CN220948071U - 一种手推车车架 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种手推车车架，包括承重装置以及连接组件，连接组件底端固定连接承重装置顶端，在工人搬运物品时，利用驱动装置驱动伸缩板向右移动，转动蜗杆，蜗杆带动蜗轮转动，与蜗轮相啮合的齿条移动，齿条固定连接的伸缩板随之移动，调整至合适的宽度利用固定板上的螺栓与伸缩板上的螺纹孔活动连接，固定住固定板与伸缩板的位置，再将物品放置在承重装置上方，连接组件中的第二把手移动至第一把手的内部，推动第一把手与第二把手移动手推车，本实用新型提供一种手推车车架可以调整手推车的宽度增加手推车底座的大小，遇到需要搬运较多物品时更加省时。

Description

一种手推车车架

技术领域

本实用新型涉及手推车设备技术领域，尤其涉及一种手推车车架。

背景技术

手推车是以人力推、拉的搬运车辆，它是一切车辆的始祖，虽然手推车物料搬运技术不断发展，但手推车仍作为不可缺少的搬运工具而沿用。手推车在生产和生活中获得广泛应用是因为它造价低廉、维护简单、操作方便、自重轻，能在机动车辆不便使用的地方工作，在短距离搬运较轻的物品时十分方便。

现有的手推车为了节省空间经常呈折叠式结构，通常是在推把与车架之间安装折叠器，将垂直位置的推把移动到水平位置上，即将推把向下折叠，从而减小手推车占用的空间，但是此结构中手推车底座的占用空间并没有改变，搬运物品较多时需要往返多次较为不便。

因此，有必要提供一种新的一种手推车车架解决上述技术问题。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种手推车车架。

本实用新型提供的一种手推车车架包括承重装置以及连接组件，所述连接组件底端固定连接所述承重装置顶端；

所述承重装置包括驱动装置、固定板、伸缩板以及两个齿条，所述固定板以及所述伸缩板顶端均固定连接所述连接组件底端，所述伸缩板左端与所述固定板右端活动连接并且位于所述固定板内腔，所述固定板内部设有凹槽与所述伸缩板活动连接，两个所述齿条一端分别与所述伸缩板前端与后端固定连接，所述驱动装置底端固定连接所述固定板底端并且位于所述固定板内腔侧壁，所述驱动装置与连接在所述伸缩板后端的齿条相啮合。

优选的，所述驱动装置包括蜗杆、蜗轮以及固定轴，所述蜗杆一端通过轴承与所述固定板后端活动连接，所述固定轴两端贯穿所述蜗轮中心并且与所述固定板两端固定连接，所述蜗轮与所述蜗杆相啮合并且与所述齿条相啮合。

优选的，所述连接组件包括第一把手、第二把手、两个固定架、两个连接柱以及两个固定柱，两个所述固定架底端分别固定连接所述固定板以及所述伸缩板顶端，两个所述固定柱两端固定连接两个所述固定架两端并且位于两个所述固定架内侧，两个所述连接柱底端与两个所述固定柱活动连接，两个所述连接柱顶端分别固定连接所述第一把手以及第二把手底端，所述第二把手左端与所述第一把手右端活动连接并且位于所述第一把手内腔。

优选的，所述承重装置底端设有多个万向轮分别固定连接在所述承重装置四角。

优选的，所述固定板顶端装置有一个螺栓与所述固定板活动连接，所述伸缩板顶端设有多个螺纹孔，所述螺栓通过所述螺纹孔将所述固定板与所述伸缩板活动连接。

优选的，所述第一把手右端设有凹槽与所述第二把手活动连接。

与相关技术相比较，本实用新型提供的一种手推车车架具有如下有益效果：

本实用新型提供一种手推车车架，在工人搬运较多物品时，利用驱动装置通过齿条将伸缩板向右移动，伸缩板活动连接在固定板内部，调整至合适的宽度，将物品放置在承重装置上方，再推动连接组件移动手推车，本实用新型提供一种手推车车架可以调整手推车的宽度增加手推车底座的大小，遇到需要搬运较多物品时更加省时。

附图说明

图1为本实用新型提供的一种手推车车架的结构示意图一；

图2为本实用新型提供的一种手推车车架的结构示意图二；

图3为本实用新型提供的一种手推车车架的俯视图；

图4为图3中A的放大示意图；

图5为伸缩板与齿条的结构示意图；

图6为连接组件的结构示意图。

图中标号：1、固定板；2、连接组件；3、伸缩板；4、万向轮；5、螺栓；6、固定架；7、连接柱；8、固定柱；9、第一把手；10、第二把手；11、齿条；12、螺纹孔；13、蜗杆；14、蜗轮；15、固定轴。

具体实施方式

下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步说明。

请结合参阅图1、图2、图3、图4、图5、图6，其中，图1为本实用新型提供的一种手推车车架的结构示意图一；图2为本实用新型提供的一种手推车车架的结构示意图二；图3为本实用新型提供的一种手推车车架的俯视图；

图4为图3中A的剖面图；图5为伸缩板与齿条的结构示意图；图6为连接组件的结构示意图。

在具体实施过程中，如图1-图6所示，一种手推车车架，包括承重装置以及连接组件2，连接组件2底端固定连接承重装置顶端；承重装置包括驱动装置、固定板1、伸缩板3以及两个齿条11，固定板1以及伸缩板3顶端均固定连接连接组件2底端，伸缩板3左端与固定板1右端活动连接并且位于固定板1内腔，固定板1内部设有凹槽与伸缩板3活动连接，两个齿条11一端分别与伸缩板3前端与后端固定连接，驱动装置底端固定连接固定板1底端并且位于固定板1内腔侧壁，驱动装置与连接在伸缩板3后端的齿条11相啮合，固定板1顶端装置有一个螺栓5与固定板活动连接，伸缩板3顶端设有多个螺纹孔12，螺栓5通过螺纹孔12将固定板1与伸缩板3活动连接，驱动装置包括蜗杆13、蜗轮14以及固定轴15，蜗杆13一端通过轴承与固定板1后端活动连接，固定轴15两端贯穿蜗轮14中心并且与固定板1两端固定连接，蜗轮14与蜗杆13相啮合并且与齿条11相啮合，蜗杆13转动带动蜗轮14转动，与蜗轮14相啮合的齿条11移动，齿条11固定连接的伸缩板3随之移动，连接组件2包括第一把手9、第二把手10、两个固定架6、两个连接柱7以及两个固定柱8，两个固定架6底端分别固定连接固定板1以及伸缩板3顶端，两个固定柱8两端固定连接两个固定架6两端并且位于两个固定架6内侧，两个连接柱7底端与两个固定柱8活动连接，两个连接柱7顶端分别固定连接第一把手9以及第二把手10底端，第二把手10左端与第一把手9右端活动连接并且位于第一把手9内腔。

本实用新型提供的工作原理如下：在工人搬运物品时，利用驱动装置驱动伸缩板3向右移动，转动蜗杆13，蜗杆13带动蜗轮14转动，与蜗轮14相啮合的齿条11移动，齿条11固定连接的伸缩板3随之移动，调整至合适的宽度利用固定板1上的螺栓5与伸缩板3上的螺纹孔活动连接，固定住固定板1与伸缩板3的位置，连接组件2中的第二把手10移动至第一把手9的内部，推动第一把手9与第二把手10移动手推车。

本实用新型中涉及的电路以及控制均为现有技术，在此不进行过多赘述。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (6)

1.一种手推车车架，其特征在于，包括承重装置以及连接组件(2)，所述连接组件(2)底端固定连接所述承重装置顶端；

所述承重装置包括驱动装置、固定板(1)、伸缩板(3)以及两个齿条(11)，所述固定板(1)以及所述伸缩板(3)顶端均固定连接所述连接组件(2)底端，所述伸缩板(3)左端与所述固定板(1)右端活动连接并且位于所述固定板(1)内腔，所述固定板(1)内部设有凹槽与所述伸缩板(3)活动连接，两个所述齿条(11)一端分别与所述伸缩板(3)前端与后端固定连接，所述驱动装置底端固定连接所述固定板(1)底端并且位于所述固定板(1)内腔侧壁，所述驱动装置与连接在所述伸缩板(3)后端的齿条(11)相啮合。

2.根据权利要求1所述的一种手推车车架，其特征在于，所述驱动装置包括蜗杆(13)、蜗轮(14)以及固定轴(15)，所述蜗杆(13)一端通过轴承与所述固定板(1)后端活动连接，所述固定轴(15)两端贯穿所述蜗轮(14)中心并且与所述固定板(1)两端固定连接，所述蜗轮(14)与所述蜗杆(13)相啮合并且与所述齿条(11)相啮合。

3.根据权利要求1所述的一种手推车车架，其特征在于，所述连接组件(2)包括第一把手(9)、第二把手(10)、两个固定架(6)、两个连接柱(7)以及两个固定柱(8)，两个所述固定架(6)底端分别固定连接所述固定板(1)以及所述伸缩板(3)顶端，两个所述固定柱(8)两端固定连接两个所述固定架(6)两端并且位于两个所述固定架(6)内侧，两个所述连接柱(7)底端与两个所述固定柱(8)活动连接，两个所述连接柱(7)顶端分别固定连接所述第一把手(9)以及第二把手(10)底端，所述第二把手(10)左端与所述第一把手(9)右端活动连接并且位于所述第一把手(9)内腔。

4.根据权利要求1所述的一种手推车车架，其特征在于，所述承重装置底端设有多个万向轮(4)分别固定连接在所述承重装置四角。

5.根据权利要求1所述的一种手推车车架，其特征在于，所述固定板(1)顶端装置有一个螺栓(5)与所述固定板活动连接，所述伸缩板(3)顶端设有多个螺纹孔(12)，所述螺栓(5)通过所述螺纹孔(12)将所述固定板(1)与所述伸缩板(3)活动连接。

6.根据权利要求3所述的一种手推车车架，其特征在于，所述第一把手(9)右端设有凹槽与所述第二把手(10)活动连接。