CN220931678U - 一种底部发热板加侧面四周发热板的烘烤结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及烘烤设备的技术领域，尤其涉及一种底部发热板加侧面四周发热板的烘烤结构，包括底部发热板、侧面四周发热板，其中底部发热板设置在夹具车底板的下方，侧面四周发热板设置在夹具车挡板的外侧，底部发热板与夹具车底板连接，侧面四周发热板与夹具车挡板连接，底部发热板的发热功率大于侧面四周发热板的发热功率。本实用新型的有益效果为：通过设置底部发热板，采用大功率对夹具车底板进行加热，通过设置侧面四周发热板，采用小功率进行补温保温,以弥补四周热量易扩散的缺陷,让加热温度更均匀,提高温度均匀性。

Description

一种底部发热板加侧面四周发热板的烘烤结构

技术领域

本实用新型涉及烘烤设备的技术领域，尤其涉及一种底部发热板加侧面四周发热板的烘烤结构。

背景技术

在烘烤设备中，通常都需要加热来使烘烤设备来保持高温。而在电池烘烤设备里，目前只在夹具车的夹具车底板上设置有加热装置，而夹具车的四周侧壁没有设置加热装置，这导致夹具车的四周侧壁散热能力比较大，以致整个夹具车的热量不均匀，影响电池的烘烤过程。

实用新型内容

为了解决上述背景技术中的问题，本实用新型提供了一种底部发热板加侧面四周发热板的烘烤结构，用于烘烤过程中的加热，且解决了现有技术里烘烤加热均衡的问题。

本实用新型解决其技术问题所采取的方案是：一种底部发热板加侧面四周发热板的烘烤结构，包括底部发热板、侧面四周发热板，其中底部发热板设置在夹具车底板的下方，侧面四周发热板设置在夹具车挡板的外侧，底部发热板与夹具车底板连接，侧面四周发热板与夹具车挡板连接，底部发热板的发热功率大于侧面四周发热板的发热功率。

上述结构中，侧面四周发热板的底部与夹具车底板通过连接片连接，连接片与侧面四周发热板、夹具车底板均为可拆卸连接。

上述结构中，侧面四周发热板的两端设置有电源线，侧面四周发热板一端的电源线能够另一侧面四周发热板的电源线串联连接以便使四个侧面四周发热板串联连接来降低发热功率。

上述结构中，还包括用于测量侧面四周发热板温度的测温探头，侧面四周发热板的测温探头设置在侧面四周发热板有电源线的一端。

上述结构中，还包括用于测量底部发热板温度的测温探头，底部发热板的测温探头设置底部发热板的下侧。

上述结构中，侧面四周发热板的上方两个角设置有凸块以便安装电源线，夹具车挡板设置有凹坑以便容纳凸块。

上述结构中，夹具车挡板设置有缺口以免挡住侧面四周发热板的测温探头引出。

综上所述，本实用新型的有益效果为：通过设置底部发热板，采用大功率对夹具车底板进行加热，通过设置侧面四周发热板，采用小功率进行补温保温,以弥补四周热量易扩散的缺陷,让加热温度更均匀,提高温度均匀性。

上述说明仅是本实用新型的技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本实用新型的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举较佳实施例，并配合附图，详细说明如下。

附图说明

图1为烘烤设备的立体图；

图2为烘烤设备的正面视图；

图3为本实用新型的仰视图；

图4为本实用新型的俯视图；

图5为烘烤设备的侧视图；

图6为图4的圆圈部位放大图。

图中：1、腔体组件；2、夹具车组件；3、导轨组件；4、限位机构；5、对插通电通讯结构；6、夹具车底板；7、夹具车挡板；8、底部发热板；9、侧面四周发热板；10、电源线；11、测温探头；12、连接片；13、凸块；14、缺口；15、凹坑。

具体实施方式

为了使本实用新型的内容能更容易被清楚的理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本实用新型作进一步说明。

需要说明的是，本文所使用的术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

参照附图，一种烘烤设备，包括腔体组件1、夹具车组件2，其中腔体组件1包括多个导轨组件3，夹具车组件2放置在导轨组件3上，夹具车组件2能够在导轨组件3上滑动以便将夹具车组件2拉出腔体组件1来更换电池，腔体组件1包括限位机构4、对插通电通讯结构5，限位机构4能够保证夹具车组件2能精准定位到导轨组件3上所在位置，对插通电通讯结构5能够使具车组件2与腔体组件1上的电路连接以便通电通讯，对插通电通讯结构5设置在腔体组件1内部，腔体组件1包括门、腔体，其中门与腔体通过密封圈密封连接，腔体由支撑骨和钢板拼焊成型。

进一步的，夹具车组件2包括一种底部发热板加侧面四周发热板的烘烤结构，一种底部发热板加侧面四周发热板的烘烤结构，包括底部发热板8、侧面四周发热板9，其中底部发热板8设置在夹具车底板6的下方，侧面四周发热板9设置在夹具车挡板7的外侧，底部发热板8与夹具车底板6连接，侧面四周发热板9与夹具车挡板7连接，底部发热板8的发热功率大于侧面四周发热板9的发热功率。

进一步的，侧面四周发热板9的底部与夹具车底板6通过连接片12连接，连接片12与侧面四周发热板9、夹具车底板6均为可拆卸连接。

进一步的，侧面四周发热板9的两端设置有电源线10，侧面四周发热板9一端的电源线10能够另一侧面四周发热板9的电源线10串联连接以便使四个侧面四周发热板9串联连接来降低发热功率。并联起来的发热功率要串联起来的发热功率大。

进一步的，还包括用于测量侧面四周发热板9温度的测温探头11，侧面四周发热板9的测温探头11设置在侧面四周发热板9有电源线10的一端。

进一步的，还包括用于测量底部发热板8温度的测温探头11，底部发热板8的测温探头11设置底部发热板8的下侧。

进一步的，侧面四周发热板9的上方两个角设置有凸块13以便安装电源线10，夹具车挡板7设置有凹坑15以便容纳凸块13。

进一步的，夹具车挡板7设置有缺口14以免挡住侧面四周发热板9的测温探头11引出。多层类似的烘烤夹具层叠组合在一起，可以形成多层可抽出的夹具车组件2。

此底部发热板加侧面四周发热板9烘烤方式及具有其不限于烘烤类设备的自动化生产线，属于烘烤技术领域，首先底部发热板8采用大功率对夹具车底板进行加热，侧面四周发热板9采用小功率进行补温保温,以弥补四周热量易扩散的缺陷,让加热温度更均匀,提高温度均匀性！

本实用新型通过设置底部发热板8，采用大功率对夹具车底板进行加热，通过设置侧面四周发热板9，采用小功率进行补温保温,以弥补四周热量易扩散的缺陷,让加热温度更均匀,提高温度均匀性。具体说来有以下有益效果：

1，本实用新型通过设置底部发热板8，采用大功率对夹具车底板进行加热，可使夹具车组件2加热；

2，本实用新型通过设置侧面四周发热板9，可以弥补热量损失，保持热量平衡；

3，通过四个侧面四周发热板9的电源线10串联连接来降低发热功率，避免用电子元件来分压降压，多耗能量；

4，通过设置测温探头11，可精准控制温度，以便更好地控制温度。

以上所述的实施例仅为本实用新型的优选实施方式，不能以此来限定本实用新型的保护范围，本领域的技术人员在实用新型的基础上所做的任何非实质性的变化和修改，均属于本实用新型的保护范围。

Claims (7)

1.一种底部发热板加侧面四周发热板的烘烤结构，其特征在于：包括底部发热板、侧面四周发热板，其中所述底部发热板设置在夹具车底板的下方，所述侧面四周发热板设置在夹具车挡板的外侧，所述底部发热板与夹具车底板连接，所述侧面四周发热板与夹具车挡板连接，所述底部发热板的发热功率大于侧面四周发热板的发热功率。

2.根据权利要求1所述的烘烤结构，其特征在于：所述侧面四周发热板的底部与夹具车底板通过连接片连接，所述连接片与侧面四周发热板、夹具车底板均为可拆卸连接。

3.根据权利要求1或2所述的烘烤结构，其特征在于：所述侧面四周发热板的两端设置有电源线，所述侧面四周发热板一端的电源线能够另一侧面四周发热板的电源线串联连接以便使四个侧面四周发热板串联连接来降低发热功率。

4.根据权利要求1或2所述的烘烤结构，其特征在于：还包括用于测量底部发热板温度的测温探头，所述底部发热板的测温探头设置底部发热板的下侧。

5.根据权利要求1或2所述的烘烤结构，其特征在于：还包括用于测量侧面四周发热板温度的测温探头，所述侧面四周发热板的测温探头设置在侧面四周发热板有电源线的一端。

6.根据权利要求2所述的烘烤结构，其特征在于：所述侧面四周发热板的上方两个角设置有凸块以便安装电源线，所述夹具车挡板设置有凹坑以便容纳凸块。

7.根据权利要求1所述的烘烤结构，其特征在于：所述夹具车挡板设置有缺口以免挡住侧面四周发热板的测温探头引出。