CN220888458U - 一种市政道路修补维护装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及市政工程技术领域，公开了一种市政道路修补维护装置，包括清渣组件和机体组件，所述清渣组件包括安装基座，所述安装基座的前部设有连接杆，所述连接杆的前部设有清渣铲，所述清渣铲的内部设有运输皮带二，所述运输皮带二的一端固定连接滚筒本体，所述滚筒本体固定连接电机一的输出端，所述电机一螺栓连接滚筒架二的一侧，所述滚筒架二的一侧设有电机二，所述电机二的输出端固定连接驱动滚筒。本实用新型中，将清渣铲前端的残渣均匀通过运输皮带二和运输皮带一运输至废料箱的内部，不仅实现了清渣功能，而且实现了自动回收功能，有效提高了道路维护效率，降低了工人的劳动强度。
Description
技术领域
本实用新型涉及市政工程技术领域，尤其涉及一种市政道路修补维护装置。
背景技术
市政道路修补是道路维护中的一种，常见的道路修补维护有：场地平整、基坑与管沟开挖、路基开挖、人防工程开挖、地坪填土，路基填筑以及基坑回填。要合理安排施工计划，尽量不要安排在雨季。
在对市政道路修补维护时，残渣都是采用清扫的方式进行清理，人工清扫费时费力，所以我们提出一种市政道路修补维护装置，用于解决上述背景中存在的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种市政道路修补维护装置。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种市政道路修补维护装置，包括清渣组件和机体组件，所述清渣组件包括安装基座，所述安装基座的前部设有连接杆，所述连接杆的前部设有清渣铲，所述清渣铲的内部设有运输皮带二，所述运输皮带二的一端固定连接滚筒本体，所述滚筒本体固定连接电机一的输出端，所述电机一螺栓连接滚筒架二的一侧，所述滚筒架二的一侧设有电机二，所述电机二的输出端固定连接驱动滚筒，所述驱动滚筒的外部固定连接运输皮带一的一端，所述运输皮带一的另一端通过滚筒本体二固定连接承载架，所述承载架的中部通过连接轴固定连接于安装基座的上部，所述安装基座的后部设有废料箱。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述机体组件包括防护板，所述防护板的一侧设有底盘架，所述连接杆的一端设有转轴一，所述转轴一的外部设有拉杆，所述拉杆的一侧螺栓连接电机三，所述电机三的输出端固定连接皮带轮一，所述皮带轮一固定连接三角皮带的一端，所述三角皮带的另一端固定连接皮带轮二，所述皮带轮二固定连接拨料滚筒。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述防护板共设有两组，所述防护板与安装基座呈垂直布置。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述承载架采用高猛合金材质，所述承载架的两端贯穿通过转轴，所述转轴的外部设有滚筒。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述电机一和所述电机二均螺栓连接于滚筒架二的一侧，所述电机一和所述电机二外部均采用橡胶密封材质。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述运输皮带一和所述运输皮带二表面均做防滑处理，所述运输皮带一和所述运输皮带二均采用聚乙烯材质。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述三角皮带为内齿轮结构，所述皮带轮一采用高猛合金材质。
本实用新型具有如下有益效果：
1、本实用新型中，安装基座的前部设有连接杆，连接杆的前端设有清渣铲，并且安装基座的下部设有滚轮，进而实现自走式清渣功能，而清渣铲的内部嵌入运输皮带二，由于运输皮带二的一端由电机一驱动，进而将清渣铲前端的清渣均匀通过运输皮带二和运输皮带一运输至废料箱的内部，不仅实现了清渣功能，而且实现了自动回收功能，有效提高了道路维护效率，降低了工人的劳动强度。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种市政道路修补维护装置的结构示意图一；
图2为本实用新型提出的一种市政道路修补维护装置的结构示意图二；
图3为图1中A处放大图。
图例说明：
1、安装基座；2、连接杆；3、清渣铲；4、承载架；5、废料箱；6、滚筒架二；7、电机一；8、电机二；9、驱动滚筒；10、运输皮带一；11、运输皮带二；12、防护板；13、底盘架；14、转轴一；15、拉杆；16、电机三；17、皮带轮一；18、三角皮带；19、皮带轮二；20、拨料滚筒。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
参照图1-3，本实用新型提供的一种实施例：一种市政道路修补维护装置，包括清渣组件和机体组件，清渣组件包括安装基座1，安装基座1的前部设有连接杆2，连接杆2的前部设有清渣铲3，清渣铲3的内部设有运输皮带二11，运输皮带二11的一端固定连接滚筒本体，滚筒本体固定连接电机一7的输出端，电机一7螺栓连接滚筒架二6的一侧，滚筒架二6的一侧设有电机二8，电机二8的输出端固定连接驱动滚筒9，驱动滚筒9的外部固定连接运输皮带一10的一端，运输皮带一10的另一端通过滚筒本体二固定连接承载架4，承载架4的中部通过连接轴固定连接于安装基座1的上部，安装基座1的后部设有废料箱5。
机体组件包括防护板12，防护板12的一侧设有底盘架13，连接杆2的一端设有转轴一14，转轴一14的外部设有拉杆15，拉杆15的一侧螺栓连接电机三16，电机三16的输出端固定连接皮带轮一17，皮带轮一17固定连接三角皮带18的一端，三角皮带18的另一端固定连接皮带轮二19，皮带轮二19固定连接拨料滚筒20，防护板12共设有两组，防护板12与安装基座1呈垂直布置，承载架4采用高猛合金材质，承载架4的两端贯穿通过转轴，转轴的外部设有滚筒，电机一7和电机二8均螺栓连接于滚筒架二6的一侧，电机一7和电机二8外部均采用橡胶密封材质，：运输皮带一10和运输皮带二11表面均做防滑处理，运输皮带一10和运输皮带二11均采用聚乙烯材质，三角皮带18为内齿轮结构，皮带轮一17采用高猛合金材质。
工作原理：首先，通过推动安装基座1，使其下部的滚轮相对地面滑动，进而使连接杆2前部的清渣铲3充分接触道路，然后，开动电机一7和电机二8，使运输皮带一10和运输皮带二11旋转，并且通过电机三16带动拨料滚筒20转动，进而使清渣铲3前部的道路维护残渣通过运输皮带二11和运输皮带一10的运输进入废料箱5的内部，不仅实现了清渣功能，而且实现了自动回收功能，有效提高了道路维护效率，降低了工人的劳动强度。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种市政道路修补维护装置，包括清渣组件和机体组件，其特征在于：所述清渣组件包括安装基座(1)，所述安装基座(1)的前部设有连接杆(2)，所述连接杆(2)的前部设有清渣铲(3)，所述清渣铲(3)的内部设有运输皮带二(11)，所述运输皮带二(11)的一端固定连接滚筒本体，所述滚筒本体固定连接电机一(7)的输出端，所述电机一(7)螺栓连接滚筒架二(6)的一侧，所述滚筒架二(6)的一侧设有电机二(8)，所述电机二(8)的输出端固定连接驱动滚筒(9)，所述驱动滚筒(9)的外部固定连接运输皮带一(10)的一端，所述运输皮带一(10)的另一端通过滚筒本体二固定连接承载架(4)，所述承载架(4)的中部通过连接轴固定连接于安装基座(1)的上部，所述安装基座(1)的后部设有废料箱(5)。
2.根据权利要求1所述的一种市政道路修补维护装置，其特征在于：所述机体组件包括防护板(12)，所述防护板(12)的一侧设有底盘架(13)，所述连接杆(2)的一端设有转轴一(14)，所述转轴一(14)的外部设有拉杆(15)，所述拉杆(15)的一侧螺栓连接电机三(16)，所述电机三(16)的输出端固定连接皮带轮一(17)，所述皮带轮一(17)固定连接三角皮带(18)的一端，所述三角皮带(18)的另一端固定连接皮带轮二(19)，所述皮带轮二(19)固定连接拨料滚筒(20)。
3.根据权利要求2所述的一种市政道路修补维护装置，其特征在于：所述防护板(12)共设有两组，所述防护板(12)与安装基座(1)呈垂直布置。
4.根据权利要求1所述的一种市政道路修补维护装置，其特征在于：所述承载架(4)采用高猛合金材质，所述承载架(4)的两端贯穿通过转轴，所述转轴的外部设有滚筒。
5.根据权利要求1所述的一种市政道路修补维护装置，其特征在于：所述电机一(7)和所述电机二(8)均螺栓连接于滚筒架二(6)的一侧，所述电机一(7)和所述电机二(8)外部均采用橡胶密封材质。
6.根据权利要求1所述的一种市政道路修补维护装置，其特征在于：所述运输皮带一(10)和所述运输皮带二(11)表面均做防滑处理，所述运输皮带一(10)和所述运输皮带二(11)均采用聚乙烯材质。
7.根据权利要求2所述的一种市政道路修补维护装置，其特征在于：所述三角皮带(18)为内齿轮结构，所述皮带轮一(17)采用高猛合金材质。
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