CN220902067U - 一种发动机排气管加工用可换头铰刀 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种发动机排气管加工用可换头铰刀，包括基座、电机、联动杆、蜗杆、蜗轮、定位杆、铰刀、固定座、转动座、抵接块、连接块、弹簧、排气管、安装座、电动伸缩杆和通槽。本实用新型的有益效果是：通过将铰刀插设在固定座的圆形通孔中，利用弹簧和抵接块对铰刀进行抵接固定，且抵接块的一端连接弹簧，使得固定座可对不同型号的铰刀进行抵接固定；拆卸更换时，通过转动转动座，使转动座的通槽的内壁对连接块进行挤压，则带动抵接块在滑槽内滑动，使抵接块解除对铰刀的抵接，再松开转动座，在弹簧的带动下抵接块又可自动复位，即方便了铰刀的拆卸和安装，进而避免了通过螺栓进行铰刀的安装，降低工作人员生产加工的效率的情况。

Description

一种发动机排气管加工用可换头铰刀

技术领域

本实用新型涉及一种加工用铰刀装置，具体为一种发动机排气管加工用可换头铰刀，属于铰刀装置技术领域。

背景技术

排气管作为发动机的零件，其在发动机的运行过程中发挥着重要的作用，而排气管在生产加工中常常需要用到铰刀装置，铰刀是具有一个或多个刀齿，用以切除已加工孔表面薄层金属的旋转刀具，铰刀具有直刃或螺旋刃的旋转精加工刀具，一般用于扩孔或修孔。

虽然现在的铰刀装置已经发展得较为成熟，但是还存在一些缺陷，例如公开号CN2637064Y所公开的钻头绞刀，通过打好螺钉的定位孔，再根据螺钉的规格，配合使用相应的钻头绞刀再进行加工操作，然而当面对多种发动机排气管加工时，需要将铰刀的刀头进行拆卸，再更换相应型号的铰刀刀头才能继续进行加工操作，而铰刀的刀头通过螺栓进行安装，使其拆卸更换的过程较为麻烦，降低了工作人员生产加工的效率。

实用新型内容

本实用新型技术方案针对现有技术解决方案过于单一的技术问题，提供了显著不同于现有技术的解决方案，具体地，本实用新型的目的是解决现有技术中存在的上述缺点，而提出的一种发动机排气管加工用可换头铰刀。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种发动机排气管加工用可换头铰刀，包括基座、铰刀和定位组件，基座上方设置有安装座，安装座的四角连接有电动伸缩杆，且安装座上转动连接有若干待加工的排气管，排气管上还连接有外部转动装置，基座上连接有定位组件，定位组件用于铰刀的定位，铰刀的位置与排气管一一对应，定位组件包括固定座和抵接块，固定座上开设有圆形通孔，铰刀插设在圆形通孔中，且固定座上沿圆形通孔均匀开设有若干滑槽，抵接块设置在滑槽中，且抵接块的端头抵接铰刀，固定座的底端连接有调节组件，调节组件用于铰刀的快速更换。

作为本实用新型再进一步的方案：定位组件还包括连接块和弹簧，抵接块上分别连接有连接块，抵接块的尾端连接有弹簧，弹簧的一端连接在固定座滑槽的内壁上。

作为本实用新型再进一步的方案：固定座上转动连接转动座，转动座上开设有若干通槽，连接块穿设在通槽内，转动座上连接有调节组件。

作为本实用新型再进一步的方案：调节组件包括联动杆、蜗杆、电机和蜗轮，转动座的底端和蜗轮固定连接，蜗轮转动连接在基座上，联动杆转动连接在基座上，电机固定连接在基座上，且其输出端和联动杆连接，联动杆上等距设置有多个蜗杆，蜗杆分别和蜗轮啮合。

作为本实用新型再进一步的方案：基座上还固定有多个定位杆，定位杆呈“L”形，且其一端与固定座连接。

作为本实用新型再进一步的方案：抵接块地抵接端通过螺栓固定连接有橡胶垫片。

本实用新型的有益效果是：通过将铰刀插设在固定座的圆形通孔中，利用弹簧和抵接块对铰刀进行抵接固定，再通过驱动电动伸缩杆和转动装置，使安装座向下运动以及排气管发生转动，由于铰刀和排气管一一对应，即可完成排气管的加工，且抵接块的一端连接弹簧，使得固定座可对不同型号的铰刀进行抵接固定；拆卸更换时，通过转动转动座，使转动座的通槽的内壁对连接块进行挤压，则带动抵接块在滑槽内滑动，使抵接块解除对铰刀的抵接，再松开转动座，在弹簧的带动下抵接块又可自动复位，即方便了铰刀的拆卸和安装，进而避免了通过螺栓进行铰刀的安装，使其拆卸更换的过程较为麻烦，降低了工作人员生产加工的效率的情况。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型基座及其整体连接结构示意图；

图3为本实用新型固定座及其整体连接结构示意图；

图4为本实用新型蜗杆及其整体连接结构示意图。

图中：1、基座，2、电机，3、联动杆，4、蜗杆，5、蜗轮，6、定位杆，7、铰刀，8、固定座，9、转动座，10、抵接块，11、连接块，12、弹簧，13、排气管，14、安装座，15、电动伸缩杆，16、通槽和17、滑槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例一

如图1至图4所示，一种发动机排气管加工用可换头铰刀，包括基座1、铰刀7和定位组件，基座1上方设置有安装座14，安装座14的四角连接有电动伸缩杆15，且安装座14上转动连接有若干待加工的排气管13，排气管13上还连接有外部转动装置，基座1上连接有定位组件，定位组件用于铰刀7的定位，铰刀7的位置与排气管13一一对应，定位组件包括固定座8和抵接块10，固定座8上开设有圆形通孔，铰刀7插设在圆形通孔中，且固定座8上沿圆形通孔均匀开设有若干滑槽17，抵接块10设置在滑槽17中，且抵接块10的端头抵接铰刀7，固定座8的底端连接有调节组件，调节组件用于铰刀7的快速更换。

定位组件还包括连接块11和弹簧12，抵接块10上分别连接有连接块11，抵接块10的尾端连接有弹簧12，弹簧12的一端连接在固定座8滑槽的内壁上。

固定座8上转动连接转动座9，转动座9上开设有若干通槽16，连接块11穿设在通槽16内，转动座9上连接有调节组件。

本实用新型将铰刀7插设在固定座8的圆形通孔中，利用弹簧12和抵接块10对铰刀7进行抵接固定，再通过驱动电动伸缩杆15和转动装置，使安装座14向下运动以及排气管13发生转动，由于铰刀7和排气管13一一对应，即可完成排气管13的加工，且抵接块10的一端连接弹簧12，使得固定座8可对不同型号的铰刀7进行抵接固定；拆卸更换时，通过转动转动座9，使转动座9的通槽16的内壁对连接块11进行挤压，则带动抵接块10在滑槽17内滑动，使抵接块10解除对铰刀7的抵接，再松开转动座9，在弹簧12的带动下抵接块10又可自动复位。

实施例二

如图1至图4所示，本实施例中除包括实施例一中的所有技术特征之外，还包括：

调节组件包括联动杆3、蜗杆4、电机2和蜗轮5，转动座9的底端和蜗轮5固定连接，蜗轮5转动连接在基座1上，联动杆3转动连接在基座1上，电机2固定连接在基座1上，且其输出端和联动杆3连接，联动杆3上等距设置有多个蜗杆4，蜗杆4分别和蜗轮5啮合，通过驱动电机2，带动联动杆3、蜗杆4和蜗轮5发生转动，从而多个转动座9可以同时发生转动，即在加工时，方便了对多个铰刀进行同时更换。

基座1上还固定有多个定位杆6，定位杆6呈“L”形，且其一端与固定座8连接，通过定位杆6对固定座8进行运动限制，防止其与转动座9同时发生转动。

抵接块10的抵接端通过螺栓固定连接有橡胶垫片，通过橡胶垫片的设置防止在夹持以及加工过程中对铰刀7造成损坏。

工作原理：将铰刀7插设在固定座8的圆形通孔中，利用弹簧12和抵接块10对铰刀7进行抵接固定，再通过驱动电动伸缩杆15和转动装置，使安装座14向下运动以及排气管13发生转动，由于铰刀7和排气管13一一对应，即可完成排气管13的加工，且抵接块10的一端连接弹簧12，使得固定座8可对不同型号的铰刀7进行抵接固定；拆卸更换时，通过驱动电机2，带动联动杆3、蜗杆4和蜗轮5发生转动，从而多个转动座9可以同时发生转动，使转动座9的通槽16的内壁对连接块11进行挤压，带动抵接块10在滑槽17内滑动，使抵接块10解除对铰刀7的抵接，方便了对多个铰刀进行同时更换。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (6)

1.一种发动机排气管加工用可换头铰刀，包括基座(1)、铰刀(7)和定位组件，其特征在于，所述基座(1)上方设置有安装座(14)，所述安装座(14)的四角连接有电动伸缩杆(15)，且安装座(14)上转动连接有若干待加工的排气管(13)，所述排气管(13)上还连接有外部转动装置，所述基座(1)上连接有定位组件，所述定位组件用于铰刀(7)的定位，所述铰刀(7)的位置与排气管(13)一一对应，所述定位组件包括固定座(8)和抵接块(10)，所述固定座(8)上开设有圆形通孔，所述铰刀(7)插设在圆形通孔中，且固定座(8)上沿圆形通孔均匀开设有若干滑槽(17)，所述抵接块(10)设置在滑槽(17)中，且抵接块(10)的端头抵接铰刀(7)，所述固定座(8)的底端连接有调节组件，所述调节组件用于铰刀(7)的快速更换。

2.根据权利要求1所述的一种发动机排气管加工用可换头铰刀，其特征在于：所述定位组件还包括连接块(11)和弹簧(12)，所述抵接块(10)上分别连接有连接块(11)，所述抵接块(10)的尾端连接有弹簧(12)，所述弹簧(12)的一端连接在固定座(8)滑槽的内壁上。

3.根据权利要求2所述的一种发动机排气管加工用可换头铰刀，其特征在于：所述固定座(8)上转动连接转动座(9)，所述转动座(9)上开设有若干通槽(16)，所述连接块(11)穿设在通槽(16)内，所述转动座(9)上连接有调节组件。

4.根据权利要求3所述的一种发动机排气管加工用可换头铰刀，其特征在于：所述调节组件包括联动杆(3)、蜗杆(4)、电机(2)和蜗轮(5)，所述转动座(9)的底端和蜗轮(5)固定连接，所述蜗轮(5)转动连接在基座(1)上，所述联动杆(3)转动连接在基座(1)上，所述电机(2)固定连接在基座(1)上，且其输出端和联动杆(3)连接，所述联动杆(3)上等距设置有多个蜗杆(4)，所述蜗杆(4)分别和蜗轮(5)啮合。

5.根据权利要求4所述的一种发动机排气管加工用可换头铰刀，其特征在于：所述基座(1)上还固定有多个定位杆(6)，所述定位杆(6)呈“L”形，且其一端与固定座(8)连接。

6.根据权利要求1所述的一种发动机排气管加工用可换头铰刀，其特征在于：所述抵接块(10)的抵接端通过螺栓固定连接有橡胶垫片。