第一连接部(321)和第一卡接部(322)，所述第一连接部(321)连接在所述第一基座(33)的所述第一拼接面(331)，所述第一卡接部(322)连接在所述第一连接部(321)的远离所述第一基座(33)的一端；

所述第一卡槽(31)的形状与所述第一卡爪(32)的形状相适配。

10.根据权利要求5所述的航空插头，其特征在于，所述第二卡爪(62)包括第二连接部(621)和第二卡接部(622)，所述第二连接部(621)连接在所述第二基座(63)的所述第二拼接面(631)，所述第二卡接部(622)连接在所述第二连接部(621)的远离所述第二基座(63)的一端；

所述第二卡槽(61)的形状与所述第二卡爪(62)的形状相适配。