CN220880837U - 一种无退刀槽螺纹仿形模 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于机械加工技术领域，公开了一种无退刀槽螺纹仿形模，以解决现有技术大公称直径螺纹加工中存在的技术问题，该仿形模包括模体螺纹段，模体螺纹段的一端设有定位圆柱段，模体螺纹段的另一端设有压装圆柱段，压装圆柱段的侧部设有定位端头，压装圆柱段上装有套筒，套筒靠近定位端头的一侧设有圆柱面，套筒靠近模体螺纹段的一侧设有圆锥面，且圆锥面与模体螺纹段的末端圆弧过渡连接。本实用新型适用于大直径波形、梯形螺纹加工领域，可用于各种类型仿形车床。车床仿形头沿着仿形模的形状进行轨迹运动，带动刀具完成螺纹加工。此加工方法操作简单，螺纹牙型一致性好，节省原材料，简化工序，提高加工效率和产品使用寿命。

Description

一种无退刀槽螺纹仿形模

技术领域

本实用新型涉及机械加工技术领域，具体涉及一种无退刀槽螺纹仿形模。

背景技术

目前对于大公称直径（≥22mm）、大螺距（≥12mm）的波形螺纹、梯形螺纹的加工，通常的方法是事先加工退刀槽，然后在普通车床或数控车床上再加工螺纹，以防止加工螺纹时刀具与工件的碰撞。如CN202310469950.8 中公开的一种分区段变相位的行星滚柱的加工方法，就是先在相邻螺纹区段分界处车削相应的螺纹退刀槽，再加工螺纹，这种加工方法不仅加大了工作量、造成原材料的浪费，更主要的是减少了螺纹末端连接圆的直径（外螺纹工件）或壁厚（内螺纹工件），从而降低了工件的强度，对于工作时处于承受大扭矩、强冲击的工作环境的工件，其使用寿命会受到影响，而现有技术尚无解决上述技术问题的方案。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术大公称直径螺纹加工中存在的技术问题，提供了一种无退刀槽螺纹仿形模。

为了达到上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种无退刀槽螺纹仿形模，包括模体螺纹段，模体螺纹段的一端设有定位圆柱段，模体螺纹段的另一端设有压装圆柱段，压装圆柱段的侧部设有定位端头，压装圆柱段上装有套筒，套筒）靠近定位端头的一侧设有圆柱面，套筒靠近模体螺纹段的一侧设有圆锥面，且圆锥面与模体螺纹段的末端圆弧过渡连接。

进一步地，圆锥面的圆锥度数为15°。

进一步地，圆锥面的小圆直径与模体螺纹段的螺纹小径相同，且圆锥面的粗糙度为Ra6.3μm。

进一步地，圆柱面的圆柱直径为p6级公差，粗糙度为Ra1.6μm。

进一步地，套筒的通孔直径为H7级公差，粗糙度为Ra1.6μm，套筒与压装圆柱段为过盈配合安装。

进一步地，模体螺纹段与压装圆柱段、定位圆柱段的同轴度不大于0.02mm。

进一步地，定位圆柱段与模体螺纹段的螺纹小径相同，且定位圆柱段的粗糙度为Ra6.3μm。

进一步地，圆锥面与模体螺纹段的末端通过圆弧过渡段连接。

本实用新型相对于现有技术，具有以下有益效果：

本实用新型适用于大直径波形、梯形螺纹加工领域，可用于各种类型仿形车床。车床仿形头沿着仿形模的形状进行轨迹运动，带动刀具完成螺纹加工。此加工方法操作简单，螺纹牙型一致性好，节省原材料，简化工序，提高加工效率和产品使用寿命。

利用本实用新型的仿形摸加工的工件，其螺纹末端与锥台圆弧过渡，没有螺纹退刀槽，可增强工件的强度。本实用新型圆锥面的圆锥度数为15°，与工件锥台的圆锥度数相适配。

本实用新型的仿形模选用CrWMn，具有很高的硬度和耐磨性， 淬透性强，通过淬火工艺能达到高硬度，实现高耐磨性。尺寸稳定性高，在工作过程中受摩擦、挤压时尺寸不发生变化。热处理变形小，其直线度、同轴度在热处理后，变形量在公差范围内。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型模体螺纹段的结构示意图。

图3为本实用新型套筒的结构示意图。

图4为本实用新型 加工工件的示意图。

图5为图4的局部放大示意图。

附图标记含义如下：1.定位圆柱段；2.模体螺纹段；3.压装圆柱段；4.定位端头；5.套筒；6.圆柱面；7.圆锥面；8.圆弧过渡段；9.靠模顶尖；10.仿形头；11.靠模卡盘；12.车床顶尖；13.车刀；14.工件；15.车床卡盘；16.锥台；17.连接件。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明。

如图1-3所示，一种无退刀槽螺纹仿形模，包括模体螺纹段2，模体螺纹段2的一端设有定位圆柱段1，定位圆柱段1的粗糙度为Ra6.3μm。模体螺纹段2的另一端设有压装圆柱段3，压装圆柱段3的侧部设有定位端头4，模体螺纹段2与压装圆柱段3、定位圆柱段1的同轴度不大于0.02mm。模体螺纹段2、定位圆柱段1、压装圆柱段3、定位端头4为一体结构。压装圆柱段3上装有套筒5，套筒5靠近定位端头4的一侧设有圆柱面6，套筒5靠近模体螺纹段2的一侧设有圆锥面7，且圆锥面7与模体螺纹段2的末端通过设置在模体螺纹段2的末端的圆弧过渡段8过渡。

套筒5的通孔直径为H7级公差，粗糙度为Ra1.6μm，套筒5与压装圆柱段3为过盈配合安装。圆锥面7的圆锥度数为15°，圆锥面7的小圆直径与模体螺纹段2的螺纹小径相同，且圆锥面7的粗糙度为Ra6.3μm。圆柱面6的圆柱直径为p6级公差，粗糙度为Ra1.6μm。

装配时，用压力机将模体的压装圆柱段3压入套筒3，配合方式为过盈配合，配合等级H7/p6。

仿形车床的工作原理是车床仿形头沿着仿形模的形状进行轨迹运动（此为现有技术），带动刀具完成螺纹加工。

加工时，如图4所示，将工件装在车床顶尖12与车床卡盘15之间，仿形模装在靠模顶尖9与靠模卡盘11之间，之后开动仿形车床，车床卡盘15与靠模卡盘11同时旋转，扳下车床走刀杆，车床走刀架带动连接件17上的仿形头10同步运动（此加工动作为仿形车床基本原理，为现有技术，故不再赘述），仿形头10沿着仿形模的形状由右向左作轨迹运动，带动尖车刀13完成工件的螺纹及其尾端的锥台16的加工。

如图5所示，加工完毕后，工件14的螺纹末端与锥台16圆弧过渡，没有螺纹退刀槽。

Claims (8)

1.一种无退刀槽螺纹仿形模，其特征是：包括模体螺纹段（2），模体螺纹段（2）的一端设有定位圆柱段（1），模体螺纹段（2）的另一端设有压装圆柱段（3），压装圆柱段（3）的侧部设有定位端头（4），压装圆柱段（3）上装有套筒（5），套筒（5）靠近定位端头（4）的一侧设有圆柱面（6），套筒（5）靠近模体螺纹段（2）的一侧设有圆锥面（7），且圆锥面（7）与模体螺纹段（2）的末端过渡连接。

2.根据权利要求1所述的一种无退刀槽螺纹仿形模，其特征是：所述圆锥面（7）的圆锥度数为15°。

3.根据权利要求2所述的一种无退刀槽螺纹仿形模，其特征是：所述圆锥面（7）的小圆直径与模体螺纹段（2）的螺纹小径相同，且圆锥面（7）的粗糙度为Ra6.3μm。

4.根据权利要求3所述的一种无退刀槽螺纹仿形模，其特征是：所述圆柱面（6）的圆柱直径为p6级公差，粗糙度为Ra1.6μm。

5.根据权利要求4所述的一种无退刀槽螺纹仿形模，其特征是：所述套筒（5）的通孔直径为H7级公差，粗糙度为Ra1.6μm，套筒（5）与压装圆柱段（3）为过盈配合安装。

6.根据权利要求1所述的一种无退刀槽螺纹仿形模，其特征是：所述模体螺纹段（2）与压装圆柱段（3）、定位圆柱段（1）的同轴度不大于0.02mm。

7.根据权利要求1所述的一种无退刀槽螺纹仿形模，其特征是：所述定位圆柱段（1）与模体螺纹段（2）的螺纹小径相同，且定位圆柱段（1）的粗糙度为Ra6.3μm。

8.根据权利要求1所述的一种无退刀槽螺纹仿形模，其特征是：所述圆锥面（7）与模体螺纹段（2）的末端通过圆弧过渡段（8）连接。