CN220960394U - 一种用于污水泵液压马达的扭矩试验设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及液压马达测试技术领域，具体为一种用于污水泵液压马达的扭矩试验设备，包括扭矩仪，设置于所述固定底板的表面，用于测试污水泵液压马达的扭矩；两个夹持组件，设置于所述扭矩仪的一侧，用于夹持固定住液压马达；位置调节组件，位于所述夹持组件的底部；导向组件，设置于所述扭矩仪与夹持组件之间；本实用新型通过设置有可升降的夹持组件与导向组件，在夹持组件将污水泵的液压马达固定夹持，然后让液压马达的输出端伸入到导向板内，接着，导向板上移最上端，就可以让液压马达的输出端与扭矩仪对齐，最后向前推动液压马达，使得液压马达通过联轴器与扭矩仪固定安装，实现了液压马达的自动对齐装配，省时省力。

Description

一种用于污水泵液压马达的扭矩试验设备

技术领域

本实用新型涉及液压马达测试技术领域，具体涉及一种用于污水泵液压马达的扭矩试验设备。

背景技术

轴流式液压污水泵是轴流结构设计的水泵，采用液压马达设计，它在额定扬程下具有更大的排水量。重量轻，排水量大，串联使用可远距离泵送以及达到较高的扬程，适用于污水和一定固体颗粒含量的污水的泵送工作。在城市应急防汛、燃气和自来水抢修、热力管网抢修等作业中发挥重要的作用。

现有技术中，对液压马达进行扭矩测试时，多采用扭矩传感器进行检测，而目前在对液压马达进行安装时，多采用人工手动进行安装，并且，由于液压马达本身具有多种尺寸，扭矩仪的底座不能够根据液压马达进行调节，也就不能够很好的对液压马达进行支撑，使得扭矩仪的检测受到一定的限制。

实用新型内容

本实用新型的目的是解决上述的不足，提供一种用于污水泵液压马达的扭矩试验设备。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种用于污水泵液压马达的扭矩试验设备，包括扭矩仪，所述扭矩仪包括固定底板，固定底板的表面安装有扭矩转速传感器，扭矩转速传感器的一侧设置有通过联轴器相连的负载，扭矩转速传感器的另一侧通过联轴器与液压马达的输出端相连，还包括：

扭矩仪，设置于所述固定底板的表面，用于测试污水泵液压马达的扭矩；

两个夹持组件，设置于所述扭矩仪的一侧，用于夹持固定住液压马达；

位置调节组件，位于所述夹持组件的底部，用于对所述夹持组件的位置进行调节；

导向组件，设置于所述扭矩仪与夹持组件之间，用于对液压马达的输出端与扭矩仪进行对齐装配。

进一步的，所述位置调节组件包括与两个夹持组件滑动相连的升降台，升降台的底部设置有滑板，固定底板上设置有与滑板滑动相连的导轨，升降台与滑板之间通过第一电动伸缩杆相连。

进一步的，所述夹持组件包括与升降台滑动相连的靠板，靠板的内侧设置有夹板，夹板靠近靠板的一侧固定相连有第一移动滑块，靠板的顶部安装有用于驱动第一移动滑块上下滑动的气缸。

进一步的，所述夹板与靠板之间设置有与第一移动滑块固定相连的缓冲板，夹板的四角均固定相连有与缓冲板滑动相连的缓冲杆，缓冲杆上套设有缓冲弹簧，夹板通过缓冲弹簧与缓冲板相连。

进一步的，所述升降台的表面开设有活动槽，活动槽内转动设置有双向螺纹杆，两个靠板分别套于双向螺纹杆的两端，升降台的一端安装有用于驱动双向螺纹杆转动的驱动电机。

进一步的，所述导向组件包括位于扭矩仪与夹持组件之间的安装板，安装板上开设有竖槽，竖槽内滑动相连有第二移动滑块，第二移动滑块上安装有第二电动伸缩杆，第二电动伸缩杆的活动端固定相连有导向板，导向板上开设有与液压马达输出端相配合的导向孔。

相比于现有技术，本实用新型的有益效果：

本实用新型通过设置有可升降的夹持组件与导向组件，在夹持组件将污水泵的液压马达固定夹持，然后让液压马达的输出端伸入到导向板内，接着，导向板上移最上端，就可以让液压马达的输出端与扭矩仪对齐，最后向前推动液压马达，使得液压马达通过联轴器与扭矩仪固定安装，适用于多种不同尺寸的液压马达，并且实现了液压马达的自动对齐装配，省时省力。

附图说明

构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型位置调节组件的结构示意图；

图3是本实用新型夹持组件的结构示意图；

图4是本实用新型导向组件的结构示意图。

图中：1、扭矩仪；2、位置调节组件；21、升降台；22、滑板；23、第一电动伸缩杆；3、夹持组件；31、靠板；32、气缸；33、夹板；34、第一移动滑块；35、缓冲板；36、缓冲杆；37、缓冲弹簧；4、导向组件；41、安装板；42、第二移动滑块；43、第二电动伸缩杆；44、导向板；5、固定底板；51、导轨。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要说明，若本实用新型实施例中有涉及方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)，则该方向性指示仅用于解释在某一特定姿态下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。

参照图1所示，一种用于污水泵液压马达的扭矩试验设备，包括扭矩仪1，设置于固定底板5的表面，用于测试污水泵液压马达的扭矩；两个夹持组件3，设置于扭矩仪1的一侧，可以根据液压马达的尺寸进行调节，用于固定夹持住液压马达；位置调节组件2，位于夹持组件3的底部，在将液压马达固定夹持后，就可以通过位置调节组件2对夹持组件3的位置进行调节，使得液压马达的输出端与扭矩仪1对齐；导向组件4，设置于扭矩仪1与夹持组件3之间，液压马达的输出端伸入到导向组件4内，导向组件4向上移动到最上端后，就可以让液压马达与扭矩仪1对齐，便于装配。

在一实施例中，扭矩仪1包括固定于固定底板5的扭矩转速传感器，扭矩转速传感器的一侧设置有通过联轴器相连的负载，扭矩转速传感器的另一侧通过联轴器与液压马达的输出端相连；扭矩传感器安装位于液压马达和负载之间，一般用于检测液压马达的扭矩值，通常选用ZH07型扭矩传感器，该扭矩传感器主要自带测量液压马达的转速功能，通过扭矩和转速可以计算出电机的功率值。

在一实施例中，参照图2所示，位置调节组件2包括与两个夹持组件3滑动相连的升降台21，升降台21的底部设置有滑板22，固定底板5的表面设置有与滑板22滑动相连的导轨51，升降台21与滑板22之间通过第一电动伸缩杆23相连，通过两个夹持组件3将液压马达固定夹持，然后就可以通过第一电动伸缩杆23带动液压马达进行上下移动，同时，可以让滑板22在固定底板5的表面进行前后滑动，便于液压马达与扭矩仪1之间的装配对齐。

在一实施例中，升降台21的表面开设有活动槽，活动槽内转动相连有双向螺纹杆，两个靠板31分别套于双向螺纹杆的两端，升降台21的一端安装有用于驱动双向螺纹杆转动的驱动电机；在对液压马达进行固定夹持时，通过驱动电机可以带动双向螺纹杆进行转动，从而带动两侧的夹持组件3同时向内靠近，最终将液压马达固定夹持。

在一实施例中，参照图3所示，夹持组件3包括与升降台21滑动相连的靠板31，靠板31的顶部安装有气缸32，靠板31的内侧设置有夹板33，夹板33呈弧形，夹板33的后侧固定相连有与气缸32连接的第一移动滑块34，先是根据液压马达的尺寸，对夹板33的高度进行调整，通过气缸32推动第一移动滑块34移动，就可以带动夹板33进行上下滑动，在两个夹板33相互靠近时，就可以直接将液压马达固定夹持。

在一实施例中，夹板33的后侧设置有与第一移动滑块34固定相连的缓冲板35，夹板33的四角均固定相连有与缓冲板35滑动相连的缓冲杆36，缓冲杆36的表面套设有缓冲弹簧37，夹板33通过缓冲弹簧37与缓冲板35相连，用于在对液压马达进行扭矩试验时，液压马达转动就会产生较大的震动以及扭矩，而缓冲弹簧37就具有一定的形变量，具有一定的缓冲，避免夹板33与液压马达之间的刚性连接对马达造成损坏。

在一实施例中，参照图4所示，导向组件4包括位于扭矩仪1与夹持组件3之间的安装板41，安装板41的表面开设有竖槽，竖槽内滑动相连有第二移动滑块42，第二移动滑块42的表面安装有第二电动伸缩杆43，第二电动伸缩杆43的活动端固定相连有导向板44，导向板44的表面开设有与液压马达输出端相配合的导向孔；

其中，当第二移动滑块42移动到竖槽的最上端时，导向板44表面的导向孔就会与扭矩仪1的输入端相对齐，这样，就可以保证，液压马达的输出端与扭矩仪1处于同一水平面内，便于对液压马达的安装。

竖槽内也转动相连有一个丝杠，而该丝杠的一端设有用于驱动丝杠转动的小马达，第二移动滑块42就是套设于丝杠上的。

在将液压马达固定夹持后，可以上下前后移动导向板44，让液压马达的输出端伸入到导向孔内，然后在小马达的驱动下，第二移动滑块42向上移动到竖槽的最上端，然后升降台21也会在第一电动伸缩杆23的推动下，一起向上移动，直到与扭矩仪1处于同一水平面内，之后移动导向板44，使得导向板44脱离液压马达，最后向内推动液压马达，使得液压马达与扭矩仪1进行装配。

本实用新型的工作原理：

将污水泵的液压马达放置于两个夹板33之间，然后根据液压马达的尺寸上下移动夹板33，转动双向螺纹杆，使得两个夹板33向内移动，夹持于液压马达的侧壁中心处，接着上下前后移动导向板44，使得液压马达的输出端伸入到导向孔内，这时候，让导向板44上移至竖槽的最高处，升降台21也需要跟随移动，就可以通过第一电动伸缩杆23向上推动升降台21，让液压马达的输出端与扭矩转速传感器一端的联轴器处于同一水平面内，然后让导向板44脱离液压马达，最后通过向前推动升降台21，使得液压马达与扭矩仪1进行装配。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。

Claims (6)

1.一种用于污水泵液压马达的扭矩试验设备，包括扭矩仪(1)，所述扭矩仪(1)包括固定底板(5)，固定底板(5)的表面安装有扭矩转速传感器，扭矩转速传感器的一侧设置有通过联轴器相连的负载，扭矩转速传感器的另一侧通过联轴器与液压马达的输出端相连，其特征在于，还包括：

两个夹持组件(3)，设置于所述扭矩仪(1)的一侧，用于夹持固定住液压马达；

位置调节组件(2)，位于所述夹持组件(3)的底部，用于对所述夹持组件(3)的位置进行调节；

导向组件(4)，设置于所述扭矩仪(1)与夹持组件(3)之间，用于对液压马达的输出端与扭矩仪(1)进行对齐装配。

2.根据权利要求1所述的一种用于污水泵液压马达的扭矩试验设备，其特征在于，所述位置调节组件(2)包括与两个夹持组件(3)滑动相连的升降台(21)，升降台(21)的底部设置有滑板(22)，固定底板(5)上设置有与滑板(22)滑动相连的导轨(51)，升降台(21)与滑板(22)之间通过第一电动伸缩杆(23)相连。

3.根据权利要求2所述的一种用于污水泵液压马达的扭矩试验设备，其特征在于，所述夹持组件(3)包括与升降台(21)滑动相连的靠板(31)，靠板(31)的内侧设置有夹板(33)，夹板(33)靠近靠板(31)的一侧固定相连有第一移动滑块(34)，靠板(31)的顶部安装有用于驱动第一移动滑块(34)上下滑动的气缸(32)。

4.根据权利要求3所述的一种用于污水泵液压马达的扭矩试验设备，其特征在于，所述夹板(33)与靠板(31)之间设置有与第一移动滑块(34)固定相连的缓冲板(35)，夹板(33)的四角均固定相连有与缓冲板(35)滑动相连的缓冲杆(36)，缓冲杆(36)上套设有缓冲弹簧(37)，夹板(33)通过缓冲弹簧(37)与缓冲板(35)相连。

5.根据权利要求3所述的一种用于污水泵液压马达的扭矩试验设备，其特征在于，所述升降台(21)上开设有活动槽，活动槽内转动设置有双向螺纹杆，两个靠板(31)分别套于双向螺纹杆的两端，升降台(21)的一端安装有用于驱动双向螺纹杆转动的驱动电机。

6.根据权利要求1所述的一种用于污水泵液压马达的扭矩试验设备，其特征在于，所述导向组件(4)包括位于扭矩仪(1)与夹持组件(3)之间的安装板(41)，安装板(41)上开设有竖槽，竖槽内滑动相连有第二移动滑块(42)，第二移动滑块(42)上安装有第二电动伸缩杆(43)，第二电动伸缩杆(43)的活动端固定相连有导向板(44)，导向板(44)上开设有与液压马达输出端相配合的导向孔。