CN220908405U - 一种后插法钢管柱导向装置 - Google Patents

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范新阳
张润
李键
郭成飞
王汉文
李志伟
王新平
张力军
胥中良
胡耀龙
贾文乾
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China Railway First Engineering Group Co Ltd
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China Railway First Engineering Group Co Ltd
China Railway Shanghai Investment Group Co Ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种后插法钢管柱导向装置,包括第一对接板,第一对接板分别固定连接在导向板尾部和尾部组装板的侧面;第二对接板,第二对接板与第一对接板之间螺接有沉头螺栓,第二对接板的内部固定安装有与沉头螺栓相契合的螺接套;滑动块,滑动块分别滑动安装在导向板尾部和尾部组装板的内部,滑动块与导向板尾部之间、滑动块与尾部组装板之间均连接有弹簧;杆体,杆体固定连接在滑动块的侧面,杆体的侧面设有开孔,转动盘,转动盘转动安装在尾部组装板的内部,转动盘的下方固定连接有连接杆;支撑块,支撑块固定连接在连接杆的侧面,支撑块的上方固定安装有限位块。能够匹配不同长度的基桩钢筋笼,适配性好,并且安装后的稳固性高。

Description

一种后插法钢管柱导向装置
技术领域
本实用新型涉及导向装置领域,具体涉及一种后插法钢管柱导向装置。
背景技术
地下结构施工中,采用后插法时,需要将预制钢结构柱插入现浇法钻孔灌注桩钢筋笼中,为了保证钢管柱平滑地、精准地对正插入基桩内,通常会在钢管柱的外周设置导向装置,如专利申请号:201821955667.7,公开了一种后插法钢柱导向装置,包括:多个绕所述钢柱的中垂线中心对称布置的导向板;每个所述导向板包括:彼此连接的头部和尾部;所述头部设置在所述钢柱底部;所述导向板的尾部的第一侧边设置在所述钢柱的外周面上,与此相对的第二侧边与所述第一侧边平行,所述钢柱通过多个所述导向板导引插入基桩钢筋笼内。具备如下优点:通过在钢柱的外周面上均匀对称布置多个导向板,可保证钢柱平滑地、精准地对正插入基桩内,不会造成超过规范要求的对正偏差,同时避免栓钉卡入基桩的钢筋笼内而造成的施工事故,导向钢板同时可以替代栓钉,起到传递钢柱剪力的作用。
但该专利仍存在以下缺陷:由于该导向板尾部的结构固定,使其不能根据不同长度的基桩钢筋笼进行长度调整,存在着适配性较差的缺陷。
实用新型内容
鉴于现有技术中的上述缺陷或不足,期望提供一种后插法钢管柱导向装置,能够匹配不同长度的基桩钢筋笼,适配性好,并且安装后的稳固性高。
根据本申请实施例提供的技术方案,一种后插法钢管柱导向装置,包括第一对接板,所述第一对接板分别固定连接在导向板尾部和尾部组装板的侧面;所述尾部组装板位于所述导向板尾部的上方,第二对接板,所述第二对接板与所述第一对接板之间螺接有沉头螺栓,所述第二对接板的内部固定安装有与所述沉头螺栓相契合的螺接套;所述第一对接板的侧面开设有与所述沉头螺栓相匹配的沉头孔,所述第二对接板位于钢管柱的内部,所述钢管柱的侧面设有与所述沉头螺栓相对应的穿孔,滑动块,所述滑动块分别滑动安装在所述导向板尾部和所述尾部组装板的内部,所述滑动块与所述导向板尾部之间、所述滑动块与所述尾部组装板之间均连接有弹簧;所述导向板尾部和所述尾部组装板的内部均设有与所述滑动块相匹配的滑动槽,所述弹簧位于所述滑动槽内,杆体,所述杆体固定连接在所述滑动块的侧面,所述杆体的侧面设有开孔;所述导向板尾部和所述尾部组装板的顶部均开设有开槽,所述开槽的槽壁开设有与所述杆体相对应的开口,转动盘,所述转动盘转动安装在所述尾部组装板的内部,所述转动盘的下方固定连接有连接杆;所述尾部组装板的内部设有与所述转动盘相匹配的转动槽,所述尾部组装板的底部开设有与所述连接杆相对应的通过口,支撑块,所述支撑块固定连接在所述连接杆的侧面,所述支撑块的上方固定安装有限位块,所述支撑块为水平结构,所述限位块的一侧设有与所述杆体相匹配的插入槽。
综上所述,本申请的有益效果:通过调整尾部组装板的安装数量,能够匹配不同长度的基桩钢筋笼,适配性好,并且通过第一对接板、第二对接板、沉头螺栓、螺接套、滑动块、弹簧、杆体、转动盘、连接杆、支撑块和限位块的设置,使得安装后的尾部组装板和导向板尾部稳固性高。
附图说明
通过阅读参照以下附图所作的对非限制性实施例所作的详细描述,本申请的其它特征、目的和优点将会变得更明显:
图1为本实用新型和钢管柱连接处的结构示意图;
图2为本实用新型第一对接板、尾部组装板、第二对接板、沉头螺栓、螺接套、滑动块和钢管柱连接处的俯视结构示意图;
图3为本实用新型A-A部分的放大结构示意图;
图4为本实用新型转动盘、连接杆和支撑块连接处的立体结构示意图。
图中标号:2、钢管柱;4、底板;11、导向板尾部;12、导向板头部;111、小孔;31、第一对接板;32、尾部组装板;33、第二对接板;34、沉头螺栓;35、螺接套;36、滑动块;37、弹簧;38、杆体;39、转动盘;40、连接杆;41、支撑块;42、限位块。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本申请作进一步的详细说明。可以理解的是,此处所描述的具体实施例仅仅用于解释相关实用新型,而非对该实用新型的限定。另外还需要说明的是,为了便于描述,附图中仅示出了与实用新型相关的部分。
需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本申请。
请参考图1、图2、图3和图4,一种后插法钢管柱导向装置,包括第一对接板31,所述第一对接板31分别固定连接在导向板尾部11和尾部组装板32的侧面;第二对接板33,所述第二对接板33与所述第一对接板31之间螺接有沉头螺栓34,所述第二对接板33的内部固定安装有与所述沉头螺栓34相契合的螺接套35;滑动块36,所述滑动块36分别滑动安装在所述导向板尾部11和所述尾部组装板32的内部,所述滑动块36与所述导向板尾部11之间、所述滑动块36与所述尾部组装板32之间均连接有弹簧37;杆体38,所述杆体38固定连接在所述滑动块36的侧面,所述杆体38的侧面设有开孔;转动盘39,所述转动盘39转动安装在所述尾部组装板32的内部,所述转动盘39的下方固定连接有连接杆40;支撑块41,所述支撑块41固定连接在所述连接杆40的侧面,所述支撑块41的上方固定安装有限位块42。
如图1、图2和图3所示,所述尾部组装板32位于所述导向板尾部11的上方,所述第一对接板31的侧面开设有与所述沉头螺栓34相匹配的沉头孔。所述第二对接板33位于钢管柱2的内部,所述钢管柱2的侧面设有与所述沉头螺栓34相对应的穿孔,方便了沉头螺栓34的安装。
如图1、图2和图3所示,所述导向板尾部11和所述尾部组装板32的内部均设有与所述滑动块36相匹配的滑动槽,方便了滑动块36的滑动,所述弹簧37位于所述滑动槽内。所述导向板尾部11和所述尾部组装板32的顶部均开设有开槽,所述开槽的槽壁开设有与所述杆体38相对应的开口,方便了杆体38的通过。
如图1、图2、图3和图4所示,所述尾部组装板32的内部设有与所述转动盘39相匹配的转动槽,方便了转动盘39的转动,所述尾部组装板32的底部开设有与所述连接杆40相对应的通过口,方便了连接杆40的通过。所述支撑块41为水平结构,所述限位块42的一侧设有与所述杆体38相匹配的插入槽,方便了杆体38的插入。
使用时:首先根据基桩钢筋笼的长度,调整尾部组装板32的安装数量,从而能够匹配不同长度的基桩钢筋笼,适配性好,随后在钢管柱2的侧面开设与沉头螺栓34相对应的穿孔,钻孔完毕后,将沉头螺栓34螺接在第二对接板33与第一对接板31之间,从而完成对导向板尾部11、尾部组装板32与钢管柱2的连接,然后将螺丝刀等工具插入杆体38的开孔内,挤压弹簧37,并转动支撑块41,使限位块42的插入槽和杆体38相对应,再松开杆体38,杆体38的端部能够在弹簧37的弹力作用下插入限位块42的插入槽内,从而对上下方的尾部组装板32、导向板尾部11进行连接,使得安装后的尾部组装板32和导向板尾部11稳固性高。
需要说明的是,本产品中的底板4、导向板尾部11、导向板头部12、小孔111,以上组件源于现有技术,可以参照专利申请号:201821955667.7所公开的中国实用新型专利。
以上描述仅为本申请的较佳实施例以及对所运用技术原理等方案的说明。同时,本申请中所涉及的实用新型范围,并不限于上述技术特征的特定组合而成的技术方案,同时也应涵盖在不脱离所述实用新型构思的情况下,由上述技术特征或其等同特征进行任意组合而形成的其它技术方案。例如上述特征与本申请中公开的(但不限于)具有类似功能的技术特征进行互相替换而形成的技术方案。

Claims (7)

1.一种后插法钢管柱导向装置,其特征是:包括第一对接板(31),所述第一对接板(31)分别固定连接在导向板尾部(11)和尾部组装板(32)的侧面;
第二对接板(33),所述第二对接板(33)与所述第一对接板(31)之间螺接有沉头螺栓(34),所述第二对接板(33)的内部固定安装有与所述沉头螺栓(34)相契合的螺接套(35);
滑动块(36),所述滑动块(36)分别滑动安装在所述导向板尾部(11)和所述尾部组装板(32)的内部,所述滑动块(36)与所述导向板尾部(11)之间、所述滑动块(36)与所述尾部组装板(32)之间均连接有弹簧(37);
杆体(38),所述杆体(38)固定连接在所述滑动块(36)的侧面,所述杆体(38)的侧面设有开孔;
转动盘(39),所述转动盘(39)转动安装在所述尾部组装板(32)的内部,所述转动盘(39)的下方固定连接有连接杆(40);
支撑块(41),所述支撑块(41)固定连接在所述连接杆(40)的侧面,所述支撑块(41)的上方固定安装有限位块(42)。
2.根据权利要求1所述的一种后插法钢管柱导向装置,其特征是:所述尾部组装板(32)位于所述导向板尾部(11)的上方,所述第一对接板(31)的侧面开设有与所述沉头螺栓(34)相匹配的沉头孔。
3.根据权利要求1所述的一种后插法钢管柱导向装置,其特征是:所述第二对接板(33)位于钢管柱(2)的内部,所述钢管柱(2)的侧面设有与所述沉头螺栓(34)相对应的穿孔。
4.根据权利要求1所述的一种后插法钢管柱导向装置,其特征是:所述导向板尾部(11)和所述尾部组装板(32)的内部均设有与所述滑动块(36)相匹配的滑动槽,所述弹簧(37)位于所述滑动槽内。
5.根据权利要求1所述的一种后插法钢管柱导向装置,其特征是:所述导向板尾部(11)和所述尾部组装板(32)的顶部均开设有开槽,所述开槽的槽壁开设有与所述杆体(38)相对应的开口。
6.根据权利要求1所述的一种后插法钢管柱导向装置,其特征是:所述尾部组装板(32)的内部设有与所述转动盘(39)相匹配的转动槽,所述尾部组装板(32)的底部开设有与所述连接杆(40)相对应的通过口。
7.根据权利要求1所述的一种后插法钢管柱导向装置,其特征是:所述支撑块(41)为水平结构,所述限位块(42)的一侧设有与所述杆体(38)相匹配的插入槽。
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