CN220924298U - 工程机械发动机罩观察窗 - Google Patents

Abstract

工程机械发动机罩观察窗，涉及工程机械技术领域，包括机罩，机罩上开设有外窗孔，外窗孔上铰接有窗框，窗框上开设有内窗孔，内窗孔内铰接有内窗，内窗的开启方向与窗框的开启方向相反设置，窗框的敞开端与外窗孔之间设有外侧定位件，内窗与内窗孔之间设有内侧定位件。本实用新型解决了传统技术中在颠簸路面下，这就使得发动机罩的观察窗存在晃动的现象，影响了观察窗在关闭状态时的稳定性；以及由于工程机械的工作环境不标准，当在狭小空间或者受外部物体遮挡的场景下，现有的观察窗不便于开启，降低了使用范围灵活性的问题。

Description

工程机械发动机罩观察窗

技术领域

本实用新型涉及工程机械技术领域，具体涉及工程机械发动机罩观察窗。

背景技术

目前，工程机械广泛运用于各种施工作业中，这些工程机械的使用给施工作业带来了极，操作员时常需要将头伸出驾驶室，以观察作业场地；为便于观察，这类工程机械的驾驶室上通常设有能开启的观察窗，这种观察窗包括窗框、活动玻璃板和碰锁，为实现观察窗的启闭，需要将碰锁的锁头或锁体装配在玻璃上。为保证玻璃的强度，活动玻璃板需要有足够的宽度，因此碰锁在安装空间受限的观察窗上无法使用。

现有技术中公开了一个公开号为CN202827809U的专利，该方案包括窗框、活动板和卡持部件，窗框设于工程机械驾驶室上，活动板与窗框铰接，卡持部件铰接于所活动板上，窗框上设有卡槽或卡板，卡持部件可与卡槽或卡板配合将活动板固定在窗框上。该工程机械驾驶室的观察窗可以适用于更广泛的使用环境，基于此，该工程机械驾驶室可以为车辆的设计、制造带来便利。

包括上述专利在内的现有技术随着使用，也逐渐暴露出了该技术的不足之处，主要表现在以下方面：

第一，工程机械往往工作在恶劣环境中，路面颠簸较大，这就使得发动机罩的观察窗存在晃动的现象，影响了观察窗在关闭状态时的稳定性。

第二，由于工程机械的工作环境不标准，当在狭小空间或者受外部物体遮挡的场景下，现有的观察窗不便于开启，降低了使用范围的灵活性。

综上可知，现有技术在实际使用上显然存在不便与缺陷，所以有必要加以改进。

实用新型内容

针对现有技术中的缺陷，本实用新型解决了传统技术中在颠簸路面下，这就使得发动机罩的观察窗存在晃动的现象，影响了观察窗在关闭状态时的稳定性；以及由于工程机械的工作环境不标准，当在狭小空间或者受外部物体遮挡的场景下，现有的观察窗不便于开启，降低了使用范围灵活性的问题。

为解决上述问题，本实用新型提供如下技术方案：

工程机械发动机罩观察窗，包括机罩，所述机罩上开设有外窗孔，所述外窗孔上铰接有窗框，所述窗框上开设有内窗孔，所述内窗孔内铰接有内窗，所述内窗的开启方向与所述窗框的开启方向相反设置，

所述窗框的敞开端与所述外窗孔之间设有外侧定位件，所述内窗与所述内窗孔之间设有内侧定位件。

作为一种优化的方案，所述窗框的铰接端与所述外窗孔之间通过并列设置的第一阻尼铰链相连接。

作为一种优化的方案，所述内窗的铰接端与所述内窗孔之间通过并列设置的第二阻尼铰链相连接。

作为一种优化的方案，所述外侧定位件包括围设固接于所述窗框内沿的第一定位凸起部，所述外窗孔开设有与所述第一定位凸起部相匹配的第一定位槽，所述第一定位凸起部朝向所述第一定位槽的侧壁上水平滑动设有第一定位球，所述第一定位槽的槽壁上开设有第一弧形槽，所述第一定位球卡装于所述第一弧形槽内。

作为一种优化的方案，所述第一定位凸起部的侧壁上水平开设有第一安装槽，所述第一定位球滑动设置于所述第一安装槽内，所述第一安装槽内设有第一压簧，所述第一压簧与所述第一定位球相抵，所述第一安装槽的槽口处固接有内径小于所述第一定位球外径的第一挡环。

作为一种优化的方案，所述窗框的内侧转动设有第一转柱，所述第一转柱的端部上垂直固接有第一锁止杆，所述外窗孔上开设有第一锁止槽，所述第一锁止杆的一端与所述第一锁止槽相抵。

作为一种优化的方案，所述外窗孔的外沿围设有第一橡胶垫，所述窗框的内侧壁与所述第一橡胶垫相抵。

作为一种优化的方案，所述内侧定位件包括围设固接于所述内窗内沿的第二定位凸起部，所述内窗孔开设有与所述第二定位凸起部相匹配的第二定位槽，所述第二定位凸起部朝向所述第二定位槽的侧壁上水平滑动设有第二定位球，所述第二定位槽的槽壁上开设有第二弧形槽，所述第二定位球卡装于所述第二弧形槽内。

作为一种优化的方案，所述第二定位凸起部的侧壁上水平开设有第二安装槽，所述第二定位球滑动设置于所述第二安装槽内，所述第二安装槽内设有第二压簧，所述第二压簧与所述第二定位球相抵，所述第二安装槽的槽口处固接有内径小于所述第二定位球外径的第二挡环。

作为一种优化的方案，所述内窗的内侧转动设有第二转柱，所述第二转柱的端部上垂直固接有第二锁止杆，所述内窗孔上开设有第二锁止槽，所述第二锁止杆的一端与所述第二锁止槽相抵。

作为一种优化的方案，所述内窗孔的外沿围设有第二橡胶垫，所述内窗的内侧壁与所述第二橡胶垫相抵。

作为一种优化的方案，所述内窗上设有观察玻璃。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

当观察窗开启时，利用阻尼铰链会发挥缓冲作用，使观察窗缓慢打开，并将观察窗保持在一个固定的位置，当观察窗开始关闭时，阻尼铰链便会开始施加阻尼力，使观察窗逐渐减速下降，利用阻尼力来避免观察窗磕碰或突然关闭；从而防止观察窗猛烈开合,避免对观察窗造成的损伤或磨损；

通过在窗框内部在设置一个反向开启的内窗，可以实现在狭窄环境下，当窗框的开启方向受到外部物体阻挡时，可以尝试反向开启内窗，增加了观察窗开启的方式，尤其的适用于在紧急条件下使用；

通过定位球与弧形槽可以实现在观察窗处于暂时关闭下的稳定性，防止因发动机机罩振动，导致观察窗同步振动的问题，

当需要完全锁止观察窗时，转动锁止杆使得锁止杆的端部卡入至锁止槽内，便可实现完全关闭，更加的方便快捷，提高了使用便利性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中，类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中，各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型外侧定位件的结构示意图。

图中：1-机罩；2-窗框；3-内窗；4-观察玻璃；5-第一阻尼铰链；6-第二阻尼铰链；7-外侧定位件；8-内侧定位件；9-第一定位凸起部；10-第一定位槽；11-第一定位球；12-第一安装槽；13-第一压簧；14-第一弧形槽；15-第一转柱；16-第一锁止杆；17-第一锁止槽；18-外窗孔。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型技术方案的实施例进行详细的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，因此只作为示例，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。

如图1和图2所示，工程机械发动机罩观察窗，包括机罩1，机罩1上开设有外窗孔18，外窗孔18上铰接有窗框2，窗框2上开设有内窗3孔，内窗3孔内铰接有内窗3，内窗3的开启方向与窗框2的开启方向相反设置，

窗框2的敞开端与外窗孔18之间设有外侧定位件7，内窗3与内窗3孔之间设有内侧定位件8。

窗框2的铰接端与外窗孔18之间通过并列设置的第一阻尼铰链5相连接。

内窗3的铰接端与内窗3孔之间通过并列设置的第二阻尼铰链6相连接。

第一阻尼铰链和第二阻尼铰链可参考柜门的阻尼铰链结构。

外侧定位件7包括围设固接于窗框2内沿的第一定位凸起部9，外窗孔18开设有与第一定位凸起部9相匹配的第一定位槽10，第一定位凸起部9朝向第一定位槽10的侧壁上水平滑动设有第一定位球11，第一定位槽10的槽壁上开设有第一弧形槽14，第一定位球11卡装于第一弧形槽14内。

第一定位凸起部9的侧壁上水平开设有第一安装槽12，第一定位球11滑动设置于第一安装槽12内，第一安装槽12内设有第一压簧13，第一压簧13与第一定位球11相抵，第一安装槽12的槽口处固接有内径小于第一定位球11外径的第一挡环。

窗框2的内侧转动设有第一转柱15，第一转柱15的端部上垂直固接有第一锁止杆16，外窗孔18上开设有第一锁止槽17，第一锁止杆16的一端与第一锁止槽17相抵。

外窗孔18的外沿围设有第一橡胶垫，窗框2的内侧壁与第一橡胶垫相抵。

内侧定位件8包括围设固接于内窗3内沿的第二定位凸起部，内窗3孔开设有与第二定位凸起部相匹配的第二定位槽，第二定位凸起部朝向第二定位槽的侧壁上水平滑动设有第二定位球，第二定位槽的槽壁上开设有第二弧形槽，第二定位球卡装于第二弧形槽内。

第二定位凸起部的侧壁上水平开设有第二安装槽，第二定位球滑动设置于第二安装槽内，第二安装槽内设有第二压簧，第二压簧与第二定位球相抵，第二安装槽的槽口处固接有内径小于第二定位球外径的第二挡环。

内窗3的内侧转动设有第二转柱，第二转柱的端部上垂直固接有第二锁止杆，内窗3孔上开设有第二锁止槽，第二锁止杆的一端与第二锁止槽相抵。

内窗3孔的外沿围设有第二橡胶垫，内窗3的内侧壁与第二橡胶垫相抵。

内窗3上设有观察玻璃4。

外侧定位件7与内侧定位件8结构相同，所以在附图中不在展示内侧定位件8结构。

本装置的工作原理为：

当观察窗开启时，利用阻尼铰链会发挥缓冲作用，使观察窗缓慢打开，并将观察窗保持在一个固定的位置，当观察窗开始关闭时，阻尼铰链便会开始施加阻尼力，使观察窗逐渐减速下降，利用阻尼力来避免观察窗磕碰或突然关闭；从而防止观察窗猛烈开合,避免对观察窗造成的损伤或磨损；

通过在窗框2内部在设置一个反向开启的内窗3，可以实现在狭窄环境下，当窗框2的开启方向受到外部物体阻挡时，可以尝试反向开启内窗3，增加了观察窗开启的方式，尤其的适用于在紧急条件下使用；

通过定位球与弧形槽可以实现在观察窗处于暂时关闭下的稳定性，防止因发动机机罩1振动，导致观察窗同步振动的问题，

当需要完全锁止观察窗时，转动锁止杆使得锁止杆的端部卡入至锁止槽内，便可实现完全关闭，更加的方便快捷，提高了使用便利性。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求和说明书的范围当中。

Claims (10)

1.工程机械发动机罩观察窗，其特征在于：包括机罩(1)，所述机罩(1)上开设有外窗孔(18)，所述外窗孔(18)上铰接有窗框(2)，所述窗框(2)上开设有内窗(3)孔，所述内窗(3)孔内铰接有内窗(3)，所述内窗(3)的开启方向与所述窗框(2)的开启方向相反设置，

所述窗框(2)的敞开端与所述外窗孔(18)之间设有外侧定位件(7)，所述内窗(3)与所述内窗(3)孔之间设有内侧定位件(8)。

2.根据权利要求1所述的工程机械发动机罩观察窗，其特征在于：所述窗框(2)的铰接端与所述外窗孔(18)之间通过并列设置的第一阻尼铰链(5)相连接。

3.根据权利要求2所述的工程机械发动机罩观察窗，其特征在于：所述内窗(3)的铰接端与所述内窗(3)孔之间通过并列设置的第二阻尼铰链(6)相连接。

4.根据权利要求3所述的工程机械发动机罩观察窗，其特征在于：所述外侧定位件(7)包括围设固接于所述窗框(2)内沿的第一定位凸起部(9)，所述外窗孔(18)开设有与所述第一定位凸起部(9)相匹配的第一定位槽(10)，所述第一定位凸起部(9)朝向所述第一定位槽(10)的侧壁上水平滑动设有第一定位球(11)，所述第一定位槽(10)的槽壁上开设有第一弧形槽(14)，所述第一定位球(11)卡装于所述第一弧形槽(14)内。

5.根据权利要求4所述的工程机械发动机罩观察窗，其特征在于：所述第一定位凸起部(9)的侧壁上水平开设有第一安装槽(12)，所述第一定位球(11)滑动设置于所述第一安装槽(12)内，所述第一安装槽(12)内设有第一压簧(13)，所述第一压簧(13)与所述第一定位球(11)相抵，所述第一安装槽(12)的槽口处固接有内径小于所述第一定位球(11)外径的第一挡环。

6.根据权利要求5所述的工程机械发动机罩观察窗，其特征在于：所述窗框(2)的内侧转动设有第一转柱(15)，所述第一转柱(15)的端部上垂直固接有第一锁止杆(16)，所述外窗孔(18)上开设有第一锁止槽(17)，所述第一锁止杆(16)的一端与所述第一锁止槽(17)相抵，

所述外窗孔(18)的外沿围设有第一橡胶垫，所述窗框(2)的内侧壁与所述第一橡胶垫相抵。

7.根据权利要求6所述的工程机械发动机罩观察窗，其特征在于：所述内侧定位件(8)包括围设固接于所述内窗(3)内沿的第二定位凸起部，所述内窗(3)孔开设有与所述第二定位凸起部相匹配的第二定位槽，所述第二定位凸起部朝向所述第二定位槽的侧壁上水平滑动设有第二定位球，所述第二定位槽的槽壁上开设有第二弧形槽，所述第二定位球卡装于所述第二弧形槽内。

8.根据权利要求7所述的工程机械发动机罩观察窗，其特征在于：所述第二定位凸起部的侧壁上水平开设有第二安装槽，所述第二定位球滑动设置于所述第二安装槽内，所述第二安装槽内设有第二压簧，所述第二压簧与所述第二定位球相抵，所述第二安装槽的槽口处固接有内径小于所述第二定位球外径的第二挡环。

9.根据权利要求8所述的工程机械发动机罩观察窗，其特征在于：所述内窗(3)的内侧转动设有第二转柱，所述第二转柱的端部上垂直固接有第二锁止杆，所述内窗(3)孔上开设有第二锁止槽，所述第二锁止杆的一端与所述第二锁止槽相抵，

所述内窗(3)孔的外沿围设有第二橡胶垫，所述内窗(3)的内侧壁与所述第二橡胶垫相抵。

10.根据权利要求9所述的工程机械发动机罩观察窗，其特征在于：所述内窗(3)上设有观察玻璃(4)。