CN220918333U - 一种润滑液回收过滤设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型提出了一种润滑液回收过滤设备，包括储液车与配电箱，配电箱与储液车固定连接，储液车安装有电机泵，电机泵与储液车相通，储液车设置有过滤装置，过滤装置与电机泵相连通，电机泵与过滤装置之间设置有自动反清洗装置，通过自动反清洗装置，可以自动清洗过滤器滤芯，借此，通过此过滤设备，润滑油液可重复回收再利用，减少浪费，降低成本，储液车不仅可以对油液进行储存与再利用，避免出现因处理不当而造成环境污染的现象，而且储液车上还安装有自动反清洗装置，通过此装置，可省时省力的自动清洗过滤器滤芯。

Description

一种润滑液回收过滤设备

技术领域

本实用新型属于润滑液回收过滤技术领域，特别涉及一种润滑液回收过滤设备。

背景技术

目前，当今社会科学技术水平先进、生产成本逐渐升高，自动化机械已经得到广泛认可，普遍应用于各种行业。润滑液使用过后没有回收再利用，不仅造成浪费，还额外增加成本，而且处理不当还会造成环境污染，由于过滤设施经过长时间使用，零部件容易发生堵塞现象，导致过滤效率下降，而且更换清洗不方便。

因此，鉴于上述方案于实际制作及实施使用上的缺失之处，而加以修正、改良，同时本着求好的精神及理念，并由专业的知识、经验的辅助，以及在多方巧思、试验后，方创设出本实用新型，提供一种润滑液回收过滤设备，用于解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型提出一种润滑液回收过滤设备，解决了现有技术中的问题。

本实用新型的技术方案是这样实现的：一种润滑液回收过滤设备，包括储液车与配电箱，所述配电箱与储液车固定连接，所述储液车安装有电机泵，所述电机泵与储液车相通，所述储液车设置有过滤装置，所述过滤装置与电机泵相连通，所述电机泵与过滤装置之间设置有自动反清洗装置，通过自动反清洗装置，可以自动清洗过滤器滤芯

作为一种优选的实施方式，所述储液车安装有储液箱，所述电机泵固定安装在储液箱上，所述电机泵与储液箱相通。

作为一种优选的实施方式，所述电机泵包括进油端与出油端，所述进油端穿过储液箱且设置在储液箱内，所述电机泵与储液箱通过进油端相通，所述出油端与过滤装置通过自动反清洗装置相连通。

作为一种优选的实施方式，所述储液箱内设置有吸油管，所述储液车内设置有储液槽，所述储液箱通过吸油管与储液槽相连通。

作为一种优选的实施方式，所述过滤装置包括过滤器与过滤网，所述过滤器与出油端通过自动反清洗装置相连通，所述过滤网安装在储液槽内。

作为一种优选的实施方式，所述储液车两侧内壁分别固定安装有滑轨，所述过滤网与滑轨滑动连接。

作为一种优选的实施方式，所述储液车安装过滤器箱，所述自动反清洗装置安装在过滤器箱上，所述过滤器设置在过滤箱内，所述自动反清洗装置包括换向阀与过滤器进油管、反冲洗管，所述换向阀与过滤器进油管相连通，所述反冲洗管与换向阀相连通。

作为一种优选的实施方式，所述过滤器进油管包括第一油管与第二油管，所述第一油管一端与出油端相连通，所述第一油管另一端与换向阀相连通，所述第二油管一端与换向阀相连通，所述第二油管另一端与过滤器底部相连通。

作为一种优选的实施方式，所述第一油管上设置有压边器，所述压边器与第一油管相连通。

作为一种优选的实施方式，所述过滤器顶部设置有排油管，所述排油管与过滤器相连通。

采用了上述技术方案后，本实用新型的有益效果是：

（1）通过此设备润滑油液可重复回收再利用，减少浪费，降低成本。

（2）储液车内设置有储液槽，对油液进行储存与再利用，避免出现因处理不当而造成环境污染的现象。

（3）此设备设置有自动反清洗装置，操作方便，不仅清洗滤芯省时省力，而且提高过滤效率，避免过滤器经常拆卸清洗的现象发生。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型一种润滑液回收过滤设备的整体结构示意图；

图2为本实用新型一种润滑液回收过滤设备的整体结构俯视图；

图3为本实用新型一种润滑液回收过滤设备的整体结构主视图；

图4为本实用新型一种润滑液回收过滤设备的整体结构内视图；

图5为本实用新型一种润滑液回收过滤设备的局部结构示意图；

图中，1-储液车；2-万向轮；3-储液箱；4-过滤器箱；5-推拉杆；6-电机泵；7-过滤网；8-盖板；9-排液球阀；10-换向阀；1001-换向阀A；1002-换向阀B；11-出油管；12-第一油管；13-反冲洗管；1301-第一支管；1302-第二支管；14-第二油管；15-排油管；1501-排油总管；1502-排油支管；1503-排油口；16-油压表；17-循环管一；18-溢流管；19-配电箱；20-压边器；21-液位计；22-三通管接头；23-循环管二；24-排液管；25-吸油管；26-进油端；27-出油端；28-过滤器；2801-过滤器A；2802-过滤器B；29-滑轨；30-储液槽；31-检测球阀。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1至图5所示，一种润滑液回收过滤设备，包括储液车1与配电箱19，配电箱19与储液车1固定连接，储液车1安装有电机泵6，电机泵6与储液车1相通，储液车1设置有过滤装置，过滤装置与电机泵6相连通，电机泵6与过滤装置之间设置有自动反清洗装置，通过自动反清洗装置，可以自动清洗过滤器滤芯。

具体的，配电箱19通过螺栓固定安装在储液车1侧壁，储液车1底部固定安装有多个万向轮2，推拉杆5固定安装在储液箱3与过滤器箱4两侧侧壁，通过此设置，作业人员操作方便，可适应多种环境空间作业，储液车1一侧侧壁安装有排液球阀9，方便油液排除，储液车1顶部安装有盖板8，通过盖板8，防止异物点入油液中，盖板上还可以放置工具，方便工作人员拿取。

储液车1两侧内壁分别固定安装有滑轨29，过滤网7滑动安装滑轨29内。

具体的，滑轨29平行设置有两组，滑轨29与储液车1的倾斜角度为45度，过滤网7上设置有把手，方便过滤网7拿取清洗。

储液车1固定安装有储液箱3，电机泵6固定安装在储液箱3上，电机泵6与储液箱3相通。

具体的，储液箱3固定安装在储液车1上部，储液箱3为密闭式箱体，储液箱3侧壁设置有液位计21，方便观察液位高低。具体的，从电机泵6排出的油液通过检测球阀31与循环管一17、循环管二23然后流入储液车1内，然后观看液位计21液位是否下降，如果下降，则说明储液箱3密封有问题，如果没有下降，则说明储液箱3密封没有问题。

储液车1还设置有溢流管18，当杂质油液油量过大时，油液可从溢流管18中流出。

电机泵6包括进油端26与出油端27，进油端26插装在储液箱3内，电机泵6与储液箱3通过进油端26相通，出油端27与过滤装置通过自动反清洗装置相连通。

具体的，进油端26位于电机泵6底部设置，进油端26穿过储液箱3顶璧设置在储液箱3底部。

储液箱3内设置有吸油管25，储液车1内设置有储液槽30，储液箱3通过吸油管25与储液槽30相连通。

具体的，储液箱3底璧安装有吸油管25，吸油管25穿过储液箱3底璧，吸油管25的顶部高于进油端26的底部，吸油管25的底部位于储液槽30的底部，具体的，储液箱3的底部还安装有排液管24，排液管24内设置有球阀，检修时打开球阀，通过排液管24向下排放过滤油液至储液槽30内。

储液车1上还安装有过滤器箱4，过滤器28设置在过滤器箱4内，自动反清洗装置安装在过滤器箱4上，自动反清洗装置包括换向阀10与过滤器进油管、反冲洗管13，换向阀10与过滤器进油管相连通，反冲洗管13与换向阀10相连通。

具体的，过滤器箱4与储液箱3相邻，过滤器28平行设置有两个，两个过滤器分别与自动反清洗装置相连通。换向阀10设置有两个且位于同一条直线，反冲洗管13包括第一支管1301与第二支管1302，两换向阀之间通过第二支管1302相连通，第一支管1301的一端与第二支管1302相连通，第一支管1301的另一端弯头向下。

过滤器进油管包括第一油管12与第二油管14，第一油管12一端与出油端27相连通，第一油管12另一端与换向阀10相连通，第二油管14一端与换向阀10相连通，第二油管14另一端与过滤器28底部相连通，具体的，第一油管12与出油端27之间设置有出油管11，第一油管12与出油管11通过三通管接头22相连通，三通管接头22一端端口连接有循环管23，且与循环管23相通，循环管23上安装有检测球阀31。第二油管14设置有两根，分别位于两个换向阀10的外侧。

具体的，第一油管12上还设置有压边器20，第一油管12包括油管支管，压边器20底部通过油管支管与第一油管12相连通。通过压边器20主要监侧压力情况，如果过滤器28杂质较多，压力就会增加，接受感应后自动启动反清洗装置，清洗过滤器28。

过滤器28顶部设置有排油管15，排油管15与过滤器28相连通。

具体的，排油管15包括排油支管1502与排油总管1501，排油支管1502一端与过滤器28顶部相连通，排油支管1502的另一端与排油总管1501相连通。具体的，过滤器28包括过滤器A2801与过滤器B2802，排油支管1502穿过过滤器箱4与过滤器B2802顶部相连通。排油总管1501一端设置有排油口1503，排油总管1501的另一端与过滤器A2801顶部相连通，具体的，排油总管1501靠近排油口1503的一端设置有油压表16。

工作原理：杂质润滑油通过过滤网7，经过过滤网7的第一次过滤流入储液车1内，拨动电机泵6开关，此时电机泵6开始工作，将储液箱3中储存的润滑液通过过滤器进油管与反清洗装置进入过滤器28中进行二次过滤，储液箱3为密封箱体，只有底部吸油管25与储液车1相通。电机泵6启动后，储液箱3中的润滑液不断减少，在大气压强的作用下，储液车1中的润滑液不断通过吸油管25进入储液箱3中。

通过自动反清洗装置上的两个换向阀，分别控制进入两个过滤器中润滑液流动方向，可以反向清洗过滤器28内的滤芯。例如清洗过滤器A2801，调整换向阀A1001，使油管中润滑液不能流入过滤器A只能流出，全部流入过滤器B1002，经过过滤器B1002，一部分通过排油口1503排出再次利用，另一部分逆向进入过滤器A1001中，清洗滤芯杂质，然后经反冲洗管13排出。同理清洗过滤器B重复上述操作即可完成自动清洗。

以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种润滑液回收过滤设备，包括储液车与配电箱，所述配电箱与储液车固定连接，其特征在于，所述储液车安装有电机泵，所述电机泵与储液车相通，所述储液车设置有过滤装置，所述过滤装置与电机泵相连通，所述电机泵与过滤装置之间设置有自动反清洗装置，通过自动反清洗装置，可以自动清洗过滤器滤芯；

所述储液车安装有储液箱，所述电机泵固定安装在储液箱上，所述电机泵与储液箱相通；

所述电机泵包括进油端与出油端，所述进油端穿过储液箱且设置在储液箱内，所述电机泵与储液箱通过进油端相通，所述出油端与过滤装置通过自动反清洗装置相连通。

2.根据权利要求1所述的一种润滑液回收过滤设备，其特征在于，所述储液箱内设置有吸油管，所述储液车内设置有储液槽，所述储液箱通过吸油管与储液槽相连通。

3.根据权利要求2所述的一种润滑液回收过滤设备，其特征在于，所述过滤装置包括过滤器与过滤网，所述过滤器与出油端通过自动反清洗装置相连通，所述过滤网安装在储液槽内。

4.根据权利要求3所述的一种润滑液回收过滤设备，其特征在于，所述储液车两侧内壁分别固定安装有滑轨，所述过滤网与滑轨滑动连接。

5.根据权利要求3所述的一种润滑液回收过滤设备，其特征在于，所述储液车安装过滤器箱，所述自动反清洗装置安装在过滤器箱上，所述过滤器设置在过滤箱内，所述自动反清洗装置包括换向阀与过滤器进油管、反冲洗管，所述换向阀与过滤器进油管相连通，所述反冲洗管与换向阀相连通。

6.根据权利要求5所述的一种润滑液回收过滤设备，其特征在于，所述过滤器进油管包括第一油管与第二油管，所述第一油管一端与出油端相连通，所述第一油管另一端与换向阀相连通，所述第二油管一端与换向阀相连通，所述第二油管另一端与过滤器底部相连通。

7.根据权利要求6所述的一种润滑液回收过滤设备，其特征在于，所述第一油管上设置有压边器，所述压边器与第一油管相连通。

8.根据权利要求1所述的一种润滑液回收过滤设备，其特征在于，所述过滤器顶部设置有排油管，所述排油管与过滤器相连通。