CN220955936U - 一种变桨驱动器和风电机组 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种变桨驱动器和风电机组。该变桨驱动器包括驱动组件和散热器组件；其中，散热器组件包括：散热基板；散热翅片，散热翅片和驱动组件设置于散热基板的两相对侧；第一安装框体，设置于散热基板上；第一风扇，设置于第一安装框体上；其中，第一安装框体包括两相对的第一侧壁和第二侧壁，第一风扇位于第一侧壁，第二侧壁设有第一风口，第一安装框体的底部还设置有导风结构，导风结构位于散热翅片背离散热基板的一侧，且能够将所述第一风扇的气流引流至散热翅片。第一风扇吹出气流时，导风结构会将气流引流至散热翅片，避免气流从低阻力的腔体空隙中流走，提高了散热效率。

Description

一种变桨驱动器和风电机组

技术领域

本实用新型涉及变桨驱动器技术领域，尤其涉及一种变桨驱动器和风电机组。

背景技术

变桨驱动器一般安装于风电机组的轮毂舱内，通过调节风机桨叶的节距角，改变气流对桨叶的攻角，进而控制风轮捕获的气动转矩和气动功率。

目前，随着风电技术的迅速发展，大型风电机组的功率不断增大。变桨驱动器作为大型风电机组控制系统的核心部件之一，也朝着大功率化方向发展；而现有的变桨驱动器的额定电流在45-65A之间，对于80A及以上的大功率变桨驱动器，由于电流过大且驱动器体积受限，以往的中小功率驱动器结构不再能满足温升要求，容易发生过温度问题，进而产生过温故障，威胁风电机组安全。

因此，如何提高风电机组的安全性，是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种变桨驱动器，以提高风电机组的安全性。

为了实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种变桨驱动器，包括驱动组件和散热器组件，所述散热器组件包括：

散热基板；

散热翅片，所述散热翅片和所述驱动组件设置于所述散热基板的两相对侧；

第一安装框体，设置于所述散热基板上，且与所述散热基板围合形成第一容纳腔体，所述散热翅片位于所述第一容纳腔体内；

第一风扇，设置于所述第一安装框体上；

其中，所述第一安装框体包括两相对的第一侧壁和第二侧壁，所述第一风扇位于所述第一侧壁，所述第二侧壁设有第一风口，所述第一安装框体的底部还设置有导风结构，所述导风结构位于所述散热翅片背离所述散热基板的一侧，所述导风结构能够将所述第一风扇的气流引流至所述散热翅片。

可选地，在上述变桨驱动器中，所述导风结构包括导风面，自所述第一风扇朝向所述第一风口的方向，所述导风面与所述散热翅片之间的距离逐渐减小。

可选地，在上述变桨驱动器中，所述第一安装框体包括第一框板、第二框板和第三框板；

其中，所述第一框板设置于所述散热翅片的下方，所述导风面位于所述第一框板靠近所述散热翅片的一侧，所述第二框板和所述三框板可拆卸设置于所述第一框板的两相对侧，所述第一风扇设置于所述第二框板上，所述第一风口位于所述第三框板。

可选地，在上述变桨驱动器中，所述第一框板上可拆卸连接设置导风板，所述导风面位于所述导风板上；

或者，所述导风面与所述第一框板为一体成型件。

可选地，在上述变桨驱动器中，所述变桨驱动器还包括驱动组件，所述驱动组件和所述散热翅片设置于所述散热基板的两相对侧，所述驱动组件包括：

第二安装框体，设置于所述散热基板上，且所述第二安装框体与所述散热基板围合形成第二容纳腔体；

发热元件，设置于所述第二容纳腔体中；

其中，所述第二安装框体包括两相对的第一框体壁和第二框体壁，所述第一框体壁上设有第二风扇，所述第二框体壁上设有第二风口。

可选地，在上述变桨驱动器中，所述发热元件包括电容PCB模块和功率PCB模块；

其中，所述电容PCB模块和所述功率PCB模块在所述第二容纳腔体中自上而下依次设置，所述第二风扇和所述第二风口均位于所述电容PCB模块的上方。

可选地，在上述变桨驱动器中，所述功率PCB模块包括功率PCB本体，以及设置于所述功率PCB本体上的第一功率元件和第二功率元件，所述第一功率元件和所述第二功率元件均位于所述功率PCB本体和所述散热基板之间。

可选地，在上述变桨驱动器中，所述功率PCB本体与所述散热基板可拆卸连接，以使所述第一功率元件与所述散热基板的上表面贴合设置；

和/或，所述第一功率元件和所述散热基板之间设置第一导热件，所述第一导热件包括导热涂层或者导热垫片。

可选地，在上述变桨驱动器中，所述散热基板靠近所述驱动组件的一侧设置有凸起部，所述凸起部上开设安装槽；

其中，所述安装槽内设置第二导热件，所述凸起部上可拆卸安装第一压紧件，以使所述第一压紧件将所述第二功率元件压紧在所述第二导热件上。

可选地，在上述变桨驱动器中，所述散热基板通过机铣工艺形成所述凸起部；

或者，所述凸起部与所述散热基板为分体式结构，所述凸起部可拆卸设置在所述散热基板上。

可选地，在上述变桨驱动器中，所述发热元件还包括电源PCB模块，所述电源PCB模块通过电源安装板设置在散热基板上；

其中，所述电源安装板包括第一安装板和第二安装板，所述第一安装板平行于所述散热基板的上表面，所述第二安装板和所述第一安装板垂直设置，所述第一安装板与所述散热基板可拆卸连接，所述第二安装板与所述第二安装框体可拆卸连接，且所述第二安装板上设置有定位件，用于对所述电源PCB模块进行定位。

可选地，在上述变桨驱动器中，所述电源PCB模块包括电源PCB本体和设置于所述电源PCB本体上的功率器件；

其中，所述第一安装板靠近所述电源PCB模块的一侧设置有第三导热件，所述第一安装板上可拆卸连接第二压紧件，以通过所述第二压紧件将所述功率器件压紧于所述第三导热件上。

可选地，在上述变桨驱动器中，所述电源安装板的侧面设置有绝缘防护件。

可选地，在上述变桨驱动器中，所述变桨驱动器还包括与所述驱动组件连接的控制组件和可拆卸设置于所述驱动组件上的走线架；

其中，所述走线架由不锈钢材料折弯制成，且所述走线架上设有绑线槽，用于所述控制组件的走线。

可选地，在上述变桨驱动器中，所述第二安装框体包括第一围板、第二围板、第三围板和第四围板；

其中，所述第一围板、所述第二围板、所述第三围板和所述第四围板依次首尾相连接，形成所述第二安装框体，所述第二风扇设置于所述第一围板，所述第二风口设置于所述第三围板，且所述第二围板和所述第四围板上设置有提手。

一种风电机组，包括如上所述的变桨驱动器。

使用本实用新型所提供的变桨驱动器时，由于散热器组件的散热基板上设置散热翅片，第一安装框体的第一侧壁上设置有第一风扇，第二侧壁上设置有第一风口，因此，通过第一风扇向第一容纳腔体内吹风，通过第一风口排风，实现空气在第一容纳腔体中的对流，气流流经散热翅片时带走热量，实现对驱动组件的散热；由于在第一安装框体的底部设置有导风结构，导风结构位于散热翅片背离散热基板的一侧，因此，自第一风扇产生的气流被引流至散热翅片，避免气流从低阻力的腔体空隙中流走，一方面提高了散热效率，解决了大型变桨驱动器因过温度问题而产生过温故障的现象，提高了风电机组的安全性，另一方面，通过导风结构的设置，避免了设置过高散热翅片所导致的成本增加，降低了成本，适宜推广应用。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例所提供的一种变桨驱动器的装配结构示意图；

图2为本实用新型实施例所提供的一种散热基板的结构示意图；

图3为本实用新型实施例所提供的一种散热器组件的整体结构示意图；

图4为本实用新型实施例所提供的一种驱动组件的内部结构示意图；

图5为本实用新型实施例所提供的一种电源PCB模块和电池安装板的装配结构示意图；

图6为本实用新型实施例所提供的一种第二功率元件的装配结构示意图。

其中，100为散热器组件，101为散热基板，1011为凸起部，1012为安装槽，1013为第二导热件，102为散热翅片，103为第一安装框体，1031为第一框板，1032为第二框板，1033为第三框板，104为第一风扇，105为第一风口，106为导风板，200为驱动组件，201为第二安装框体，202为第二风扇，203为电容PCB模块，204为功率PCB模块，2041为第一功率元件，2043为第二功率元件，205为第一压紧件，206为电源PCB模块，2061为功率器件，2062为第三导热件，2063为第二压紧件，2063-a为螺纹孔，207为电源安装板，2071为定位件，2072为沉头孔，208为绝缘防护件，209为提手，300为控制组件，400为走线架，401为绑线槽。

具体实施方式

有鉴于此，本实用新型的核心在于提供一种变桨驱动器，以提高风电机组的安全性。

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1至图6所示，本实用新型实施例公开了一种变桨驱动器，包括驱动组件200和散热器组件100，散热器组件100包括散热基板101、散热翅片102、第一安装框体103和第一风扇104。

其中，散热翅片102和驱动组件200设置于散热基板101上的两相对侧；第一安装框体103设置于散热基板101上，且与散热基板101围合形成第一容纳腔体，散热翅片102位于第一容纳腔体内；第一风扇104设置于第一安装框体103上；第一安装框体103包括两相对的第一侧壁和第二侧壁，第一风扇104位于第一侧壁，第二侧壁设有第一风口105，第一安装框体103的底部还设置有导风结构，导风结构位于散热翅片102背离所述散热基板的一侧。

使用本实用新型所提供的变桨驱动器时，由于散热器组件100的散热基板101上设置散热翅片102，第一安装框体103的第一侧壁上设置有第一风扇104，第二侧壁上设置有第一风口105，因此，通过第一风扇104向第一容纳腔体内吹风，通过第一风口105排风，实现空气在第一容纳腔体中的对流，气流流经散热翅片102时带走热量，实现对驱动组件200的散热；由于在第一安装框体103的底部设置有导风结构，导风结构位于散热翅片102背离散热基板101的一侧，因此，自第一风扇104产生的气流被引流至散热翅片102，避免气流从低阻力的腔体空隙中流走，一方面提高了散热效率，解决了大型变桨驱动器因过温度问题而产生过温故障的现象，提高了风电机组的安全性，另一方面，通过导风结构的设置，避免了设置过高散热翅片102所导致的成本增加，降低了成本，适宜推广应用。

应当理解，上述导风结构可以是导风罩、导风管、导风板或者导风筒等类型结构，只要是能够实现导风作用的结构均属于本实用新型保护范围内；可选地，在本实用新型提供了一种具体地导风结构。

具体地，导风结构包括导风面，自第一风扇104朝向第一风口105的方向，导风面与散热翅片102之间的距离逐渐减小，以在第一风扇104吹出的气流在流经散热翅片102时，通过导风面迫使气流向靠近散热翅片102的一侧流动，起到导风作用，避免气流从低阻力的腔体空隙中流走，一方面提高了散热效率，解决了大型变桨驱动器因过温度问题而产生过温故障的现象，提高了风电机组的安全性，另一方面，通过导风面的设置，避免了设置过高散热翅片102所导致的成本增加，降低了成本，适宜推广应用。

需要说明的是，上述导风面可以是倾斜面或者圆弧面等形状，只要是能够迫使气流向靠近散热翅片102的一侧流动，起到导风作用的形状均属于本实用新型保护范围内；可选地，本实用新型实施例所提供的导风面为倾斜面，结构简单，便于加工制造。

并且，在导风面朝向风口一侧的末端还设置有与散热翅片102的底部相平行的稳流面，以便于通过导风面使气流趋近散热翅片102后，通过稳流面将气流稳定在靠近散热翅片102的位置，进一步提高散热效率。

另外，上述散热翅片102的材质可以是铝合金或者不锈钢等类型材质，只要是能够满足使用要求的材质均属于本实用新型保护范围内；可选地，本实用新型实施例所提供的散热翅片102的材质为铝合金，通过铲齿工艺制造而成。

本实用新型所提供的第一风扇104可以是吹风风扇，也可以是抽风风扇，只要是能够实现气体对流，带走热量的风扇类型均属于本实用新型保护范围内；可选地，本实用新型实施例所提供的第一风扇104为吹风风扇。

上述第一安装框体103可以是一体成型结构，也可以是可拆卸连接的分体式结构，只要是能够满足使用要求的结构形式均属于本实用新型保护范围内；可选地，本实用新型一具体实施例中，第一安装框体103采用分体式结构。

如图3所示，上述第一安装框体103包括第一框板1031、第二框板1032和第三框板1033；其中，第一框板1031设置于散热翅片102的下方，导风面位于第一框板1031靠近散热翅片102的一侧，第二框板1032和三框板可拆卸设置于第一框板1031的左右两侧，第一风扇104设置于第二框板1032上，第一风口105位于第三框板1033，以将第一风扇104和第一风口105相对设置，实现气体对流，气体对流时将散热翅片102的热量带走，实现散热。

应当理解，上述第二框板1032和第三框板1033与第一框板1031之间可以采用螺钉连接或者卡接等方式实现可拆卸连接，只要是能够实现可拆卸连接的方式均属于本实用新型保护范围内；可选地，本实用新型实施例所提供的第二框板1032和三框板分别通过螺钉与第一框板1031连接。

另外，上述导风面可以与第一框板1031采用一体成型件，例如直接将第一框板1031弯折形成倾斜的导风面，也可以采用分体式结构，在第一框板1031上可拆卸连接设置导风板106，在导风板106上设置导风面，只要是能够满足使用要求的设置方式均属于本实用新型保护范围内。

进一步地，上述变桨驱动器还包括驱动组件200，驱动组件200和散热翅片102设置于散热基板101的两相对侧，驱动组件200包括第二安装框体201和发热元件；其中，第二安装框体201设置于散热基板101上，且第二安装框体201与散热基板101围合形成第二容纳腔体；发热元件设置于第二容纳腔体中；第二安装框体201包括两相对的第一框体壁和第二框体壁，第一框体壁上设有第二风扇202，第二框体壁上设有第二风口，一方面，通过第二风扇202和第二风口的作用使第二容纳腔体内的气体产生对流，通过气体对流对第二容纳腔体内的发热元件进行散热，另一方面，第二容纳腔体中的热量传递给散热器组件100，通过散热器组件100进行散热，实现双通道散热，提高散热效率。

应当理解，上述发热元件可以是功率器件2061、电容和电源模块等类型，实际应用中，可以根据实际需求适应性增加或者修改发热元件的类型和数量，只要是能够满足使用要求的设置方式均属于本实用新型保护范围内。

在本实用新型一具体实施例中，发热元件包括电容PCB模块203和功率PCB模块204；其中，电容PCB模块203和功率PCB模块204在第二容纳腔体中自上而下依次设置，第二风扇202和第二风口均位于电容PCB模块203的上方，因此，第二风扇202和第二风口所产生的对流作用主要用于对电容PCB模块203进行散热。

同样地，上述第二风扇202可以是吹风风扇，也可以是抽风风扇，只要是能够实现气体对流，带走热量的风扇类型均属于本实用新型保护范围内；可选地，本实用新型实施例所提供的第一风扇104为吸风风扇。

如图4和图6所示，上述功率PCB模块204包括功率PCB本体，以及设置于功率PCB本体上的第一功率元件2041和第二功率元件2042，第一功率元件2041和第二功率元件2042均位于功率PCB本体和散热基板101之间，以使第一功率元件2041和第二功率元件2042的热量传递至散热基板101，通过散热器模块对第一功率元件2041和第二功率元件2042进行散热。

具体地，上述功率PCB本体与散热基板101可拆卸连接，以使第一功率元件2041与散热基板101的上表面贴合设置，便于第一功率元件2041将其热量通过散热基板101传递至散热翅片102，通过散热器组件100对第一功率元件2041进行散热。

应当理解，上述第一功率元件2041与散热基板101可以直接贴合，也可以在第一功率元件2041与散热基板101之间设置导热件，以提高散热效率；可选地，在本实用新型一具体实施例中，上述第一功率元件2041和散热基板101之间设置第一导热件，用于提高第一功率元件2041和散热基板101之间的热传导率，从而提高散热效率。

上述第一导热件可以是导热硅脂或者导热油等导热涂层，也可以是导热硅胶片或者矽胶片等类型的导热垫片，只要是能够满足使用要求的导热件类型均属于本实用新型保护范围内；可选地，本实用新型实施例所提供的第一导热件为硅脂涂层。

如图2所示，散热基板101靠近驱动组件200的一侧设置有凸起部1011，凸起部1011上开设安装槽1012；其中，安装槽1012内设置第二导热件1013，凸起部1011上可拆卸安装第一压紧件205，以使第一压紧件205将第二功率元件2042压紧在第二导热件1013上，通过第二导热件1013将第二功率元件2042的热量传递至散热基板101，再由散热基板101将热量传递给散热翅片102，通过散热器组件100对第二功率元件2042进行散热。

应当理解，上述第二导热件1013可以是陶瓷片或者石墨烯片等类型材料制造，只要是能够满足导热要求的材料类型均均属于本实用新型保护范围内；可选地，本实用新型实施例所提供的第二导热件1013为陶瓷片，以达到导热和绝缘的双重目的。

上述第一压紧件205可以是压板或者压块等形状，只要是能够实现压紧功能的压紧件均属于本实用新型保护范围内；可选地，本实用新型实施例所提供的第一压紧件205为压板。

并且，本实用新型对上述压板的形状和尺寸规格不作具体限定，实际应用中，可以根据需求适应性调整，只要是能够满足使用要求即可；可选地，在本实用新型实施例中，压板的规格有两种，第一种压板能够压紧两个第二功率元件2042，第二种压板仅能压紧一个第二功率元件2042。

另外，上述压板均采用玻纤复合PPS材质，通过螺钉与凸起部1011连接；上述第一功率元件2041和第二功率元件2042可以是IGBT模块、MOS管模块或者IGCT模块等类型功率元件，实际应用中，可以根据实际需求设置第一功率元件2041和第二功率元件2042的具体类型，只要是能够满足使用要求的零件类型均属于本实用新型保护范围内；可选地，本实用新型实施例所提供的第一功率元件2041和第二功率元件2042分别为IGBT模块和MOS管模块。

本实用新型所提供的散热基板101可以通过机铣工艺形成凸起部1011，亦即散热基板101和凸起部1011为一体式结构，也可以将凸起部1011与散热基板101设置为分体式结构，将凸起部1011和散热基板101单独加工好之后，再使用螺钉将凸起部1011和散热基板101连接在一起。

如图4和图5所示，发热元件还包括电源PCB模块206，电源PCB模块206通过电源安装板207设置在散热基板101上；其中，电源安装板207包括第一安装板和第二安装板，第一安装板平行于散热基板101的上表面，第二安装板和第一安装板垂直设置，第一安装板与散热基板101可拆卸连接，以便于将电源安装板207与散热基板101竖直连接，将电源PCB模块206的热量导入电源安装板207和散热器组件100中，通过散热器组件100进行散热，同时，通过第二风扇202的抽风作用进行对流散热，使电源PCB模块206实现双通道散热，提高散热效率。

另外，第二安装板与第二安装框体201可拆卸连接，且第二安装板上设置有定位件2071，以便于通过定位件2071对电源PCB模块206进行定位，通过第二安装板和第二安装框体201之间的可拆卸连接，以及第一安装板和散热基板101之间的可拆卸连接实现上述电源PCB模块206的固定。

应当理解，上述第二安装板和第二安装框体201之间，以及第一安装板和散热基板101之间的连接方式不作具体限定，只要是能够满足使用要求的连接方式均属于本实用新型保护范围内；并且，上述定位件2071可以是定位销、定位块或者定位板等类型结构，只要是能够实现定位功能的结构类型均属于本实用新型保护范围内；可选地，本实用新型所提供的定位件2071为压铆在所述第二安装板上的定位销，用于快速定位电源PCB模块206，第一安装板上设有沉头孔2072，以使第一安装板通过螺钉固定连接于散热基板101上，第二安装板通过螺钉固定于下文所述的第二安装框体201的第二围板上。

上述电源PCB模块206包括电源PCB本体和设置于电源PCB本体上的功率器件2061；其中，第一安装板靠近电源PCB模块206的一侧设置有第三导热件2062，第一安装板上可拆卸连接第二压紧件2063，以通过第二压紧件2063将功率器件2061压紧于第三导热件2062上，以便于将功率器件2061的热量通过第三导热件2062传递给第一安装板和散热基板101，通过散热器组件100进行散热，同时，通过第二风扇202的抽风作用进行对流散热，使电源PCB模块206实现双通道散热，提高散热效率。

具体地，上述第二压紧件2063为压板，功率器件2061通过压板压紧于第一安装板表面的第三导热件2062上，压板上设有螺纹孔2063-a，沉头螺钉穿过沉头孔2072，与螺纹孔2063-a连接，达到压紧目的。

上述第三导热件2062可以是硅胶片或者矽胶片等类型的导热垫片，只要是能够满足使用要求的导热件类型均属于本实用新型保护范围内；可选地，在本实用新型实施例中，第三导热件2062为矽胶片。

进一步地，上述电源安装板207的侧面设置有绝缘防护件208，用于电气防护。

上述绝缘防护件208可以是绝缘纸、绝缘板或者绝缘胶垫等类型零件，只要是能够起到电气防护作用的零件类型均属于本实用新型保护范围内；可选地，本实用新型实施例所提供的绝缘防护件208为绝缘纸。

另外，变桨驱动器还包括与驱动组件200连接的控制组件300和可拆卸设置于驱动组件200上的走线架400；其中，走线架400由不锈钢材料折弯制成，且走线架400上设有绑线槽401，用于控制组件300的走线。

本实用新型所提供的第二安装框体201可以是一体成型结构，也可以是分体式结构，只要是能够满足使用要求的结构均属于本实用新型保护范围内。

可选地，本实用新型实施例例所提供的第二安装框体201包括第一围板、第二围板、第三围板和第四围板，第一围板、第二围板、第三围板和第四围板依次首尾相连接，形成第二安装框体201，第二安装框体201与散热基板101的上表面围合形成一开口盒体状的第二容纳腔体，将发热元件设置在第二容纳腔体；第二风扇202设置于第一围板，第二风口设置于第三围板，且第二围板和第四围板上设置有提手209，便于通过提手209拿取该变桨驱动器。

此外，本实用新型还公开了一种风电机组，包括如上所述的变桨驱动器，因此兼具了上述变桨驱动器的所有技术效果，本文在此不再一一赘述。

本实用新型的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”和“第二”等是用于区别不同的对象，而不是用于描述特定的顺序。此外术语“包括”和“具有”以及他们任何变形，意图在于覆盖不排他的包含。例如包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备没有设定于已列出的步骤或单元，而是可包括没有列出的步骤或单元。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (13)

1.一种变桨驱动器，其特征在于，包括驱动组件和散热器组件；所述散热器组件包括：

散热基板；

散热翅片，所述散热翅片和所述驱动组件设置于所述散热基板的两相对侧；

第一安装框体，设置于所述散热基板上，且与所述散热基板围合形成第一容纳腔体，所述散热翅片位于所述第一容纳腔体内；

第一风扇，设置于所述第一安装框体上；

其中，所述第一安装框体包括两相对的第一侧壁和第二侧壁，所述第一风扇位于所述第一侧壁，所述第二侧壁设有第一风口，所述第一安装框体的底部还设置有导风结构，所述导风结构位于所述散热翅片背离所述散热基板的一侧，且所述导风结构能够将所述第一风扇的气流引流至所述散热翅片。

2.根据权利要求1所述的变桨驱动器，其特征在于，所述导风结构包括导风面，自所述第一风扇朝向所述第一风口的方向，所述导风面与所述散热翅片之间的距离逐渐减小。

3.根据权利要求2所述的变桨驱动器，其特征在于，所述第一安装框体包括第一框板、第二框板和第三框板；

其中，所述第一框板设置于所述散热翅片的下方，所述导风面位于所述第一框板靠近所述散热翅片的一侧，所述第二框板和所述三框板可拆卸设置于所述第一框板的两相对侧，所述第一风扇设置于所述第二框板上，所述第一风口位于所述第三框板。

4.根据权利要求3所述的变桨驱动器，其特征在于，所述第一框板上可拆卸连接设置导风板，所述导风面位于所述导风板上；

或者，所述导风面与所述第一框板为一体成型件。

5.根据权利要求1所述的变桨驱动器，其特征在于，所述驱动组件包括：

第二安装框体，设置于所述散热基板上，且所述第二安装框体与所述散热基板围合形成第二容纳腔体；

发热元件，设置于所述第二容纳腔体中；

其中，所述第二安装框体包括两相对的第一框体壁和第二框体壁，所述第一框体壁上设有第二风扇，所述第二框体壁上设有第二风口。

6.根据权利要求5所述的变桨驱动器，其特征在于，所述发热元件包括电容PCB模块和功率PCB模块；

其中，所述电容PCB模块和所述功率PCB模块在所述第二容纳腔体中自上而下依次设置，所述第二风扇和所述第二风口均位于所述电容PCB模块的上方。

7.根据权利要求6所述的变桨驱动器，其特征在于，所述功率PCB模块包括功率PCB本体，以及设置于所述功率PCB本体上的第一功率元件和第二功率元件，所述第一功率元件和所述第二功率元件均位于所述功率PCB本体和所述散热基板之间。

8.根据权利要求7所述的变桨驱动器，其特征在于，所述功率PCB本体与所述散热基板可拆卸连接，以使所述第一功率元件与所述散热基板的上表面贴合设置；

和/或，所述第一功率元件和所述散热基板之间设置第一导热件，所述第一导热件包括导热涂层或者导热垫片。

9.根据权利要求7所述的变桨驱动器，其特征在于，所述散热基板靠近所述驱动组件的一侧设置有凸起部，所述凸起部上开设安装槽；

其中，所述安装槽内设置第二导热件，所述凸起部上可拆卸安装第一压紧件，以使所述第一压紧件将所述第二功率元件压紧在所述第二导热件上。

10.根据权利要求5所述的变桨驱动器，其特征在于，所述发热元件还包括电源PCB模块，所述电源PCB模块通过电源安装板设置在散热基板上；

其中，所述电源安装板包括第一安装板和第二安装板，所述第一安装板平行于所述散热基板的上表面，所述第二安装板和所述第一安装板垂直设置，所述第一安装板与所述散热基板可拆卸连接，所述第二安装板与所述第二安装框体可拆卸连接，且所述第二安装板上设置有定位件，用于对所述电源PCB模块进行定位。

11.根据权利要求10所述的变桨驱动器，其特征在于，所述电源PCB模块包括电源PCB本体和设置于所述电源PCB本体上的功率器件；

其中，所述第一安装板靠近所述电源PCB模块的一侧设置有第三导热件，所述第一安装板上可拆卸连接第二压紧件，以通过所述第二压紧件将所述功率器件压紧于所述第三导热件上。

12.根据权利要求5所述的变桨驱动器，其特征在于，所述第二安装框体包括第一围板、第二围板、第三围板和第四围板；

其中，所述第一围板、所述第二围板、所述第三围板和所述第四围板依次首尾相连接，形成所述第二安装框体，所述第二风扇设置于所述第一围板，所述第二风口设置于所述第三围板，且所述第二围板和所述第四围板上设置有提手。

13.一种风电机组，其特征在于，包括如权利要求1至12任意一项所述的变桨驱动器。