CN220930115U - 一种方便检修的电动摩托车自动变挡箱 - Google Patents

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CN220930115U CN202322266915.4U CN202322266915U CN220930115U CN 220930115 U CN220930115 U CN 220930115U CN 202322266915 U CN202322266915 U CN 202322266915U CN 220930115 U CN220930115 U CN 220930115U
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冯媛媛
谭鹏
左佳奇
陈彦越
陈林
董思君
陈维梓
王林
李世双
刘宇航
罗佳林
王红梅
罗丰婷
陈志�
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Abstract

本实用新型涉及摩托车变速箱领域,具体涉及一种方便检修的电动摩托车自动变挡箱。一种方便检修的电动摩托车自动变挡箱,包括箱体,在所述箱体中安装有凸轮滚柱式单向器和单轴离心换挡机构,箱体包括上壳体与下壳体,所述固定块的侧面与下壳体固定连接,在固定块的顶面上设有安装槽,在固定块的侧面上设有连通安装槽的限位孔,所述配合板的底部与安装槽配合,顶部与上壳体固定连接,在配合板侧面的底部设有固定孔,所述限位杆的一端插入固定孔中,另一端插入限位孔中,限位杆通过弹簧与固定孔的孔底连接。本实用新型在需要检修变挡箱内部时进行拆装工作也是非常便捷省力的,从而能够提升整体的检修工作效率。

Description

一种方便检修的电动摩托车自动变挡箱
技术领域
本实用新型涉及摩托车变速箱领域,具体涉及一种方便检修的电动摩托车自动变挡箱。
背景技术
目前,随着社会经济水平的不断进步和人们生活水平的普遍提高,对于交通工具的需求也越来越高,污染问题对于交通工具来说也是越来越严峻的问题。所以现在为了交通方便而且能够减少环境污染,人们在短距离的出行基本使用电动摩托车。设置在电动摩托车上的变挡箱是用于调节车辆挡位的,以便适应车辆行进时的车速要求。而变挡箱的外壳通常是用大量的螺栓进行固定的,所以在变挡箱出现故障需要检修时,拆装变挡箱的工作是非常繁琐费力的,需要消耗大量的工作时间,这会使得整体的检修工作效率较低,影响人们使用电动摩托车出行。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种方便检修的电动摩托车自动变挡箱,解决变挡箱的拆装工作效率较低的问题。
为解决上述的技术问题,本实用新型采用以下技术方案:
一种方便检修的电动摩托车自动变挡箱,包括箱体,在所述箱体中安装有凸轮滚柱式单向器和单轴离心换挡机构,箱体包括上壳体与下壳体,所述上壳体的两侧均通过固定机构与下壳体连接,所述固定机构包括固定块、配合板、限位杆和弹簧,所述固定块的侧面与下壳体固定连接,在固定块的顶面上设有安装槽,在固定块的侧面上设有连通安装槽的限位孔,所述配合板的底部与安装槽配合,顶部与上壳体固定连接,在配合板侧面的底部设有固定孔,所述限位杆的一端插入固定孔中,另一端插入限位孔中,限位杆通过弹簧与固定孔的孔底连接。
进一步的技术方案是,在所述配合板远离上壳体的侧面上设有活动槽,所述活动槽的开口尺寸小于槽底尺寸,在活动槽中安装有连接块,所述连接块的横截面形状尺寸与活动槽的横截面形状尺寸一致,在配合板上安装有活动板,所述活动板的侧面与连接块固定连接。
更进一步的技术方案是,在所述限位孔的孔壁上设有限位槽,所述限位槽的轴线与限位孔的轴线平行,在限位槽中安装有配合块,在所述下壳体上设有推杆,所述推杆的一端插入限位孔后与配合块固定连接。
更进一步的技术方案是,在所述推杆远离下壳体的端面上安装有橡胶软垫。
更进一步的技术方案是,所述弹簧为圆柱螺旋压缩弹簧。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型通过使用上壳体上的配合板与下壳体上的固定块进行配合,再用配合板上的限位杆与固定块进行限制作用,就可以使上壳体与下壳体稳定固定,而在需要检修变挡箱内部时进行拆装工作也是非常便捷省力的,从而能够提升整体的检修工作效率。
2、本实用新型通过在配合板上设置可移动的活动板,可以在上壳体与下壳体分离后将限位杆限制在固定孔中,从而提升之后的安装工作效率。
附图说明
图1为本实用新型的立体图;
图2为本实用新型中固定机构的剖视图;
图3为本实用新型中固定机构的侧面剖视图。
图标:1-下壳体,2-上壳体,3-固定块,4-配合板,5-限位杆,6-弹簧,7-活动板,8-连接块,9-推杆,10-配合块,11-安装槽,12-固定孔,13-限位孔,14-活动槽,15-限位槽。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
图1至图3为本实用新型实施例。
实施例1:
一种方便检修的电动摩托车自动变挡箱,包括箱体,在所述箱体中安装有凸轮滚柱式单向器和单轴离心换挡机构,箱体包括上壳体2与下壳体1,所述上壳体2的两侧均通过固定机构与下壳体1连接,所述固定机构包括固定块3、配合板4、限位杆5和弹簧6,所述固定块3的侧面与下壳体1固定连接,在固定块3的顶面上设有安装槽11,在固定块3的侧面上设有连通安装槽11的限位孔13,所述配合板4的底部与安装槽11配合,顶部与上壳体2固定连接,在配合板4侧面的底部设有固定孔12,所述限位杆5的一端插入固定孔12中,另一端插入限位孔13中,限位杆5通过弹簧6与固定孔12的孔底连接。
在所述限位孔13的孔壁上设有限位槽15,所述限位槽15的轴线与限位孔13的轴线平行,在限位槽15中安装有配合块10,在所述下壳体1上设有推杆9,所述推杆9的一端插入限位孔13后与配合块10固定连接。
在所述推杆9远离下壳体1的端面上安装有橡胶软垫。
图1-3示出了本实用新型一种方便检修的电动摩托车自动变挡箱的一个较佳实施方式,本实施例具体包括:本实用新型投入使用时,工作人员推动下壳体1两侧的推杆9使限位杆5完全进入固定孔12中,弹簧6被压缩,在失去限位杆5的限制后就可以控制上壳体2上移了,从而直接完成变挡箱的拆卸工作,然后就可以对变挡箱内部的设备进行相应的检修工作了,在检修工作结束后,控制上壳体2与下壳体1进行配合,上壳体2两侧的配合板4插入下壳体1上的固定块3中,限位杆5会在弹簧6的作用下插入固定块3侧面上的限位孔13中,使得上壳体2稳定的与下壳体1固定连接,这样的拆装方式极为方便快捷,从而可以提升整体的检修工作的效率。
实施例2:
一种方便检修的电动摩托车自动变挡箱,包括箱体,在所述箱体中安装有凸轮滚柱式单向器和单轴离心换挡机构,箱体包括上壳体2与下壳体1,所述上壳体2的两侧均通过固定机构与下壳体1连接,所述固定机构包括固定块3、配合板4、限位杆5和弹簧6,所述固定块3的侧面与下壳体1固定连接,在固定块3的顶面上设有安装槽11,在固定块3的侧面上设有连通安装槽11的限位孔13,所述配合板4的底部与安装槽11配合,顶部与上壳体2固定连接,在配合板4侧面的底部设有固定孔12,所述限位杆5的一端插入固定孔12中,另一端插入限位孔13中,限位杆5通过弹簧6与固定孔12的孔底连接。
在所述配合板4远离上壳体2的侧面上设有活动槽14,所述活动槽14的开口尺寸小于槽底尺寸,在活动槽14中安装有连接块8,所述连接块8的横截面形状尺寸与活动槽14的横截面形状尺寸一致,在配合板4上安装有活动板7,所述活动板7的侧面与连接块8固定连接。
在所述限位孔13的孔壁上设有限位槽15,所述限位槽15的轴线与限位孔13的轴线平行,在限位槽15中安装有配合块10,在所述下壳体1上设有推杆9,所述推杆9的一端插入限位孔13后与配合块10固定连接。
在所述推杆9远离下壳体1的端面上安装有橡胶软垫。
所述弹簧6为圆柱螺旋压缩弹簧。
图1-3示出了本实用新型一种方便检修的电动摩托车自动变挡箱的一个较佳实施方式,本实施例具体包括:本实用新型投入使用时,在上壳体2与下壳体1分离时,配合板4上的活动板7会沿活动槽14下移从而将固定孔12的孔口封闭,使得限位杆5始终处在固定孔12中,以便之后进行安装工作,而在进行上壳体2的安装工作时,固定块3会限制活动板7,从而确保配合板4与安装槽11配合后,限位杆5能够顺利插入固定块3侧面上的限位孔13中。
尽管这里参照本实用新型的多个解释性实施例对本实用新型进行了描述,但是,应该理解,本领域技术人员可以设计出很多其他的修改和实施方式,这些修改和实施方式将落在本申请公开的原则范围和精神之内。更具体地说,在本申请公开、附图和权利要求的范围内,可以对主题组合布局的组成部件和/或布局进行多种变型和改进。除了对组成部件和/或布局进行的变形和改进外,对于本领域技术人员来说,其他的用途也将是明显的。

Claims (5)

1.一种方便检修的电动摩托车自动变挡箱,包括箱体,在所述箱体中安装有凸轮滚柱式单向器和单轴离心换挡机构,其特征在于:箱体包括上壳体(2)与下壳体(1),所述上壳体(2)的两侧均通过固定机构与下壳体(1)连接,所述固定机构包括固定块(3)、配合板(4)、限位杆(5)和弹簧(6),所述固定块(3)的侧面与下壳体(1)固定连接,在固定块(3)的顶面上设有安装槽(11),在固定块(3)的侧面上设有连通安装槽(11)的限位孔(13),所述配合板(4)的底部与安装槽(11)配合,顶部与上壳体(2)固定连接,在配合板(4)侧面的底部设有固定孔(12),所述限位杆(5)的一端插入固定孔(12)中,另一端插入限位孔(13)中,限位杆(5)通过弹簧(6)与固定孔(12)的孔底连接。
2.根据权利要求1所述的一种方便检修的电动摩托车自动变挡箱,其特征在于:在所述配合板(4)远离上壳体(2)的侧面上设有活动槽(14),所述活动槽(14)的开口尺寸小于槽底尺寸,在活动槽(14)中安装有连接块(8),所述连接块(8)的横截面形状尺寸与活动槽(14)的横截面形状尺寸一致,在配合板(4)上安装有活动板(7),所述活动板(7)的侧面与连接块(8)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种方便检修的电动摩托车自动变挡箱,其特征在于:在所述限位孔(13)的孔壁上设有限位槽(15),所述限位槽(15)的轴线与限位孔(13)的轴线平行,在限位槽(15)中安装有配合块(10),在所述下壳体(1)上设有推杆(9),所述推杆(9)的一端插入限位孔(13)后与配合块(10)固定连接。
4.根据权利要求3所述的一种方便检修的电动摩托车自动变挡箱,其特征在于:在所述推杆(9)远离下壳体(1)的端面上安装有橡胶软垫。
5.根据权利要求1所述的一种方便检修的电动摩托车自动变挡箱,其特征在于:所述弹簧(6)为圆柱螺旋压缩弹簧。
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