CN220888249U - 一种沥青路面养护填坑装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及路面养护相关技术领域，特别涉及一种沥青路面养护填坑装置，包括车身，所述车身上固定连接有沥青箱，所述车身于所述沥青箱的一侧设有用于刨铣地面的铣盘；所述车身于所述沥青箱的另一侧设有用于地面修复的调整装置，所述调整装置包括活动设置的一对滑杆，两个所述滑杆之间转动连接有用于压平沥青的滚筒；本实用新型通过铣盘来对坑洞进行调整，使形状更方便填充，在浇注沥青后通过滚筒压平地面，保证填充修复的效果。

Description

一种沥青路面养护填坑装置

技术领域

本实用新型涉及路面养护相关技术领域，特别涉及一种沥青路面养护填坑装置。

背景技术

公路在使用过程中，路面由于行驶车辆的碾压、冲击、磨耗以及天气变化等影响，往往产生缺陷和损坏，这些缺陷和损坏统称为路面破损，路面破损对车辆的行驶速度、载重能力、燃料消耗、机械磨损、行车舒适，以及对交通安全、环境保护等都会造成有害影响，为防治路面破损，使路面保持良好的技术状况而采取的技术措施，通常称为公路路面养护，公路路面养护包括粒料路面养护、沥青路面养护和水泥混凝土路面养护。

沥青路面经常出现的问题是各种坑洞，需要将坑洞的周围进行清除后重新浇注一定量的沥青来实现路面修复，但现有的设备在浇注沥青后任其自由流动，通常会出现填补后的沥青坑洞超过原有路面的高度，或者未完全填满坑洞，修复效果较差。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种沥青路面养护填坑装置，解决上述问题。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种沥青路面养护填坑装置，包括车身，所述车身上固定连接有沥青箱，所述车身于所述沥青箱的一侧设有用于刨铣地面的铣盘；所述车身于所述沥青箱的另一侧设有用于地面修复的调整装置，所述调整装置包括活动设置的一对滑杆，两个所述滑杆之间转动连接有用于压平沥青的滚筒。

有益效果：通过铣盘来对坑洞进行调整，使形状更方便填充，在浇注沥青后通过滚筒压平地面，保证填充修复的效果。

进一步，所述车身上设有上下贯穿的活动槽，所述调整装置和所述活动槽连接。

进一步，所述调整装置还包括连接轴，所述连接轴的两侧固定连接有固定杆，所述滑杆和所述固定杆滑动连接。

进一步，所述车身的下端面转动连接有两个导流板，所述导流板用于分流所述铣盘刮除的沥青路面，所述导流板对称设于所述活动槽的两侧。

进一步，所述连接轴的两端分别固定连接有齿轮，所述车身的下端面滑动连接有和所述齿轮啮合连接的齿条，所述齿条和所述导流板抵接。

进一步，所述沥青筒的侧壁上固定连接有导热板，非工作时，所述滚筒和所述导热板抵接。

附图说明

图1为本实用新型一实施例的整体结构示意图；

图2为本实用新型一实施例的仰视结构示意图。

附图标记:11、车身；12、驱动装置；13、沥青箱；14、导热板；15、铣盘；21、活动槽；22、连接轴；23、齿轮；24、滚轴；25、滑杆；26、固定杆；31、导流板；32、齿条。

具体实施方式

以下所述仅是本实用新型的优选实施方式，保护范围并不仅局限于该实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案应当属于本实用新型的保护范围。同时应当指出，对于本技术领域的普通技术人员而言，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

见图1至图2所示，一种沥青路面养护填坑装置，包括车身11，所述车身11上固定连接有沥青箱13，所述沥青箱13开口向上，用于灌入沥青，沥青箱13的料口位于下方，向下贯穿所述车身11。

而所述车身11于所述沥青箱13的一侧设有驱动装置12，用于控制车身的移动。

所述车身11于所述沥青箱13的一侧设有用于刨铣地面的铣盘15，所述吸盘15位于所述沥青箱13的下端面，通过转动破碎地面，使待修复的地面调整到平整的状态，方便重新铺设沥青。

所述车身11于所述沥青箱13的另一侧设有用于地面修复的调整装置，所述车身11设有上下贯穿的活动槽21，所述调整装置位于所述活动槽21内，所述调整装置包括活动设置的一对滑杆25，两个所述滑杆25之间转动连接有用于压平沥青的滚筒24。

所述调整装置还包括连接轴22，所述连接轴22的两侧固定连接有固定杆26，所述滑杆25和所述固定杆26滑动连接。

所述车身11的下端面转动连接有两个导流板31，所述导流板31竖直设置，所述导流板31通过扭簧和所述车身11的下端面连接，所述导流板31对称设于所述活动槽21的两侧，初始状态下，两个所述导流板31形成V形的夹角，通过突出部分将铣盘15清理地面产生的废渣排到两侧，方便沥青排放。

所述连接轴22的两端分别固定连接有齿轮23，所述车身11的下端面滑动连接有和所述齿轮23啮合连接的齿条32，所述齿条32和所述导流板31抵接。

所述沥青筒13的侧壁上固定连接有导热板14，非工作时，所述滚筒24和所述导热板14抵接，通过导热板14对所述滚筒24传递热量，从而使滚筒24在压平沥青路面时可以进行更加方便，防止沥青降温凝固。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种沥青路面养护填坑装置，包括车身(11)，其特征在于：所述车身(11)上固定连接有沥青箱(13)，所述车身(11)于所述沥青箱(13)的一侧设有用于刨铣地面的铣盘(15)；所述车身(11)于所述沥青箱(13)的另一侧设有用于地面修复的调整装置，所述调整装置包括活动设置的一对滑杆(25)，两个所述滑杆(25)之间转动连接有用于压平沥青的滚筒(24)。

2.根据权利要求1所述的一种沥青路面养护填坑装置，其特征在于：所述车身(11)上设有上下贯穿的活动槽(21)，所述调整装置和所述活动槽(21)连接。

3.根据权利要求2所述的一种沥青路面养护填坑装置，其特征在于：所述调整装置还包括连接轴(22)，所述连接轴(22)的两侧固定连接有固定杆(26)，所述滑杆(25)和所述固定杆(26)滑动连接。

4.根据权利要求3所述的一种沥青路面养护填坑装置，其特征在于：所述车身(11)的下端面转动连接有两个导流板(31)，所述导流板(31)用于分流所述铣盘(15)刮除的沥青路面，所述导流板(31)对称设于所述活动槽(21)的两侧。

5.根据权利要求4所述的一种沥青路面养护填坑装置，其特征在于：所述连接轴(22)的两端分别固定连接有齿轮(23)，所述车身(11)的下端面滑动连接有和所述齿轮(23)啮合连接的齿条(32)，所述齿条(32)和所述导流板(31)抵接。

6.根据权利要求1所述的一种沥青路面养护填坑装置，其特征在于：所述沥青箱(13)的侧壁上固定连接有导热板(14)，非工作时，所述滚筒(24)和所述导热板(14)抵接。