CN210623024U - 一种新型空压机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新型空压机，包括：一外壳体；设置于外壳体底部一侧的U型内凹座，U型内凹座的内壁周向上均布设置多个半圆状柔性减震凸起；以及设置于外壳体底部另一侧的矩形内凹座，矩形内凹座与外壳体之间设置有多个呈纵向分布的第一减震组件，空压主机与矩形内凹座之间还设置有多个呈横向及纵向分布的第二减震组件；外壳体上分别穿设有一进气管和排气管，进气管与空压主机连通，排气管与储气罐连通，空压主机与储气罐之间通过一输气管连通；其中，进气管的内壁上下交错设置有多个呈锯齿结构的三角状隔板。采用本实用新型的空压机减震效果好、过滤及消音降噪效果好。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种空压机。更具体地说，本实用新型涉及一种新型空压机。
背景技术
空压机，即空气压缩机，是一种用以压缩气体的设备，是室内装饰装修领域如木工、喷漆等工种，以及车辆轮胎充气、小型工件加工等领域中必不可少的动力源小型设备，空压机广泛使用于充气作业上，一般空压机包括空气压缩筒以及受马达带动而在该压缩筒内作往复运动的活塞，活塞在压缩筒内作往复运动以完成气体的吸入、压缩及加压气体的排出。
压缩空气用的原料空气直接取自于自然空气，自然空气中杂质较多，造成空压机在工作时空压机噪音声极高，低频突出，传播距离远，污染范围大，对工人正常工作产生非常大的影响。
实用新型内容
本实用新型的一个目的是解决至少上述问题和/或缺陷，并提供至少后面将说明的优点。
为了实现根据本实用新型的这些目的和其它优点，提供了一种新型空压机，包括：
一外壳体；
设置于所述外壳体底部一侧的U型内凹座，其用于放置储气罐，所述U型内凹座的内壁周向上均布设置多个；
以及设置于所述外壳体底部另一侧的矩形内凹座，其用于放置空压主机，所述矩形内凹座与所述外壳体之间设置有多个呈纵向分布的第一减震组件，所述空压主机与所述矩形内凹座之间还设置有多个呈横向及纵向分布的第二减震组件；
所述外壳体上分别穿设有一进气管和排气管，所述进气管与所述空压主机连通，所述排气管与所述储气罐连通，所述空压主机与所述储气罐之间通过一输气管连通；
其中，所述进气管的内壁上下交错设置有多个呈锯齿结构的三角状隔板，所述三角状隔板被设置为具有空腔的中空结构，所述三角状隔板的两侧开设有通孔，各所述通孔位置处粘接有过滤板，所述空腔内封装设置有消音棉芯。
优选的是，其中，所述第一减震组件包括：
第一减震弹簧，其焊接固定设置于所述矩形内凹座底部；
以及固定设置于所述外壳体内壁上的第一套筒，其内相配合套设有三个呈三角形结构的第一减震弹簧。
优选的是，其中，所述第二减震组件包括：
第二减震弹簧，其焊接固定设置于所述空压主机底部；
以及固定设置于所述U型内凹座内壁上的第二套筒，其内相配合套设有一个第二减震弹簧。
优选的是，其中，所述进气管的内壁固定设置有一蜂窝孔状消音板。
优选的是，其中，所述三角状隔板的长度为所述进气管直径的3/4。
本实用新型至少包括以下有益效果：
其一、通过设置的U型内凹座，以及设置在U型内凹座内的半圆状柔性减震凸起，避免储气罐与壳体底座硬接触，减小震动，同时使储气罐与空压主机之间被相互分离，避免空压主机产生的大震动传递到储气罐上，降低震动影响。
其二、通过在矩形内凹座上设置的第一减震组件和第二减震组件，将空压主机工作时产生的巨大震动进行消除，以降低整个空压机的震动大小，延长空压机的使用寿命。
其三、通过在进气管管壁上设置有多个呈锯齿状的三角形隔板，同时在三角形隔板两侧粘接过滤板，在三角形隔板内填充消音棉，使空气在进入空压机之前，在进气管中能够同时对空气进行过滤和降噪处理，避免空气中的大颗粒杂质或者灰尘进入压缩主机中造成堵塞，影响使用，同时对高速运动的空气与三角形隔板以及进气管管壁之间摩擦产生的噪音进行吸收，降低空压机工作时产生的噪音，使工作环境更好。
本实用新型的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本实用新型的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。
附图说明
图1示出了空压机的整体正视图；
图2示出了三角状隔板的正视截面图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。
应当理解，本文所使用的诸如“具有”、“包含”以及“包括”术语并不配出一个或多个其它元件或其组合的存在或添加。
图1示出了根据本实用新型一种新型空压机的一种实现形式，其中包括：
一外壳体1；
设置于所述外壳体1底部一侧的U型内凹座2，其用于放置储气罐3，所述U型内凹座2的内壁周向上均布设置多个半圆状柔性减震凸起4；
以及设置于所述外壳体1底部另一侧的矩形内凹座5，其用于放置空压主机6，所述矩形内凹座5与所述外壳体1之间设置有多个呈纵向分布的第一减震组件7，所述空压主机6与所述矩形内凹座5之间还设置有多个呈横向及纵向分布的第二减震组件8；
所述外壳体1上分别穿设有一进气管9和排气管10，所述进气管9与所述空压主机6连通，所述排气管10与所述储气罐3连通，所述空压主机6与所述储气罐3之间通过一输气管11连通；
其中，所述进气管9的内壁上下交错设置有多个呈锯齿结构的三角状隔板12，所述三角状隔板被设置为具有空腔13的中空结构，所述三角状隔板的两侧开设有通孔14，各所述通孔位置处粘接有过滤板15，所述空腔内封装设置有消音棉芯16。
设置的U型内凹座1与储气罐3外形整体结构相配合，使储气罐放置的稳定性更高，同时设置在U型内凹座1内壁上的半圆状柔性减震凸起4，主要是对储气罐进行减震缓冲，避免储气罐与U型内凹座之间直接硬接触，使储气罐的震动过大，影响储气罐的安全性。通过设置的矩形内凹座5，使其与空压主机的外形结构相适配，提高空压主机放置的稳定性，设置的第一减震组件7主要对空压主机工作时产生传递至底座上的震动进行消除，使U型内凹座在底座上的震动也降低至最小，设置的第二减震组件8是直接对空压主机产生的震动力进行吸收消除，由于整个空压机设备中，主要的震动力来源就是空压机工作时产生，故需要从横向(水平)及纵向(竖直)多个方向上进行减震，提高减震效果，设置的进气管9、排气管10以及输气管11保证空压机内空压的正常压缩、储存与使用。通过在进气管内壁上下交错设置的三角状隔板12，确保与空气具有较大的接触范围与时间，提高过滤与降噪效果，通过在三角状隔板两侧设置的过滤板15，使空气经过一次三角形隔板后，能够被过滤两次，提高单位面积与范围内的过滤效率，同时设置在三角形隔板内的消音棉芯，能够对过滤空气产生的噪音、空气与进气管内壁摩擦接触产生的噪音等进行快速吸收，降噪效果好、效率高。
在另一种实例中，所述第一减震组件包括：
第一减震弹簧17，其焊接固定设置于所述矩形内凹座底部；
以及固定设置于所述外壳体内壁上的第一套筒18，其内相配合套设有三个呈三角形结构的第一减震弹簧。设置的第一套筒套设在第一减震弹簧的外侧，目的为对第一减震弹簧起到支撑导向的作用，避免第一减震弹簧收到震动挤压后发生更大范围的震动，使减震实施效果更好，同时将第一减震组件内的第一减震弹簧设置为三个，进一步加强对空压机产生在竖直方向上的震动力吸收效果，使减震更加高效。
在另一种实例中，所述第二减震组件包括：
第二减震弹簧19，其焊接固定设置于所述空压主机底部；
以及固定设置于所述U型内凹座内壁上的第二套筒20，其内相配合套设有一个第二减震弹簧。将第二套筒套设在第二减震弹簧的外侧，其目的为对第二减震弹簧的震动移动范围及空间进行限定，使空压主机压缩空气时产生的横向及纵向震动进行消除，避免空压主机震动过大，影响整个空压机的结构稳定性，将第一减震组件与第二减震组件共同配合使用，使空压主机产生的震动减低至最小，提高减震效果。
在另一种实例中，所述进气管的内壁固定设置有一蜂窝孔状消音板21。通过设置的蜂窝孔状消音板与设置在三角状隔板内的消音棉共同作用，对空气进入进气管内的噪音进行高效及彻底的消除，净化空压机工作噪音。
在另一种实例中，所述三角状隔板的长度为所述进气管直径的3/4。将隔板的长度设置在上述大小，主要是保证外部空气进入进气管内后，必须与隔板进行碰撞接触，从而对其进行过滤和消音降噪处理，而不会由于隔板太低造成空气直接从隔板之间的缝隙流走，延长接触时间，增大接触面积。
这里说明的设备数量和处理规模是用来简化本实用新型的说明的。对本实用新型的一种新型空压机的应用、修改和变化对本领域的技术人员来说是显而易见的。
尽管本实用新型的实施方案已公开如上，但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用。它完全可以被适用于各种适合本实用新型的领域。对于熟悉本领域的人员而言，可容易地实现另外的修改。因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下，本实用新型并不限于特定的细节和这里示出与描述的图例。
Claims (5)
1.一种新型空压机，其特征在于，包括：
一外壳体；
设置于所述外壳体底部一侧的U型内凹座，其用于放置储气罐，所述U型内凹座的内壁周向上均布设置多个半圆状柔性减震凸起；
以及设置于所述外壳体底部另一侧的矩形内凹座，其用于放置空压主机，所述矩形内凹座与所述外壳体之间设置有多个呈纵向分布的第一减震组件，所述空压主机与所述矩形内凹座之间还设置有多个呈横向及纵向分布的第二减震组件；
所述外壳体上分别穿设有一进气管和排气管，所述进气管与所述空压主机连通，所述排气管与所述储气罐连通，所述空压主机与所述储气罐之间通过一输气管连通；
其中，所述进气管的内壁上下交错设置有多个呈锯齿结构的三角状隔板，所述三角状隔板被设置为具有空腔的中空结构，所述三角状隔板的两侧开设有通孔，各所述通孔位置处粘接有过滤板，所述空腔内封装设置有消音棉芯。
2.根据权利要求1所述的一种新型空压机，其特征在于，所述第一减震组件包括：
第一减震弹簧，其焊接固定设置于所述矩形内凹座底部；
以及固定设置于所述外壳体内壁上的第一套筒，其内相配合套设有三个呈三角形结构的第一减震弹簧。
3.根据权利要求1所述的一种新型空压机，其特征在于，所述第二减震组件包括：
第二减震弹簧，其焊接固定设置于所述空压主机底部；
以及固定设置于所述U型内凹座内壁上的第二套筒，其内相配合套设有一个第二减震弹簧。
4.根据权利要求1所述的一种新型空压机，其特征在于，所述进气管的内壁固定设置有一蜂窝孔状消音板。
5.根据权利要求1所述的一种新型空压机，其特征在于，所述三角状隔板的长度为所述进气管直径的3/4。
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111648941A (zh) * | 2020-06-01 | 2020-09-11 | 泰州捷能动力科技有限公司 | 一种往复活塞式全无油润滑空气压缩机 |
| CN111779677A (zh) * | 2020-07-21 | 2020-10-16 | 文家洪 | 一种空压机消声器 |
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