CN220909769U - 用于加固暗挖隧道下穿管道的加固结构 - Google Patents

Abstract

本申请涉及用于加固暗挖隧道下穿管道的加固结构，涉及管道配件的技术领域，在进行隧洞的挖设后，会在隧洞的洞壁处铺设双排小导管，随后对双排小导管及其上方的区域进行浇筑，使固定管的安装获得一定强度的安装基础。本申请包括固定管和支撑管，支撑管分别穿设于固定管的两端，且支撑管沿固定管滑动，支撑管上设有方杆和竖杆，方杆支撑管固接，竖杆沿方杆滑动，伸缩杆通过转动座沿任一方杆转动，伸缩杆固接有插接块，另一方杆设有插接槽，插接槽用于容纳插接块；固定管、支撑管、方杆、竖杆和伸缩杆共同围设出夹持间隙，对管道进行限位。本申请具有提高对不同直径的管道的限位效果，提高装置的适用范围，进而节约更换固定件时所产生的人力物力的效果。

Description

用于加固暗挖隧道下穿管道的加固结构

技术领域

本申请涉及管道配件的技术领域，尤其是涉及用于加固暗挖隧道下穿管道的加固结构。

背景技术

地铁能够有效的提升人们出行的便捷度，在进行地铁的修建时，通常需要先进行隧洞的挖设，随后在隧洞的内部搭设轨道等相应结构。在隧洞挖设的过程中，需要在隧洞处铺设一定的管道，管道的内腔能够放置一定的电缆等设备，为后续的相关结构的搭设做准备。

相关技术中，申请号为202221292756.4的申请文件中，公开了一种管道墙体连接用加固构件，包括墙体和连接杆上的开合机构，开合机构包括弧形上盖和弧形下盖，弧形上盖和弧形下盖的内部均固定有弧形橡胶垫，弧形下盖有与墙体连接的加固结构，在使用时，可以通过将管道放置于弧形上盖和弧形下盖之间，并通过挤压橡胶垫完成对管道的限位。

针对上述中的相关技术，存在有只能够对半径大于弧形橡胶垫且小于弧形盖的半径的管道进行有效限位和夹持，对于不满足半径区间的管道则需要进行更换弧形盖和弧形橡胶垫，来保证对管道进行有效的夹持，在更换时耗费一定的人力物力的缺陷。

实用新型内容

为了提高对不同直径的管道的限位效果，提高装置的适用范围，进而节约更换固定件时所产生的人力物力，本申请提供用于加固暗挖隧道下穿管道的加固结构。

本申请提供用于加固暗挖隧道下穿管道的加固结构，采用如下的技术方案：

用于加固暗挖隧道下穿管道的加固结构，包括支撑板和固定装置，所述固定装置包括固定管和两个支撑管，两个所述支撑管分别穿设于所述固定管的两端，且所述固定管与所述支撑管滑动连接，每一所述支撑管上均设有方杆和竖杆，所述方杆竖直放置且与所述支撑管固定连接，所述竖杆沿所述方杆滑动，任一所述方杆的顶端设有封堵组件，所述封堵组件包括伸缩杆和转动座，所述伸缩杆通过所述转动座与所述方杆转动连接，所述转动座转动轴线竖直，所述伸缩杆的转动轴线水平，所述伸缩杆固接有插接块，另一所述方杆设有插接槽，所述插接槽用于容纳所述插接块；

所述固定管、所述支撑管、所述方杆、所述竖杆和所述伸缩杆共同围设出夹持间隙，所述夹持间隙用于对管道进行限位。

通过采用上述技术方案，在对管道进行固定时，操作人员首先驱动两个支撑管沿固定管滑动，进而改变两个方杆之间的距离，并使之适用不同直径的管道，对支撑管的位置进行定位后，将竖杆沿方杆进行滑动，使竖杆由方杆处滑出，进而改变竖杆端部与固定管之间的距离改变，并将封堵组件沿竖直方向进行提升，使适应不同高度的管道，并对管道进行封堵，使夹持间隙封闭，并对管道进行限位。在封堵时，旋转转动座，使伸缩杆的长度方向平行于固定管的长度方向，调节伸缩杆的长度并旋转伸缩杆，使伸缩杆上的插接块位于插接槽的内腔，完成将伸缩杆固定于竖杆，将夹持间隙封闭，同时使管道固定于夹持间隙的内腔，改变两个支撑管之间的距离和竖杆方杆之间的距离，进而使夹持间隙的尺寸改变，伸缩杆将夹持间隙进行封闭，对不同直径的管道进行限位，提高装置的适用范围，节约更换固定件时产生的人力物力。

可选的，所述支撑管的外壁贴合于所述固定管的内壁，固定管的内腔设有双向螺杆，所述双向螺杆与所述固定管转动连接，所述支撑管均设有丝杠螺母，所述丝杠螺母与所述支撑管固定连接，且螺杆所述丝杠螺母分别与所述双向螺杆的一个螺纹段螺纹连接。

通过采用上述技术方案，丝杠螺母与支撑管固定连接且与有双向螺杆螺纹连接，旋转双向螺杆，支撑管受到固定管内壁的限位，使支撑管无法随双向螺杆旋转，丝杠螺母与双向螺杆螺纹连接，使支撑管随丝杠螺母沿双向螺杆的轴线方向滑动，进而带动方杆沿水平方向滑动，适应不同直径的管道，双向螺杆可以使两侧的支撑管同步活动，调高了工作效率。

可选的，所述固定管设有连接孔，所述连接孔的内腔设有连接轴，所述固定管的内腔还设有第一锥齿轮和第二锥齿轮，所述连接轴与所述固定管转动连接且与所述第二锥齿轮固定连接，所述第一锥齿轮和所述双向螺杆固定连接，所述第一锥齿轮和所述第二锥齿轮啮合。

通过采用上述技术方案，连接轴旋转，带动第二锥齿轮旋转，第二锥齿轮和第一锥齿轮啮合，带动第一锥齿轮旋转，第一锥齿轮和双向螺杆固定连接，进而带动双向螺杆旋转，双向螺杆旋转带动两侧的支撑管滑动。

可选的，所述方杆靠近所述夹持间隙的端面设有滑槽，所述竖杆位于所述滑槽的内腔且能够沿所述滑槽滑动，所述竖杆和所述方杆靠近所述夹持间隙的端面平齐。

通过采用上述技术方案，滑槽为竖杆的滑动提供限位，使竖杆以固定的方向进行滑动，竖杆和方杆的端面平齐，提高了竖杆和方杆与管道的接触面积，进而提升了对管道的限位效果。

可选的，所述方杆设有多个限位槽，所述限位槽与所述滑槽连通，所述限位槽的连线方向竖直；所述竖杆设有安装槽，所述竖杆在沿所述滑槽滑动时，所述安装槽依次与所述限位槽连通，所述安装槽的内腔设有定位组件，所述定位组件用于将所述竖杆固定于所述方杆。

通过采用上述技术方案，操作人员驱动竖杆沿方杆滑动，在竖杆滑动的过程中，安装槽与不同的限位槽依次连通，当竖杆达到预设的高度时，此时安装于定位组件将竖杆固定于方杆，进而放置竖杆与方杆之间发生相对滑动，使伸缩杆的高度发生改变，降低对管道的限位效果。

可选的，所述定位组件包括弹簧和锲形块，所述弹簧一端与所述竖杆固定连接，另一端与所述锲形块固定连接，当所述弹簧处于原长时，所述锲形块位于所述限位槽的内腔，当所述弹簧处于收缩状态，所述锲形块位于所述安装槽的内腔。

通过采用上述技术方案，当需要将竖杆沿方杆向上滑动时，弹簧收缩，带动锲形块收缩至安装槽的内腔，使竖杆不收到锲形块的限位，能够顺利滑动至相应位置。当竖杆到达预设的高度时，安装槽和对应高度的限位槽连通，此时弹簧处于原长，将锲形块推至限位槽的内腔，此时竖杆在锲形块的限位作用下，无法向下滑动，即可完成对竖杆和方杆之间的限位。

可选的，所述锲形块的纵截面优选直角梯形，且两个直角边分别抵接于所述弹簧和所述安装槽。

通过采用上述技术方案，在竖杆沿方杆向上滑动时，锲形块的倾斜边与限位槽的顶壁接触，并在顶壁的挤压作用下，朝靠近弹簧的方向滑动，对弹簧进行挤压，直至锲形块完全位于安装槽的内腔，同时竖杆向上滑动，安装槽能够与下一限位槽连通，此时锲形块失去方杆对其的挤压，弹簧将锲形块弹出至限位槽内，完成对方杆的限位，使之无法向下滑动，不断重复上述动作，直至竖杆到达合适的高度。

可选的，还包括缓冲装置，所述缓冲装置位于所述夹持间隙的内腔，所述缓冲装置包括缓冲板和多个缓冲条，所述缓冲板与所固定管固定连接，且多个所述缓冲条分别与所述方杆和所述竖杆固定连接。

通过采用上述技术方案，缓冲板可以对管道进行支撑，缓冲条保护管道的侧壁，管道对缓冲板和缓冲条进行挤压，使之形变，增大管道与弹性板之间的接触面积，提高了对管道的夹持效果，同时保护管道。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

1.通过设置固定装置，可以通过改变两个支撑管之间的距离和竖杆与方杆之间的距离，进而改变夹持间隙的大小，对不同直径的管道进行限位，减少更换固定件使所产生的人力物力，提高了工作效率；

2.通过设置安装板，安装板能够带动固定装置沿支撑板滑动，使得操作人员在固定支撑板后，通过滑动安装板并固定安装板的位置，使得固定装置能够位于合适位置，并对夹持间隙内的管道进行限位，防止管道移位；

3.通过设置缓冲装置，可以减小管道的外壁与固定装置的摩擦，保护管道的完整度。

附图说明

图1是本申请实施例整体结构示意图；

图2是固定装置整体结构示意图；

图3是固定装置剖面结构示意图；

图4是图3中A部分放大示意图。

附图标记：1、支撑板；11、通孔；12、地钉；13、滑动槽；14、安装板；2、固定装置；21、固定组件；211、固定管；212、支撑管；213、双向螺杆；214、第一锥齿轮；215、第二锥齿轮；216、连接轴；217、连接孔；218、丝杠螺母；22、限位组件；221、方杆；222、竖杆；223、滑槽；224、限位槽；225、安装槽；224、插接槽；23、定位组件；231、弹簧；232、锲形块；24、封堵组件；241、伸缩杆；242、转动座；243、插接块；26、夹持间隙；3、缓冲装置；31、缓冲板；311、放置槽；312、缓冲块；32、缓冲条。

具体实施方式

以下结合附图1-4对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开用于加固暗挖隧道下穿管道的加固结构。

参照图1，用于加固暗挖隧道下穿管道的加固结构包括支撑板1、固定装置2、缓冲装置3和小导管4。

参照图1，本实施例中，支撑板1优选矩形板，支撑板1水平放置，支撑板1的每一边角处均沿支撑板1贯穿设有通孔11，每一通孔11的内腔均设有地钉12，地钉12能够沿通孔11滑动，且固定于地面。支撑板1的侧壁设有滑动槽13，滑动槽13处设有设有安装板14，安装板14能够沿滑动槽13滑动，顶丝将安装板14固定于支撑板1。

参照图1、图2和图3，固定装置2包括固定组件21，固定组件21包括固定管211和两个支撑管212，固定管211优选中空的矩形管，固定管211水平放置且固定管211的长度方向平行于安装板14的长度方向，固定管211通过焊接的方式与支撑板1固定连接，两个支撑管212分别穿设于固定管211的两端。固定管211的内腔设有双向螺杆213、第一锥齿轮214、第二锥齿轮215和连接轴216，两个支撑管212的内腔均设有丝杠螺母218，双向螺杆213的轴线方向平行于固定管211的轴线方向，且通过轴承与固定管211转动连接，第一锥齿轮214与双向螺杆213通过键连接的方式同轴固定连接，固定管211的侧壁贯穿设有连接孔217，连接轴216穿设于连接孔217且与第二锥齿轮215同轴固定连接，第一锥齿轮214和第二锥齿轮215啮合，丝杠螺母218与支撑管212通过螺丝固定的方式固定连接，两个丝杠螺母218分别与双向螺杆213的一个螺纹段螺纹连接。

参照图2、图3和图4，两个支撑管212互相远离的一端均设有限位组件22，限位组件22包括方杆221和竖杆222，方杆221竖直放置，且通过焊接的方式与支撑管212固定连接，两个方杆221互相靠近的端面设有滑槽223，滑槽223的长度方向平行于方杆221的长度方向，本实施例中，滑槽223优选T型槽，竖杆222位于滑槽223的内腔，且能够沿滑槽223滑动，本实施例中竖杆222和方杆221靠近夹持间隙26的端面平齐。

参照图2、图3和图4，竖槽的侧壁沿水平方向设有多个限位槽224，且多个限位槽224的连线方向与竖槽的长度方向平行，限位槽224与滑槽223连通。方杆221的底端沿水平方向设有安装槽225，当方杆221沿滑槽223滑动时，安装槽225依次与限位槽224连通且安装槽225每次只与一个限位槽224连通。安装槽225的内腔设有定位组件23，定位组件23包括弹簧231和锲形块232，弹簧231水平放置且弹簧231的长度方向平行于安装槽225的开口方向，弹簧231一端与竖杆222通过螺丝固定连接，另一端与锲形块232通过螺丝固定连接，本实施例中，当弹簧231处于原长时，锲形块232部分位于安装槽225的外侧且位于限位槽224的内腔，当弹簧231处于收缩状态时，锲形块232位于安装槽225的内腔。本实施例中，锲形块232的纵截面优选直角梯形，且锲形块232的两直角边分别贴合于限位槽224的底壁和弹簧231。

参照图2和图3，固定装置2还包括封堵组件24，封堵组件24包括伸缩杆241、转动座242和插接块243，转动座242位于任一竖杆222的顶端且通过轴承竖杆222转动连接，转动座242的转动轴线竖直，伸缩杆241通过螺丝固定的方式与转动座242固定连接，伸缩杆241的转动轴线水平，插接块243位于伸缩杆241远离转动座242的一端且通过螺丝固定的方式与伸缩杆241固定连接，另一竖杆222的顶部设有插接槽224，插接槽224用于容纳插接块243。固定管211、支撑管212、方杆221、竖杆222和伸缩杆241共同围设出夹持间隙26。

参照图2和图3，缓冲装置3包括缓冲板31和多个缓冲条32，缓冲板31的长度方向平行于固定管211的长度方向且通过螺丝固定的方式与固定管211的顶壁固定连接，缓冲板31的内腔沿活动板长度方向设有放置槽311，放置槽311的内腔设有缓冲块312，缓冲块312竖直设置，且缓冲块312的两端均通过螺丝固定的方式与缓冲板31和固定管211固定连接。缓冲条32竖直放置且位于夹持间隙26的内腔，缓冲条32分别通过螺丝固定的方式与竖杆222和方杆221固定连接。

本申请实施例用于加固暗挖隧道下穿管道的加固结构的实施原理为：在进行下穿雨水管断面拱顶的搭设时，为了保证拱顶的有效支撑，会采用双排超前小导管4进行加固，即在隧洞的顶部压隧道的长度方向铺设，随后对隧洞顶壁的上方的双排小导管4进行混凝土的浇筑，双排小导管4的管壁设有多个通孔，混凝土会通过通孔进入到双排小导管4的内腔，干燥后提高双排小导管4对隧洞洞壁的支撑效果，防止隧洞壁的出现垮塌，同时混凝土层也能够为支撑板1提供稳定的支撑作用，对上方的管道提供支撑。

滑动安装板14至合适的位置，并通过顶丝对安装板14进行限位。驱动连接轴216旋转，连接轴216通过第一锥齿轮214和第二锥齿轮215的啮合，带动双向螺杆213旋转，双向螺杆213和丝杠螺母218螺纹连接，带动支撑管212沿固定管211滑动，带动方杆221沿水平方向滑动，到达预设位置后，操作人员驱动竖杆222沿滑槽223滑动，在竖槽向上滑动的同时，竖杆222上的安装槽225依次与方杆221的限位槽224连通，弹簧231驱动锲形块232依次进入和推出限位槽224，直至竖杆222到达预设高度，此时锲形块232位于限位槽224中，防止竖杆222向下滑动。随后将管道放置于夹持间隙26的内腔，缓冲板31和缓冲条32能够对管道进行缓冲和保护。旋转伸缩杆241并改变伸缩杆241的长度，使伸缩杆241上的插接块243位于竖杆222的插接槽224中，完成对夹持间隙26的封闭。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (8)

1.用于加固暗挖隧道下穿管道的加固结构，其特征在于：包括固定装置(2)，所述固定装置(2)包括固定管(211)和两个支撑管(212)，两个所述支撑管(212)分别穿设于所述固定管(211)的两端，且所述固定管(211)与所述支撑管(212)滑动连接，每一所述支撑管(212)上均设有方杆(221)和竖杆(222)，所述方杆(221)竖直放置且与所述支撑管(212)固定连接，所述竖杆(222)沿所述方杆(221)滑动，任一所述方杆(221)的顶端设有封堵组件(24)，所述封堵组件(24)包括伸缩杆(241)和转动座(242)，所述伸缩杆(241)通过所述转动座(242)与所述方杆(221)转动连接，所述转动座(242)转动轴线竖直，所述伸缩杆(241)的转动轴线水平，所述伸缩杆(241)固接有插接块(243)，另一所述方杆(221)设有插接槽(224)，所述插接槽(224)用于容纳所述插接块(243)；

所述固定管(211)、所述支撑管(212)、所述方杆(221)、所述竖杆(222)和所述伸缩杆(241)共同围设出夹持间隙(26)，所述夹持间隙(26)用于对管道进行限位。

2.根据权利要求1所述的用于加固暗挖隧道下穿管道的加固结构，其特征在于：所述支撑管(212)的外壁贴合于所述固定管(211)的内壁，所述固定管(211)的内腔设有双向螺杆(213)，所述双向螺杆(213)与所述固定管(211)转动连接，所述支撑管(212)均设有丝杠螺母(218)，所述丝杠螺母(218)与所述支撑管(212)固定连接，且螺杆所述丝杠螺母(218)分别与所述双向螺杆(213)的一个螺纹段螺纹连接。

3.根据权利要求2所述的用于加固暗挖隧道下穿管道的加固结构，其特征在于：所述固定管(211)设有连接孔(217)，所述连接孔(217)的内腔设有连接轴(216)，所述固定管(211)的内腔还设有第一锥齿轮(214)和第二锥齿轮(215)，所述连接轴(216)与所述固定管(211)转动连接且与所述第二锥齿轮(215)固定连接，所述第一锥齿轮(214)和所述双向螺杆(213)固定连接，所述第一锥齿轮(214)和所述第二锥齿轮(215)啮合。

4.根据权利要求1所述的用于加固暗挖隧道下穿管道的加固结构，其特征在于：所述方杆(221)靠近所述夹持间隙(26)的端面设有滑槽(223)，所述竖杆(222)位于所述滑槽(223)的内腔且能够沿所述滑槽(223)滑动，所述竖杆(222)和所述方杆(221)靠近所述夹持间隙(26)的端面平齐。

5.根据权利要求4所述的用于加固暗挖隧道下穿管道的加固结构，其特征在于：所述方杆(221)设有多个限位槽(224)，所述限位槽(224)与所述滑槽(223)连通，所述限位槽(224)的连线方向竖直；所述竖杆(222)设有安装槽(225)，所述竖杆(222)在沿所述滑槽(223)滑动时，所述安装槽(225)依次与所述限位槽(224)连通，所述安装槽(225)的内腔设有定位组件(23)，所述定位组件(23)用于将所述竖杆(222)固定于所述方杆(221)。

6.根据权利要求5所述的用于加固暗挖隧道下穿管道的加固结构，其特征在于：所述定位组件(23)包括弹簧(231)和锲形块(232)，所述弹簧(231)一端与所述竖杆(222)固定连接，另一端与所述锲形块(232)固定连接，当所述弹簧(231)处于原长时，所述锲形块(232)位于所述限位槽(224)的内腔，当所述弹簧(231)处于收缩状态，所述锲形块(232)位于所述安装槽(225)的内腔。

7.根据权利要求6所述的用于加固暗挖隧道下穿管道的加固结构，其特征在于：所述锲形块(232)的纵截面优选直角梯形，且两个直角边分别抵接于所述弹簧(231)和所述安装槽(225)。

8.根据权利要求1所述的用于加固暗挖隧道下穿管道的加固结构，其特征在于：还包括缓冲装置(3)，所述缓冲装置(3)位于所述夹持间隙(26)的内腔，所述缓冲装置(3)包括缓冲板(31)和多个缓冲条(32)，所述缓冲板(31)与所固定管(211)固定连接，且多个所述缓冲条(32)分别与所述方杆(221)和所述竖杆(222)固定连接。