CN220924465U - 一种橡胶护舷安装用固定结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及橡胶护舷领域，尤其一种橡胶护舷安装用固定结构，包括橡胶护舷、支撑软垫和缓冲弹簧，支撑底座的内侧设置支撑缓冲座，支撑缓冲座的上端安装橡胶护舷，橡胶护舷的内部固定支撑软垫，支撑软垫的下端设置支撑安装板，支撑安装板的下端设置缓冲弹簧，缓冲弹簧的下端连接支撑横板，缓冲弹簧的内部设置有弹簧阻尼器，本实用新型的有益效果是通过设置支撑底座、橡胶护舷、支撑软垫和缓冲弹簧，实现橡胶护舷与码头或船舶之间的多层次缓冲，有效减少冲击力对码头或船舶的损坏；设置安装垫片、侧边固定块、连接座、连接弹簧和连接挂钩，增强橡胶护舷与支撑底座之间的连接稳定性，避免橡胶护舷的滑动或脱落。

Description

一种橡胶护舷安装用固定结构

技术领域

本实用新型涉及橡胶护舷技术领域，尤其涉及一种橡胶护舷安装用固定结构。

背景技术

护舷又称船的护木，是码头或船舶边缘使用的一种弹性缓冲装置，有木制的、橡胶的。主要用以减缓船舶与码头或船舶之间在靠岸或系泊过程中的冲击力，减小或消除对船舶、码头的损坏。

在相关技术中，现有的U型橡胶护舷，其通过底座上的安装孔利用螺栓进行固定安装，缓冲过程中，底座的安装孔处为薄弱处，易撕裂损坏，导致橡胶护舷的使用寿命降低，为此，我们提出一种橡胶护舷安装用固定结构。

本背景技术部分中公开的以上信息仅用于理解本发明构思的背景技术，并且因此，它可以包含不构成现有技术的信息。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种橡胶护舷安装用固定结构，以解决上述背景技术中提出的现有的U型橡胶护舷，其通过底座上的安装孔利用螺栓进行固定安装，缓冲过程中，底座的安装孔处为薄弱处，易撕裂损坏，导致橡胶护舷的使用寿命降低的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种橡胶护舷安装用固定结构，包括支撑底座、橡胶护舷、支撑软垫和缓冲弹簧，所述支撑底座的内侧一体成型设置有支撑缓冲座，所述支撑缓冲座的上端贴合安装设置有橡胶护舷，所述橡胶护舷的内部固定安装设置有支撑软垫，所述支撑软垫的下端固定安装设置有支撑安装板，所述支撑安装板的下端安装固定设置有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的下端连接固定设置有支撑横板，所述支撑横板的左右两侧与支撑缓冲座的内壁焊接连接固定，所述缓冲弹簧的内部安装设置有弹簧阻尼器，所述弹簧阻尼器的上端与支撑安装板的下端面固定连接设置，所述弹簧阻尼器的下端与支撑横板的上端面固定连接设置。

在一些实施例中，所述支撑底座的上端贴合设置有安装垫片，所述安装垫片的内部开设有安装孔，所述支撑底座内部在安装垫片的安装孔对应位置开设有相同安装孔。

在一些实施例中，所述橡胶护舷的左右两侧对称安装设置有侧边固定块，所述侧边固定块的下端安装设置有转动轴，所述转动轴上转动设置有连接座，所述连接座的下端安装固定有连接弹簧。

在一些实施例中，所述连接弹簧的下端连接固定设置有连接挂钩，所述连接挂钩的一端卡设固定在支撑缓冲座的卡槽内。

在一些实施例中，所述支撑缓冲座的上端胶合安装设置有上端防滑层，所述上端防滑层为橡胶防滑层。

在一些实施例中，所述安装孔内部贯穿安装设置有连接螺栓，所述安装垫片为高强度不锈钢垫片。

本实用新型的有益效果是：

通过设置支撑底座、橡胶护舷、支撑软垫和缓冲弹簧，实现橡胶护舷与码头或船舶之间的多层次缓冲，有效减少冲击力对码头或船舶的损坏；设置安装垫片、侧边固定块、连接座、连接弹簧和连接挂钩，增强橡胶护舷与支撑底座之间的连接稳定性，避免橡胶护舷的滑动或脱落；通过设置弹簧阻尼器、上端防滑层和高强度不锈钢垫片，提高橡胶护舷的耐久性和防腐性，延长橡胶护舷的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种橡胶护舷安装用固定结构的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种橡胶护舷安装用固定结构的支撑底座俯视图；

图3为本实用新型提出的一种橡胶护舷安装用固定结构的A处放大图。

图中：1是橡胶护舷，2是支撑软垫，3是支撑安装板，4是缓冲弹簧，5是弹簧阻尼器，6是支撑缓冲座，7是支撑底座，8是安装垫片，9是支撑横板，10是安装孔，11是上端防滑层，12是转动轴，13是侧边固定块，14是连接座，15是连接弹簧，16是卡槽，17是连接挂钩。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

参照图1、2，一种橡胶护舷安装用固定结构，包括支撑底座7、橡胶护舷1、支撑软垫2和缓冲弹簧4，支撑底座7的内侧一体成型设置有支撑缓冲座6，支撑缓冲座6的上端贴合安装设置有橡胶护舷1，橡胶护舷1的内部固定安装设置有支撑软垫2，支撑软垫2的下端固定安装设置有支撑安装板3，支撑安装板3的下端安装固定设置有缓冲弹簧4，缓冲弹簧4的下端连接固定设置有支撑横板9，支撑横板9的左右两侧与支撑缓冲座6的内壁焊接连接固定，缓冲弹簧4的内部安装设置有弹簧阻尼器5，弹簧阻尼器5的上端与支撑安装板3的下端面固定连接设置，弹簧阻尼器5的下端与支撑横板9的上端面固定连接设置，设置缓冲弹簧4、支撑软垫2和弹簧阻尼器5，从而使得橡胶护舷1在受到冲击力后可以利用弹簧的惯性来减少冲击力，从而使得传递至船只或者码头的冲击力变小，更好的保护了码头或者船只。

本实用新型的实施例具体实施时，如图1、2所示，支撑底座7的上端贴合设置有安装垫片8，安装垫片8的内部开设有安装孔10，支撑底座7内部在安装垫片8的安装孔10对应位置开设有相同安装孔10，安装垫片8增大了螺栓安装时与支撑底座7的压力作用面积，使其不易撕裂损坏。

本实用新型的实施例具体实施时，如图1、3所示，橡胶护舷1的左右两侧对称安装设置有侧边固定块13，侧边固定块13的下端安装设置有转动轴12，转动轴12上转动设置有连接座14，连接座14的下端安装固定有连接弹簧15，通过橡胶护舷1侧边的连接弹簧15和连接挂钩17使橡胶护舷1与支撑缓冲座6连接固定，提高橡胶护舷1的连接稳定性。

本实用新型的实施例具体实施时，如图1、2、3所示，连接弹簧15的下端连接固定设置有连接挂钩17，连接挂钩17的一端卡设固定在支撑缓冲座6的卡槽16内，支撑缓冲座6的上端胶合安装设置有上端防滑层11，上端防滑层11为橡胶防滑层，安装孔10内部贯穿安装设置有连接螺栓，安装垫片8为高强度不锈钢垫片，设置的上端防滑层11，能够有效防止撞击时橡胶护舷1的滑动，有效提高橡胶护舷1的稳定性。

本实施例中，当船舶或码头与橡胶护舷1发生碰撞时，橡胶护舷1会产生形变，并将部分冲击力传递给支撑缓冲座6和橡胶护舷1；橡胶护舷1会进一步形变，并将部分冲击力传递给支撑软垫2和支撑安装板3；支撑软垫2会压缩，并将部分冲击力传递给缓冲弹簧4和弹簧阻尼器5；缓冲弹簧4会压缩，并利用惯性来减少冲击力；弹簧阻尼器5会产生阻力，并消耗部分能量；最终使得传递至船舶或码头的冲击力变小。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种橡胶护舷安装用固定结构，包括支撑底座(7)、橡胶护舷(1)、支撑软垫(2)和缓冲弹簧(4)，其特征在于：所述支撑底座(7)的内侧一体成型设置有支撑缓冲座(6)，所述支撑缓冲座(6)的上端贴合安装设置有橡胶护舷(1)，所述橡胶护舷(1)的内部固定安装设置有支撑软垫(2)，所述支撑软垫(2)的下端固定安装设置有支撑安装板(3)，所述支撑安装板(3)的下端安装固定设置有缓冲弹簧(4)，所述缓冲弹簧(4)的下端连接固定设置有支撑横板(9)，所述支撑横板(9)的左右两侧与支撑缓冲座(6)的内壁焊接连接固定，所述缓冲弹簧(4)的内部安装设置有弹簧阻尼器(5)，所述弹簧阻尼器(5)的上端与支撑安装板(3)的下端面固定连接设置，所述弹簧阻尼器(5)的下端与支撑横板(9)的上端面固定连接设置。

2.根据权利要求1所述的一种橡胶护舷安装用固定结构，其特征在于，所述支撑底座(7)的上端贴合设置有安装垫片(8)，所述安装垫片(8)的内部开设有安装孔(10)，所述支撑底座(7)内部在安装垫片(8)的安装孔(10)对应位置开设有相同安装孔(10)。

3.根据权利要求1所述的一种橡胶护舷安装用固定结构，其特征在于，所述橡胶护舷(1)的左右两侧对称安装设置有侧边固定块(13)，所述侧边固定块(13)的下端安装设置有转动轴(12)，所述转动轴(12)上转动设置有连接座(14)，所述连接座(14)的下端安装固定有连接弹簧(15)。

4.根据权利要求3所述的一种橡胶护舷安装用固定结构，其特征在于，所述连接弹簧(15)的下端连接固定设置有连接挂钩(17)，所述连接挂钩(17)的一端卡设固定在支撑缓冲座(6)的卡槽(16)内。

5.根据权利要求1所述的一种橡胶护舷安装用固定结构，其特征在于，所述支撑缓冲座(6)的上端胶合安装设置有上端防滑层(11)，所述上端防滑层(11)为橡胶防滑层。

6.根据权利要求2所述的一种橡胶护舷安装用固定结构，其特征在于，所述安装孔(10)内部贯穿安装设置有连接螺栓，所述安装垫片(8)为高强度不锈钢垫片。