CN220909722U - 一种移动式隧道仰拱施工用模板台车 - Google Patents

Abstract

本申请属于隧道施工设备技术领域，公开了一种移动式隧道仰拱施工用模板台车，包括固定框，固定框的左右两侧侧壁上均固定安装有连接车架，连接车架的前后两侧侧壁上均安装有一个滚轮、一个液压推杆，且液压推杆位于滚轮与固定框之间，液压推杆的底端均设有稳固块，连接车架的底端均安装有挪动机构，固定框的左右两侧与连接车架的顶端之间均通过斜板相连；本申请通过插接片可便于将多个模板放置在固定框内部进行搬运，且在放置过程中，通过控制插接片的伸缩，可便于将板材逐步下降高度，避免模板台车单次只能对一个模板进行搬运。

Description

一种移动式隧道仰拱施工用模板台车

技术领域

本申请涉及隧道施工设备技术领域，更具体地说，涉及一种移动式隧道仰拱施工用模板台车。

背景技术

在隧道工程的施工过程中，都需要对隧道的道底部分位置进行混凝土浇筑，而在浇筑前，往往需要使用到模板台车将模板拼装在一起，方便进行浇筑。

经检索公开(公告)号：CN214532995U公开了一种移动式隧道仰拱施工用模板台车，包括槽体，所述槽体对称设置有两个，所述槽体底部为开口设置，两个所述槽体之间均匀设置有若干个连接横板，若干个所述连接横板的一端均与其中一个所述槽体的侧壁固定连接，若干个所述连接横板的一端均与其中另一个所述槽体的侧壁固定连接，其通过电机的转动端转动带动螺纹杆转动，通过螺纹杆与第一滑块的螺纹配合，同时通过滑杆与第二滑块的滑动配合，带动电动缸使仰拱模板移动，进而便于人员根据仰拱施工的需要对仰拱模板的位置进行移动。

而在实际使用过程中，由于单次只能对一块仰拱模板进行搬运，这种搬运效率较为低下，有待改进。

为了解决上述问题，本申请提供一种移动式隧道仰拱施工用模板台车。

实用新型内容

本申请提供的一种移动式隧道仰拱施工用模板台车采用如下的技术方案：

一种移动式隧道仰拱施工用模板台车，包括固定框，所述固定框的左右两侧侧壁上均固定安装有连接车架，所述连接车架的前后两侧侧壁上均安装有一个滚轮、一个液压推杆，且所述液压推杆位于滚轮与固定框之间，所述液压推杆的底端均设有稳固块，所述连接车架的底端均安装有挪动机构，所述固定框的左右两侧与连接车架的顶端之间均通过斜板相连。

通过上述技术方案，便于在使用过程中，将多组模板放置在固定框内进行搬运使用。

进一步的，所述挪动机构包括夹板，所述夹板的底端均安装有三个挡片，所述夹板的外壁上固定连接有两根第二液压推杆，两根所述第二液压推杆的顶端均固定连接有第三液压推杆。

通过上述技术方案，便于将模板挪动至所需位置进行使用。

进一步的，所述固定框的前后两侧侧壁上均固定连接有两个连接块，且所述连接块的左右两侧均设有若干个开口，且开口内均设有插接片。

通过上述技术方案，便于将模板固定在固定框内进行使用。

进一步的，所述夹板的底端均设有旋转电机，所述旋转电机的旋转轴部位外壁与挡片固定连接。

通过上述技术方案，便于将模板下放至所需位置进行使用。

进一步的，所述固定框内活动放置有若干个模板，且所述模板均位于插接片的顶端。

通过上述技术方案，方便对多个模板进行搬运。

进一步的，所述稳固块的底端均设有若干个插接锚杆，且插接锚杆与稳固块之间通过卡接的方式形成整体。

通过上述技术方案，便于增加稳固块的稳固效果。

进一步的，所述夹板的底端均设有隐藏凹槽，且隐藏凹槽内安装有激光定位器。

通过上述技术方案，便于将模板安装在所需位置进行使用。

综上所述，本申请包括以下有益技术效果：

通过插接片可便于将多个模板放置在固定框内部进行搬运，且在放置过程中，通过控制插接片的伸缩，可便于将板材逐步下降高度，避免模板台车单次只能对一个模板进行搬运。

附图说明

图1为本申请的整体结构示意图；

图2为本申请的局部结构示意图；

图3为本申请的挪动机构结构示意图。

图中标号说明：

1、固定框；2、连接车架；3、滚轮；4、液压推杆；5、稳固块；6、斜板；7、挪动机构；8、夹板；9、挡片；10、第二液压推杆；11、第三液压推杆；12、连接块；13、模板；14、插接片。

具体实施方式

下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

在本申请的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。

实施例：

本申请实施例公开一种移动式隧道仰拱施工用模板台车，请参阅图1和图2，包括固定框1，固定框1的左右两侧侧壁上均固定安装有连接车架2，连接车架2的前后两侧侧壁上均安装有一个滚轮3、一个液压推杆4，且液压推杆4位于滚轮3与固定框1之间，通过滚轮3保障固定框1和连接车架2能够挪动，实现对模板13的搬运，液压推杆4的底端均设有稳固块5，通过液压推杆4推动稳固块5贴合地面，可便于将连接车架2固定在所需位置进行使用，连接车架2的底端均安装有挪动机构7，固定框1的左右两侧与连接车架2的顶端之间均通过斜板6相连，通过斜板6方便工作人员在两个连接车架2和固定框1的顶端进行行走。

请参阅图3，挪动机构7包括夹板8，夹板8的底端均安装有三个挡片9，挡片9的顶端均设有缓冲垫板，通过控制第二液压推杆10推动两个夹板8夹持住模板13，并通过挡片9托住模板13，方便进行搬运，夹板8的外壁上固定连接有两根第二液压推杆10，两根第二液压推杆10的顶端均固定连接有第三液压推杆11，第三液压推杆11的顶端固定连接连接车架2，方便在使用过程中，通过第二液压推杆10和第三液压推杆11伸缩运动，将模板13搬运在所需位置上进行使用。

请参阅图1和图2，固定框1的前后两侧侧壁上均固定连接有两个连接块12，且连接块12的左右两侧均设有若干个开口，且开口内均设有插接片14，通过将模板13放置插接片14的顶端，可便于将模板13托住并放置在固定框1内部进行使用。

请参阅图3，夹板8的底端均设有旋转电机，旋转电机的旋转轴部位外壁与挡片9固定连接，通过控制旋转电机转动，可便于带动挡片9转动，将模板13放置在所需位置进行使用。

请参阅图1和图2，固定框1内活动放置有若干个模板13，且模板13均位于插接片14的顶端，方便同时搬运多组模板13。

请参阅图1和图2，稳固块5的底端均设有若干个插接锚杆，且插接锚杆与稳固块5之间通过卡接的方式形成整体，即稳固块5的底端设有卡块，插接锚杆的顶端设有与卡块相匹配的卡槽，便于根据地形增加稳固块5的稳固效果。

请参阅图3，夹板8的底端均设有隐藏凹槽，且隐藏凹槽内安装有激光定位器，便于将位于两个夹板8之间的模板13定位安装在所需位置上进行使用。

本实施例的实施原理为：使用时，先将多个模板13放置在固定框1内，并通过插接片14托住模板13，再通过滚轮3将连接车架2移动至所需位置，再控制第二液压推杆10推动夹板8移动至固定框1的正下方，将连接块12上最下方的插接片14拔出，模板13掉落在夹板8的顶端，再控制第二液压推杆10和第三液压推杆11配合运动，将模板13挪动至所需位置正上方后，控制挡片9转动，将模板13放置在所需位置即可。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种移动式隧道仰拱施工用模板台车，包括固定框(1)，其特征在于：所述固定框(1)的左右两侧侧壁上均固定安装有连接车架(2)，所述连接车架(2)的前后两侧侧壁上均安装有一个滚轮(3)、一个液压推杆(4)，且所述液压推杆(4)位于滚轮(3)与固定框(1)之间，所述液压推杆(4)的底端均设有稳固块(5)，所述连接车架(2)的底端均安装有挪动机构(7)，所述固定框(1)的左右两侧与连接车架(2)的顶端之间均通过斜板(6)相连。

2.根据权利要求1所述的一种移动式隧道仰拱施工用模板台车，其特征在于：所述挪动机构(7)包括夹板(8)，所述夹板(8)的底端均安装有三个挡片(9)，所述夹板(8)的外壁上固定连接有两根第二液压推杆(10)，两根所述第二液压推杆(10)的顶端均固定连接有第三液压推杆(11)。

3.根据权利要求1所述的一种移动式隧道仰拱施工用模板台车，其特征在于：所述固定框(1)的前后两侧侧壁上均固定连接有两个连接块(12)，且所述连接块(12)的左右两侧均设有若干个开口，且开口内均设有插接片(14)。

4.根据权利要求2所述的一种移动式隧道仰拱施工用模板台车，其特征在于：所述夹板(8)的底端均设有旋转电机，所述旋转电机的旋转轴部位外壁与挡片(9)固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种移动式隧道仰拱施工用模板台车，其特征在于：所述固定框(1)内活动放置有若干个模板(13)，且所述模板(13)均位于插接片(14)的顶端。

6.根据权利要求1所述的一种移动式隧道仰拱施工用模板台车，其特征在于：所述稳固块(5)的底端均设有若干个插接锚杆，且插接锚杆与稳固块(5)之间通过卡接的方式形成整体。

7.根据权利要求2所述的一种移动式隧道仰拱施工用模板台车，其特征在于：所述夹板(8)的底端均设有隐藏凹槽，且隐藏凹槽内安装有激光定位器。