CN211571341U - 一种道路破损面清理装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种道路破损面清理装置，包括车载平台，车载平台前端设置有切割装置，车载平台前部为平台结构、后部为U形框架结构，平台结构上设置有动力装置，U形框架结构内前后依次设置有铲刀、传送带和车斗。通过切割装置将待修复的破损路面切割下来，进而通过铲刀将切割下的破损路面铲起，铲起的路面越过铲刀落至传送带上，并通过传送带输送至车斗内暂存，极大地提高了对破损路面的清理效率，并且一次性铲除作业，路基平整度好，只需要对边角进行简单的处理即可进行回填修补作业。可有效减少对路面交通的占用时间，使用效果好，实用性强。

Description

一种道路破损面清理装置

技术领域

本实用新型涉及道路维修设备技术领域，特别涉及一种道路破损面清理装置。

背景技术

道路在通车运营使用中，由于受车辆载荷、自然环境等因素的影响，一定时间后会出现损坏现象，如坑洼不平、裂缝等，如果不及时对破损路面进行修复，在车辆荷载和雨水的作用下，路面会破损的越来越严重。

一般对破损路面的修复是首先将破损路面破碎或切割清除，然后再重新铺设，在破损路面的清理中，往往需要多种机械设备相配完成作业，一方面施工效率低，人力成本高；另一方面进场设备多，安全隐患多，比较影响交通运行，甚至需要对道路进行封闭施工。

申请人结合多年积累的经验，为解决工作中发现的问题，研究设计了一种道路破损面清理装置。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对上述问题，提供一种道路破损面清理装置，实现对破损路面的切割铲除一体化作业，提高维修作业施工效率，减少入场车辆，避免对交通运行造成过多影响。

为解决上述技术问题，本实用新型通过如下技术方案来实现：一种道路破损面清理装置，包括车载平台，车载平台前端设置有切割装置，车载平台前部为平台结构、后部为U形框架结构，平台结构上设置有动力装置，U形框架结构内前后依次设置有铲刀、传送带和车斗。

所述切割装置包括横向的切割转轴和架体，切割转轴上布设有切割刀轮，切割刀轮上方的架体上设置有驱动变速箱，架体与车载平台前端连接，驱动变速箱通过驱动转轴与所述动力装置的动力输出连接。

所述切割装置的架体下部通过连接杆与车载平台前端铰接，上部通过液压伸缩杆与车载平台前端的固定架或动力装置的壳体固定架交接。

所述切割装置的架体上于切割刀轮上方设置有罩体，罩体顶部通过吸尘管与设置在车载平台上的吸尘设备连接。

所述铲刀斜置于车载平台的U形框架内，其两端与U形框架内壁上的斜置滑槽滑动连接，刀背侧通过沿铲刀方向斜置的液压缸与U形框架两侧的固定座连接。

所述传送带通过支架设置在U形框架上，传送带的前端位于铲刀的下方，后端位于车斗的上方。

所述车斗与U形框架活动连接。

本实用新型所取得的有益技术效果：

本实用新型通过在车载平台前侧设置切割装置，并在车载平台后部的U形框架结构依次设置铲刀、传送带和车斗，从而有效实现通过切割装置将待修复的破损路面切割下来，进而通过铲刀将切割下的破损路面铲起，铲起的路面越过铲刀落至传送带上，并通过传送带输送至车斗内暂存，极大地提高了对破损路面的清理效率，并且一次性铲除作业，路基平整度好，只需要对边角进行简单的处理即可进行回填修补作业。可有效减少对路面交通的占用时间。

所述切割刀轮为至少两个，将待铲路面两侧切割，优选采用多个切割刀轮将待铲的破损路面分割成多份，便于铲起，作为优选方案，通过吸尘管将切割刀轮上方的罩体与吸尘设备连接，可有效吸除切割刀轮切割路面时产生的粉尘，避免造成粉尘污染。

本实用新型的极大地提高了对破损路面的清理修复施工作业效率，减少了对道路的占用时间，使用效果好，实用性强。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步地说明：

图1是本实用新型的侧视结构示意图；

图2是本实用新型的俯视结构示意图。

具体实施方式

下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型具体结构。

参看图1-2，一种道路破损面清理装置，包括车载平台1，车载平台1前端设置有切割装置2，车载平台1前部为平台结构、后部为U形框架结构，平台结构上设置有动力装置3，动力装置3可以采用发动机或电动机，通过动力输出轴输出驱动动力，U形框架结构内前后依次设置有铲刀5、传送带6和车斗7。

所述切割装置2包括横向的切割转轴和架体，切割转轴上布设有切割刀轮21，切割刀轮21为至少两个，将待铲路面两侧切割，优选采用多个切割刀轮21将待铲的破损路面分割成多份，便于铲起，切割刀轮21上方的架体上设置有驱动变速箱22，架体与车载平台1前端连接，架体下部通过连接杆与车载平台1前端铰接，上部通过液压伸缩杆23与车载平台1前端的固定架或动力装置3的壳体固定架交接，实现通过液压伸缩杆23的伸缩控制切割装置的高度位置及切割刀轮21的切割深度，驱动变速箱22通过万向驱动转轴与所述动力装置3的动力输出轴铰接，从而通过动力装置3驱动切割装置2的切割刀轮21旋转，实现对待铲破损路面的切割。

所述铲刀5斜置于车载平台1的U形框架内， U形框架内壁上设置有斜置滑槽，铲刀5的两端与斜置滑槽滑动连接，铲刀5的刀背侧通过沿铲刀方向斜置的液压缸51与U形框架两侧的固定座11连接，通过斜置的液压缸51和斜置滑槽与铲刀5相配合，一方面使铲刀5保护倾斜，便于铲起路面，另一方面方便铲刀5在斜置滑槽内滑动，实现对铲刀高低及铲切浓度的调节控制，并且液压缸51与斜置滑槽相配合，使铲刀5保持稳定和强有力的铲切力。

所述传送带6通过支架设置在U形框架上，传送带6的前端位于铲刀5的下方，后端位于车斗7的上方，所述车斗7与U形框架间通过挂钩或插销活动连接。

上述的液压缸51、液压伸缩杆23通过车载平台1上的液压系统连接控制，传送带6通过电动机驱动运转或通过传动皮带与动力装置3的侧部动力输出轮传动连接。

进一步作为优选的，所述切割装置2的架体上于切割刀轮21上方设置有罩体24，罩体24顶部通过吸尘管25与设置在车载平台1上的吸尘设备4连接，吸除切割刀轮21切割路面产生的粉尘，避免造成粉尘污染。

本实用新型的道路破损面清理装置，可以取力于车载平台上的动力装置3进行行走，也可以在车载平台的前端设置牵引架9，通过外部车轮进行牵引行走。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (7)

1.一种道路破损面清理装置，包括车载平台，其特征在于：车载平台前端设置有切割装置，车载平台前部为平台结构、后部为U形框架结构，平台结构上设置有动力装置，U形框架结构内前后依次设置有铲刀、传送带和车斗。

2.根据权利要求1所述的清理装置，其特征在于：所述切割装置包括横向的切割转轴和架体，切割转轴上布设有切割刀轮，切割刀轮上方的架体上设置有驱动变速箱，架体与车载平台前端连接，驱动变速箱通过驱动转轴与所述动力装置的动力输出连接。

3.根据权利要求2所述的清理装置，其特征在于：所述切割装置的架体下部通过连接杆与车载平台前端铰接，上部通过液压伸缩杆与车载平台前端的固定架或动力装置的壳体固定架交接。

4.根据权利要求2所述的清理装置，其特征在于：所述切割装置的架体上于切割刀轮上方设置有罩体，罩体顶部通过吸尘管与设置在车载平台上的吸尘设备连接。

5.根据权利要求1所述的清理装置，其特征在于：所述铲刀斜置于车载平台的U形框架内，其两端与U形框架内壁上的斜置滑槽滑动连接，刀背侧通过沿铲刀方向斜置的液压缸与U形框架两侧的固定座连接。

6.根据权利要求1所述的清理装置，其特征在于：所述传送带通过支架设置在U形框架上，传送带的前端位于铲刀的下方，后端位于车斗的上方。

7.根据权利要求1所述的清理装置，其特征在于：所述车斗与U形框架活动连接。

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