CN220956391U - 用于保护球头螺纹的工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车零部件加工技术领域，具体涉及一种用于保护球头螺纹的工装。本实用新型按照直径从大到小依次分为套接部、过渡部和导向部，过渡部，呈倾斜45°设置的环形锥面，用于连接套接部和导向部，过渡部的边缘开设有一道开槽，开槽用于辅助装配；导向部,其内部安装有若干组斜向导向件，斜向导向件的一端安装于导向部的内壁，斜向导向件的另一端沿着与球头螺纹相切方向设置，且斜向导向件与球头螺纹相切的末端面设置有斜口；本实用新型将工装改为螺旋卡紧结构，增加斜向导向，保持原有卡紧力的同时，装配操作更容易，且不存在断裂问题。

Description

用于保护球头螺纹的工装

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件加工技术领域，具体涉及一种用于保护球头螺纹的工装。

背景技术

以前球头螺纹的工装是一种双层薄片结构，利用薄片对球头螺纹进行夹持，施加一定预紧力进行装配。但是通过薄片进行卡紧，装配时存在不易装配、薄片断裂的问题。为了解决上述问题，中国授权公告号为CN212910467U的技术方案，公开了一种具有卡紧结构的电路板卡装置，其支撑柱上方设置有用于将电路板卡固定的卡紧机构，卡紧机构包括位于支撑柱正上方的外套筒、贯穿外套筒且活动连接的下压杆和插接于下压杆上段的内压杆。但是该结构的卡紧力不够稳定，会随着使用时间的推移而逐渐减弱；结构不结实，会出现断裂等问题，导致产品无法正常使用；能存在装配效率低下的问题，无法与球头螺纹配合更紧密，也容易划伤球头螺纹。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：克服现有技术的不足，提供一种用于保护球头螺纹的工装，实现产品安装时的方便快捷，同时保留了产品的卡紧力。

本实用新型的技术方案为：

一种用于保护球头螺纹的工装，应用于球头螺纹的装配，包括开口呈喇叭状的工装本体，工装本体按照直径从大到小依次分为套接部、过渡部和导向部，其中：

套接部，呈圆筒状，其开口直径大于球头螺纹的直径，球头螺纹经由套接部进入工装本体；

过渡部，呈倾斜45°设置的环形锥面，用于连接套接部和导向部，过渡部的边缘开设有一道开槽，开槽用于辅助装配；

导向部，呈圆筒状，其内部安装有若干组斜向导向件，斜向导向件的一端安装于导向部的内壁，斜向导向件的另一端沿着与球头螺纹相切方向设置，且斜向导向件与球头螺纹相切的末端面设置有斜口；导向部的底部中心处设置有通孔，确保工装与球头螺纹正确对齐。

本技术方案将工装改为螺旋卡紧结构，增加斜向导向，保持原有卡紧力的同时，装配操作更容易，且不存在断裂问题。先将球头螺纹放入套接部，通过导向部中的通孔和开槽进行定位和导向，确保工装与球头螺纹正确对齐，利用斜向导向件引导工装的安装方向，使其与预期的方向一致，并对球头螺纹施加一定的预紧力；通过工装紧固在球头螺纹上，方便后续的装配工作。

在其中一些实施例中，所述工装本体与球头螺纹紧密接触，并对球头螺纹施加一定的螺旋卡紧力。

在其中一些实施例中，所述套接部的外侧边沿设置有一导向用的缺口。

在其中一些实施例中，所述过渡部对称设置有两道开槽；开槽的宽度满足装配的需要。

在其中一些实施例中，所述导向部内设置有三组斜向导向件，斜向导向件沿逆时针等间隔旋转排布，三组斜向导向件的末端构成与球头螺纹相切的接触圆面。

在其中一些实施例中，所述斜向导向件的斜口朝向与球头螺纹的安装方向相同。

本实用新型与现有技术相比，具有以下有益效果：

(1)将原本直板卡紧的结构变更为螺旋卡紧，同时增加安装方向的斜向倒角，解决了原结构安装时不易安装、直板卡紧易破损的问题。

(2)保持原有卡紧力的同时，装配操作更容易，且不存在断裂问题。

(3)实现产品安装效率提高，废品率降低的效果。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，对于本领域普通技术人员而言，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型的主视图。

图2是本实用新型的侧视图。

图中：1、套接部；2、过渡部；3、导向部；4、通孔；5、开槽；6、斜向导向件。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型中的技术方案，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本实用新型保护的范围。

实施例1

如图1和图2所示，本实施例提供了一种用于保护球头螺纹的工装，应用于球头螺纹的装配，包括开口呈喇叭状的工装本体，工装本体按照直径从大到小依次分为套接部1、过渡部2和导向部3，其中：

套接部1，呈圆筒状，其开口直径大于球头螺纹的直径，球头螺纹经由套接部1进入工装本体；

过渡部2，呈倾斜45°设置的环形锥面，用于连接套接部1和导向部3，过渡部2的边缘开设有一道开槽5，开槽5用于辅助装配；

导向部3，呈圆筒状，其内部安装有若干组斜向导向件6，斜向导向件6的一端安装于导向部3的内壁，斜向导向件6的另一端沿着与球头螺纹相切方向设置，且斜向导向件6与球头螺纹相切的末端面设置有斜口；导向部3的底部中心处设置有通孔4，确保工装与球头螺纹正确对齐。

本技术方案将工装改为螺旋卡紧结构，增加斜向导向，保持原有卡紧力的同时，装配操作更容易，且不存在断裂问题。先将球头螺纹放入套接部1，通过导向部3中的通孔4和开槽5进行定位和导向，确保工装与球头螺纹正确对齐，利用斜向导向件6引导工装的安装方向，使其与预期的方向一致，并对球头螺纹施加一定的预紧力；通过工装紧固在球头螺纹上，方便后续的装配工作。

在其中一些实施例中，所述工装本体与球头螺纹紧密接触，并对球头螺纹施加一定的螺旋卡紧力。

所述工装本体通过螺旋卡紧、导向缺口、对称开槽5、斜向导向件6以及特定斜口朝向，可以更准确、顺畅地将工装本体与球头螺纹进行装配，同时确保工装本体的稳固和可靠的固定效果。

在其中一些实施例中，所述套接部1的外侧边沿设置有一导向用的缺口。通过缺口，直观地看到工装本体的位置是否正确，避免安装过程中的任何错误或偏差。

在其中一些实施例中，所述过渡部2对称设置有两道开槽5；开槽5的宽度满足装配的需要。

在其中一些实施例中，所述导向部3内设置有三组斜向导向件6，斜向导向件6沿逆时针等间隔旋转排布，三组斜向导向件6的末端构成与球头螺纹相切的接触圆面。逆时针等间隔旋转排布的设计可以使三组斜向导向件6在空间上形成等分，从而对球头螺纹产生均衡的夹持作用，从而提供更精确的导向和定位。

在其中一些实施例中，所述斜向导向件6的斜口朝向与球头螺纹的安装方向相同。斜向导向件6的斜口是为了配合球头螺纹的安装方向而确定的。

上述实施例的使用过程如下：

如图1和图2所示，将卡紧片从直板结构改为螺旋结构，同时在安装方向增加斜向导向机构，在保留了原有卡紧力的同时，解决了原产品不易装配、装配时已破损的缺点。实现产品安装时的方便快捷，同时保留了产品的卡紧力。

尽管通过参考附图并结合优选实施例的方式对本实用新型进行了详细描述，但本实用新型并不限于此。在不脱离本实用新型的精神和实质的前提下，本领域普通技术人员可以对本实用新型的实施例进行各种等效的修改或替换，而这些修改或替换都应在本实用新型的涵盖范围内/任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应所述以权利要求的保护范围为准。

Claims (6)

1.一种用于保护球头螺纹的工装，应用于球头螺纹的装配，其特征在于，包括开口呈喇叭状的工装本体，工装本体按照直径从大到小依次分为套接部(1)、过渡部(2)和导向部(3)，其中：

套接部(1)，呈圆筒状，其开口直径大于球头螺纹的直径，球头螺纹经由套接部(1)进入工装本体；

过渡部(2)，呈倾斜45°设置的环形锥面，用于连接套接部(1)和导向部(3)，过渡部(2)的边缘开设有一道开槽(5)，开槽(5)用于辅助装配；

导向部(3)，呈圆筒状，其内部安装有若干组斜向导向件(6)，斜向导向件(6)的一端安装于导向部(3)的内壁，斜向导向件(6)的另一端沿着与球头螺纹相切方向设置，且斜向导向件(6)与球头螺纹相切的末端面设置有斜口；导向部(3)的底部中心处设置有通孔(4)，确保工装与球头螺纹正确对齐。

2.如权利要求1所述的用于保护球头螺纹的工装，其特征在于，所述工装本体与球头螺纹紧密接触，并对球头螺纹施加一定的螺旋卡紧力。

3.如权利要求1所述的用于保护球头螺纹的工装，其特征在于，所述套接部(1)的外侧边沿设置有一导向用的缺口。

4.如权利要求1所述的用于保护球头螺纹的工装，其特征在于，所述过渡部(2)对称设置有两道开槽(5)；开槽(5)的宽度满足装配的需要。

5.如权利要求1所述的用于保护球头螺纹的工装，其特征在于，所述导向部(3)内设置有三组斜向导向件(6)，斜向导向件(6)沿逆时针等间隔旋转排布，三组斜向导向件(6)的末端构成与球头螺纹相切的接触圆面。

6.如权利要求1或5所述的用于保护球头螺纹的工装，其特征在于，所述斜向导向件(6)的斜口朝向与球头螺纹的安装方向相同。