CN220956561U - 一种抗变形的减震器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种抗变形的减震器，涉及减震器材技术领域，包括橡胶减震器本体，橡胶减震器本体的内部中心位置设置有安装槽，安装槽的内部安装有第一弹簧，橡胶减震器本体的底部安装有安装板，滑块的前端端面底部设置有第一齿条；限位组件包括插筒和撑板，插筒的外壁两侧顶端均通过铰链与撑板活动连接，传动杆的另一端通过铰链与移动环的外壁活动连接；调节组件包括固定板和滑槽，把手的后端安装在第二限位板的外侧壁上。本实用新型通过限位组件和调节组件，便于工作人员快速安装和拆卸橡胶减震器本体，工作效率高，以及方便工作人员快速调整橡胶减震器本体的位置，工作效率高，且适用范围广。

Description

一种抗变形的减震器

技术领域

本实用新型属于减震器材技术领域，特别是涉及一种抗变形的减震器。

背景技术

随着社会和科技的进步，各个领域的设备都得到了很大的发展，橡胶减震器是一种重要的减震元件，被广泛应用于各种机械设备、汽车、飞机等中，并且在需要减震和隔震的地方都需要使用橡胶减震器，其具有良好的高弹性、黏弹性、弹性变形很大、且形状可以自由选择等优点。

经检索，公开号CN213929240U，申请日2020.11.27公开了一种便于拆卸的橡胶减震器，包括减震器本体，所述减震器本体上设置有连接座，且连接座内设置有活动槽，所述活动槽内活动连接有滑座，且滑座上设置有螺纹杆，所述连接座上设置有与螺纹杆相连接的第一通孔。

但它在实际使用中仍存在以下弊端：

上述的便于拆卸的橡胶减震器在使用时通过螺纹杆和固定螺帽以及调节螺杆和限位板对减震器本体起到两次固定限位的作用，而这种方式在工作人员安装和拆卸时较为繁琐，耗时耗力，导致工作效率较低；

上述的便于拆卸的橡胶减震器在使用时由于螺纹杆需要插入第二通孔内，所以无法调整橡胶减震器的位置，导致适用范围受限。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种抗变形的减震器，通过限位组件和调节组件，便于工作人员快速安装和拆卸橡胶减震器本体，节约时间，工作效率高，以及方便工作人员快速调整橡胶减震器本体的位置，节约时间，工作效率高，且适用范围广。

为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型为一种抗变形的减震器，包括橡胶减震器本体，橡胶减震器本体的内部中心位置设置有安装槽，安装槽的内部安装有第一弹簧，橡胶减震器本体的底部安装有安装板，安装板的底部中心位置焊接有滑块，滑块的前端端面底部设置有第一齿条，安装板的上表面前后两端边缘处均设置有限位组件，安装板的底部设置有调节组件；限位组件包括插筒和撑板，插筒的外壁两侧顶端均通过铰链与撑板活动连接，撑板的内侧壁中心位置通过铰链与传动杆活动连接，传动杆的另一端通过铰链与移动环的外壁活动连接，移动环套设在插筒的外壁外侧；调节组件包括固定板和滑槽，固定板的上表面后端设置有滑槽，滑槽的内部前端设置有收纳槽，固定板的正前方设置有把手，把手的后端安装在第二限位板的外侧壁上，在第一弹簧和橡胶减震器本体的弹性性能作用下可以起到缓冲减震的作用，且抗形变能力强，滑块位于滑槽内部，撑板可以在铰链的作用下旋转，由于传动杆的两端通过铰链与撑板和移动环连接，因此，在撑板或移动环其中一个移动时会在传动杆的作用下推动另一个移动。

本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型通过设置限位组件，在第二弹簧的弹性性能作用下可以撑开或收纳插筒两侧撑板，使其可以实现或取消对限位孔的限位作用，便于工作人员快速安装和拆卸橡胶减震器本体，节约时间，工作效率高，解决了上述的便于拆卸的橡胶减震器在使用时通过螺纹杆和固定螺帽以及调节螺杆和限位板对减震器本体起到两次固定限位的作用，而这种方式在工作人员安装和拆卸时较为繁琐，耗时耗力，导致工作效率较低的问题。

本实用新型通过设置调节组件，在第三弹簧的弹性性能作用下带动第二齿条移动，从而可以实现或取消与第一齿条之间的限位效果，方便工作人员快速调整橡胶减震器本体的位置，节约时间，工作效率高，且适用范围广，解决了上述的便于拆卸的橡胶减震器在使用时由于螺纹杆需要插入第二通孔内，所以无法调整橡胶减震器的位置，导致适用范围受限的问题。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为一种抗变形的减震器的结构示意图；

图2为橡胶减震器本体的剖视图；

图3为安装板的结构图；

图4为限位组件的结构图；

图5为限位组件的剖视图；

图6为调节组件的拆解图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1、橡胶减震器本体；101、安装环；102、限位孔；103、安装槽；104、第一弹簧；2、安装板；201、滑块；202、第一齿条；3、限位组件；301、插筒；302、撑板；303、传动杆；304、移动环；305、第二弹簧；306、固定环；307、调节孔；308、连接板；309、第一连接杆；3010、第一限位板；3011、拉环；4、调节组件；401、固定板；402、滑槽；403、收纳槽；404、把手；405、第二限位板；406、第二连接杆；407、第三弹簧；408、第二齿条。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

实施例一

请参阅图1至6所示，本实用新型为一种抗变形的减震器，包括橡胶减震器本体1，橡胶减震器本体1的内部中心位置设置有安装槽103，安装槽103的内部安装有第一弹簧104，橡胶减震器本体1的底部安装有安装板2，安装板2的底部中心位置焊接有滑块201，滑块201的前端端面底部设置有第一齿条202，安装板2的上表面前后两端边缘处均设置有限位组件3，安装板2的底部设置有调节组件4；限位组件3包括插筒301和撑板302，插筒301的外壁两侧顶端均通过铰链与撑板302活动连接，撑板302的内侧壁中心位置通过铰链与传动杆303活动连接，传动杆303的另一端通过铰链与移动环304的外壁活动连接，移动环304套设在插筒301的外壁外侧；调节组件4包括固定板401和滑槽402，固定板401的上表面后端设置有滑槽402，滑槽402的内部前端设置有收纳槽403，固定板401的正前方设置有把手404，把手404的后端安装在第二限位板405的外侧壁上，在第一弹簧104和橡胶减震器本体1的弹性性能作用下可以起到缓冲减震的作用，且抗形变能力强，滑块201位于滑槽402内部，撑板302可以在铰链的作用下旋转，由于传动杆303的两端通过铰链与撑板302和移动环304连接，因此，在撑板302或移动环304其中一个移动时会在传动杆303的作用下推动另一个移动。

其中如图1至2所示，橡胶减震器本体1的外壁顶部和底部边缘处均安装有安装环101，安装环101的上表面沿圆周方向均匀间隔开设有限位孔102，限位孔102的孔径远大于插筒301的直径。

其中如图1、3、4、5所示，插筒301的外壁外侧上方焊接有固定环306，且固定环306位于移动环304的正上方，插筒301的外壁外侧下方套设有第二弹簧305，固定环306主要对移动环304的位置起到限位的作用，防止撑板302旋转角度过大，在第二弹簧305的弹性性能作用下带动移动环304移动，第二弹簧305位于移动环304的底部与安装板2的上表面之间，插筒301的外壁前后两端下方均开设有调节孔307，移动环304的内壁上焊接有连接板308，连接板308的两端贯穿相邻调节孔307与移动环304的内壁连接，连接板308的底部中心位置焊接有第一连接杆309，第一连接杆309的底端依次贯穿插筒301的底部和安装板2上表面的通孔与第一限位板3010连接，第一限位板3010的底部中心位置安装有拉环3011，通过第一连接杆309将连接板308和第一限位板3010连接，起到连接的作用。

实施例二

实施例二与实施例一的区别在于，进一步公开了：如图1、6所示，第二限位板405的内侧壁沿水平方向均匀间隔焊接有第二连接杆406，第二连接杆406的另一端贯穿收纳槽403外壁上的通孔与第二齿条408连接，在第二连接杆406的作用下将第二限位板405和第二齿条408连接，起到连接的作用，第二连接杆406的外壁外侧套设有第三弹簧407，第三弹簧407位于收纳槽403的内壁和第二齿条408之间，在第三弹簧407的弹性性能作用下带动第二齿条408移动。

本实施例的一个具体应用为：橡胶减震器是一种重要的减震元件，被广泛应用于各种机械设备、汽车、飞机等中，由于橡胶减震器的抗形变能力强，使其减震性能强，且在使用时对其自身的损耗较小，可以降低成本，在使用时，通过橡胶减震器本体1和第一弹簧104的弹性性能作用下可以起到减震缓冲的作用，并且可以在外力消失后快速恢复至初始状态，而在安装橡胶减震器本体1时，将其上安装环101的限位孔102对准安装板2表面的插筒301插入，在插入过程中，限位孔102会挤压插筒301两侧的撑板302，使得撑板302在铰链的作用下向着插筒301外壁旋转移动，且由于传动杆303的两端分别通过铰链与撑板302的内壁和移动环304的外壁活动连接，因此，撑板302内旋会推动移动环304下移并挤压第二弹簧305，而在两侧撑板302穿过限位孔102后，此时，在第二弹簧305的弹性性能作用下将移动环304顶回上方，并在传动杆303的作用下将两侧撑板302重新撑开，并位于限位孔102上方起到限位的作用，完成安装，而在对橡胶减震器本体1拆卸时，向下拉动拉环3011，拉环3011受力带动第一限位板3010下移，而第一限位板3010通过第一连接杆309与连接板308连接，且连接板308的两端分别穿过调节孔307与移动环304的内壁连接，因此，在第一限位板3010下移时会带动移动环304下移，并挤压第二弹簧305，而移动环304下移会在传动杆303的作用下将两侧撑板302旋至内侧紧贴插筒301外壁，接着将橡胶减震器本体1取出即可，方便快捷，而在需要调整橡胶减震器本体1的位置时，向外侧拉动把手404，把手404受力带动第二限位板405向外侧移动，而第二限位板405通过第二连接杆406与第二齿条408连接，因此，在第二限位板405移动时会在第二连接杆406的作用下带动第二齿条408移动，并挤压第三弹簧407，此时，可以取消第二齿条408与第一齿条202之间的限位效果，接着在滑块201和滑槽402的作用下调整安装板2的位置，即可达到调整橡胶减震器本体1的目的，在位置调整完成后，停止对把手404施力，此时，在第三弹簧407的弹性性能作用下将第二齿条408弹回，并使第二齿条408重新对第一齿条202产生限位的作用。

以上仅为本实用新型的优选实施例，并不限制本实用新型，任何对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，对其中部分技术特征进行等同替换，所作的任何修改、等同替换、改进，均属于在本实用新型的保护范围。

Claims (8)

1.一种抗变形的减震器，包括橡胶减震器本体（1），其特征在于：所述橡胶减震器本体（1）的内部中心位置设置有安装槽（103），所述安装槽（103）的内部安装有第一弹簧（104），所述橡胶减震器本体（1）的底部安装有安装板（2），所述安装板（2）的底部中心位置焊接有滑块（201），所述滑块（201）的前端端面底部设置有第一齿条（202），所述安装板（2）的上表面前后两端边缘处均设置有限位组件（3），所述安装板（2）的底部设置有调节组件（4）。

2.根据权利要求1所述的一种抗变形的减震器，其特征在于：所述限位组件（3）包括插筒（301）和撑板（302），所述插筒（301）的外壁两侧顶端均通过铰链与所述撑板（302）活动连接，所述撑板（302）的内侧壁中心位置通过铰链与传动杆（303）活动连接，所述传动杆（303）的另一端通过铰链与移动环（304）的外壁活动连接，所述移动环（304）套设在所述插筒（301）的外壁外侧；

所述调节组件（4）包括固定板（401）和滑槽（402），所述固定板（401）的上表面后端设置有所述滑槽（402），所述滑槽（402）的内部前端设置有收纳槽（403），所述固定板（401）的正前方设置有把手（404），所述把手（404）的后端安装在第二限位板（405）的外侧壁上。

3.根据权利要求2所述的一种抗变形的减震器，其特征在于：所述橡胶减震器本体（1）的外壁顶部和底部边缘处均安装有安装环（101），所述安装环（101）的上表面沿圆周方向均匀间隔开设有限位孔（102）。

4.根据权利要求2所述的一种抗变形的减震器，其特征在于：所述插筒（301）的外壁外侧上方焊接有固定环（306），且所述固定环（306）位于所述移动环（304）的正上方，所述插筒（301）的外壁外侧下方套设有第二弹簧（305）。

5.根据权利要求4所述的一种抗变形的减震器，其特征在于：所述第二弹簧（305）位于所述移动环（304）的底部与所述安装板（2）的上表面之间，所述插筒（301）的外壁前后两端下方均开设有调节孔（307），所述移动环（304）的内壁上焊接有连接板（308）。

6.根据权利要求5所述的一种抗变形的减震器，其特征在于：所述连接板（308）的底部中心位置焊接有第一连接杆（309），所述第一连接杆（309）的底端依次贯穿所述插筒（301）的底部和所述安装板（2）上表面的通孔与第一限位板（3010）连接，所述第一限位板（3010）的底部中心位置安装有拉环（3011）。

7.根据权利要求2所述的一种抗变形的减震器，其特征在于：所述第二限位板（405）的内侧壁沿水平方向均匀间隔焊接有第二连接杆（406），所述第二连接杆（406）的另一端贯穿所述收纳槽（403）外壁上的通孔与第二齿条（408）连接。

8.根据权利要求7所述的一种抗变形的减震器，其特征在于：所述第二连接杆（406）的外壁外侧套设有第三弹簧（407），所述第三弹簧（407）位于所述收纳槽（403）的内壁和所述第二齿条（408）之间。