CN220904688U - 一种电动拖拉机用散热水箱 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提出一种电动拖拉机用散热水箱，包括：水冷散热器、油冷散热器和导风罩，导风罩内上下分别设置有固定槽，固定槽与导风罩相连接，导风罩外侧设置有油冷散热器固定板，油冷散热器固定板与导风罩和金属壳体相连接，用于固定油冷散热器。当车辆维护时，可拆卸油冷散热器固定板，油冷散热器可从导风罩内沿散热水箱侧面抽出，便于杂物清理。兼顾水冷和油冷者的散热需求，双层的散热布局减小了散热水箱的正面积，便于整车的布局。
Description
技术领域
本实用新型涉及农业机械技术领域，具体为一种电动拖拉机用散热水箱。
背景技术
我国是一个农业大国，拖拉机是农业生产中重要生产工具，随着全球的气候变化和碳中和计划的实施，电动化成为拖拉机的新方向。电机与内燃机的不同，使得电动拖拉机与传统拖拉机的零部件有一定的差异。散热水箱作为拖拉机散热系统的关键部件，一种适用于电动拖拉机的散热水箱是保证其稳定可靠运行的一个关键部分。
现有的拖拉机散热水箱主要为匹配燃油发动机的散热，没有专业匹配电动机的散热水箱，而燃油发动机工作中水温高于液压油温，与电动拖拉机工作中电机水冷散热温度低于液压油温度刚好相反。因此急需一种满足电动拖拉机工作中电机散热需求的电动拖拉机散热水箱。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种电动拖拉机用散热水箱。一种电动拖拉机用散热水箱通过对各散热水箱各部件进行合理布置，使更适合电动拖拉机的工作特性，可以有效解决上述现有技术中的问题。
本实用新型提出的一种电动拖拉机用散热水箱，包括：
水冷散热器，包括水冷散热器芯体，水冷散热芯体的上表面设置有水冷散热器上箱体，水冷散热器上箱体的上方有水冷散热器加水孔，水冷散热器加水孔与水冷散热器上箱体相连接，水冷散热器上箱体的一侧设置有水冷散热器进水口，水冷散热器进水口与水冷散热器上箱体相连接，水冷散热器芯体的下表面设置有水冷散热器下箱体，水冷散热器下箱体的一侧设置有水冷散热器出水口和水冷散热器放水阀，水冷散热器出水口和水冷散热器放水阀与水冷散热器下箱体相连接；该水冷散热器散热器芯体的外侧面设有金属壳体；
导风罩，与该金属壳体相连接且设置在该金属壳体外侧，导风罩内上下分别设置有固定槽，固定槽与导风罩相连接，导风罩外侧设置有油冷散热器固定板，油冷散热器固定板与导风罩和金属壳体相连接，用于固定油冷散热器；
油冷散热器，设置在该导风罩内部，油冷散热器与该固定槽相连接，油冷散热器设置有油冷散热器芯体，油冷散热器芯体的上表面设置有油冷散热器上箱体，油冷散热器上箱体与油冷散热器芯体相连接，油冷散热器上箱体的侧面设置有油冷散热器出油口，油冷散热器出油口与油冷散热器上箱体相连接，油冷散热器芯体的下表面设置有油冷散热器下箱体，油冷散热器下箱体与油冷散热器芯体相连接，油冷散热器下箱体侧面设置有油冷散热器进油口，油冷散热器进油口与油冷散热器下箱体相连接。
所述的电动拖拉机用散热水箱，该金属壳体的外侧面设置有护网，护网与金属壳体相连接。
所述的电动拖拉机用散热水箱，该油冷散热器芯体通过该固定槽滑动连接于导风罩内。
所述的电动拖拉机用散热水箱，该油冷散热器芯体的散热面积小于该水冷散热器芯体的散热面积。
所述的电动拖拉机用散热水箱，该油冷散热器芯体位于该水冷散热器芯体的撞风面后。
所述的电动拖拉机用散热水箱，还包括散热风扇，设置在该导风罩的一侧。
由以上方案可知，本实用新型的优点在于：
本实用新型针对电动拖拉机电机散热温度比液压油温度要求低的特点，优先对水冷散热器进行散热，其次对油冷散热器进行散热，兼顾两者的散热需求，双层的散热布局减小了散热水箱的正面积，便于整车的布局。
附图说明
图1为本实用新型一种电动拖拉机用散热水箱的结构示意图；
图2为本实用新型一种电动拖拉机用散热水箱的左视结构示意图；
图3为本实用新型结构一种电动拖拉机用散热水箱的固定槽示意图。
图中：1水冷散热器上箱体、2水冷散热器加水孔、3导风罩、4水冷散热器放水阀、5水冷散热器下箱体、6油冷散热器进油口、7油冷散热器固定板、8油冷散热器出油口、9护网、10水冷散热器、11油冷散热器上箱体、12水冷散热器进水口、13电子散热风扇、14油冷散热器芯体、15油冷散热器下箱体、16水冷散热器出水口、17金属壳体、18水冷散热器芯体、19固定槽、20油冷散热器。
具体实施方式
实用新型人在进行电动拖拉机散热系统研究时，发现现有拖拉机散热水箱与电动拖拉机散热水箱的需求不一致，存在一定的差异性，故针对电动拖拉机电机散热温度比液压油温度要求低的特点，优先对水冷散热器进行散热，其次对油冷散热器进行散热，兼顾两者的散热需求，双层的散热布局减小了散热水箱的正面积，便于整车的布局。
为让本实用新型的上述特征和效果能阐述的更明确易懂，下文特举实施例，并配合说明书附图作详细说明如下。
本实用新型提供了一种电动拖拉机用散热水箱，包括水冷散热器10、油冷散热器20、金属壳体17、导风罩3和电子散热风扇13，所述水冷散热器10设置有水冷散热器芯体18，水冷散热芯体18的上表面设置有水冷散热器上箱体1，水冷散热器上箱体1的上方有水冷散热器加水孔2，水冷散热器加水孔2与水冷散热器上箱体1相连接，水冷散热器上箱体1的一侧设置有水冷散热器进水口12，水冷散热器进水口12与水冷散热器上箱体1相连接，水冷散热器芯体18的下表面设置有水冷散热器下箱体5，水冷散热器下箱体5的一侧设置有水冷散热器出水口16和水冷散热器放水阀4，水冷散热器出水口16和水冷散热器放水阀4与水冷散热器下箱体5相连接；所述金属壳体17设置在水冷散热器散热器芯体18的外侧面，金属壳体17的外侧面设置有护网9，护网9与金属壳体17相连接；所述导风罩3设置在金属壳体17的外侧，导风罩3与金属壳体17相连接，金属壳17内上下侧分别设置有固定槽19，固定槽19与导风罩3相连接，导风罩3外侧设置有油冷散热器固定板7，油冷散热器固定板7与导风罩3和金属壳体17相连接，用于固定油冷散热器20；所述油冷散热器20设置在导风罩3内部，导风罩3上下部均设置有固定槽19，油冷散热器20沿固定槽19推入导风罩内部。油冷散热器放置于导风罩内，导风罩上下有固定槽，油冷散热器沿固定槽推入导风罩后，固定板用于固定推入侧油冷散热器，使其不会向推入侧移动。
油冷散热器20设置有油冷散热器芯体14，油冷散热器芯体14的上表面设置有油冷散热器上箱体11，油冷散热器上箱体11与油冷散热器芯体14相连接，油冷散热器上箱体11一侧面设置有油冷散热器出油口8，油冷散热器出油口8与油冷散热器上箱体11相连接，油冷散热器芯体14的下表面设置有油冷散热器下箱体15，油冷散热器下箱体15与油冷散热器芯体14相连接，油冷散热器下箱体15一侧面设置有油冷散热器进油口6，油冷散热器进油口6与油冷散热器下箱体15相连接；所述电子散热风扇13设置在导风罩3一侧，电子散热风扇13与导风罩3相连接。
在使用时：当车辆开始启动运转时，水散热器由于结构原因只能从上往下流，油冷散热器有单独液压油箱，可以满足从下往上流。因此水冷却液从水冷散热器进水口12进入，依次经过水冷散热器上箱体1、水冷散热器芯体18、水冷散热器下箱体5，从水冷散热器出水口16流出；液压油从油冷散热器进油口6进入，依次经过油冷散热器下箱体15、油冷散热器芯体14、油冷散热器上箱体11，从油冷散热器出油口8流出；自然风由电子散热风扇13驱动，依次经过护网9、水冷散热器10、油冷散热器20，对水冷散热器和油冷散热器依次进行降温。因散热器芯体为多组含有散热片管道的焊合体，结构上芯体各管道中间不连通，因此芯体上下有中空的上箱体和下箱体结构可以使上下部的水或油进出各管道。
当车辆停止维护时，拆卸油冷散热器固定板7，油冷散热器20可从导风罩3内沿散热水箱侧面抽出，便于杂物清理。
本实用新型提出的电动拖拉机用散热水箱的基础设计方案为：
水冷散热器，包括水冷散热器芯体，水冷散热芯体的上表面设置有水冷散热器上箱体，水冷散热器上箱体的上方有水冷散热器加水孔，水冷散热器加水孔与水冷散热器上箱体相连接，水冷散热器上箱体的一侧设置有水冷散热器进水口，水冷散热器进水口与水冷散热器上箱体相连接，水冷散热器芯体的下表面设置有水冷散热器下箱体，水冷散热器下箱体的一侧设置有水冷散热器出水口和水冷散热器放水阀，水冷散热器出水口和水冷散热器放水阀与水冷散热器下箱体相连接；该水冷散热器散热器芯体的外侧面设有金属壳体；
导风罩，与该金属壳体相连接且设置在该金属壳体外侧，导风罩内上下分别设置有固定槽，固定槽与导风罩相连接，导风罩外侧设置有油冷散热器固定板，油冷散热器固定板与导风罩和金属壳体相连接，用于固定油冷散热器；
油冷散热器，设置在该导风罩内部，油冷散热器与该固定槽相连接，油冷散热器设置有油冷散热器芯体，油冷散热器芯体的上表面设置有油冷散热器上箱体，油冷散热器上箱体与油冷散热器芯体相连接，油冷散热器上箱体的侧面设置有油冷散热器出油口，油冷散热器出油口与油冷散热器上箱体相连接，油冷散热器芯体的下表面设置有油冷散热器下箱体，油冷散热器下箱体与油冷散热器芯体相连接，油冷散热器下箱体侧面设置有油冷散热器进油口，油冷散热器进油口与油冷散热器下箱体相连接。以同时对油冷和水冷散热器进行布置，双层的散热布局减小了散热水箱的正面积，便于整车的布局。
进一步的该金属壳体的外侧面设置有护网，护网与金属壳体相连接，以提高本申请散热器的保养周期。
进一步的该油冷散热器芯体通过该固定槽滑动连接于导风罩内，使得油冷散热器20可从导风罩3内沿散热水箱侧面抽出，便于杂物清理。
所述的电动拖拉机用散热水箱，该油冷散热器芯体的散热面积小于该水冷散热器芯体的散热面积，以优先对水冷散热器进行散热，其次对油冷散热器进行散热，兼顾两者的散热需求。
所述的电动拖拉机用散热水箱，该油冷散热器芯体位于该水冷散热器芯体的撞风面后，以优先对水冷散热器进行散热，其次对油冷散热器进行散热，兼顾两者的散热需求。
所述的电动拖拉机用散热水箱，还包括散热风扇，设置在该导风罩的一侧，以加强散热效率，主动散热。
本实用新型针对电动拖拉机电机散热温度比液压油温度要求低的特点，优先对水冷散热器进行散热，其次对油冷散热器进行散热，兼顾两者的散热需求，双层的散热布局减小了散热水箱的正面积，便于整车的布局。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种电动拖拉机用散热水箱，其特征在于，包括：
水冷散热器，包括水冷散热器芯体，水冷散热芯体的上表面设置有水冷散热器上箱体，水冷散热器上箱体的上方有水冷散热器加水孔，水冷散热器加水孔与水冷散热器上箱体相连接，水冷散热器上箱体的一侧设置有水冷散热器进水口，水冷散热器进水口与水冷散热器上箱体相连接，水冷散热器芯体的下表面设置有水冷散热器下箱体，水冷散热器下箱体的一侧设置有水冷散热器出水口和水冷散热器放水阀，水冷散热器出水口和水冷散热器放水阀与水冷散热器下箱体相连接；该水冷散热器散热器芯体的外侧面设有金属壳体；
导风罩，与该金属壳体相连接且设置在该金属壳体外侧，导风罩内上下分别设置有固定槽，固定槽与导风罩相连接，导风罩外侧设置有油冷散热器固定板，油冷散热器固定板与导风罩和金属壳体相连接，用于固定油冷散热器；
油冷散热器，设置在该导风罩内部，油冷散热器与该固定槽相连接，油冷散热器设置有油冷散热器芯体，油冷散热器芯体的上表面设置有油冷散热器上箱体，油冷散热器上箱体与油冷散热器芯体相连接，油冷散热器上箱体的侧面设置有油冷散热器出油口，油冷散热器出油口与油冷散热器上箱体相连接，油冷散热器芯体的下表面设置有油冷散热器下箱体，油冷散热器下箱体与油冷散热器芯体相连接，油冷散热器下箱体侧面设置有油冷散热器进油口，油冷散热器进油口与油冷散热器下箱体相连接。
2.如权利要求1所述的电动拖拉机用散热水箱，其特征在于，该金属壳体的外侧面设置有护网，护网与金属壳体相连接。
3.如权利要求1所述的电动拖拉机用散热水箱，其特征在于，该油冷散热器芯体通过该固定槽滑动连接于导风罩内。
4.如权利要求1所述的电动拖拉机用散热水箱，其特征在于，该油冷散热器芯体的散热面积小于该水冷散热器芯体的散热面积。
5.如权利要求1所述的电动拖拉机用散热水箱，其特征在于，该油冷散热器芯体位于该水冷散热器芯体的撞风面后。
6.如权利要求1所述的电动拖拉机用散热水箱，其特征在于，还包括散热风扇，设置在该导风罩的一侧。
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