CN220911443U - 一种节能燃烧结构及蓝色火焰燃油暖风机 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种节能燃烧结构及蓝色火焰燃油暖风机，涉及取暖设备技术领域，所述节能燃烧结构用于蓝色火焰燃油暖风机，所述节能燃烧结构包括燃烧筒和预热油管，所述燃烧筒上设置有喷油嘴，所述预热油管设于所述燃烧筒的外环壁面上，且具有出油端和进油端，所述出油端与所述喷油嘴连通，所述进油端用于与所述蓝色火焰燃油暖风机的油箱连通。本节能燃烧结构更加节能，利于降低暖风机的使用成本。

Description

一种节能燃烧结构及蓝色火焰燃油暖风机

技术领域

本实用新型涉及取暖设备技术领域，具体而言，涉及一种节能燃烧结构及蓝色火焰燃油暖风机。

背景技术

蓝色火焰燃油暖风机能够将燃油充分燃烧并产生蓝色火焰，燃油燃烧前需要提前雾化，为了保证雾化的效果，需要将雾化前的燃油进行加热。

目前的蓝色火焰燃油暖风机通常会在高压油嘴的后端设置电加热器以对燃油进行预加热，但电加热器使用过程需要耗费较多的电能，不利于控制暖风机的使用成本。

实用新型内容

本实用新型解决的问题是：如何降低蓝色火焰燃油暖风机的使用成本。

为解决上述问题，本实用新型提供一种节能燃烧结构，用于蓝色火焰燃油暖风机，所述节能燃烧结构包括燃烧筒和预热油管，所述燃烧筒上设置有喷油嘴，所述预热油管设于所述燃烧筒的外环壁面上，且具有出油端和进油端，所述出油端与所述喷油嘴连通，所述进油端用于与所述蓝色火焰燃油暖风机的油箱连通。

可选地，所述预热油管包括缠绕管段，所述缠绕管段绕设于所述燃烧筒的外环壁面上。

可选地，所述燃烧筒的腔内设有与其同轴布置的内燃烧桶，所述燃烧筒的外壁面上具有壁环区，所述壁环区在所述燃烧筒的径向上与所述内燃烧桶的外壁面呈同心设置；

所述缠绕管段绕设于所述壁环区内部。

可选地，所述燃烧筒上套设有保护圈，所述保护圈的内壁面与所述燃烧筒的外壁面固定连接，所述保护圈的内壁面凹设有环绕所述燃烧筒设置的环形槽；

所述缠绕管段设于所述环形槽内。

可选地，所述燃烧筒上还套设有隔热桶，所述隔热桶位于所述保护圈的靠近所述燃烧筒前端的一侧，所述隔热桶的外径大于所述保护圈的外径。

可选地，所述燃烧筒的外壁面与所述隔热桶的内壁面呈间隔设置，所述燃烧筒和所述隔热桶之间设置有第一支撑条，所述第一支撑条包括固定在所述燃烧筒的外壁面的第一主体部、自所述第一主体部的两端向所述隔热桶的内壁面延伸的两个第一侧边部以及自两个所述第一侧边部的自由端相背延伸的两个第一连接部，两个所述第一连接部均与所述隔热桶的内壁面固定连接。

可选地，所述隔热桶的外周上设置有第二支撑条，所述第二支撑条包括与所述隔热桶的外壁面沿所述隔热桶的径向间隔设置的第二主体部、自所述第二主体部的两端向所述隔热桶的外壁面延伸的两个第二侧边部以及自两个所述第二侧边部的自由端相背延伸的两个第二连接部，所述第二主体部用于固定在所述蓝色火焰燃油暖风机的外筒的内壁面，两个所述第二连接部均与所述隔热桶的外壁面固定连接，所述第二主体部与所述第一主体部沿所述隔热桶的径向呈相对设置。

本实用新型还提供一种蓝色火焰燃油暖风机，包括油箱和如上所述的节能燃烧结构，所述油箱通过燃油过滤器与所述节能燃烧结构的预热油管的进油端连通。

可选地，所述燃油过滤器和所述进油端之间设有进油管，所述进油管上设置有齿轮泵，所述预热油管包括缠绕管段。

可选地，所述蓝色火焰燃油暖风机还包括散热风机组件，所述散热风机组件包括散热电机和散热风扇，所述散热电机设置在所述燃烧筒的后方，且所述散热电机的轴向与所述燃烧筒的轴向同轴设置，所述散热风扇设置在所述散热电机的靠近所述燃烧筒的一侧，且与所述散热电机的输出轴连接；

所述齿轮泵与所述散热电机的背离所述输出轴的一端连接。

与现有技术相比，本实用新型提供的一种节能燃烧结构，具有但不局限于以下技术效果：

本实用新型提供的节能燃烧结构中，通过在燃烧筒上设置喷油嘴，喷油嘴可以将油液雾化喷出至燃烧筒内；同时，通过在燃烧筒的外环壁面上设置预热油管，且其出油端与喷油嘴连通，其进油端用于与蓝色火焰燃油暖风机的油箱连通，以使油箱提供的油液可以先行流经预热油管再进入喷油嘴。如此，因为燃烧筒本身作为燃烧腔室，其外环壁具有较高温度，所以油液流经该预热油管时可以被预加热，加热后才流入喷油嘴被雾化喷出，也就是说，油液的预加热是利用燃烧筒自身的热量，无需设置电加热器，更加节能，利于降低暖风机的使用成本。

附图说明

图1为本实用新型实施例节能燃烧结构的结构示意图；

图2为本实用新型实施例节能燃烧结构的剖视图；

图3为本实用新型实施例保护圈与预热油管的结构示意图；

图4为本实用新型实施例燃油燃烧和散热的示意图；

图5为本实用新型实施例节能燃烧结构的第一支撑条和第二支撑条处的局部示意图；

图6为本实用新型实施例蓝色火焰燃油暖风机的结构示意图；

图7为本实用新型实施例蓝色火焰燃油暖风机的剖视图；

图8为本实用新型实施例蓝色火焰燃油暖风机的局部示意图。

附图标记说明：

1-燃烧筒、11-喷油嘴、12-点火针、13-导风片、14-稳焰盘、15-限流圈、16-压缩风罩杯、17-离心助燃风机、18-燃烧面罩、19-燃烧室前盘、2-预热油管、21-缠绕管段、22-第一延伸管段、23-第二延伸管段、3-内燃烧桶、31-回流窗、32-保护圈、321-环形槽、4-隔热桶、41-第一支撑条、411-第一主体部、412-第一侧边部、413-第一连接部、42-第二支撑条、421-第二主体部、422-第二侧边部、423-第二连接部、5-油箱、6-外筒、7-燃油过滤器、8-齿轮泵、9-散热风机组件、91-散热电机、92-散热风扇。

具体实施方式

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更为明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施例做详细的说明。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，若有术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”，则其指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，在本实用新型的描述中，附图中Y轴也表示水平方向，并指定为前后位置，且Y轴的正向代表前方，相应地，Y轴的反向代表后方，需要说明的是，前述Y轴的表示含义仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

如图1和图2所示，本实用新型实施例提供一种节能燃烧结构，用于蓝色火焰燃油暖风机，节能燃烧结构包括燃烧筒1和预热油管2，燃烧筒1上设置有喷油嘴11，预热油管2设于燃烧筒1的外环壁面上，且具有出油端和进油端，出油端与喷油嘴11连通，进油端用于与蓝色火焰燃油暖风机的油箱5连通。

具体地，燃烧筒1通常具有前端壁和后端壁；喷油嘴11可以穿设在后端壁上，且喷油嘴11的进油口位于燃烧筒1外，与预热油管2的出油端连通，喷油嘴11的喷油口位于燃烧筒1内，用于向燃烧筒1的腔内喷出雾化燃油；后端壁的内侧面上的位置设置有点火针12、导风片13、稳焰盘14、限流圈15、压缩风罩杯16等火焰辅助结构；后端壁的外侧面上的位置设置有离心助燃风机17，离心助燃风机17用于向燃烧筒1的腔内吹入氧气助燃；燃烧筒1的前端壁可以敞口设置，燃烧筒1的腔内的靠近该敞口的位置设置有燃烧面罩18。油箱5通常设置在蓝色火焰燃油暖风机的下部，其内储存有油液。

在本实施例中，通过在燃烧筒1上设置喷油嘴11，喷油嘴11可以将油液雾化喷出至燃烧筒1内；同时，通过在燃烧筒1的外环壁面上设置预热油管2，且其出油端与喷油嘴11连通，其进油端用于与蓝色火焰燃油暖风机的油箱5连通，以使油箱5提供的油液可以先行流经预热油管2再进入喷油嘴11。如此，因为燃烧筒1本身作为燃烧腔室，其外环壁具有较高温度，所以油液流经该预热油管2时可以被预加热，加热后才流入喷油嘴11被雾化喷出，也就是说，油液的预加热是利用燃烧筒1自身的热量，无需设置电加热器，更加节能，利于降低暖风机的使用成本。

可选地，如图2和图3所示，预热油管2包括缠绕管段21，缠绕管段21绕设于燃烧筒1的外环壁面上。

具体地，缠绕管段21指的是预热油管2在燃烧筒1的外环壁面上缠绕多圈后呈环形布置的那部分，预热油管2除了上述缠绕管段21之外，还包括第一延伸管段22和第二延伸管段23，第一延伸管段22从缠绕管段21的一端延伸出并与喷油嘴11连通，第一延伸管段22与喷油嘴11连通的端部即为出油端，第二延伸管段23从缠绕管段21的另一端延伸出并与油箱5连通，第二延伸管段23与油箱5连通的端部即为进油端。需要说明的是，本实用新型对缠绕管段21的具体缠绕圈数不做限制，在本实施例中，缠绕管段21的缠绕圈数在四圈左右。

在本实施例中，通过将预热油管2设置为绕设于燃烧筒1外环壁面上的缠绕管段21，可以增加预热油管2与燃烧筒1在外环壁面上的接触面积，提高两者之间的热交换效率，保证预热油管2的温度，利于提升管内油液的加热效果。

可选地，如图2和图3所示，燃烧筒1的腔内设有与其同轴布置的内燃烧桶3，燃烧筒1的外壁面上具有壁环区，壁环区在燃烧筒1的径向上与内燃烧桶3的外壁面呈同心设置；缠绕管段21绕设于壁环区内部。

具体地，如图4所示，内燃烧桶3的后端连接在燃烧筒1的后端壁的内侧面上，内燃烧桶3的后端呈缩口设置，且内燃烧桶3罩盖在点火针12、导风片13、稳焰盘14、限流圈15和压缩风罩杯16上，内燃烧桶3在邻近点火针12处开设有回流窗31，内燃烧桶3的前端敞口设置，内燃烧桶3的前端的外侧设置有燃烧室前盘19，燃烧室前盘19的中间开设大圆孔，作用是内燃烧桶3出来的燃烧热流一部份从开口大圆孔排出，一小部份在燃烧室前盘19的盘面上被阻挡后，该小部份热流会返回并沿内燃烧桶3的外壁面流动，最后由回流窗31进入内燃烧桶3内，内燃烧桶3内部的热流与燃烧筒1内且内燃烧桶3之外的热流形成循环，往复循环的热流，使得喷油嘴11喷出的雾化燃油高温气化燃烧，产生蓝色火焰。

在本实施例中，因为壁环区在燃烧筒1的径向上与内燃烧桶3的外壁面呈相对设置，也就是说，壁环区是燃烧筒1的外壁面上与内燃烧桶3比较接近的位置，该位置的温度也相对较高，这样就会使得处在壁环区的缠绕管段21更快升温加热，提高管内油液的加热效率。

可选地，如图2和图3所示，燃烧筒1上套设有保护圈32，保护圈32的内壁面与燃烧筒1的外壁面固定连接，保护圈32的内壁面凹设有环绕燃烧筒1设置的环形槽321；缠绕管段21设于环形槽321内。

可以理解的是，蓝色火焰燃油暖风机作为提供暖风的设备，燃烧筒1的外壁面通常会与蓝色火焰燃油暖风机的外筒6的内壁面具有一定的间隙，以便于散热风扇92吹送的冷风流经该间隙以向外筒6外吹送暖风。倘若将缠绕管段21直接绕设于燃烧筒1，散热风扇92的冷风势必会带走缠绕管段21上一定的热量，影响缠绕管段21内油液的预加热效果。

在本实施例中，将缠绕管段21设在保护圈32内壁面的环形槽321内，缠绕管段21依旧是环绕燃烧筒1设置，并且，通过保护圈32的阻挡作用，可使缠绕管段21免受冷风吹，减少热量散失，从而保证油液的加热效果。

可选地，如图2和图3所示，燃烧筒1上还套设有隔热桶4，隔热桶4位于保护圈32的靠近燃烧筒1前端的一侧，隔热桶4的外径大于保护圈32的外径。

在本实施例中，套设在燃烧筒1上的隔热桶4的作用是隔离燃烧筒1表面的热量传导给外筒6，这样，因为燃烧筒1上总热量是恒定的，隔热桶4隔离了热量向外筒6的传导，相对地，燃烧筒1上保留的热量就较多，进而保证缠绕管段21可以获得较多热量，使油液可快速加热；并且，因为隔热桶4处在燃烧筒1前端，隔热桶4的外壁面和外筒6的内壁面的空隙需要供散热风扇92吹送的冷风流过，以产生暖风，通过使保护圈32的外径小于隔热桶4的外径，这样，保护圈32的存在不会阻挡冷风进入该空隙，避免影响暖风机的出风。

可选地，如图2和图5所示，燃烧筒1的外壁面与隔热桶4的内壁面呈间隔设置，燃烧筒1和隔热桶4之间设置有第一支撑条41，第一支撑条41包括固定在燃烧筒1的外壁面的第一主体部411、自第一主体部411的两端向隔热桶4的内壁面延伸的两个第一侧边部412以及自两个第一侧边部412的自由端相背延伸的两个第一连接部413，两个第一连接部413均与隔热桶4的内壁面固定连接。

具体地，第一支撑条41整体大致呈几字型。

在本实施例中，第一主体部411与燃烧筒1的外壁面固定，使得第一支撑条41与燃烧筒1之间比较稳固，不易相对活动；同时，两个第一连接部413与隔热桶4的内壁面固定连接，使得第一支撑条41与隔热桶4之间比较稳固，不易相对活动。从而，第一支撑条41的存在可以使得燃烧筒1与隔热桶4相互固定，两者不易相互活动，保证节能燃烧结构整体的稳固性，进而保证暖风机持续稳定的出风；同时，因为燃烧筒1与隔热桶4之间是通过第一支撑条41连接，也就是说，燃烧筒1的外壁面与隔热桶4的内壁面并不直接相连，两面之间存在间隙，可供部分冷风吹过，保证暖风机的出风量。

可选地，如图2和图5所示，隔热桶4的外周上设置有第二支撑条42，第二支撑条42包括与隔热桶4的外壁面沿隔热桶4的径向间隔设置的第二主体部421、自第二主体部421的两端向隔热桶4的外壁面延伸的两个第二侧边部422以及自两个第二侧边部422的自由端相背延伸的两个第二连接部423，第二主体部421用于固定在蓝色火焰燃油暖风机的外筒6的内壁面，两个第二连接部423均与隔热桶4的外壁面固定连接，第二主体部421与第一主体部411沿隔热桶4的径向呈相对设置。

具体地，第二支撑条42与第一支撑条41的结构一致，不同在于，第二支撑条42与第一支撑条41分设在隔热桶4的内外侧。

在本实施例中，由于第二支撑条42具有与第一支撑条41相对应的第二主体部421、两个第二侧边部422以及两个第二连接部423，可以保证第二支撑条42与第一支撑条41的结构一致性，同时，第二主体部421与第一主体部411沿隔热桶4的径向呈相对设置，可以保证第二支撑条42与第一支撑条41的位置对称性，这样，隔热桶4即可被第二支撑条42和第一支撑条41共同夹设在中间，保证隔热桶4居中设在外筒6和燃烧筒1之间，利于隔热桶4的隔热效果。

如图6和图7所示，本实用新型实施例还提供一种蓝色火焰燃油暖风机，包括油箱5和上述的节能燃烧结构，油箱5通过燃油过滤器7与节能燃烧结构的预热油管2的进油端连通。由于该蓝色火焰燃油暖风机采用了上述节能燃烧结构所有实施例的全部技术方案，因此至少具有上述实施例的技术方案所带来的所有有益效果，在此不再一一赘述。

可选地，如图7和图8所示，燃油过滤器7和进油端之间设有进油管，进油管上设置有齿轮泵8，预热油管2包括缠绕管段21。

在本实施例中，进油管上的齿轮泵8可以产生驱动力，将油箱5的油液输送至预热油管2，相比于其他油泵而言，其具有更高的出口压力，从而使得油液具有足够的动力流过缠绕管段21，保证油液的预加热，同时更利于喷油嘴11处的油液雾化。

可选地，如图7和图8所示，蓝色火焰燃油暖风机还包括散热风机组件9，散热风机组件9包括散热电机91和散热风扇92，散热电机91设置在燃烧筒1的后方，且散热电机91的轴向与燃烧筒1的轴向同轴设置，散热风扇92设置在散热电机91的靠近燃烧筒1的一侧，且与散热电机91的输出轴连接；齿轮泵8与散热电机91的背离输出轴的一端连接。

在本实施例中，将齿轮泵8和散热风扇92分设在电机轴两端，可以有效利用暖风机的内部空间，使暖风机结构更加紧凑；同时，散热风扇92位于散热电机91的靠近燃烧筒1的一侧，也就是说，散热风扇92的冷风是直接吹向燃烧筒1的，相比于以往散热风扇92位于散热电机91的背离燃烧筒1的一侧的方式，本实施例的安装方式可以避免冷风被散热电机91阻挡，增加暖风机的出风量，提高暖风效果。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置有”、“设于”、“设有”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型的描述中，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。这样，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。

另外，在本实用新型的描述中，术语“本实施例”的描述意指结合该实施例或实施方式描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或实施方式中。在本实用新型中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或实施方式。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或实施方式以合适的方式结合。

虽然本实用新型披露如上，但本实用新型的保护范围并非仅限于此。本领域技术人员在不脱离本实用新型的精神和范围的前提下，可进行各种变更与修改，这些变更与修改均将落入本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.一种节能燃烧结构，其特征在于，用于蓝色火焰燃油暖风机，所述节能燃烧结构包括燃烧筒(1)和预热油管(2)，所述燃烧筒(1)上设置有喷油嘴(11)，所述预热油管(2)设于所述燃烧筒(1)的外环壁面上，且具有出油端和进油端，所述出油端与所述喷油嘴(11)连通，所述进油端用于与所述蓝色火焰燃油暖风机的油箱(5)连通。

2.根据权利要求1所述的节能燃烧结构，其特征在于，所述预热油管(2)包括缠绕管段(21)，所述缠绕管段(21)绕设于所述燃烧筒(1)的外环壁面上。

3.根据权利要求2所述的节能燃烧结构，其特征在于，所述燃烧筒(1)的腔内设有与其同轴布置的内燃烧桶(3)，所述燃烧筒(1)的外壁面上具有壁环区，所述壁环区在所述燃烧筒(1)的径向上与所述内燃烧桶(3)的外壁面呈同心设置；

所述缠绕管段(21)绕设于所述壁环区内部。

4.根据权利要求2或3所述的节能燃烧结构，其特征在于，所述燃烧筒(1)上套设有保护圈(32)，所述保护圈(32)的内壁面与所述燃烧筒(1)的外壁面固定连接，所述保护圈(32)的内壁面凹设有环绕所述燃烧筒(1)设置的环形槽(321)；

所述缠绕管段(21)设于所述环形槽(321)内。

5.根据权利要求4所述的节能燃烧结构，其特征在于，所述燃烧筒(1)上还套设有隔热桶(4)，所述隔热桶(4)位于所述保护圈(32)的靠近所述燃烧筒(1)前端的一侧，所述隔热桶(4)的外径大于所述保护圈(32)的外径。

6.根据权利要求5所述的节能燃烧结构，其特征在于，所述燃烧筒(1)的外壁面与所述隔热桶(4)的内壁面呈间隔设置，所述燃烧筒(1)和所述隔热桶(4)之间设置有第一支撑条(41)，所述第一支撑条(41)包括固定在所述燃烧筒(1)的外壁面的第一主体部(411)、自所述第一主体部(411)的两端向所述隔热桶(4)的内壁面延伸的两个第一侧边部(412)以及自两个所述第一侧边部(412)的自由端相背延伸的两个第一连接部(413)，两个所述第一连接部(413)均与所述隔热桶(4)的内壁面固定连接。

7.根据权利要求6所述的节能燃烧结构，其特征在于，所述隔热桶(4)的外周上设置有第二支撑条(42)，所述第二支撑条(42)包括与所述隔热桶(4)的外壁面沿所述隔热桶(4)的径向间隔设置的第二主体部(421)、自所述第二主体部(421)的两端向所述隔热桶(4)的外壁面延伸的两个第二侧边部(422)以及自两个所述第二侧边部(422)的自由端相背延伸的两个第二连接部(423)，所述第二主体部(421)用于固定在所述蓝色火焰燃油暖风机的外筒(6)的内壁面，两个所述第二连接部(423)均与所述隔热桶(4)的外壁面固定连接，所述第二主体部(421)与所述第一主体部(411)沿所述隔热桶(4)的径向呈相对设置。

8.一种蓝色火焰燃油暖风机，其特征在于，包括油箱(5)和如权利要求1至7任意一项所述的节能燃烧结构，所述油箱(5)通过燃油过滤器(7)与所述节能燃烧结构的预热油管(2)的进油端连通。

9.根据权利要求8所述的蓝色火焰燃油暖风机，其特征在于，所述燃油过滤器(7)和所述进油端之间设有进油管，所述进油管上设置有齿轮泵(8)，所述预热油管(2)包括缠绕管段(21)。

10.根据权利要求9所述的蓝色火焰燃油暖风机，其特征在于，所述蓝色火焰燃油暖风机还包括散热风机组件(9)，所述散热风机组件(9)包括散热电机(91)和散热风扇(92)，所述散热电机(91)设置在所述燃烧筒(1)的后方，且所述散热电机(91)的轴向与所述燃烧筒(1)的轴向同轴设置，所述散热风扇(92)设置在所述散热电机(91)的靠近所述燃烧筒(1)的一侧，且与所述散热电机(91)的输出轴连接；

所述齿轮泵(8)与所述散热电机(91)的背离所述输出轴的一端连接。