CN220914425U - 一种电池包的下壳、保温电池包及电池包总成 - Google Patents

Abstract

本申请涉及电动汽车的技术领域，公开了一种电池包的下壳，包括相互套设的下外壳和下内壳，所述下外壳和下内壳均采用非金属复合材料制成，所述下内壳包括下内壳本体和设置于所述下内壳本体的边缘外侧的下壳侧壁加强结构，所述下外壳的边缘与所述下壳侧壁加强结构相连接。本申请具有提高保温电池箱强度的效果。

Description

一种电池包的下壳、保温电池包及电池包总成

本申请要求申请日为2022年06月02日的中国专利申请CN 202210625736.2和申请日为2022年12月30日的中国专利申请CN 202211743315.6的优先权。本申请引用上述中国专利申请的全文。

技术领域

本申请涉及电动汽车的领域，尤其是涉及一种电池包的下壳、保温电池包及电池包总成。

背景技术

电动汽车的电池模组、电气元件(例如控制板等)常安装于电池箱中。电池箱，除了用来帮助电池模组、电气元件绝缘防水之外，还可以保护电池模组、电气元件免受碰撞。

为了保证电池箱内的电池模组、电气元件不受损伤，需要保证电池箱的强度。在现有技术中，为了提高电池箱的强度，一般都是通过使用更高强度的箱体材料来提高电池箱的强度。因此，目前市面上的电动汽车基本上都采用钣金材质电池箱。而这种优化方式，一方面提升的强度受到材质的限制，对材料本身的性能提出了较高的要求，容易导致成本大幅度增加。而且钣金材质导热系数高，保温性能差，限制了电动汽车在寒冷地区的推广。

实用新型内容

为了提高电池箱的强度，本申请提供一种电池包的下壳、保温电池包及电池包总成。

本申请提供的一种电池包的下壳，采用如下的技术方案：

一种电池包的下壳，包括相互套设的下外壳和下内壳，所述下外壳和下内壳均采用非金属复合材料制成，所述下内壳包括下内壳本体和设置于所述下内壳本体的边缘外侧的下壳侧壁加强结构，所述下外壳的边缘与所述下壳侧壁加强结构相连接。

通过采用上述技术方案，在下内壳本体的边缘外侧设置下壳侧壁加强结构，下外壳的边缘与下壳侧壁加强结构相连接，提高电池箱的强度。

可选的，所述下壳侧壁加强结构包括沿垂直于所述下内壳本体的侧壁方向向外延伸的多块下壳加强立板，以及分别连接各所述下壳加强立板的远端的下壳加强横板，所述下外壳的边缘与所述下壳加强横板相连接，优选的，所述下外壳的边缘与所述下壳加强横板错位连接或相接连接。

通过采用上述技术方案，下外壳的边缘与下壳加强横板采用错位连接，方便定位且连接面积相对较大，而采用相接连接，连接后更加稳定。

可选的，所述下壳加强立板的延伸方向垂直于所述下壳加强横板的延伸方向；和/或，所述下壳加强横板的延伸方向平行于所述下内壳本体的侧壁的延伸方向。

通过采用上述技术方案，下壳加强立板整体的延伸方向与下内壳本体的侧壁方向垂直，而下壳加强横板位于下壳加强立板的远端，即位于下壳加强立板远离下内壳本体的侧壁的一端，由于下壳侧壁加强结构与下外壳的边缘相连接，因此垂直于下内壳本体的侧壁方向的下壳加强立板为下壳加强横板提供了向外延伸的安装空间，使得下壳加强横板能够与下外壳的边缘顺利连接，下壳加强横板的延伸方向平行于下内壳本体的侧壁的延伸方向，即下壳加强横板的延伸方向同样与下壳加强立板的延伸方向垂直。因此在将下内壳套设于下外壳处时，下内壳中的下壳加强横板能够更好地与下外壳的边缘相连接。

可选的，各所述下壳加强立板均连接有多个所述下壳加强横板；各所述下壳加强立板处的多个所述下壳加强横板间隔设置；和/或，各所述下壳加强立板处的多个所述下壳加强横板之间相互平行。

通过采用上述技术方案，通过在各下壳加强立板处均设置多个下壳加强横板，确保每个下壳加强立板均能够通过多个下壳加强横板与下外壳的边缘相连接，从而进一步提高连接后的连接强度。

可选的，所述下外壳的边缘与所述下壳侧壁加强结构一体成型连接。

通过采用上述技术方案，由于下壳侧壁加强结构作为下内壳的一部分，因此在下内壳成型时，下壳侧壁加强结构也会相应成型，这样下外壳的边缘在与下壳侧壁加强结构在成型时相连接，能够获得更好的连接强度以及安装稳定性。

可选的，所述下内壳的厚度大于所述下外壳的厚度。

通过采用上述技术方案，下内壳与下外壳共同组成电池包的下壳，且下内壳套设在下外壳的内部，因此在整体尺寸一定的前提下，使下内壳的厚度相对较大，能够更好地对下内壳中的部件进行保护。

可选的，所述下壳侧壁加强结构具有水平向外延伸的法兰面；所述法兰面上设有向下延伸的下壳安装孔，所述下壳安装孔用于供连接件连接使用以固定所述下壳，所述下壳安装孔和所述下内壳本体的侧壁之间通过间隔设置的加强筋连接；或，所述法兰面被压接以固定所述下壳。

通过采用上述技术方案，法兰面处形成的下壳安装孔，能够供连接件使用从而固定下壳，同样能够起到增强结构强度的效果，且通过开设下壳安装孔，并使用连接件固定，结构简单，且方便安装；而法兰面能够被压接以固定下壳；法兰面处结构更加完整，结构强度更高。

可选的，所述下内壳还包括设置于所述下内壳本体的边缘外侧的密封槽，所述密封槽用于容纳密封条，所述密封条用于与所述下壳和上盖配合实现密封。

通过采用上述技术方案，密封条位于上壳与下壳连接处，从而使上壳与下壳连接的更加紧密，实现对连接处的密封，避免水汽或灰尘等杂质进入。

可选的，在竖直高度方向上，所述下壳侧壁加强结构位于所述密封槽下方；和/或，在水平方向上，所述下壳侧壁加强结构的外侧面凸出于所述密封槽的外侧面。

通过采用上述技术方案，使下壳侧壁加强结构的外侧面凸出于密封槽的外侧面，既能够保证下壳侧壁加强结构的长度，从而能够延伸至下外壳的边缘处，同时避免密封槽的位置过于靠近下外壳的边缘，影响密封槽的结构强度。

可选的，所述下内壳本体的侧壁上设有卡扣立板，所述卡扣立板上设有卡扣，所述卡扣扣合设置于上盖的扣孔。

通过采用上述技术方案，通过设置在下内壳本体的边缘外侧的下壳侧壁加强结构，从而加强下内壳与下外壳连接后的结构强度。

可选的，所述下外壳的侧壁沿周向间隔形成有数个第一凹陷部，相邻所述第一凹陷部形成外凸于所述第一凹陷部的凸出部；或，所述下内壳设有竖向筋板，所述竖向筋板位于所述第一凹陷部和所述凸出部的侧部，所述竖向筋板与所述下外壳的侧壁之间具有填充间隙；优选的，所述竖向筋板的底部形成有倒角结构。

通过采用上述技术方案，下内壳与下外壳之间具有间隙，间隙处能够通过填充保温层，实现电池包的保温，而通过设置多个竖向筋板，从而围成的区域能够定位和容纳用于保温的保温层。

可选的，所述下内壳还包括设置于所述下内壳本体的内侧的内部加强结构，所述内部加强结构包括内加强板，所述内加强板沿所述下内壳本体的宽度方向连接至下内壳的内壁；和/或，所述内部加强结构还包括内壳台阶，所述内壳台阶设置于所述下内壳本体的底部边缘并向内收缩，所述内壳台阶用于支撑放入所述下内壳本体中的电池模组，所述下外壳本体的底部边缘设有与下内壳底部边缘相适配的向内收缩的台阶，台阶处形成与上盖的边缘凸起相匹配的凹陷。

通过采用上述技术方案，内部加强结构能够增强下内壳处的结构强度，从而提高保温电池包整体的结构强度，通过将加强板与下内壳本体的两侧内表面相连接，提高下内壳的整体强度；而在下内壳本体处设置内壳台阶也能够增加下内壳本体的底部强度。

可选的，所述下外壳与所述下内壳之间设有下壳间隙，所述下壳间隙中填充有保温层，优选的，所述下壳侧面处的所述下壳间隙的间距大于所述下壳底部处的所述下壳间隙的间距。

通过采用上述技术方案，通过设置保温层，能够更好地实现电池包的保温，从而提高电池包的使用性能，相较于下壳底部，下壳侧面所对的区域较大，因此下壳侧面处的下壳间隙相对较大，能够填充更多的保温层，从而实现更好地保温。

本申请还提供了一种保温电池包，包括上述的电池包的下壳。

可选的，所述保温电池包还包括与所述下壳相互配合的上盖，所述上盖采用非金属复合材料制成。

本申请还提供了一种电池包总成，包括外胆，所述外胆内分隔设置有多个电池包放置区，各所述电池包放置区均设有标准包组件，每个所述标准包组件均包括至少一个至少两个上述的保温电池包，所述保温电池包之间沿竖直方向相互叠放。

由于采用了上述技术方案，本申请所取得的技术效果为：首先，箱体采用由下内壳和下外壳组成的双层壳体结构，保温效果较好，且下内壳与下外壳均被设置为由非金属复合材料制成的结构，相比于由金属制成的结构而言，非金属复合材料质地轻、保温性能好、能够解决电池包在低气温区域使用时的保温问题。其次，在下内壳本体的边缘外侧设置下壳侧壁加强结构，下外壳的边缘与下壳侧壁加强结构相连接，提高电池箱的强度。通过在下内壳本体的边缘外侧设置下壳侧壁加强结构，下外壳的边缘与下壳侧壁加强结构相连接，提高电池箱的强度。

附图说明

图1是本申请实施例中电池包总成部分的结构示意图；

图2是本申请实施例中保温电池包部分的结构示意图；

图3是本申请实施例中上盖部分的结构示意图；

图4是本申请实施例中下外壳部分的结构示意图；

图5是图4中A部分的放大图。

附图标记：1000、电池包总成；100、外胆；200、保温电池包；210、上盖；211、盖顶部；212、盖侧部；213、边缘凸起；220、下外壳；300、凹凸加强结构；310、第一凹陷部；320、凸出部；330、第二凹陷部。

具体实施方式

以下结合附图1-5对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开一种电池包总成1000。参照图1，一种电池包总成1000包括外胆100，外胆100内分隔设置有多个电池包放置区，各电池包放置区均设有标准包组件，每个标准包组件均包括两个保温电池包200，保温电池包200之间沿竖直方向相互叠放。

保温电池包200包括下壳，下壳包括相互套设的下外壳220和下内壳，下外壳220和下内壳均采用非金属复合材料制成，下内壳包括下内壳本体和设置于下内壳本体的边缘外侧的下壳侧壁加强结构，下外壳220的边缘与下壳侧壁加强结构相连接。

在本申请中，保温电池包200还包括与下壳配合的上盖210，上盖210安装在下壳处，其中，上盖210包括盖顶部211以及盖侧部212。

可以理解的，每个标准包组件中的两个保温电池包在设置时为相互叠放，即位于下侧的保温电池包中的上表面与位于上侧的保温电池包中的下表面相对应，优选的，盖侧部212处设置有边缘凸起213，由于边缘凸起213形成于上盖210处，因此在另一保温电池包的下表面设有凹陷，边缘凸起213与凹陷配合实现两个叠放的保温电池包的安装稳定。

优选的，由于两个保温电池包能够相互叠放，因此为了保证两个保温电池包之间安装的便捷性，每个标准包组件中的两个保温电池包均在上盖处设置边缘凸起，在下表面设置与另一保温电池包中凸起相配合的凹陷，从而无需调整保温电池包安放时的顺序，降低保温电池包堆叠时的工作强度。

在本申请中，由于每个保温电池包均设有凸起以及凹陷，优选的，边缘凸起靠近保温电池包的侧边缘设置，同时凹陷也靠近保温电池包的侧边缘设置，从而实现边缘凸起与凹陷的对应，且边缘凸起与凹陷均位于侧边缘，从而将安装后的承重点转移至保温电池包的边缘。

在其中一个实施例中，各保温电池包处均设有多个边缘凸起，多个边缘凸起环绕保温电池包的边缘设置，相应的，各保温电池包处同样设有多个凹陷，且多个凹陷同样环绕保温电池包的边缘设置，从而提高上下堆叠的保温电池包连接后的稳定性以及定位时的准确性；或者，在另一实施例中，边缘凸起为连续设置，即边缘凸起围绕上壳排布，同样能够提高上下堆叠的保温电池包连接后的稳定性以及定位时的准确性。

其中，下壳通过采用相互套设的下外壳和下内壳组成双层壳体结构，对位于下壳内的电池模组形成双重保护以及保温，其中，下外壳与下内壳相互套设，作为本申请的一种实施例，下内壳套设在下外壳内侧，即下外壳对下内壳起到保护作用，可以将保温电池包的电池模组安装在下内壳形成的容纳腔内。

优选的，下内壳的厚度大于下外壳220的厚度，下内壳与下外壳共同组成电池包的下壳，且下内壳套设在下外壳的内部，因此在整体尺寸一定的前提下，使下内壳的厚度相对较大，能够更好地对下内壳中的部件进行保护。

在本申请中，下外壳以及套设于下外壳内的下内壳均采用非金属复合材料制成，相比于由金属制成的结构而言，非金属复合材料保温性能好，能够解决电池包在低气温区域使用时的保温问题，而且非金属复合材料质地较轻，生产工艺更加简单，从而降低生产成本，也能够提高电池包的经济效益。

具体的，下外壳和下内壳均采用非金属复合材料制成，其中，非金属复合材料包括纤维增强树脂基复合材料，且纤维增强树脂基复合材料优选为玻璃纤维增强树脂基复合材料、碳纤维增强树脂基复合材料、树脂纤维增强树脂基复合材料以及陶瓷纤维增强树脂基复合材料中的一种，或是多种材料复合而成。

作为上述实施例的优选方式，制作下内壳和下外壳的非金属复合材料可选用SMC(Sheet molding compound)，又称为片状模塑料，这是一种高分子复合材料，主要原料由SMC专用纱、不饱和树脂、低收缩添加剂，填料及各种助剂组成。经高温一次模压成型，具有机械强度高、材料重量轻、耐腐蚀、使用寿命长，绝缘强度高、耐电弧、阻燃、密封性能好，比热容也高于钣金材料，且产品设计灵活，易规模化生产，并有安全美观的优点，具有全天候防护功能，能够满足室外工程项目中各种恶劣环境和场所的需要，克服了金属材料箱体的易锈蚀、寿命短和隔热保温性能差等缺陷。

此外，下内壳包括下内壳本体和设置于下内壳本体的边缘外侧的下壳侧壁加强结构，通过设置下壳侧壁加强结构，能够增强下内壳本体自身的结构强度，同时下外壳的边缘与下壳侧壁加强结构相连接，下壳侧壁加强结构位于连接处，即下内壳通过下壳侧壁加强结构与下外壳连接，同样能够增强连接处的结构强度。

具体实施时，下壳侧壁加强结构包括沿垂直于下内壳本体的侧壁方向向外延伸的多块下壳加强立板，以及分别连接各下壳加强立板的远端的下壳加强横板，下外壳220的边缘与下壳加强横板相连接。

关于下壳加强立板以及下壳加强横板的连接方式，其可以采用以下实施例：

实施例1：由于下壳加强立板在设置时，其延伸方向垂直于下内壳本体的侧壁方向，在本实施例中，下壳加强立板整体的延伸方向与下内壳本体的侧壁方向垂直，而下壳加强横板位于下壳加强立板的远端，即位于下壳加强立板远离下内壳本体的侧壁的一端，由于下壳侧壁加强结构与下外壳的边缘相连接，因此垂直于下内壳本体的侧壁方向的下壳加强立板为下壳加强横板提供了向外延伸的安装空间，使得下壳加强横板能够与下外壳的边缘顺利连接，而下壳加强横板在设置时，其延伸方向与下壳加强立板的延伸方向不同，从而能够实现与下外壳的边缘相连接；在本实施例中，下壳加强横板的延伸方向平行于下内壳本体的侧壁的延伸方向，即下壳加强横板的延伸方向同样与下壳加强立板的延伸方向垂直。因此在将下内壳套设于下外壳处时，下内壳中的下壳加强横板能够更好地与下外壳的边缘相连接。

实施例2：需要说明的是，虽然下壳加强立板为沿垂直于所述下内壳本体的侧壁方向向外延伸，但是下壳加强立板的延伸方向并未进行限制，即下壳加强立板在与下内壳本体接触的部分的延伸方向为与下内壳本体的侧壁方向垂直，但是下壳加强立板的整体延伸方向并未限定，因此本实施例与实施例1不同之处在于，本实施例中下壳加强立板的延伸方向并未进行限制，而下壳加强横板的延伸方向平行于下内壳本体的侧壁的延伸方向，即本申请中下壳加强立板整体的延伸方向与下内壳本体的侧壁的延伸方向倾斜设置，使得下壳加强横板同样相对于下壳加强立板整体倾斜设置。

实施例3：在本实施例中，与实施例1和实施例2不同之处在于，本实施例中，下壳加强立板整体的延伸方向与下内壳本体的侧壁方向垂直，下壳加强横板连接在下壳加强立板时，下壳加强横板的延伸方向与下壳加强立板的延伸方向倾斜设置。

本申请中，下壳加强横板连接在各下壳加强立板处，而作为一种优选实施例，可以使各下壳加强立板均连接有多个下壳加强横板，而下壳加强横板是与下外壳的边缘相连接的，因此通过在各下壳加强立板处均设置多个下壳加强横板，确保每个下壳加强立板均能够通过多个下壳加强横板与下外壳的边缘相连接，从而进一步提高连接后的连接强度。

关于各下壳加强立板中多个下壳加强横板的连接方式，其可以采用以下实施例：

实施例4：在本实施例中，各下壳加强立板处的多个下壳加强横板间隔设置；多个下壳加强横板连接在对应的下壳加强立板处，同时多个下壳加强横板之间间隔设置，从而使得相邻下壳加强横板之间相应的形成间隙，不仅延伸了各下壳加强立板处多个下壳加强横板所占的区域，从而扩大与下外壳的边缘的连接面积，实现更高强度的连接，同时多个下壳加强横板间隔设置，使得下壳加强横板在下壳加强立板处均匀排列，下壳加强立板整体的重量分布更加均匀，同样能够实现更好地连接。

实施例5：在本实施例中，各下壳加强立板处的多个下壳加强横板之间相互平行；下壳加强横板设有多个，且各下壳加强立板处均设有多个，各下壳加强立板处的多个下壳加强横板之间相互平行，即多个下壳加强横板沿着下壳加强立板的延伸方向排布，从而确保各下壳加强立板处的多个下壳加强横板连接更加有序。

可以理解的，由于各下壳加强立板中均连接有多个下壳加强横板，且各下壳加强立板中的多个下壳加强横板并不会影响其它下壳加强横板的连接，因此作为上述实施例的优选，各下壳加强立板中的多个下壳加强横板在设置时，不仅多个下壳加强横板之间间隔设置，同时相互平行。

在本申请中，下壳侧壁加强结构中通过下壳加强横板与下外壳的边缘相连接，具体的，下外壳220的边缘与下壳加强横板错位连接或相接连接；其中，下外壳的边缘与下壳加强横板采用错位连接，方便定位且连接面积相对较大，而采用相接连接，连接后更加稳定。

在本申请中，由于下外壳的边缘与下壳侧壁加强结构相连接，而下壳侧壁加强结构包括下壳加强立板以及连接在下壳加强立板的远端的下壳加强横板，具体的，下外壳220的边缘与下壳侧壁加强结构在下外壳220和下内壳成型时连接；由于下壳侧壁加强结构作为下内壳的一部分，因此在下内壳成型时，下壳侧壁加强结构也会相应成型，这样下外壳的边缘在与下壳侧壁加强结构在成型时相连接，能够获得更好的连接强度以及安装稳定性。

而作为另一种实施方式，下外壳的边缘与下壳侧壁加强结构也可以采用粘接的方式实现连接，例如可以将下外壳的边缘与下壳侧壁加强结构通过胶水粘接，具体的，由于视线结构加强的方式为将下外壳的边缘与下壳侧壁加强结构相连接，而下壳侧壁加强结构所占面积相较于下外壳的边缘较小，因此为了使涂抹的胶水均能够用于粘接，同时提高粘接的准确性，在下壳侧壁加强结构处均匀涂抹胶水形成粘接面，粘接面与下外壳的边缘粘接，保证下外壳的边缘与下壳侧壁加强结构粘接的均匀性，粘接下外壳的边缘与下壳侧壁加强结构的胶水可选用结构胶；又如，熔融状态下的非金属复合材料具有较强的粘性，因此，当非金属复合材料制成的下内壳与下外壳在固化成型之前，可以使下内壳处的下壳侧壁加强结构与下外壳的边缘粘接在一起，下壳侧壁加强结构与下外壳粘接连接的方式操作方便、快捷。

在本申请中，下壳侧壁加强结构具有水平向外延伸的法兰面；由于下壳侧壁加强结构设置于下内壳本体的边缘外侧，且下内壳套设于下外壳的内侧，因此下壳侧壁加强结构凸设而成，相应的，下内壳本体与下外壳之间便会产生间隙，而法兰面为位于下内壳本体与下外壳之间的下壳侧壁加强结构处延伸形成，从而对下内壳本体与下外壳之间未设置下壳侧壁加强结构的区域进行填充，从而有效增强下内壳与下外壳连接后的结构强度。

实施例6：在本实施例中，法兰面上设有向下延伸的下壳安装孔，下壳安装孔用于供连接件连接使用以固定下壳，下壳安装孔和下内壳本体的侧壁之间通过间隔设置的加强筋连接；法兰面处形成的下壳安装孔，能够供连接件使用从而固定下壳，同样能够起到增强结构强度的效果，且通过开设下壳安装孔，并使用连接件固定，结构简单，且方便安装。

由于下壳安装孔形成于向外延伸的水平面处，即下壳安装孔与下内壳本体的侧壁之间同样具有间隙，因此通过在下壳安装孔与下内壳本体的侧壁之间设置加强筋，从而增强下壳安装孔处的结构强度，连接件在安装至下壳安装孔处后也更加稳定。

优选的，下壳安装孔通过在非金属复合材料成型时内嵌嵌入螺母形成，嵌入螺母的内壁为光面或螺纹面。

其中，嵌入螺母的顶端面齐平于下壳侧壁加强结构的法兰面，或凸出于法兰面，同时，嵌入螺母的底端面齐平于下壳侧壁加强结构的法兰面，或凸出于法兰面；从而避免连接件与非金属复合材料直接接触，使得连接件传递的受力完全通过嵌入螺母传递至法兰面。

实施例7：在本实施例中，法兰面能够被压接以固定下壳；法兰面处结构更加完整，结构强度更高。

在本申请中，下壳是由下外壳和下内壳组成，而对于电池包而言，其不仅包括，同样包括能够与下壳配合的上壳，从而实现电池包的整体密封，优选的，下内壳还包括设置于下内壳本体的边缘外侧的密封槽，密封槽用于容纳密封条，密封条用于与下壳和上盖210配合实现密封；上壳在安装至下壳的状态下，密封条位于上壳与下壳连接处，从而使上壳与下壳连接的更加紧密，实现对连接处的密封，避免水汽或灰尘等杂质进入。

其中，由于密封槽设置于下内壳本体的边缘外侧，同时下壳侧壁加强结构也位于下内壳本体的边缘外侧，即密封槽与下壳侧壁加强结构均开设在下内壳本体处，关于密封槽与下壳侧壁加强结构的连接方式，其可以采用以下实施例：

实施例8：在竖直高度方向上，下壳侧壁加强结构位于密封槽下方；使得下壳侧壁加强结和密封槽在高度方向是分离的，不做齐平，避免下壳侧壁加强结构受外力而断裂、损坏之后，密封结构也同时失效。

本领域技术人员能够理解的是，密封槽是由设置于下内壳本体的边缘外侧，且密封槽为凹陷形成，而下壳侧壁加强结构也位于下内壳本体的边缘外侧，但下壳侧壁加强结构为凸设形成，因此下壳侧壁加强结构位于密封槽下方，即为下壳侧壁加强结构与密封槽之间具有高度差。

作为本实施例中一种优选的方式，下壳侧壁加强结构的顶面位于密封槽的槽底面的下方，进一步拉开两者距离，避免下壳侧壁加强结构的损坏影响密封结构。

实施例9：在水平方向上，下壳侧壁加强结构的外侧面凸出于密封槽的外侧面；下壳侧壁加强结构设置于下内壳本体的外侧面，而密封槽设置于下内壳本体的边缘外侧，且由于下壳侧壁加强结构用于与下外壳的边缘相连接，而密封槽则是在上盖与下盖配合时起到密封作用，因此使下壳侧壁加强结构的外侧面凸出于密封槽的外侧面，既能够保证下壳侧壁加强结构的长度，从而能够延伸至下外壳的边缘处，同时避免密封槽的位置过于靠近下外壳的边缘，影响密封槽的结构强度。

在本申请中，上盖与下盖配合时，通过在下内壳本体处开设密封槽并在密封槽容纳密封条，实现上盖与下盖配合的密封，同时，下内壳本体的侧壁上设有卡扣立板，卡扣立板上设有卡扣，卡扣通过与设置于上盖210的扣孔配合，实现上盖210与下内壳的连接，通过卡扣与扣孔的配合，方便上盖与下盖的连接。本申请中，通过设置在下内壳本体的边缘外侧的下壳侧壁加强结构，从而加强下内壳与下外壳连接后的结构强度，下外壳处还设有凹凸加强结构300，具体的，下外壳220的侧壁沿周向间隔形成有数个第一凹陷部310，相邻第一凹陷部310形成外凸于第一凹陷部310的凸出部320。

优选的，第一凹陷部310沿下外壳的侧壁周向排布，相应的，相邻第一凹陷部310之间形成的凸出部320的数量也为多个，多个凸出部之间间断设置，或者，多个凸出部之间交错设置。

可以理解的，凹凸加强结构300也可以为在下外壳的侧壁设置外凸的凸出部，相邻凸出部之间便会相应的形成第一凹陷部。

在本申请中，凸出部的底部还设有第二凹陷部330，通过设置第二凹陷部330，能够方便伸入凸出部内，从而便于搬运保温电池包。

本申请中，下内壳设有竖向筋板，竖向筋板与下外壳220的侧壁之间具有填充间隙，即下内壳与下外壳之间具有间隙，间隙处能够通过填充保温层，实现电池包的保温，而通过设置多个竖向筋板，从而围成的区域能够定位和容纳用于保温的保温层；可以理解的，由于下外壳处沿周向排布有多个第一凹陷部和凸出部，且竖向筋板设于下内壳处，即竖向筋板与第一凹陷部和凸出部对应设置，优选的，竖向筋板位于第一凹陷部和凸出部的侧部。

优选的，竖向筋板的底部形成有倒角结构。

在本申请中，下内壳还包括设置于下内壳本体的内侧的内部加强结构，通过内部加强结构能够增强下内壳处的结构强度，从而提高保温电池包整体的结构强度。具体的，内部加强结构包括内加强板，内加强板沿下内壳本体的宽度方向连接至下内壳的内壁；通过将加强板与下内壳本体的两侧内表面相连接，提高下内壳的整体强度。

优选的，下内壳本体内侧的具有预设的内壳卡槽，通过内壳卡槽固定内加强板。设置内壳卡槽定位内加强板，方便在固定加强板至下内壳本体之间进行预定位。

其中，内加强板的材质可以选用为金属，例如选用为铝板，或者，由于下外壳与下内壳均采用非金属复合材料制成，因此内加强板的材质也可以选用为与下内壳的材质相同，均为非金属复合材料制成，从而方便一次加工成型。

在本申请中，内部加强结构还包括内壳台阶，内壳台阶设置于下内壳本体的底部边缘并向内收缩，内壳台阶用于支撑放入下内壳本体中的电池模组；在下内壳本体处设置内壳台阶也能够增加下内壳本体的底部强度。

优选的，电池模组包括多个电芯以及设置于多个电芯两相对侧的端板，内壳台阶用于支撑电池模组的端板。

优选的，在内壳台阶围成的区间范围内，在下内壳本体的底部设有温度调控机构，温度调控机构的上表面与电池模组相接触；温度调控机构的上表面还与电池模组相粘接；其中，温度调控机构包括液冷管或液冷板。

优选的，内加强板的下端抵接在内壳台阶处，加强板与下内壳本体的底面之间存在落差，落差用于安装温度调控机构。

在本申请中，下外壳220本体的底部边缘设有与下内壳底部边缘相适配的向内收缩的台阶，台阶处形成与上盖210的边缘凸起213相匹配的凹陷。

相较于通过使用高强度的箱体材料来提高电池箱的强度，本申请通过设置在下内壳处的下壳侧壁加强结构以及内部加强结构等，从而在不改变箱体材料的同时，增强箱体的结构强度，不仅能够降低成本，同时也使箱体能够使用不同的环境，适用性更广。

在本申请中，下外壳220与下内壳之间设有下壳间隙，下壳间隙中填充有保温层；通过设置保温层，能够更好地实现电池包的保温，从而提高电池包的使用性能。

具体的，下壳侧面处的下壳间隙的间距大于下壳底部处的下壳间隙的间距，相较于下壳底部，下壳侧面所对的区域较大，因此下壳侧面处的下壳间隙相对较大，能够填充更多的保温层，从而实现更好地保温。

优选的，保温层包括气凝胶层和发泡材料层中的一种，或者保温层由气凝胶层和发泡材料层组成。

实施例10：在本实施例中，气凝胶层与发泡材料层在设置连接时，气凝胶层与下外壳和下内壳中的一处连接，或者气凝胶层与下外壳和下内壳同时连接，连接的方式包括粘接连接或借助壳体成型的高温熔融连接；而发泡材料层在连接时，发泡材料层采用灌注发泡的方式填充至下壳间隙。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (16)

1.一种电池包的下壳，其特征在于：包括相互套设的下外壳和下内壳，所述下外壳和下内壳均采用非金属复合材料制成，所述下内壳包括下内壳本体和设置于所述下内壳本体的边缘外侧的下壳侧壁加强结构，所述下外壳的边缘与所述下壳侧壁加强结构相连接；

所述下壳侧壁加强结构包括沿垂直于所述下内壳本体的侧壁方向向外延伸的多块下壳加强立板，以及分别连接各所述下壳加强立板的远端的下壳加强横板，所述下外壳的边缘与所述下壳加强横板相连接。

2.根据权利要求1所述的一种电池包的下壳，其特征在于：所述下外壳的边缘与所述下壳加强横板错位连接或相接连接。

3.根据权利要求2所述的一种电池包的下壳，其特征在于：所述下壳加强立板的延伸方向垂直于所述下壳加强横板的延伸方向；和/或，所述下壳加强横板的延伸方向平行于所述下内壳本体的侧壁的延伸方向。

4.根据权利要求2所述的一种电池包的下壳，其特征在于：各所述下壳加强立板均连接有多个所述下壳加强横板；各所述下壳加强立板处的多个所述下壳加强横板间隔设置；和/或，各所述下壳加强立板处的多个所述下壳加强横板之间相互平行。

5.根据权利要求1所述的一种电池包的下壳，其特征在于：所述下外壳的边缘与所述下壳侧壁加强结构一体成型连接，和/或，所述下内壳的厚度大于所述下外壳的厚度。

6.根据权利要求1-5中任一项所述的一种电池包的下壳，其特征在于：所述下壳侧壁加强结构具有水平向外延伸的法兰面；所述法兰面上设有向下延伸的下壳安装孔，所述下壳安装孔用于供连接件连接使用以固定所述下壳，所述下壳安装孔和所述下内壳本体的侧壁之间通过间隔设置的加强筋连接；或，所述法兰面被压接以固定所述下壳。

7.根据权利要求1-5中任一项所述的一种电池包的下壳，其特征在于，所述下内壳还包括设置于所述下内壳本体的边缘外侧的密封槽，所述密封槽用于容纳密封条，所述密封条用于与所述下壳和上盖配合实现密封。

8.根据权利要求7所述的一种电池包的下壳，其特征在于，在竖直高度方向上，所述下壳侧壁加强结构位于所述密封槽下方；和/或，在水平方向上，所述下壳侧壁加强结构的外侧面凸出于所述密封槽的外侧面。

9.根据权利要求8所述的一种电池包的下壳，其特征在于，所述下内壳本体的侧壁上设有卡扣立板，所述卡扣立板上设有卡扣，所述卡扣扣合至设置于上盖的扣孔。

10.根据权利要求1所述的一种电池包的下壳，其特征在于，所述下外壳的侧壁沿周向间隔形成有数个第一凹陷部，相邻所述第一凹陷部形成外凸于所述第一凹陷部的凸出部；

和/或，所述下内壳设有竖向筋板，所述竖向筋板位于所述第一凹陷部和所述凸出部的侧部，所述竖向筋板与所述下外壳的侧壁之间具有填充间隙。

11.根据权利要求10所述的一种电池包的下壳，其特征在于，所述竖向筋板的底部形成有倒角结构。

12.根据权利要求1所述的一种电池包的下壳，其特征在于，所述下内壳还包括设置于所述下内壳本体的内侧的内部加强结构，所述内部加强结构包括内加强板，所述内加强板沿所述下内壳本体的宽度方向连接至所述下内壳的内壁；

和/或，所述内部加强结构还包括内壳台阶，所述内壳台阶设置于所述下内壳本体的底部边缘并向内收缩，所述内壳台阶用于支撑放入所述下内壳本体中的电池模组；

所述下外壳本体的底部边缘设有与下内壳底部边缘相适配的向内收缩的台阶，台阶处形成与上盖的边缘凸起相匹配的凹陷。

13.根据权利要求1-5中任一项所述的一种电池包的下壳，其特征在于，所述下外壳与所述下内壳之间设有下壳间隙，所述下壳间隙中填充有保温层。

14.根据权利要求13所述的一种电池包的下壳，其特征在于，所述下壳侧面处的所述下壳间隙的间距大于所述下壳底部处的所述下壳间隙的间距。

15.一种保温电池包，其特征在于：包括如权利要求1-14任一项所述的电池包的下壳，所述保温电池包还包括与所述下壳相互配合的上盖，所述上盖采用非金属复合材料制成。

16.一种电池包总成，其特征在于，包括外胆，所述外胆内分隔设置有多个电池包放置区，各所述电池包放置区均设有标准包组件，每个所述标准包组件均包括至少两个如权利要求15所述的保温电池包，所述保温电池包之间沿竖直方向相互叠放。