CN220929666U - 一种涡旋压缩机减少噪音结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及涡旋压缩机技术领域，具体为一种涡旋压缩机减少噪音结构，包括壳体，壳体的内部安装有轴承，轴承上安装有曲轴，曲轴的一端安装有静盘，静盘的底部设置有安装在壳体上的支撑盘，静盘的顶部安装有动盘，壳体的顶部设置有通过螺栓安装的顶盖本体，顶盖本体上设置有减噪结构，减噪结构包括固定安装在顶盖本体内壁上的第一隔板，第一隔板的内部固定安装有第二隔板，第一隔板和第二隔板的内壁上均固定安装有多个挡块。本实用新型通过减噪结构的设置，增加改变顶盖排气结构，减少噪音，提高压缩机工作稳定性。

Description

一种涡旋压缩机减少噪音结构

技术领域

本实用新型涉及一种涡旋压缩机，特别是涉及一种涡旋压缩机减少噪音结构，属于涡旋压缩机技术领域。

背景技术

涡旋压缩机是一种借助于容积变化来实现气体压缩的流体机械，其主要运动是动涡旋在转子的驱动下，绕静涡旋基圆中心做很小半径的平面运动，由吸气口吸入低温冷媒进行压缩然后经过排气口排出高压冷媒，转子固定在支撑盘内，通过轴承连接。

常用的涡旋压缩机由于空间结构不够合理，由于顶盖排气口过小，气流冲击顶盖出现异响抖动、导致压缩机工作不稳定，因此会出现压缩机排气口噪音大，排气不顺畅，影响压缩机工作的稳定性，空调压缩机是空调系统的关键组件，噪音就会对人们的正常生活和工作带来很大的干扰。

因此，亟需对进行改进，以解决上述存在的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种涡旋压缩机减少噪音结构，通过减噪结构的设置，增加改变顶盖排气结构，减少噪音，提高压缩机工作稳定性，在顶盖本体的内壁上增加第一隔板和第二隔板，第一隔板和第二隔板能够在减噪结构中分隔成腔体一和腔体二的复杂深腔弯转形状，同时第一隔板和第二隔板的内壁上还安装有多个挡块，当气体从静盘和动盘排出后经过第一隔板中的腔体一后再经过第二隔板中的腔体二。在多个腔体的缓冲和挡块的阻挡下，能够减少高压气体对顶盖的冲击力，从而减少噪音、提高压缩机稳定性等。

为了达到上述目的，本实用新型采用的主要技术方案包括：

一种涡旋压缩机减少噪音结构，包括壳体，所述壳体的内部安装有轴承，所述轴承上安装有曲轴，所述曲轴的一端安装有静盘，所述静盘的底部设置有安装在所述壳体上的支撑盘，所述静盘的顶部安装有动盘，所述壳体的顶部设置有通过螺栓安装的顶盖本体，所述顶盖本体上设置有减噪结构，所述减噪结构包括固定安装在所述顶盖本体内壁上的第一隔板，所述第一隔板的内部固定安装有第二隔板，所述第一隔板和所述第二隔板的内壁上均固定安装有多个挡块。

优选的，所述顶盖本体的排气口的内壁上固定安装有多个缓冲板，多个所述缓冲板呈交错对称分布。

优选的，所述顶盖本体和所述壳体之间安装有密封圈，所述密封圈上开设有多个空槽。

优选的，所述壳体的表面对称固定安装有两个定位杆，所述顶盖本体的表面固定安装有两个与所述定位杆配合使用的定位块。

优选的，所述壳体的底部固定安装有固定板，所述固定板的底部设置有支撑板，所述支撑板的下方设置有减震板，所述支撑板和所述减震板之间固定安装有多个减震器，所述支撑板的底部固定安装有限位板，所述减震板上固定安装有与所述限位板配合使用的限位框。

优选的，所述固定板的底部固定安装有固定框，所述固定框的两侧均设置有通过螺纹连接的螺杆，所述螺杆的一端活动安装有夹板，所述支撑板的顶部固定安装有固定块。

优选的，所述固定框的内壁上对称开设有多个滑槽，所述滑槽的内部滑动安装有与所述夹板相连接的滑块。

本实用新型至少具备以下有益效果：

通过减噪结构的设置，增加改变顶盖排气结构，减少噪音，提高压缩机工作稳定性，在顶盖本体的内壁上增加第一隔板和第二隔板，第一隔板和第二隔板能够在减噪结构中分隔成腔体一和腔体二的复杂深腔弯转形状，同时第一隔板和第二隔板的内壁上还安装有多个挡块，当气体从静盘和动盘排出后经过第一隔板中的腔体一后再经过第二隔板中的腔体二。在多个腔体的缓冲和挡块的阻挡下，能够减少高压气体对顶盖的冲击力，从而减少噪音、提高压缩机稳定性等。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型的内部剖视结构示意图；

图2为本实用新型的顶盖本体内壁结构示意图；

图3为本实用新型的密封圈结构示意图；

图4为本实用新型的减震器结构示意图；

图5为本实用新型的图1中A处放大图。

图中，1-壳体；2-轴承；3-曲轴；4-静盘；5-支撑盘；6-动盘；7-顶盖本体；8-减噪结构；9-第一隔板；10-第二隔板；11-挡块；12-缓冲板；13-密封圈；14-定位杆；15-定位块；16-固定板；17-支撑板；18-减震板；19-减震器；20-限位板；21-限位框；22-固定框；23-螺杆；24-夹板；25-固定块；26-滑槽；27-滑块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-图5所示，本实施例提供的一种涡旋压缩机减少噪音结构实施例。

一种涡旋压缩机减少噪音结构，包括壳体1，壳体1的内部安装有轴承2，轴承2上安装有曲轴3，曲轴3的一端安装有静盘4，静盘4的底部设置有安装在壳体1上的支撑盘5，静盘4的顶部安装有动盘6，壳体1的顶部设置有通过螺栓安装的顶盖本体7，顶盖本体7上设置有减噪结构8，减噪结构8包括固定安装在顶盖本体7内壁上的第一隔板9，第一隔板9的内部固定安装有第二隔板10，第一隔板9和第二隔板10的内壁上均固定安装有多个挡块11。通过减噪结构8的设置，增加改变顶盖排气结构，减少噪音，提高压缩机工作稳定性，在顶盖本体7的内壁上增加第一隔板9和第二隔板10，第一隔板9和第二隔板10能够在减噪结构8中分隔成腔体一和腔体二的复杂深腔弯转形状，同时第一隔板9和第二隔板10的内壁上还安装有多个挡块11，当气体从静盘4和动盘6排出后经过第一隔板9中的腔体一后再经过第二隔板10中的腔体二。在多个腔体的缓冲和挡块11的阻挡下，能够减少高压气体对顶盖的冲击力，从而减少噪音、提高压缩机稳定性等。

顶盖本体7的排气口的内壁上固定安装有多个缓冲板12，多个缓冲板12呈交错对称分布，顶盖本体7和壳体1之间安装有密封圈13，密封圈13上开设有多个空槽，壳体1的表面对称固定安装有两个定位杆14，顶盖本体7的表面固定安装有两个与定位杆14配合使用的定位块15。通过在排气口上设置多个对称交错的缓冲板12，能够对排出的气体进行阻挡缓冲，从而进一步的进行减噪，通过密封圈13的设置，能够增加壳体1与顶盖本体7之间的密封性，避免气体从壳体1和顶盖本体7的连接缝隙中泄漏，同时还能够对顶盖本体7进行减震，减少顶盖本体7受到气体后产生的震动，而在密封圈13上开设多个空槽，方便安装螺栓，通过定位杆14和定位块15的设置，对顶盖本体7安装时在定位杆14和定位块15的配合下能够对顶盖本体7起到定位的作用，提升顶盖本体7安装时的便携性，以防出现安装偏移。

壳体1的底部固定安装有固定板16，固定板16的底部设置有支撑板17，支撑板17的下方设置有减震板18，支撑板17和减震板18之间固定安装有多个减震器19，支撑板17的底部固定安装有限位板20，减震板18上固定安装有与限位板20配合使用的限位框21，固定板16的底部固定安装有固定框22，固定框22的两侧均设置有通过螺纹连接的螺杆23，螺杆23的一端活动安装有夹板24，支撑板17的顶部固定安装有固定块25，固定框22的内壁上对称开设有多个滑槽26，滑槽26的内部滑动安装有与夹板24相连接的滑块27。通过固定板16、支撑板17、减震板18、减震器19、限位板20和限位框21的设置，在减震板18和多个减震器19的作用能够对壳体1整体进行减震，减少壳体1整体的震动不仅能够对进行保护，同时也能够起到减噪的功能，而限位板20和限位框21的设置能够多个减震器19进行抑制限位，防止减震器19反复弹跳，通过固定框22、螺杆23和夹板24的设置，将支撑板17顶部的固定块25插入在固定框22中，然后转动螺杆23使两个夹板24对固定块25进行夹持，从而将支撑板17连同减震板18整体与壳体1安装连接，该安装方式便于拆卸，能够在支撑板17连同减震板18中的某一结构受损时进行更换，通过滑槽26和滑块27的设置，滑块27能够在夹板24移动时进行限位防止其发生歪斜，提升夹持的牢固性。

在本实施例中，如图1-图5所示，本实施例提供的一种涡旋压缩机减少噪音结构的工作过程如下：

在顶盖本体7的内壁上增加第一隔板9和第二隔板10，第一隔板9和第二隔板10能够在减噪结构8中分隔成腔体一和腔体二的复杂深腔弯转形状，同时第一隔板9和第二隔板10的内壁上还安装有多个挡块11，当气体从静盘4和动盘6排出后经过第一隔板9中的腔体一后再经过第二隔板10中的腔体二。在多个腔体的缓冲和挡块11的阻挡下，能够减少高压气体对顶盖的冲击力，从而减少噪音、提高压缩机稳定性，在减震板18和多个减震器19的作用能够对壳体1整体进行减震，减少壳体1整体的震动不仅能够对进行保护，同时也能够起到减噪的功能，而限位板20和限位框21的设置能够多个减震器19进行抑制限位，防止减震器19反复弹跳。

综上，在本实施例中，按照本实施例的一种涡旋压缩机减少噪音结构，通过在排气口上设置多个对称交错的缓冲板12，能够对排出的气体进行阻挡缓冲，从而进一步的进行减噪，通过密封圈13的设置，能够增加壳体1与顶盖本体7之间的密封性，避免气体从壳体1和顶盖本体7的连接缝隙中泄漏，同时还能够对顶盖本体7进行减震，减少顶盖本体7受到气体后产生的震动，而在密封圈13上开设多个空槽，方便安装螺栓，通过定位杆14和定位块15的设置，对顶盖本体7安装时在定位杆14和定位块15的配合下能够对顶盖本体7起到定位的作用，提升顶盖本体7安装时的便携性，以防出现安装偏移，通过固定板16、支撑板17、减震板18、减震器19、限位板20和限位框21的设置，在减震板18和多个减震器19的作用能够对壳体1整体进行减震，减少壳体1整体的震动不仅能够对进行保护，同时也能够起到减噪的功能，而限位板20和限位框21的设置能够多个减震器19进行抑制限位，防止减震器19反复弹跳，通过固定框22、螺杆23和夹板24的设置，将支撑板17顶部的固定块25插入在固定框22中，然后转动螺杆23使两个夹板24对固定块25进行夹持，从而将支撑板17连同减震板18整体与壳体1安装连接，该安装方式便于拆卸，能够在支撑板17连同减震板18中的某一结构受损时进行更换，通过滑槽26和滑块27的设置，滑块27能够在夹板24移动时进行限位防止其发生歪斜，提升夹持的牢固性。

如在说明书及权利要求当中使用了某些词汇来指称特定组件。本领域技术人员应可理解，硬件制造商可能会用不同名词来称呼同一个组件。本说明书及权利要求并不以名称的差异来作为区分组件的方式，而是以组件在功能上的差异来作为区分的准则。如在通篇说明书及权利要求当中所提及的“包含”为一开放式用语，故应解释成“包含但不限定于”。“大致”是指在可接收的误差范围内，本领域技术人员能够在一定误差范围内解决技术问题，基本达到技术效果。

需要说明的是，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的商品或者系统不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种商品或者系统所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括要素的商品或者系统中还存在另外的相同要素。

上述说明示出并描述了本实用新型的若干优选实施例，但如前所述，应当理解本实用新型并非局限于本文所披露的形式，不应看作是对其他实施例的排除，而可用于各种其他组合、修改和环境，并能够在本文所述实用新型构想范围内，通过上述教导或相关领域的技术或知识进行改动。而本领域人员所进行的改动和变化不脱离本实用新型的精神和范围，则都应在本实用新型所附权利要求的保护范围内。

Claims (7)

1.一种涡旋压缩机减少噪音结构，包括壳体(1)，所述壳体(1)的内部安装有轴承(2)，所述轴承(2)上安装有曲轴(3)，所述曲轴(3)的一端安装有静盘(4)，所述静盘(4)的底部设置有安装在所述壳体(1)上的支撑盘(5)，所述静盘(4)的顶部安装有动盘(6)，所述壳体(1)的顶部设置有通过螺栓安装的顶盖本体(7)，其特征在于：所述顶盖本体(7)上设置有减噪结构(8)，所述减噪结构(8)包括固定安装在所述顶盖本体(7)内壁上的第一隔板(9)，所述第一隔板(9)的内部固定安装有第二隔板(10)，所述第一隔板(9)和所述第二隔板(10)的内壁上均固定安装有多个挡块(11)。

2.根据权利要求1所述的一种涡旋压缩机减少噪音结构，其特征在于：所述顶盖本体(7)的排气口的内壁上固定安装有多个缓冲板(12)，多个所述缓冲板(12)呈交错对称分布。

3.根据权利要求1所述的一种涡旋压缩机减少噪音结构，其特征在于：所述顶盖本体(7)和所述壳体(1)之间安装有密封圈(13)，所述密封圈(13)上开设有多个空槽。

4.根据权利要求1所述的一种涡旋压缩机减少噪音结构，其特征在于：所述壳体(1)的表面对称固定安装有两个定位杆(14)，所述顶盖本体(7)的表面固定安装有两个与所述定位杆(14)配合使用的定位块(15)。

5.根据权利要求1所述的一种涡旋压缩机减少噪音结构，其特征在于：所述壳体(1)的底部固定安装有固定板(16)，所述固定板(16)的底部设置有支撑板(17)，所述支撑板(17)的下方设置有减震板(18)，所述支撑板(17)和所述减震板(18)之间固定安装有多个减震器(19)，所述支撑板(17)的底部固定安装有限位板(20)，所述减震板(18)上固定安装有与所述限位板(20)配合使用的限位框(21)。

6.根据权利要求5所述的一种涡旋压缩机减少噪音结构，其特征在于：所述固定板(16)的底部固定安装有固定框(22)，所述固定框(22)的两侧均设置有通过螺纹连接的螺杆(23)，所述螺杆(23)的一端活动安装有夹板(24)，所述支撑板(17)的顶部固定安装有固定块(25)。

7.根据权利要求6所述的一种涡旋压缩机减少噪音结构，其特征在于：所述固定框(22)的内壁上对称开设有多个滑槽(26)，所述滑槽(26)的内部滑动安装有与所述夹板(24)相连接的滑块(27)。