CN220878010U - 一种公路桥梁施工泥水分离过滤装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种公路桥梁施工泥水分离过滤装置，包括过滤筒，所述过滤筒的内部中间设有中轴，所述中轴的外部通过铰链转动安装有弧形刷杆，所述弧形刷杆的弧顶与过滤筒的内壁之间设有间距，且弧形刷杆远离铰链的一侧外表面安装有毛刷，所述过滤筒的一端设有能够驱动中轴旋转的第二电机。本实用新型设置了通过铰链安装的弧形刷杆，在不清理泥时，弧形刷杆与毛刷不会堵住部分过滤筒的滤孔，本实用新型在中轴转动时能够带动弧形刷杆旋转，此时由于弧形刷杆受到中轴旋转的离心力作用，其能够张开，使得毛刷紧贴在过滤筒的内壁，进而在中轴旋转时，毛刷能够将过滤筒内壁上的泥刷掉。

Description

一种公路桥梁施工泥水分离过滤装置

技术领域

本实用新型涉及公路桥梁施工泥水分离技术领域，具体是一种公路桥梁施工泥水分离过滤装置。

背景技术

桥梁施工的过程中需要打地基挖坑，而一般挖出土坑后，都会渗出地下水或者下雨造成积水，这时候就需要使用空气吸泥机将积留的泥水抽掉，方便进行下一步施工。

现有技术中桥梁施工时，需要进行泥水分离，现有技术中二者过滤结构为如图4所示结构，包括滤筒400，滤筒400中部转动安装有转轴100、转轴100上安装有立柱300，在立柱300的另一端安装有刷头200，在转轴100转动时，刷头200能够将滤孔上的泥刷掉，但是在不进行刷泥的状态下，刷头200会堵住滤孔，影响其过滤。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种公路桥梁施工泥水分离过滤装置，以解决现有技术中在不进行刷泥的状态下，刷头会堵住滤孔，影响了滤筒过滤问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路桥梁施工泥水分离过滤装置，包括过滤筒，所述过滤筒的内部中间设有中轴，所述中轴的外部通过铰链转动安装有弧形刷杆，所述弧形刷杆的弧顶与过滤筒的内壁之间设有间距，且弧形刷杆远离铰链的一侧外表面安装有毛刷，所述过滤筒的一端设有能够驱动中轴旋转的第二电机。

优选的，所述弧形刷杆的外表面靠近铰链的一侧设有第一限位板，所述中轴的外表面固接有与第一限位板配合的第二限位板。

优选的，所述过滤筒的一端安装有进料口，且过滤筒的另一端下方安装有排泥管，所述排泥管上设有排泥阀。

优选的，所述过滤筒的一端固接有齿圈，所述齿圈的两侧下方均啮合有驱动齿轮，其中一个所述驱动齿轮前方设有能够驱动驱动齿轮旋转的第一驱动电机。

优选的，所述过滤筒的另一端固接有支撑环，所述中轴与支撑环之间通过轴承转动连接。

优选的，所述支撑环的外部设有支架，所述支撑环与支架通过轴承转动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型设置了通过铰链安装的弧形刷杆，在不清理泥时，即弧形刷杆处于如图2所示不使用的状态下，弧形刷杆的弧顶与过滤筒的内壁之间有间距，避免了弧形刷杆与毛刷堵住部分过滤筒的滤孔；

2、本实用新型在中轴转动时能够带动弧形刷杆旋转，此时由于弧形刷杆受到中轴旋转的离心力作用，其能够张开，使得毛刷紧贴在过滤筒的内壁，进而在中轴旋转时，毛刷能够将过滤筒内壁上的泥刷掉。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型的主视内部结构示意图；

图2为本实用新型齿圈的左视图；

图3为本实用新型过滤筒的左示意图；

图4为现有技术中滤筒的结构示意图。

图中：1、过滤筒；2、弧形刷杆；3、中轴；4、毛刷；5、第一限位板；6、第二限位板；7、进料口；8、齿圈；9、驱动齿轮；10、第一驱动电机；11、第二电机；12、排泥管；13、排泥阀；14、支撑环；15、支架。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1所示，本实用新型实施例中，一种公路桥梁施工泥水分离过滤装置，包括过滤筒1，过滤筒1的一端安装有进料口7，将待过滤分离的泥水通过进料口7喂料，过滤筒1即可对泥水进行过滤，泥则留在过滤筒1的内部；

结合图2和图3，在过滤筒1的内部中间设有中轴3，中轴3的外部通过铰链转动安装有弧形刷杆2，弧形刷杆2的弧顶与过滤筒1的内壁之间设有间距，且弧形刷杆2远离铰链的一侧外表面安装有毛刷4，过滤筒1的一端设有能够驱动中轴3旋转的第二电机11，当第二电机11带动中轴3旋转时，中轴3能够带动弧形刷杆2旋转，此时由于弧形刷杆2受到中轴3旋转的离心力作用，其能够张开，使得毛刷4紧贴在过滤筒1的内壁，进而在中轴3旋转时，毛刷4能够将过滤筒1内壁上的泥刷掉，而在不清理泥时，即弧形刷杆2处于如图2所示不使用的状态下，在弧形刷杆2的弧顶与过滤筒1的内壁之间设有间距，以避免弧形刷杆2与毛刷4堵住部分过滤筒1的滤孔；

继续参照图2和图3，在弧形刷杆2的外表面靠近铰链的一侧设有第一限位板5，中轴3的外表面固接有与第一限位板5配合的第二限位板6当弧形刷杆2受到离心力而张开时，第一限位板5压在第二限位板6上，限制了弧形刷杆2的继续旋转，使得毛刷4能够刚好位于过滤筒1的内壁上；

如图1，在过滤筒1的另一端下方安装有排泥管12，排泥管12上设有排泥阀13，打开排泥阀13，被毛刷4刷掉的泥可通过排泥管12排出；

如图1，为了实现过滤筒1的更好过滤，在过滤筒1的一端固接有齿圈8，齿圈8的两侧下方均啮合有驱动齿轮9，其中一个驱动齿轮9前方设有能够驱动驱动齿轮9旋转的第一驱动电机10，第一驱动电机10可使得其中一个驱动齿轮9旋转，进而实现齿圈8的旋转，齿圈8旋转时可使得过滤筒1旋转，以实现更好的过滤作用；

如图1，为了保证过滤筒1的稳定旋转，在过滤筒1的另一端固接有支撑环14，支撑环14的外部设有支架15，支撑环14与支架15通过轴承转动连接，并且中轴3与支撑环14之间通过轴承转动连接。

本实用新型的工作原理及使用流程：在使用本装置时，将待过滤分离的泥水通过进料口7喂料，第一驱动电机10可使得其中一个驱动齿轮9旋转，进而实现齿圈8的旋转，齿圈8旋转时可使得过滤筒1旋转，过滤筒1即可对泥水进行更好的过滤，泥则留在过滤筒1的内部，在过滤一端时间后，停止第一电机10的工作，驱动第二电机11，使得第二电机11带动中轴3旋转，中轴3旋转时能够带动弧形刷杆2旋转，此时由于弧形刷杆2受到中轴3旋转的离心力作用，其能够张开，使得毛刷4紧贴在过滤筒1的内壁，进而在中轴3旋转时，毛刷4能够将过滤筒1内壁上的泥刷掉，打开排泥阀13，被毛刷4刷掉的泥可通过排泥管12排出；

而在不清理泥时，即弧形刷杆2处于如图2所示不使用的状态下，在弧形刷杆2的弧顶与过滤筒1的内壁之间设有间距，以避免弧形刷杆2与毛刷4堵住部分过滤筒1的滤孔。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种公路桥梁施工泥水分离过滤装置，包括过滤筒(1)，其特征在于：所述过滤筒(1)的内部中间设有中轴(3)，所述中轴(3)的外部通过铰链转动安装有弧形刷杆(2)，所述弧形刷杆(2)的弧顶与过滤筒(1)的内壁之间设有间距，且弧形刷杆(2)远离铰链的一侧外表面安装有毛刷(4)，所述过滤筒(1)的一端设有能够驱动中轴(3)旋转的第二电机(11)。

2.根据权利要求1所述的一种公路桥梁施工泥水分离过滤装置，其特征在于：所述弧形刷杆(2)的外表面靠近铰链的一侧设有第一限位板(5)，所述中轴(3)的外表面固接有与第一限位板(5)配合的第二限位板(6)。

3.根据权利要求1所述的一种公路桥梁施工泥水分离过滤装置，其特征在于：所述过滤筒(1)的一端安装有进料口(7)，且过滤筒(1)的另一端下方安装有排泥管(12)，所述排泥管(12)上设有排泥阀(13)。

4.根据权利要求1所述的一种公路桥梁施工泥水分离过滤装置，其特征在于：所述过滤筒(1)的一端固接有齿圈(8)，所述齿圈(8)的两侧下方均啮合有驱动齿轮(9)，其中一个所述驱动齿轮(9)前方设有能够驱动驱动齿轮(9)旋转的第一驱动电机(10)。

5.根据权利要求4所述的一种公路桥梁施工泥水分离过滤装置，其特征在于：所述过滤筒(1)的另一端固接有支撑环(14)，所述中轴(3)与支撑环(14)之间通过轴承转动连接。

6.根据权利要求5所述的一种公路桥梁施工泥水分离过滤装置，其特征在于：所述支撑环(14)的外部设有支架(15)，所述支撑环(14)与支架(15)通过轴承转动连接。