CN220882166U - 一种电力机车刮雨器附件拆卸装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电力机车刮雨器附件拆卸装置，包括底座，所述底座顶部的前侧与后侧均固定连接有放置台，所述放置台的顶部设置有HX缸筒，所述HX缸筒的两侧均设置有卡板，所述底座顶部的两侧均固定连接有中空板，所述中空板内壁的顶部与底部均通过轴承座活动连接有传动杆，所述传动杆的表面固定连接有偏心轮，所述偏心轮的底部设置有蜗轮，所述蜗轮的内壁与传动杆的表面固定连接，所述底座顶部后侧的两侧均设置有连接块，所述连接块靠近中空板的一侧与中空板的表面固定连接。解决了HX缸筒为易磨损件，需要进行更换磨修及更换密封圈，更换数量较多，现用手段拆解时，HX缸筒容易损坏，损坏率较高的问题。

Description

一种电力机车刮雨器附件拆卸装置

技术领域

本实用新型涉及拆卸装置技术领域，具体为一种电力机车刮雨器附件拆卸装置。

背景技术

刮雨器是安装在风窗上的重要附件，它的作用是扫除风窗玻璃上妨碍视线的雨雪和尘土，它对于行车安全具有重要的作用。

在对刮雨器附件HX缸筒的拆卸过程中需要用到拆卸装置，HX缸筒为易磨损件，需要进行更换磨修及更换密封圈，更换数量较多，现用手段拆解时，用改锥、铁锤、老虎钳、极易损坏缸体内部，损坏率较高。

因此，需要对雨刮器缸筒拆卸装置进行设计改造，有效的防止其不便于对缸筒进行拆卸的现象。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型的目的在于提供一种电力机车刮雨器附件拆卸装置，具备了便于对缸体进行拆卸的优点，解决了HX缸筒为易磨损件，需要进行更换磨修及更换密封圈，更换数量较多，现用手段拆解时，HX缸筒容易损坏，损坏率较高的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电力机车刮雨器附件拆卸装置，包括底座，所述底座顶部的前侧与后侧均固定连接有放置台，所述放置台的顶部设置有HX缸筒，所述HX缸筒的两侧均设置有卡板，所述底座顶部的两侧均固定连接有中空板，所述中空板内壁的顶部与底部均通过轴承座活动连接有传动杆，所述传动杆的表面固定连接有偏心轮，所述偏心轮的底部设置有蜗轮，所述蜗轮的内壁与传动杆的表面固定连接，所述底座顶部后侧的两侧均设置有连接块，所述连接块靠近中空板的一侧与中空板的表面固定连接，所述连接块的内部通过轴承活动连接有蜗杆，所述蜗轮与蜗杆啮合，所述偏心轮的顶部与底部均设置有滑板，所述滑板滑动连接在中空板的内部，所述滑板靠近HX缸筒的一侧与卡板的表面固定连接，所述长方板的顶部通过轴杆和连接板与卡板的表面固定连接。

作为本实用新型优选的，所述HX缸筒的两侧均设置有橡胶缓冲垫，所述橡胶缓冲垫的表面与卡板的表面固定连接。

作为本实用新型优选的，所述连接块的底部固定连接有三角板，所述三角板的表面与中空板的表面固定连接。

作为本实用新型优选的，所述连接块的前侧设置有限位板，所述限位板的表面与中空板的表面固定连接，所述蜗杆表面的前侧通过轴承活动连接在限位板的内部。

作为本实用新型优选的，所述蜗杆的前端延伸至限位板的前侧，所述蜗杆的前端固定连接有手摇柄。

作为本实用新型优选的，所述中空板的内侧设置有方套，所述方套套设在滑板的表面，所述方套远离卡板的一侧与中空板的表面固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型由蜗杆通过蜗轮带动偏心轮旋转，再由偏心轮推动卡板向靠近HX缸筒的一侧移动，卡板对HX缸筒夹紧固定，解决了HX缸筒为易磨损件，需要进行更换磨修及更换密封圈，更换数量较多，现用手段拆解时，HX缸筒容易损坏，损坏率较高的问题，达到便于对缸体进行拆卸的优点，损坏率较低。

2、本实用新型通过设置橡胶缓冲垫，能够对HX缸筒起到保护作用，防止卡板在卡紧过程中对HX缸筒造成损坏的情况。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型中空板的正视剖视图；

图3为本实用新型蜗杆的结构示意图；

图4为本实用新型偏心轮的立体图。

图中：1、底座；2、放置台；3、HX缸筒；4、卡板；5、中空板；6、传动杆；7、偏心轮；8、蜗轮；9、连接块；10、蜗杆；11、滑板；12、橡胶缓冲垫；13、三角板；14、限位板；15、手摇柄；16、方套；17、长方板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1至图4所示，本实用新型提供的一种电力机车刮雨器附件拆卸装置，包括底座1，底座1顶部的前侧与后侧均固定连接有放置台2，放置台2的顶部设置有HX缸筒3，HX缸筒3的两侧均设置有卡板4，底座1顶部的两侧均固定连接有中空板5，中空板5内壁的顶部与底部均通过轴承座活动连接有传动杆6，传动杆6的表面固定连接有偏心轮7，偏心轮7的底部设置有蜗轮8，蜗轮8的内壁与传动杆6的表面固定连接，底座1顶部后侧的两侧均设置有连接块9，连接块9靠近中空板5的一侧与中空板5的表面固定连接，连接块9的内部通过轴承活动连接有蜗杆10，蜗轮8与蜗杆10啮合，偏心轮7的顶部与底部均设置有滑板11，滑板11滑动连接在中空板5的内部，滑板11靠近HX缸筒3的一侧与卡板4的表面固定连接，所述长方板17的顶部通过轴杆和连接板与卡板4的表面固定连接。

参考图2，HX缸筒3的两侧均设置有橡胶缓冲垫12，橡胶缓冲垫12的表面与卡板4的表面固定连接。

作为本实用新型的一种技术优化方案，通过设置橡胶缓冲垫12，能够对HX缸筒3起到保护作用，防止卡板4在卡紧过程中对HX缸筒3造成损坏的情况。

参考图2，连接块9的底部固定连接有三角板13，三角板13的表面与中空板5的表面固定连接。

作为本实用新型的一种技术优化方案，通过设置三角板13，能够增加连接块9与中空板5的连接强度，防止连接块9在工作过程中出现掉落的情况。

参考图1，连接块9的前侧设置有限位板14，限位板14的表面与中空板5的表面固定连接，蜗杆10表面的前侧通过轴承活动连接在限位板14的内部。

作为本实用新型的一种技术优化方案，通过设置限位板14，能够对蜗杆10进行限位，防止蜗杆10在工作过行程中出现晃动的情况。

参考图1，蜗杆10的前端延伸至限位板14的前侧，蜗杆10的前端固定连接有手摇柄15。

作为本实用新型的一种技术优化方案，通过设置手摇柄15，能够方便使用者快速转动蜗杆10，避免使用者无法快速转动蜗杆10的情况。

参考图1，中空板5的内侧设置有方套16，方套16套设在滑板11的表面，方套16远离卡板4的一侧与中空板5的表面固定连接。

作为本实用新型的一种技术优化方案，通过设置方套16，能够对滑板11起到支撑作用，防止滑板11在移动过程中出现倾斜的情况。

本实用新型的工作原理及使用流程：使用时，使用者需要更换HX缸筒3内部的密封圈时，使用者将HX缸筒3放置在放置台2的顶部，旋转手摇柄15，手摇柄15带动蜗杆10旋转，蜗杆10带动蜗轮8旋转，蜗轮8带动传动杆6和偏心轮7旋转，偏心轮7推动卡板4和橡胶缓冲垫12向靠近HX缸筒3的一侧移动，待偏心轮7旋转到合适角度后，卡板4通过橡胶缓冲垫12对HX缸筒3进行卡紧固定，需要取出HX缸筒3时，根据上述步骤，反向旋转手摇柄15，手摇柄15通过蜗杆10带动蜗轮8旋转，蜗轮8通过轴承座带动传动杆6和偏心轮7旋转，偏心轮7通过轴杆推动长方板17旋转，长方板17通过轴杆和连接板带动卡板4向远离HX缸筒3的一侧移动，待卡板4移动到合适位置后，使用者即可将HX缸筒3从放置台2的顶部取出，从而具备了便于对缸体进行拆卸的优点。

综上所述：该电力机车刮雨器附件拆卸装置，本实用新型由蜗杆10通过蜗轮8带动偏心轮7旋转，再由偏心轮7推动卡板4向靠近HX缸筒3的一侧移动，卡板4对HX缸筒3夹紧固定，解决了HX缸筒为易磨损件，需要进行更换磨修及更换密封圈，更换数量较多，现用手段拆解时，HX缸筒容易损坏，损坏率较高的问题。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种电力机车刮雨器附件拆卸装置，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）顶部的前侧与后侧均固定连接有放置台（2），所述放置台（2）的顶部设置有HX缸筒（3），所述HX缸筒（3）的两侧均设置有卡板（4），所述底座（1）顶部的两侧均固定连接有中空板（5），所述中空板（5）内壁的顶部与底部均通过轴承座活动连接有传动杆（6），所述传动杆（6）的表面固定连接有偏心轮（7），所述偏心轮（7）的底部设置有蜗轮（8），所述蜗轮（8）的内壁与传动杆（6）的表面固定连接，所述底座（1）顶部后侧的两侧均设置有连接块（9），所述连接块（9）靠近中空板（5）的一侧与中空板（5）的表面固定连接，所述连接块（9）的内部通过轴承活动连接有蜗杆（10），所述蜗轮（8）与蜗杆（10）啮合，所述偏心轮（7）的顶部与底部均设置有滑板（11），所述滑板（11）滑动连接在中空板（5）的内部，所述滑板（11）靠近HX缸筒（3）的一侧与卡板（4）的表面固定连接，所述偏心轮（7）的顶部通过轴杆铰接有长方板（17），所述长方板（17）的顶部通过轴杆和连接板与卡板（4）的表面固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种电力机车刮雨器附件拆卸装置，其特征在于：所述HX缸筒（3）的两侧均设置有橡胶缓冲垫（12），所述橡胶缓冲垫（12）的表面与卡板（4）的表面固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种电力机车刮雨器附件拆卸装置，其特征在于：所述连接块（9）的底部固定连接有三角板（13），所述三角板（13）的表面与中空板（5）的表面固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种电力机车刮雨器附件拆卸装置，其特征在于：所述连接块（9）的前侧设置有限位板（14），所述限位板（14）的表面与中空板（5）的表面固定连接，所述蜗杆（10）表面的前侧通过轴承活动连接在限位板（14）的内部。

5.根据权利要求1所述的一种电力机车刮雨器附件拆卸装置，其特征在于：所述蜗杆（10）的前端延伸至限位板（14）的前侧，所述蜗杆（10）的前端固定连接有手摇柄（15）。

6.根据权利要求1所述的一种电力机车刮雨器附件拆卸装置，其特征在于：所述中空板（5）的内侧设置有方套（16），所述方套（16）套设在滑板（11）的表面，所述方套（16）远离卡板（4）的一侧与中空板（5）的表面固定连接。