CN210272481U - 一种用于电动车的电池包 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种用于电动车的电池包，包括外壳与电芯，电芯设在外壳内，外壳包括上盖、底座与铝壳，铝壳内壁设有凸条，凸条上设有连接孔，上盖与底座分别设在铝壳的上下两端且通过螺钉连接，铝壳的两侧面分别设有内凹部，在电芯与外壳之间的空隙注胶形成绝缘导热胶层，绝缘导热胶层、凸条与内凹部固定电芯的位置，本实用新型结构简单，绝缘导热胶层与电芯的接触面积大，导热效果好，可迅速将热量传递到铝壳，再经由铝壳散热到外壳外，使电芯的温度保持稳定，有效避免电芯过热的问题，利用绝缘导热胶层导热能够不受空间不足的影响，且绝缘导热胶层具有一定的机械强度，与凸条配合可支撑电芯，防止电芯晃动，提高安全性。
Description
技术领域
本实用新型涉及锂离子电池技术领域，尤指一种用于电动车的电池包。
背景技术
锂电池作为新能源行业主要动力，在现有的生产工艺条件下，其充放电倍率升高，相应电池温度升高非常大，在电池PACK工艺中，电池无法通过自然冷却快速散发，温度升高到一定温度以上，就会出现保护板过热保护等情况。
传统的自然冷却工艺无法满足高倍率充放电时电池的散热速度，另产品现有空间不足，无法合理制作散热铝板、散热风扇和散热液冷等散热。
实用新型内容
为解决上述问题，本实用新型提供一种散热效果好的用于电动车的电池包。
为实现上述目的，本实用新型采用如下的技术方案是：一种用于电动车的电池包，包括外壳与电芯，所述电芯设在外壳内，所述外壳包括上盖、底座与铝壳，所述铝壳内壁设有凸条，所述凸条上设有连接孔，所述上盖与底座分别设在铝壳的上下两端且通过螺钉连接，所述铝壳的两侧面分别设有内凹部，在电芯与外壳之间的空隙注胶形成绝缘导热胶层，所述绝缘导热胶层、凸条与内凹部固定电芯的位置。
优选地，所述铝壳内还设有BMS保护板。
优选地，所述绝缘导热胶层选用导热灌封胶MP1306。
优选地，所述铝壳的侧面开设有通孔。
优选地，所述底座内表面分布有加强筋，所述底座的内侧设有螺孔，所述底座对应BMS保护板的位置设有若干个接口。
优选地，所述上盖与底座由塑胶材料制成。
本实用新型的有益效果在于：
1、本实用新型结构简单，绝缘导热胶层与电芯的接触面积大，导热效果好，可迅速将热量传递到铝壳，再经由铝壳散热到外面，使电芯的温度保持稳定，有效避免电芯过热的问题，利用绝缘导热胶层导热能够不受空间不足的影响；
2、绝缘导热胶层具有一定的机械强度，与凸条和内凹部配合可支撑电芯，固定电芯位置，防止电芯晃动，提高安全性。
附图说明
图1是本实用新型的立体结构图。
图2是本实用新型的侧视图。
图3是本实用新型的仰视图。
图4是本实用新型的爆炸结构图。
图5是铝壳的结构示意图。
附图标记说明：1.外壳；11.上盖；12.铝壳；121.凸条；122.连接孔；123.通孔；124.内凹部；13.底座；2.电芯；3.BMS保护板。
具体实施方式
请参阅图1-5所示，本实用新型关于一种用于电动车的电池包，包括外壳1与电芯2，所述电芯2设在外壳1内，所述外壳1包括上盖11、底座13与铝壳12，所述上盖11设有第一螺孔，所述底座13设有第二螺孔，所述铝壳12内壁设有凸条121，所述凸条121上设有连接孔122，所述连接孔122、第一螺孔与第二螺孔的位置相对应，通过螺钉穿设在连接孔122、第一螺孔与第二螺孔内从而将上盖11、底座13与铝壳12相互紧固连接，所述铝壳12的一侧面设有通孔123，所述铝壳12的左右两侧面分别设有内凹部124，所述铝壳12内部设有容纳槽，所述容纳槽内固定设有BMS保护板3，所述底座13内分布有加强筋，所述底座13对应BMS保护板3的位置设有若干个接口，所述电芯2与铝壳12之间设有空隙，向外壳1内注入导热灌封胶MP1306，导热灌封胶MP1306填充在空隙内形成绝缘导热胶层，导热灌封胶MP1306具有绝缘的特性，且导热效果好，导热系数为1.2，通过绝缘导热胶层、凸条与内凹部固定电芯的位置。
优选地，所述上盖11与底座13由塑胶材料制成。
优选地，所述电芯2由多块电池片组成。
本实用新型结构简单，在电芯2与外壳1之间注入导热灌封胶，绝缘导热胶层与电芯2的接触面积大，在高倍率的充放电情况下，电芯2迅速发热，热量通过绝缘导热胶层将热量传导到铝壳12上，再通过铝壳12散热到外面，导热效果好，有效保护电芯2，而且导热灌封胶具有一定的机械强度，与凸条121和内凹部124配合支撑电芯2，固定电芯2的位置，防止电芯2在外壳1内晃动。
以上实施方式仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通工程技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本实用新型的权利要求书确定的保护范围内。
Claims (6)
1.一种用于电动车的电池包，包括外壳与电芯，所述电芯设在外壳内，其特征在于：所述外壳包括上盖、底座与铝壳，所述铝壳内壁设有凸条，所述凸条上设有连接孔，所述上盖与底座分别设在铝壳的上下两端且通过螺钉连接，所述铝壳的两侧面分别设有内凹部，在电芯与外壳之间的空隙注胶形成绝缘导热胶层，所述绝缘导热胶层、凸条与内凹部固定电芯的位置。
2.根据权利要求1所述的用于电动车的电池包，其特征在于：所述铝壳内还设有BMS保护板。
3.根据权利要求1所述的用于电动车的电池包，其特征在于：所述绝缘导热胶层选用导热灌封胶MP1306。
4.根据权利要求1所述的用于电动车的电池包，其特征在于：所述铝壳的侧面开设有通孔。
5.根据权利要求1或2所述的用于电动车的电池包，其特征在于：所述底座内表面分布有加强筋，所述底座的内侧设有螺孔，所述底座对应BMS保护板的位置设有若干个接口。
6.根据权利要求1所述的用于电动车的电池包，其特征在于：所述上盖与底座由塑胶材料制成。
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Publications (1)
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN111916413A (zh) * | 2020-08-11 | 2020-11-10 | 自贡市亿度储能科技有限公司 | 一种保护板散热结构 |
| CN112310547A (zh) * | 2020-04-09 | 2021-02-02 | 宁德时代新能源科技股份有限公司 | 电池、用电装置和电池的生产方法 |
| CN112531269A (zh) * | 2020-12-03 | 2021-03-19 | 八方电气(苏州)股份有限公司 | 一种电池组箱 |
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2019
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