CN220923892U - 一种房车座椅结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种房车座椅结构，涉及房车座椅技术领域，该座椅结构包括底座，所述底座的上方设置有座板，所述座板的一侧铰接有靠板，所述座板与靠板相邻的两侧安装有扶手，所述靠板远离座板的一侧铰接有支撑板，所述底座的上端设有用于使座板移动的移动机构，所述靠板的一侧设有用于与座板进行固定的固定机构，所述支撑板的一侧设有用于带动支撑板移动的带动机构，所述底座上端设有用于对支撑板进行支撑的支撑机构。本实用新型通过底座，座板，靠板，支撑板，扶手，移动机构，固定机构，带动机构，支撑机构之间的相互配合，使得座椅能够在需要的时候展开成床，在不需要的时候可以收纳成座椅，使得房车内的空间利用率大。

Description

一种房车座椅结构

技术领域

本实用新型涉及房车座椅技术领域，具体是一种房车座椅结构。

背景技术

座椅是房车上一个不可或缺的组成部分，它又是与车内人员接触与使用最多的，一款房车要更贴合用户，这离不开房车上座椅能为用户提供怎样的使用体验，而如此重要的重要组成部分，更有着材质、安全、人体工程学等方面的考量。根据专利公告号CN219172273U中记载的一种房车座椅变床，通过向一侧拉动座椅靠背，然后向座椅靠背的一侧滑动滑动床板，并用支撑块将滑动床板托起，从而使座椅靠背和滑动床板以及枕头之间可以形成一个床铺，之后通过将滑动床板收回，通过将座椅靠背转回，使座椅靠背可以靠在滑动床板上与坐垫形成座椅的设置，达到了可以将房车内部的座椅和床铺进行来回变换的功能，从而减少了房车内部空间的使用，提高空间利用率，便于人们进行使用，但是这种座椅是通过与床板相拼接组合成床，当座椅收起时，床板不能收起，占地空间大，空间使用率低。

基于此，现在提供一种房车座椅结构，可以消除现有装置存在的弊端。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种房车座椅结构，以解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种房车座椅结构，包括底座，所述底座的上方设置有座板，所述座板的一侧铰接有靠板，所述座板与靠板相邻的两侧安装有扶手，所述靠板远离座板的一侧铰接有支撑板，所述底座的上端设有用于使座板移动的移动机构，所述靠板的一侧设有用于与座板进行固定的固定机构，所述支撑板的一侧设有用于带动支撑板移动的带动机构，所述底座上端设有用于对支撑板进行支撑的支撑机构。

在上述技术方案的基础上，本实用新型还提供以下可选技术方案：

在一种可选方案中：所述移动机构包括滑槽，所述滑槽位于底座的上端，所述滑槽内部均滑动连接有移动板，所述移动板的上端均安装有支杆，所述支杆的上端均与座板连接，所述滑槽远离支撑板的一端安装有固定杆，所述固定杆位于两个滑槽之间，所述固定杆的两端滑动连接有限位杆，所述限位杆的另一端均穿过滑槽，所述固定杆的中间位置套设有弹簧，所述限位杆相互靠近的一端均安装有固定块。

在一种可选方案中：所述固定机构包括搭环，所述搭环位于靠板靠近扶手的一侧，所述搭环相扣接有搭扣，所述搭扣位于扶手靠近搭环的一侧。

在一种可选方案中：所述带动机构包括连接杆，所述连接杆与支撑板靠近靠板的一侧连接，所述连接杆的另一端与固定台连接，所述固定台位于底座的上端。

在一种可选方案中：所述支撑机构包括支架，所述支架位于底座的上端。

在一种可选方案中：所述滑槽的内部为凹字形。

在一种可选方案中：所述底座的内部设有存储箱。

在一种可选方案中：所述座板，靠板，支撑板的上端均安装有棉垫。

相较于现有技术，本实用新型的有益效果如下：

本申请根据现有需要进行设计，通过座板，靠板，支撑板之间的组合，可以使房车座椅在需要的时候变成床，在不需要的时候可以直接收起，不占用空间，空间利用率高，通过滑槽与连接杆之间的配合，可以使座椅的放下与收起更加简便，操作简单。

附图说明

图1为本实用新型的正视图的结构示意图。

图2为本实用新型的侧视图的结构示意图。

图3为本实用新型的底座的结构示意图。

图4为本实用新型的展开结构示意图。

附图标记注释：100、底座，101、座板，102、靠板，103、支撑板，104、扶手，200、滑槽，201、移动板，202、支杆，203、限位杆，204、固定杆，205、弹簧，206、固定块，300、搭环，301、搭扣，400、连接杆，401、固定台，402、支架。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。

实施例1

在一个实施例中，如图1-图4所示，一种房车座椅结构，包括底座100，底座100的上方设置有座板101，座板101为座椅的椅板，座板101的一侧铰接有靠板102，靠板102为座椅的靠背，增加座椅的使用舒适度，座板101与靠板102相邻的两侧安装有扶手104，在使用座椅时，可以将手放在扶手104上，靠板102远离座板101的一侧铰接有支撑板103，通过支撑板103展开组成床，底座100的上端设有用于使座板101移动的移动机构，靠板102的一侧设有用于与座板101进行固定的固定机构，支撑板103的一侧设有用于带动支撑板103移动的带动机构，底座100上端设有用于对支撑板103进行支撑的支撑机构。

在一个实施例中，如图3-图4所示，移动机构包括滑槽200，滑槽200位于底座100的上端，移动板201在滑槽200内进行移动，滑槽200内部均滑动连接有移动板201，通过移动板201带动支杆202进行移动，移动板201的上端均安装有支杆202，支杆202的上端均与座板101连接，通过支杆202带动座板101进行移动，滑槽200远离支撑板103的一端安装有固定杆204，固定杆204位于两个滑槽200之间，限位杆203在固定杆204上进行移动，固定杆204的两端滑动连接有限位杆203，限位杆203的另一端均穿过滑槽200，当座椅收起时，通过限位杆203固定移动板201的位置，防止移动板201移动，固定杆204的中间位置套设有弹簧205，当座椅展开移动后，在弹簧205的作用下，使限位杆203固定移动板201，防止移动板201滑动，限位杆203相互靠近的一端均安装有固定块206，通过固定块206带动限位杆203进行移动。

在一个实施例中，如图1-图2所示，搭环300位于靠板102靠近扶手104的一侧，搭环300相扣接有搭扣301，搭扣301位于扶手104靠近搭环300的一侧，通过搭环300与搭扣301之间的扣接，可以使靠板102与座板101成垂直状态。

在一个实施例中，如图1-图2所示，连接杆400与支撑板103靠近靠板102的一侧连接，通过连接杆400带动支撑板103进行移动，连接杆400的另一端与固定台401连接，固定台401位于底座100的上端，通过固定台401固定连接杆的400的另一端。

在一个实施例中，如图1-图2所示，支撑机构包括支架402，支架402位于底座100的上端，通过支架402对展开后的支撑板103进行支撑。

实施例2

在一个实施例中，如图1-图3所示，滑槽200的内部为凹字形，对移动板201进行限定，防止移动板201在滑槽200内脱出。

在一个实施例中，如图1-图4所示，底座100的内部设有存储箱，用于存放物品，提高空间利用率。

在一个实施例中，如图1-图4所示，座板101，靠板102，支撑板103的上端均安装有棉垫，提高使用者的舒适度。

工作原理：使用时，将固定块206同时相靠近的一侧推动，固定块206带动限位杆203移动，移动板201在滑槽200内滑出，从而使支杆202带动座板101移动，打开搭扣301，在座板101的带动下，使连接杆400带动支撑板103移动，从而使座板101，靠板102，支撑板103展开拼成床，展开的支撑板103位于支架402上，对支撑板103进行支撑。

Claims (8)

1.一种房车座椅结构，包括底座(100)，所述底座(100)的上方设置有座板(101)，所述座板(101)的一侧铰接有靠板(102)，所述座板(101)与靠板(102)相邻的两侧安装有扶手(104)，所述靠板(102)远离座板(101)的一侧铰接有支撑板(103)；

其特征在于，所述底座(100)的上端设有用于使座板(101)移动的移动机构；

所述靠板(102)的一侧设有用于与座板(101)进行固定的固定机构；

所述支撑板(103)的一侧设有用于带动支撑板(103)移动的带动机构；

所述底座(100)上端设有用于对支撑板(103)进行支撑的支撑机构。

2.根据权利要求1所述的一种房车座椅结构，其特征在于，所述移动机构包括滑槽(200)，所述滑槽(200)位于底座(100)的上端，所述滑槽(200)内部均滑动连接有移动板(201)，所述移动板(201)的上端均安装有支杆(202)，所述支杆(202)的上端均与座板(101)连接，所述滑槽(200)远离支撑板(103)的一端安装有固定杆(204)，所述固定杆(204)位于两个滑槽(200)之间，所述固定杆(204)的两端滑动连接有限位杆(203)，所述限位杆(203)的另一端均穿过滑槽(200)，所述固定杆(204)的中间位置套设有弹簧(205)，所述限位杆(203)相互靠近的一端均安装有固定块(206)。

3.根据权利要求1所述的一种房车座椅结构，其特征在于，所述固定机构包括搭环(300)，所述搭环(300)位于靠板(102)靠近扶手(104)的一侧，所述搭环(300)相扣接有搭扣(301)，所述搭扣(301)位于扶手(104)靠近搭环(300)的一侧。

4.根据权利要求1所述的一种房车座椅结构，其特征在于，所述带动机构包括连接杆(400)，所述连接杆(400)与支撑板(103)靠近靠板(102)的一侧连接，所述连接杆(400)的另一端与固定台(401)连接，所述固定台(401)位于底座(100)的上端。

5.根据权利要求1所述的一种房车座椅结构，其特征在于，所述支撑机构包括支架(402)，所述支架(402)位于底座(100)的上端。

6.根据权利要求2所述的一种房车座椅结构，其特征在于，所述滑槽(200)的内部为凹字形。

7.根据权利要求1所述的一种房车座椅结构，其特征在于，所述底座(100)的内部设有存储箱。

8.根据权利要求1所述的一种房车座椅结构，其特征在于，所述座板(101)、靠板(102)、支撑板(103)的上端均安装有棉垫。