CN220912654U - 汽车制动系统pv测试台架 - Google Patents

汽车制动系统pv测试台架 Download PDF

Info

Publication number
CN220912654U
CN220912654U CN202322810501.3U CN202322810501U CN220912654U CN 220912654 U CN220912654 U CN 220912654U CN 202322810501 U CN202322810501 U CN 202322810501U CN 220912654 U CN220912654 U CN 220912654U
Authority
CN
China
Prior art keywords
oil
pipeline
module
brake system
valve
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN202322810501.3U
Other languages
English (en)
Inventor
陈信宏
毛靖
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Suzhou Outuo Electronics Tech Co ltd
Original Assignee
Suzhou Outuo Electronics Tech Co ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Suzhou Outuo Electronics Tech Co ltd filed Critical Suzhou Outuo Electronics Tech Co ltd
Priority to CN202322810501.3U priority Critical patent/CN220912654U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN220912654U publication Critical patent/CN220912654U/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Landscapes

  • Valves And Accessory Devices For Braking Systems (AREA)

Abstract

本实用新型涉及测试设备技术领域,尤其涉及一种汽车制动系统PV测试台架。其包括设备机架,还包括设备机架、置于所述设备机架内的建压模组、与所述建压模组连接的油路控制模组、用来提供油液的油站模组、用来过滤杂质的进出油口过滤模组、以及与设备连接的循环排气模组,所述建压模组包括伺服电机、受伺服电机驱动的电缸、以及受电缸推动的油缸组件、用来感应传动力大小的力传感器以及用来检测位移形成的的位移传感器。本实用新型的有益之处:本技术方案能够针对不同容积的被测对象,采用的是以高精度流量计为主要测量工具辅以油缸缸径及油缸位移做二次对比以保证大小容积被测对象的测量精度。

Description

汽车制动系统PV测试台架
技术领域
本实用新型涉及测试设备技术领域,尤其涉及一种汽车制动系统PV测试台架。
背景技术
目前国内汽车行业的发展,制动系统的开发与测试成了必不可少的阶段,各种类型的制动产品从样件设计到成品流入市场,其性能测试是其生产前的必备流程,目前国内市场上有的PV测试台架多为用油缸缸径与油缸位移乘积计算总进液量,此种计算方式不够严谨且易被管路长度,管路强度等额外因素干扰。
PV测试台架在使用前也需要对自身及被测对象进行排气,目前国内现有台架大多采用手动排气的方式进行排气,操作繁琐且空气不易排尽;
因此需要设计出一种汽车制动系统PV测试台架解决以上问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是,提供一种汽车制动系统PV测试台架,以克服目前现有技术存在的上述不足。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种汽车制动系统PV测试台架,其包括设备机架,其特征在于:还包括设备机架、置于所述设备机架内的建压模组、与所述建压模组连接的油路控制模组、用来提供油液的油站模组、用来过滤杂质的进出油口过滤模组、以及与设备连接的循环排气模组,所述建压模组包括伺服电机、受伺服电机驱动的电缸、以及受电缸推动的油缸组件、用来感应传动力大小的力传感器以及用来检测位移形成的的位移传感器,所述油路控制模组包括进油管路、回油管路、以及排气管路。
优选的,所述进油管路上设置有若干阀门、液压传感器以及流量计,所述进油管路一端连接于油缸组件出油口、另一端连接至设备压力输出口。
优选的,所述回油管路一端连接设备回油口,另一端连接油站模组,所述回油管路上还是设置有截止阀、接头。
优选的,所述排气管路从所述进油管路外接,且所述排气管路上还设置切断阀、哈威截止阀、世伟洛克针阀、以及抽真空转接头。
优选的,所述油站模组包括储油壶、置于上的出油阀、置于所述储油壶底部的补液阀、设置在所述储油壶底部的过滤网、置于所述储油壶内的液位传感器,所述进出油口过滤模组包括设置于储油壶出液口处的微米过滤网、以及过滤转接头。
优选的,所述循环排气模组包括与油站模组相接通且与进油管路连接的循环排气管路、柱塞泵、油箱,机械压力表,过滤油口,通断手阀,哈威截止阀。
本实用新型的有益效果是:本技术方案能够针对不同容积的被测对象,采用的是以高精度流量计为主要测量工具辅以油缸缸径及油缸位移做二次对比以保证大小容积被测对象的测量精度,同时采用柱塞泵配合截止式通断阀通过加压排气的方式对设备自身/被测产品完成自动排气功能,且设备配有回流油口,只需将进出油口连接即可完成设备自身循环测试。
附图说明
图1为本实用新型一种汽车制动系统PV测试台架的整体结构内部示意图;
图2为本实用新型一种汽车制动系统PV测试台架的内部示意图;
图中:1、设备机架;2、建压模组;3、油路控制模组;4、油站模组;5、进出油口过滤模组;6、循环排气模组;21、伺服电机;22、电缸;23、油缸组件;31、进油管路;32、回油管路;33、排气管路;11、万向轮。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
参照图1至图2,一种汽车制动系统PV测试台架,其包括设备机架1、置于所述设备机架1内的建压模组2、与所述建压模组2连接的油路控制模组3、用来提供油液的油站模组4、用来过滤杂质的进出油口过滤模组5、以及与产品连接的循环排气模组6;
所述建压模组2包括伺服电机21、受伺服电机21驱动的电缸22、以及受电缸推动的油缸组件23、用来感应传动力大小的力传感器以及用来检测位移形成的的位移传感器,所述油缸组件内置多重密封圈保证油缸的密封性,位移传感器采用高精度的Novotechnik位移传感器,既可用于对建压系统的保护,也可用于测量结果的二次核验,通过PLC控制电机运动电缸驱动油缸,关闭出油口完成建压,力传感器及位移传感器做双重保护,保护电缸及管路系统,避免员工误操作带来的风险。
所述油路控制模组3包括进油管路31、回油管路32、以及排气管路33;
所述进油管路上设置有若干阀门、液压传感器以及流量计,所述进油管路一端连接油缸出油口、另一端连接至设备压力输出口,其中流量计是一种基于啮合齿轮原理的容积比测量传感器,专门用于液体测量为整个测试系统的精准性安全性便捷性提供保证;
所述回油管路一端连接设备回油口,另一端连接油站模组,所述回油管路上还是设置有截止阀、接头;
所述排气管路从所述进油管路外接,且所述排气管路上还设置切断阀、哈威截止阀、世伟洛克针阀、以及抽真空转接头,该管路满足设备自身油站循环排气及外接抽真空加注排气模式,操作简单可靠。
所述油站模组4包括储油壶、置于上的出油阀、置于所述储油壶底部的补液阀、设置在所述储油壶底部的过滤网、置于所述储油壶内的液位传感器,当油缸补油时将出油阀关闭开启补液阀,将油壶底部经过过滤的制动液补充至油缸中,储液壶中装有液位传感器,避免油壶中无液体状态下进行补油操作,将空气误吸入管路内。
所述进出油口过滤模组5包括设置于所述储油壶出液口处的过滤网、以及过滤转接头,所述过滤网可快速拆卸更换,且还设置有密封圈,保证其密封性,增加此结构可以避免在外接测量产品或设备时有杂质进入本测试系统中损坏精密测试仪器。
所述循环排气模组6包括与油站模组4相接通且与进油管路连接的循环排气管路、柱塞泵、油箱,机械压力表,过滤油口,通断手阀,哈威截止阀,柱塞泵通电后可从油箱中抽取制动液注入排气管路内,从出油接头与产品连接,开启产品端出油口从而完成产品及管路排气功能,具体的柱塞泵可用变频器调节其使用功率,进而调节输出压力,以完成加压排气的方式,配合截止阀通断,建压泄压,增压从油站出油口输出,回油口回到油箱,若管路内有气体,则可以通过柱塞泵从油箱底部抽取无空气制动液增压将管路内气泡排出到油箱上层,实现管路内无气体为测试产品PV性能提供环境保障。
所述设备机架1底部还设置油万向轮11,且在侧边装有把手,便于设备运输。为了方便后期检修维护,在所述设备机架前还设置有可开合的前面板;所述设备机架的操作面有良好的耐腐蚀性且结构稳定,适用于低腐蚀性环境;
本实用新型的有益之处,本技术方案能够针对不同容积的被测对象,采用的是以高精度流量计为主要测量工具辅以油缸缸径及油缸位移做二次对比以保证大小容积被测对象的测量精度,同时采用柱塞泵配合截止式通断阀通过加压排气的方式对设备自身/被测产品完成自动排气功能,且设备配有回流油口,只需将进出油口连接即可完成设备自身循环测试。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种汽车制动系统PV测试台架,其包括设备机架,其特征在于:还包括设备机架、置于所述设备机架内的建压模组、与所述建压模组连接的油路控制模组、用来提供油液的油站模组、用来过滤杂质的进出油口过滤模组、以及与设备连接的循环排气模组,所述建压模组包括伺服电机、受伺服电机驱动的电缸、以及受电缸推动的油缸组件、用来感应传动力大小的力传感器以及用来检测位移形成的位移传感器,所述油路控制模组包括进油管路、回油管路、以及排气管路。
2.根据权利要求1所述的一种汽车制动系统PV测试台架,其特征在于:所述进油管路上设置有若干阀门、液压传感器以及流量计,所述进油管路一端连接于油缸组件出油口、另一端连接至设备压力输出口。
3.根据权利要求1所述的一种汽车制动系统PV测试台架,其特征在于:所述回油管路一端连接设备回油口,另一端连接油站模组,所述回油管路上还是设置有截止阀、接头。
4.根据权利要求1所述的一种汽车制动系统PV测试台架,其特征在于:所述排气管路从所述进油管路外接,且所述排气管路上还设置切断阀、哈威截止阀、世伟洛克针阀、以及抽真空转接头。
5.根据权利要求1所述的一种汽车制动系统PV测试台架,其特征在于:所述油站模组包括储油壶、置于上的出油阀、置于所述储油壶底部的补液阀、设置在所述储油壶底部的过滤网、置于所述储油壶内的液位传感器,所述进出油口过滤模组包括设置于储油壶出液口处的微米过滤网、以及过滤转接头。
6.根据权利要求1所述的一种汽车制动系统PV测试台架,其特征在于:所述循环排气模组包括与油站模组相接通且与进油管路连接的循环排气管路、柱塞泵、油箱,机械压力表,过滤油口,通断手阀,哈威截止阀。
CN202322810501.3U 2023-10-19 2023-10-19 汽车制动系统pv测试台架 Active CN220912654U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202322810501.3U CN220912654U (zh) 2023-10-19 2023-10-19 汽车制动系统pv测试台架

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202322810501.3U CN220912654U (zh) 2023-10-19 2023-10-19 汽车制动系统pv测试台架

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN220912654U true CN220912654U (zh) 2024-05-07

Family

ID=90902750

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202322810501.3U Active CN220912654U (zh) 2023-10-19 2023-10-19 汽车制动系统pv测试台架

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN220912654U (zh)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN202073872U (zh) 飞机发电机用液压马达驱动实验装置
CN105181355A (zh) 拖拉机运输机组气制动系统多功能测试装置
CN204082707U (zh) 一种用于eh液压控制系统的eh油站
CN203203757U (zh) 换热设备打压试验装置
CN220912654U (zh) 汽车制动系统pv测试台架
CN103557990A (zh) 一种压力仪表设备全能检定装置
CN204025018U (zh) 注回油泵、冷却泵试验台
CN209356140U (zh) 一种流体连接器密封泄漏试验台
CN203310571U (zh) 用于多介质弹簧管式压力表的检定装置
CN211288060U (zh) 一种燃油泵试验油路系统、以及燃油泵试验台
CN201837502U (zh) 低温气瓶夹层真空度测试装置
CN201892617U (zh) 带耐高温可视密封仓的发动机附件滑油试验台
CN207278600U (zh) 一种适用于水下燃速测试系统的增压装置
CN208534905U (zh) 一种用于油缸故障检测的装置
CN202125486U (zh) 一种液压阀试验台装置
CN205620123U (zh) 一种测试新能源车辆变速箱液压电子控制模块的试验台
CN202229797U (zh) 一种新型计量罐控制装置
CN202149102U (zh) 新型液压阀试验台装置
CN205002971U (zh) 拖拉机运输机组气制动系统多功能测试装置
CN210344955U (zh) 一种机油加注回收装置
CN202614297U (zh) 一种组合式汽车油耗计量仪
CN206738302U (zh) 一种民航客机反推液压作动系统测试台
CN216247068U (zh) 一种冷却液试验台
CN212410308U (zh) 一种撬装式试压系统
CN102788007B (zh) 一种流量干式试验方法及试验装置

Legal Events

Date Code Title Description
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant