CN220950888U - 一种作业范围广的行车 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种作业范围广的行车,具体涉及行车领域,包括包括底架和吊取组件,所述底架的一侧固定连接有调节组件,所述调节组件的一侧固定连接有吊取组件,所述吊取组件包括横架、电动滑轨。本实用新型通过设有吊取组件有利于一种作业范围广的行车在使用过程中,可以满足大部分需求,使同一型号的行车可以根据不同的作业场景进行调节使用,使行车的使用范围广泛,启动电动伸缩杆将横架外侧活动连接的两个外壳根据使用需求调节至合适的宽度,同时启动电动滑轮,电动滑轮带动外壳在电动滑轨的内部滑动至合适的位置,然后通过收卷筒将吊钩下降,勾住需要调取的物品进行上升,在上升的同时限位套套在钢丝绳的外侧,对钢丝绳的上升保持稳定。

Description

一种作业范围广的行车
技术领域
本实用新型涉及行车领域,更具体地说,本实用新型涉及一种作业范围广的行车。
背景技术
行车,是人们对吊车、航车、天车等起重机的俗称,行车和我们所称的起重机基本一样,行车驱动方式基本有两类:一为集中驱动,即用一台电动机带动长传动轴驱动两边的主动车轮;二为分别驱动,即两边的主动车轮各用一台电动机驱动,而行车大都是根据使用需求来选择行车的种类,使用范围较小,因此需要用到一种作业范围广的行车;
经检索,现有专利(公开号:CN207175247U)公开了一种便于使用的滑动式龙门行车,包括吊板,所述吊板的两侧均固定连接有支撑腿,所述吊板的表面活动连接有导块,所述导块的底部固定连接有第一电机,所述第一电机转轴的顶端贯穿导块并延伸至导块的内部固定连接有滑轮。该便于使用的滑动式龙门行车,通过设置第二电机、转动块、连接杆、固定块、支撑杆、圆块、第一圆球、长杆、连接块、滚轮、活动板、活动杆、固定板和第二圆球,使滑动式龙门行车便于使用,滑动式龙门行车底部安装有滚轮,使用时,不需要通过滚轮止动装置对行车位置进行固定,滑动式龙门行车稳定性高,不会由于长时间使用导致止动装置失灵而发生事故,有利于人们的使用。发明人在实现本实用新型的过程中发现现有技术存在如下问题:现有的行车大都是针对性使用,根据不同时的使用需求选择不同的行车,导致行车的使用效率低下,使同一型号的行车使用范围很小;
因此,针对上述问题提出一种作业范围广的行车。
实用新型内容
为了克服现有技术的上述缺陷,本实用新型的实施例提供一种作业范围广的行车,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种作业范围广的行车,包括底架和吊取组件,所述底架的一侧固定连接有调节组件,所述调节组件的一侧固定连接有吊取组件,所述吊取组件包括横架、电动滑轨、电动滑轮、外壳、电动伸缩杆、收卷筒、固定架和限位套,所述横架固定连接在调节组件的一侧。
横架的两侧均开设有电动滑轨,所述电动滑轨的内部活动连接有电动滑轮,所述电动滑轮的外侧活动连接有外壳,所述外壳的一侧表面固定连接有电动伸缩杆,所述外壳在电动滑轨两端均设置有一个,所述外壳的一侧固定连接有收卷筒,所述调节组件的一侧表面固定连接有固定架,所述固定架的内部两端均活动连接有限位套。
优选的,所述外壳通过电动滑轮与电动滑轨之间构成滑动结构,所述电动滑轨以横架的中轴线对称设置,通过滑动结构可以更好的保障了外壳与电动滑轨之间的连接滑动性。
优选的,所述外壳与电动伸缩杆之间构成活动连接,所述外壳以电动伸缩杆的中轴线对称设置,通过活动连接可以更好的保障了两个外壳之间的伸缩调节性。
优选的,所述限位套与固定架之间构成活动连接,所述限位套的尺寸与固定架的尺寸相吻合,通过活动连接可以更好的保障了限位套与固定架之间的连接活动性。
优选的,所述底架的一侧表面固定连接有配电箱,所述调节组件包括连接套、驱动电机、齿轮、支撑杆、齿槽、限位孔和限位条,所述连接套的一侧表面固定连接有驱动电机,所述驱动电机的一侧表面固定连接有齿轮,所述齿轮的另一侧表面活动连接有支撑杆,所述支撑杆的一侧表面开设有齿槽,所述支撑杆通过齿槽、齿轮与驱动电机之间构成活动连接,所述齿槽与齿轮之间的尺寸相吻合,通过活动连接可以更好的保障了支撑杆与驱动电机之间的连接活动性以及联动性。
优选的,所述支撑杆的外侧表面开设有限位孔,所述限位孔的内部活动连接有限位条,所述限位条通过限位孔与支撑杆之间构成卡合连接,所述限位孔在支撑杆的外侧表面呈等间距分布,通过卡合连接可以更好的保障了限位条与支撑杆之间的产卸安装便捷性。
优选的,所述底架的两端均贯穿连接有螺纹杆,所述螺纹杆的一端固定连接有底板,所述底板通过螺纹杆与底架之间构成活动连接,所述螺纹杆的中心线与底板的中心线之间相重合,通过活动连接可以更好的保障了底板与底架之间的升降调节性。
本实用新型的技术效果和优点:
与现有技术相比,通过设有吊取组件有利于一种作业范围广的行车在使用过程中,可以满足大部分需求,使同一型号的行车可以根据不同的作业场景进行调节使用,使行车的使用范围广泛,启动电动伸缩杆将横架外侧活动连接的两个外壳根据使用需求调节至合适的宽度,同时启动电动滑轮,电动滑轮带动外壳在电动滑轨的内部滑动至合适的位置,然后通过收卷筒将吊钩下降,勾住需要调取的物品进行上升,在上升的同时限位套套在钢丝绳的外侧,对钢丝绳的上升保持稳定。
附图说明
图1为本实用新型侧视外观结构示意图。
图2为本实用新型吊取组件结构示意图。
图3为本实用新型调节组件结构示意图。
图4为本实用新型活动连接结构示意图。
附图标记为:1、底架;2、配电箱;3、调节组件;301、连接套;302、驱动电机;303、齿轮;304、支撑杆;305、齿槽;306、限位孔;307、限位条;4、吊取组件;401、横架;402、电动滑轨;403、电动滑轮;404、外壳;405、电动伸缩杆;406、收卷筒;407、固定架;408、限位套;5、螺纹杆;6、底板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
实施例一
如附图1-图4所示的一种作业范围广的行车,包括底架1和吊取组件4,底架1的一侧固定连接有调节组件3,调节组件3的一侧固定连接有吊取组件4,吊取组件4包括横架401、电动滑轨402、电动滑轮403、外壳404、电动伸缩杆405、收卷筒406、固定架407和限位套408,横架401固定连接在调节组件3的一侧。
横架401的两侧均开设有电动滑轨402,电动滑轨402的内部活动连接有电动滑轮403,电动滑轮403的外侧活动连接有外壳404,外壳404的一侧表面固定连接有电动伸缩杆405,外壳404在电动滑轨402两端均设置有一个,外壳404的一侧固定连接有收卷筒406,调节组件3的一侧表面固定连接有固定架407,固定架407的内部两端均活动连接有限位套408。
本实施例,外壳404通过电动滑轮403与电动滑轨402之间构成滑动结构,电动滑轨402以横架401的中轴线对称设置,工作时,通过外壳404、电动滑轮403和电动滑轨402之间的配合,外壳404通过电动滑轮403活动连接在电动滑轨402的一侧,以便于外壳404在电动滑轨402的一侧进行滑动调节。
本实施例,外壳404与电动伸缩杆405之间构成活动连接,外壳404以电动伸缩杆405的中轴线对称设置,工作时,通过电动伸缩杆405的设置,电动伸缩杆405固定连接在外壳404的一侧表面,以便于对横架401两端外壳404之间的间距进行调节。
本实施例,限位套408与固定架407之间构成活动连接,限位套408的尺寸与固定架407的尺寸相吻合,工作时,通过限位套408与固定架407之间的配合,限位套408活动连接在固定架407限位套408与固定架407的内部,以便于钢丝绳在吊取物品时,保持钢丝绳上升时的稳定。
本实施例,底架1的一侧表面固定连接有配电箱2,调节组件3包括连接套301、驱动电机302、齿轮303、支撑杆304、齿槽305、限位孔306和限位条307,连接套301的一侧表面固定连接有驱动电机302,驱动电机302的一侧表面固定连接有齿轮303,齿轮303的另一侧表面活动连接有支撑杆304,支撑杆304的一侧表面开设有齿槽305,支撑杆304通过齿槽305、齿轮303与驱动电机302之间构成活动连接,齿槽305与齿轮303之间的尺寸相吻合,工作时,通过支撑杆304、齿槽305、齿轮303和驱动电机302之间的配合,启动驱动电机302,驱动电机302驱动齿轮303通过支撑杆304表面开设的齿槽305,以便于带动支撑杆304上升至合适的高度。
本实施例,支撑杆304的外侧表面开设有限位孔306,限位孔306的内部活动连接有限位条307,限位条307通过限位孔306与支撑杆304之间构成卡合连接,限位孔306在支撑杆304的外侧表面呈等间距分布,工作时,通过限位条307、限位孔306与支撑杆304之间的配合,限位条307通过限位孔306活动连接在支撑杆304的内部,限位条307穿过连接套301与支撑杆304表面开设的限位孔306内,将支撑杆304与连接套301进行固定。
本实施例,底架1的两端均贯穿连接有螺纹杆5,螺纹杆5的一端固定连接有底板6,底板6通过螺纹杆5与底架1之间构成活动连接,螺纹杆5的中心线与底板6的中心线之间相重合,工作时,通过底板6与螺纹杆5之间的配合,转动螺纹杆5使底板6下降,以便于将底架1撑起,增加行车的稳定性。
该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220V市电电连接,并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。
本实用新型的工作过程如下:
首先推动行车,将行车移动到合适的位置,转动螺纹杆5,使底板6下降将底架1撑起,然后启动驱动电机302,驱动电机302驱动齿轮303通过支撑杆304表面开设的齿槽305带动支撑杆304上升至合适的高度,将限位条307穿过连接套301与支撑杆304表面开设的限位孔306内,将支撑杆304与连接套301进行固定,然后启动电动伸缩杆405将横架401外侧活动连接的两个外壳404根据使用需求调节至合适的宽度,同时启动电动滑轮403,电动滑轮403带动外壳404在电动滑轨402的内部滑动至合适的位置,然后通过收卷筒406将吊钩下降,勾住需要调取的物品进行上升,在上升的同时限位套408套在钢丝绳的外侧,对钢丝绳的上升保持稳定,其中驱动电机302的型号为:YE2-132S-4,电动滑轨402的型号为:FSK30tr8,电动滑轮403的型号为:RXP60,电动伸缩杆405的型号为:XYDHA24-800,就这样完成了一种作业范围广的行车的工作原理以及工作流程。
最后应说明的几点是:首先,在本申请的描述中,需要说明的是,除非另有规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,可以是机械连接或电连接,也可以是两个元件内部的连通,可以是直接相连,“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系,当被描述对象的绝对位置改变,则相对位置关系可能发生改变;
其次:本实用新型公开实施例附图中,只涉及到与本公开实施例涉及到的结构,其他结构可参考通常设计,在不冲突情况下,本实用新型同一实施例及不同实施例可以相互组合;
最后:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种作业范围广的行车,包括底架(1)和吊取组件(4),其特征在于:所述底架(1)的一侧固定连接有调节组件(3),所述调节组件(3)的一侧固定连接有吊取组件(4),所述吊取组件(4)包括横架(401)、电动滑轨(402)、电动滑轮(403)、外壳(404)、电动伸缩杆(405)、收卷筒(406)、固定架(407)和限位套(408),所述横架(401)固定连接在调节组件(3)的一侧;
横架(401)的两侧均开设有电动滑轨(402),所述电动滑轨(402)的内部活动连接有电动滑轮(403),所述电动滑轮(403)的外侧活动连接有外壳(404),所述外壳(404)的一侧表面固定连接有电动伸缩杆(405),所述外壳(404)在电动滑轨(402)两端均设置有一个,所述外壳(404)的一侧固定连接有收卷筒(406),所述调节组件(3)的一侧表面固定连接有固定架(407),所述固定架(407)的内部两端均活动连接有限位套(408)。
2.根据权利要求1所述的一种作业范围广的行车,其特征在于:所述外壳(404)通过电动滑轮(403)与电动滑轨(402)之间构成滑动结构,所述电动滑轨(402)以横架(401)的中轴线对称设置。
3.根据权利要求1所述的一种作业范围广的行车,其特征在于:所述外壳(404)与电动伸缩杆(405)之间构成活动连接,所述外壳(404)以电动伸缩杆(405)的中轴线对称设置。
4.根据权利要求1所述的一种作业范围广的行车,其特征在于:所述限位套(408)与固定架(407)之间构成活动连接,所述限位套(408)的尺寸与固定架(407)的尺寸相吻合。
5.根据权利要求1所述的一种作业范围广的行车,其特征在于:所述底架(1)的一侧表面固定连接有配电箱(2),所述调节组件(3)包括连接套(301)、驱动电机(302)、齿轮(303)、支撑杆(304)、齿槽(305)、限位孔(306)和限位条(307),所述连接套(301)的一侧表面固定连接有驱动电机(302),所述驱动电机(302)的一侧表面固定连接有齿轮(303),所述齿轮(303)的另一侧表面活动连接有支撑杆(304),所述支撑杆(304)的一侧表面开设有齿槽(305),所述支撑杆(304)通过齿槽(305)、齿轮(303)与驱动电机(302)之间构成活动连接,所述齿槽(305)与齿轮(303)之间的尺寸相吻合。
6.根据权利要求5所述的一种作业范围广的行车,其特征在于:所述支撑杆(304)的外侧表面开设有限位孔(306),所述限位孔(306)的内部活动连接有限位条(307),所述限位条(307)通过限位孔(306)与支撑杆(304)之间构成卡合连接,所述限位孔(306)在支撑杆(304)的外侧表面呈等间距分布。
7.根据权利要求1所述的一种作业范围广的行车,其特征在于:所述底架(1)的两端均贯穿连接有螺纹杆(5),所述螺纹杆(5)的一端固定连接有底板(6),所述底板(6)通过螺纹杆(5)与底架(1)之间构成活动连接,所述螺纹杆(5)的中心线与底板(6)的中心线之间相重合。
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