CN220099759U - 一种路面碎石清理车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种清理车装置，尤其涉及一种路面碎石清理车，其技术方案包括车架，车架的一端固定连接有碎石铲，碎石铲内壁的两侧均卡合设有第一转轴，且第一转轴的两端分别与碎石铲内壁的两侧卡合连接，车架内壁的两侧均卡合设有第二转轴，且第二转轴的两端分别与车架内壁的两侧卡合连接，第二转轴的其中一端固定连接有齿轮组，车架两侧的两端均转动设有车轮，其中一个车轮的一侧固定连接有皮带轮，皮带轮的外壁套设有皮带条，且皮带条的一端与齿轮组的外壁传动连接，装置无需中途暂停工作将碎石装入到收集箱内部，提高了工作效率，且使用过程仅靠人力即可操作，无需装置电力设备进行辅助，减轻了装置重量，节省了人力。

Description

一种路面碎石清理车

技术领域

本实用新型涉及一种清理车，具体为一种路面碎石清理车。

背景技术

道路从其用途上来说是为了供行人和车辆通行的一种基础设施，而道路在长期的使用后由于各种车辆的碾压而容易发生损坏，因此道路需要经常去进行维修保养，而在过去道路的维修保养通常容易被忽视，随着社会的发展对道路要求标准变得越来越高，为了提高环境形象以及交通的流畅性需要经常对道路进行维修保养，维修的过程中会出现大量的碎石，因此在道路维修后都需要把清理掉。

经检索，专利公告号为CN207017210U公开了一种道路维修用碎石清理装置，包括有箱体、车轮、盖板、推杆、铲料装置和倒料装置，箱体的底部四角处均通过螺栓连接的方式安装有车轮，箱体的左侧下部开有卸料口，卸料口的左侧设有盖板，盖板的顶部与箱体的左侧中部通过合页连接，箱体的顶部左端通过螺栓连接的方式连接有推杆，箱体右侧设有铲料装置，箱体内设有倒料装置。

上述装置通过结构设计使得装置体积小巧使用方便且省时省力效率高，但是上述装置中其铲料装置以及倒料装置均需要配置有电气装置方能实现，在铲料装置中碎石堆满时需要暂停工作并通过铲料装置将碎石装入到收集箱内部，比较耗费时间，且装置依靠电气装置就需要增装置整体重量使得工作人员推动装置时会更加吃力，鉴于此我们提出一种路面碎石清理车来解决现有的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种路面碎石清理车，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种路面碎石清理车，包括车架，所述车架的一端固定连接有碎石铲，所述碎石铲内壁的两侧均卡合设有第一转轴，且第一转轴的两端分别与碎石铲内壁的两侧卡合连接，所述车架内壁的两侧均卡合设有第二转轴，且第二转轴的两端分别与车架内壁的两侧卡合连接，所述第二转轴的其中一端固定连接有齿轮组，且齿轮组的另一端与车架的一侧转动连接，所述车架两侧的两端均转动设有车轮，其中一个车轮的一侧固定连接有皮带轮，所述皮带轮的外壁套设有皮带条，且皮带条的一端与齿轮组的外壁传动连接。

优选的，所述第一转轴的外壁套设有传送带，且传送带的另一端与第二转轴的外壁传动连接。

优选的，所述传送带的外壁等距离固定连接有多个扒片，所述车架内壁的两侧均固定连接有两个卡块。

优选的，所述车架内壁的顶端卡合设有网框，且网框的四个边角处分别于每个卡块的外壁卡合连接。

优选的，所述网框的内壁嵌设有滤尘网，所述车架的内壁卡合设有收集箱。

优选的，所述车架的另一端固定连接有把手。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、由于传送带的其中一端靠近碎石铲的底部，当碎石铲内的碎石堆积到一定体积后就会被传送带上的扒片扒送到传送带上并由传动带传送到较高的位置并掉落收集到收集箱中，无需中途暂停工作将碎石装入到收集箱内部，提高了工作效率，且使用过程仅靠人力即可操作，无需装置电力设备进行辅助，减轻了装置重量，节省了人力；

2、本装置在车架的顶端设有滤尘网，碎石在经过传送带调入到收集箱的内部时会产生一定的灰尘，通过滤尘网能够将部分的灰尘进行吸附过滤，减少灰尘对工作人员的伤害。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型中传送带结构示意图；

图3为本实用新型中传送带传动结构示意图；

图4为本实用新型图1中A处结构示意图。

图中：1、车架；2、碎石铲；3、第一转轴；4、第二转轴；5、齿轮组；6、车轮；7、皮带轮；8、皮带条；9、传送带；10、扒片；11、卡块；12、网框；13、滤尘网；14、收集箱；15、把手。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本实用新型进一步详细说明。应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本实用新型的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本实用新型的概念。

如图1-4所示，本实用新型提出的一种路面碎石清理车，包括车架1，车架1的一端固定连接有碎石铲2，碎石铲2内壁的两侧均卡合设有第一转轴3，且第一转轴3的两端分别与碎石铲2内壁的两侧卡合连接，车架1内壁的两侧均卡合设有第二转轴4，且第二转轴4的两端分别与车架1内壁的两侧卡合连接，第二转轴4的其中一端固定连接有齿轮组5，齿轮组5为现有技术，主要起到改变传动方向的作用，车架1两侧的两端均转动设有车轮6，通过车轮6转动带动整个传动结构运转，无需依靠电力设备辅助，其中一个车轮6的一侧固定连接有皮带轮7，皮带轮7的外壁套设有皮带条8，且皮带条8的一端与齿轮组5的外壁传动连接，车架1的内壁卡合设有收集箱14，收集箱14用来收集碎石，为现有技术，车架1的另一端固定连接有把手15，通过把手15推动装置进行移动；

如图2所示，碎石铲2内壁的两侧均卡合设有第一转轴3，且第一转轴3的两端分别与碎石铲2内壁的两侧卡合连接，车架1内壁的两侧均卡合设有第二转轴4，且第二转轴4的两端分别与车架1内壁的两侧卡合连接，第二转轴4的其中一端固定连接有齿轮组5，第一转轴3的外壁套设有传送带9，且传送带9的另一端与第二转轴4的外壁传动连接，传送带9的外壁等距离固定连接有多个扒片10，扒片10为L形状，能够有效将碎石扒送到传送带上进行传送；

如图3所示，第二转轴4的其中一端固定连接有齿轮组5，车架1两侧的两端均转动设有车轮6，其中一个车轮6的一侧固定连接有皮带轮7，皮带轮7的外壁套设有皮带条8；

如图4所示，车架1内壁的两侧均固定连接有两个卡块11，车架1内壁的顶端卡合设有网框12，且网框12的四个边角处分别于每个卡块11的外壁卡合连接，网框12的内壁嵌设有滤尘网13，通过滤尘网13能够将部分灰尘进行吸附过滤，防止过多灰尘飘入到附近空气中。

本实用新型的工作原理为：本装置在使用时首先通过把手15推动本装置在碎石覆盖区域的道路上进行移动，移动的过程中碎石首先会被铲入到碎石铲2中并逐渐开始堆积，装置移动的同时其中一个车轮6通过皮带轮7、皮带条8、齿轮组5(齿轮组5为现有技术，主要起到改变传动方向的作用，在此不再赘述)从而带动第一转轴3、第二转轴4以及传送带9进行同步转动，由于传送带9的其中一端靠近碎石铲2的底部，当碎石铲2内的碎石堆积到一定体积后就会被传送带9上的扒片10扒送到传送带9上并由传动带9传送到较高的位置并掉落收集到收集箱14中；

本装置在车架1的顶端设有滤尘网13，碎石在经过传送带9调入到收集箱14的内部时会产生一定的灰尘，通过滤尘网13能够将部分的灰尘进行吸附过滤，减少灰尘对工作人员的伤害。

应当理解的是，本实用新型的上述具体实施方式用于示例性说明或解释本实用新型的原理，而不构成对本实用新型的限制。因此，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。此外，本实用新型所附权利要求旨在涵盖落入所附权利要求范围和边界、或者这种范围和边界的等同形式内的全部变化和修改例。

Claims (6)

1.一种路面碎石清理车，包括车架(1)，其特征在于：所述车架(1)的一端固定连接有碎石铲(2)，所述碎石铲(2)内壁的两侧均卡合设有第一转轴(3)，且第一转轴(3)的两端分别与碎石铲(2)内壁的两侧卡合连接，所述车架(1)内壁的两侧均卡合设有第二转轴(4)，且第二转轴(4)的两端分别与车架(1)内壁的两侧卡合连接，所述第二转轴(4)的其中一端固定连接有齿轮组(5)，且齿轮组(5)的另一端与车架(1)的一侧转动连接，所述车架(1)两侧的两端均转动设有车轮(6)，其中一个车轮(6)的一侧固定连接有皮带轮(7)，所述皮带轮(7)的外壁套设有皮带条(8)，且皮带条(8)的一端与齿轮组(5)的外壁传动连接。

2.根据权利要求1所述的一种路面碎石清理车，其特征在于：所述第一转轴(3)的外壁套设有传送带(9)，且传送带(9)的另一端与第二转轴(4)的外壁传动连接。

3.根据权利要求2所述的一种路面碎石清理车，其特征在于：所述传送带(9)的外壁等距离固定连接有多个扒片(10)，所述车架(1)内壁的两侧均固定连接有两个卡块(11)。

4.根据权利要求3所述的一种路面碎石清理车，其特征在于：所述车架(1)内壁的顶端卡合设有网框(12)，且网框(12)的四个边角处分别于每个卡块(11)的外壁卡合连接。

5.根据权利要求4所述的一种路面碎石清理车，其特征在于：所述网框(12)的内壁嵌设有滤尘网(13)，所述车架(1)的内壁卡合设有收集箱(14)。

6.根据权利要求1所述的一种路面碎石清理车，其特征在于：所述车架(1)的另一端固定连接有把手(15)。