CN209809651U - 一种洒水车水箱的过滤机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及洒水车技术领域，尤其是涉及一种洒水车水箱的过滤机构，本实用新型包括过滤筒和滤网，过滤筒的外壁上固定有出水管、进水管和排污管，出水管、进水管和排污管上均安装有阀门，过滤筒内设有若干清理杆、毛刷和驱动组件。当需要对道路进行冲刷时，先开启进水管和出水管上的阀门，水体进入滤网后杂质将被滤网所过滤，经过滤后的水体将渗出滤网并通过出水管排出；当滤网内附着有较多的杂质时，先开启进水管和排污管上的阀门，然后通过驱动组件带动所有清理杆和毛刷转动，使得杂质混入到水体内并从排污管排出到外部。本实用新型能够对储水箱内的水体进行过滤从而减少了管道和喷头发生堵塞的情况发生。

Description

一种洒水车水箱的过滤机构

技术领域

本实用新型涉及洒水车技术领域，尤其是涉及一种洒水车水箱的过滤机构。

背景技术

现有的洒水车包括车体、放置台、发动机、洒水泵、储水箱、管道和喷头，放置台固定在车体上，发动机、洒水泵和储水箱均固定在放置台上，洒水泵连通于储水箱，管道用于连通洒水泵和喷头，喷头固定在车体上。发动机驱动洒水泵运动，洒水泵将储水箱内的水体经过加压后通过管道通入到喷头内，喷头将对路面上的垃圾异物冲刷到道路的两侧，既减少了扬尘，又便于清理工人进行垃圾的收集，从而实现冲刷清理路面的功能。

但是，因储水箱内的水多采用自来水，而自来水内还有一定量的泥沙、铁锈等杂质，故当管道和喷头在一端时间的使用后时，自来水内的杂质有可能堵塞喷头和管道，因管道固定连通于洒水泵和喷头，故难以对管道和喷头进行清理，影响了洒水车的正常使用。

实用新型内容

针对上述现有技术的不足，本实用新型的目的是提供一种洒水车水箱的过滤机构，能够对储水箱内的水体进行过滤从而减少了管道和喷头发生堵塞的情况发生。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种洒水车水箱的过滤机构，包括过滤筒和固定在过滤筒内且呈圆柱状设置的滤网，所述过滤筒固定在放置台上，所述过滤筒的外壁上固定有出水管、进水管和排污管，所述出水管、进水管和排污管上均安装有阀门，所述出水管固定连通于管道，所述进水管固定连通于滤网和洒水泵，所述排污管固定连通于滤网，所述过滤筒内设有若干转动连接于过滤筒内壁的清理杆、固定在清理杆侧壁上的毛刷和驱动所有清理杆相对过滤筒进行自转的驱动组件，若干所述清理杆绕着过滤筒的轴线呈周向设置，所述清理杆的轴向与过滤筒的轴向平行。

通过采用上述技术方案，当需要对道路进行冲刷时，先开启进水管和出水管上的阀门，储水箱内的水体经过洒水泵的增压后通过进水管通入到滤网内，水体内的杂质将被滤网所过滤，经过滤后的水体将渗出滤网并通过出水管、管道并从喷头内喷出，减少了管道和喷头堵塞的情况发生；

当滤网内附着有较多的杂质时，先开启进水管和排污管上的阀门，然后通过驱动组件带动所有清理杆相对过滤筒进行自转，毛刷将发生同步转动并对滤网的内壁进行清理，使得粘附在滤网内壁上的杂质混入到水体内，最后杂质将伴随着水体从排污管排出到外部，减少了滤网被堵塞的情况发生，从而保证了对水体的过滤效率。

本实用新型进一步设置为：所述驱动组件包括固定在过滤筒外壁上的驱动电机、固定套设在驱动电机输出轴外的驱动齿轮和固定套设在清理杆外的从动齿轮，所有所述从动齿轮啮合于同一驱动齿轮，所述过滤筒的外壁上开设有供驱动电机的输出轴穿设的穿设槽。

通过采用上述技术方案，驱动电机可驱动驱动齿轮转动，驱动齿轮通过从动齿轮带动搅拌杆和毛刷进行转动并对粘附在滤网内壁上杂质进行清理，减少了滤网被堵塞的情况发生，从而保证了对水体的过滤效率。

本实用新型进一步设置为：所述穿设槽内固定嵌设有密封圈，所述密封圈的内壁抵紧于驱动电机的输出轴。

通过采用上述技术方案，密封圈有效地减少了过滤筒内的水体从穿设槽内渗出到驱动电机上的情况发生，有效地提高了驱动电机的使用寿命。

本实用新型进一步设置为：所述过滤筒内转动连接有搅拌杆，所述搅拌杆的轴向与清理杆的轴向平行，所述搅拌杆固定嵌设在驱动齿轮内。

通过采用上述技术方案，在驱动电机的工作过程中，清理杆将发生自转，搅拌杆将发生与清理杆转向相反的自转，使得搅拌杆所产生的涡流变换为混流，水体将被更为充分地搅拌，提高了对滤网的清洗效果。

本实用新型进一步设置为：所述搅拌杆外固定有若干呈弧形设置的搅拌叶，若干所述搅拌叶沿着搅拌杆的轴向依次设置。

通过采用上述技术方案，当搅拌杆转动时，搅拌叶将对水体进行更为充分地搅动，提高了对滤网的清理效果。

本实用新型进一步设置为：所述清理杆外转动套设有第一套筒，所述搅拌杆外转动套设有第二套筒，所有所述第一套筒固定连接于同一第二套筒。

通过采用上述技术方案，第一套筒和第二套筒实现了所有清理杆与搅拌杆之间的连接，使得清理杆和搅拌杆不易发生弯折，提高了清理杆和搅拌杆的使用寿命。

本实用新型进一步设置为：所述搅拌杆的侧壁开设有使得第二套筒仅可相对过滤筒进行自转的限位槽，所述第二套筒的两端均抵触于限位槽的槽壁。

通过采用上述技术方案，限位槽使得第二套筒仅可相对过滤筒进行自转，实现了对第一套筒和第二套筒的限位。

本实用新型进一步设置为：所述第一套筒内固定嵌设有第一耐磨环，所述第一耐磨环的内壁抵触于清理杆的侧壁，所述第二套筒内固定嵌设有第二耐磨环，所述第二耐磨环的内壁抵触于限位槽的槽壁。

通过采用上述技术方案，当搅拌杆和清理杆转动时，第一耐磨环将抵触于清理杆的侧壁，第二耐磨环的内壁将抵触于限位槽的槽壁，有效地减少了对搅拌杆和清理杆的磨损，有效地提高了清理杆和搅拌杆的使用寿命。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

1. 滤网和过滤筒的设置，对水体内的大部分杂质进行了过滤，少了管道和喷头堵塞的情况发生，且实现了对滤网的自清理；

2. 清理杆、毛刷和驱动电机的设置，实现了对滤网内部的清理，减少了杂质粘附在滤网内的情况发生，保证了对水体的过滤效率；

3. 清理杆、驱动齿轮和从动齿轮的设置，使得搅拌杆所产生的涡流变换为混流，水体将被更为充分地搅拌，提高了对滤网的清洗效果。

附图说明

图1是本实用新型实施例中用于表示过滤筒安装位置的结构示意图；

图2是本实用新型实施例中用于表示过滤筒的结构示意图；

图3是本实用新型实施例中用于表示过滤筒内部结构的剖视图；

图4是本实用新型实施例中用于表示清理杆和搅拌杆的剖视图。

图中：1、过滤筒；11、出水管；12、进水管；13、排污管；14、阀门；15、清理杆；16、毛刷；2、滤网；3、驱动组件；31、驱动电机；311、密封圈；32、驱动齿轮；33、从动齿轮；34、搅拌杆；341、限位槽；35、搅拌叶；36、第一套筒；361、第一耐磨环；37、第二套筒；371、第二耐磨环。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

如图1和图2所示，一种洒水车水箱的过滤机构，包括过滤筒1和固定在过滤筒1内且呈圆柱状设置的滤网2，过滤筒1固定在放置台上，过滤筒1的外壁上固定有出水管11、进水管12和排污管13，出水管11、进水管12和排污管13上均安装有阀门14，出水管11固定连通于管道，进水管12固定连通于滤网2和洒水泵，排污管13固定连通于滤网2。

当需要对道路进行冲刷时，先开启进水管12和出水管11上的阀门14，储水箱内的水体经过洒水泵的增压后通过进水管12通入到滤网2内，水体内的杂质将被滤网2所过滤，经过滤后的水体将渗出滤网2并通过出水管11、管道并从喷头内喷出，减少了管道和喷头堵塞的情况发生。

如图3所示，过滤筒1内设有若干转动连接于过滤筒1内壁的清理杆15、固定在清理杆15侧壁上的毛刷16和驱动组件3，若干清理杆15绕着过滤筒1的轴线呈周向设置，清理杆15的轴向与过滤筒1的轴向平行。

如图3所示，驱动组件3包括固定在过滤筒1外壁上的驱动电机31、固定套设在驱动电机31输出轴外的驱动齿轮32和固定套设在清理杆15外的从动齿轮33，所有从动齿轮33啮合于同一驱动齿轮32，过滤筒1的外壁上开设有供驱动电机31的输出轴穿设的穿设槽。

驱动电机31可驱动驱动齿轮32转动，驱动齿轮32通过从动齿轮33带动搅拌杆34和毛刷16进行转动并对粘附在滤网2内壁上杂质进行清理，滤网2内的杂质将伴随着水体从排污管13排出到外部，减少了滤网2被堵塞的情况发生，从而保证了对水体的过滤效率。

如图3所示，为了减少过滤筒1内的水体渗出到驱动电机31上的情况发生，穿设槽内固定嵌设有密封圈311，密封圈311的内壁抵紧于驱动电机31的输出轴。

如图3所示，过滤筒1内转动连接有搅拌杆34，搅拌杆34的轴向与清理杆15的轴向平行，搅拌杆34固定嵌设在驱动齿轮32内，搅拌杆34外固定有若干呈弧形设置的搅拌叶35，若干搅拌叶35沿着搅拌杆34的轴向依次设置。

在驱动电机31的工作过程中，清理杆15将发生自转，搅拌杆34将发生与清理杆15转向相反的自转，使得搅拌杆34所产生的涡流变换为混流，水体将被更为充分地搅拌，提高了对滤网2的清洗效果。

如图4所示，清理杆15外转动套设有第一套筒36，第一套筒36内固定嵌设有第一耐磨环361，第一耐磨环361的内壁抵触于清理杆15的侧壁，搅拌杆34外转动套设有第二套筒37，所有第一套筒36固定连接于同一第二套筒37，第二套筒37内固定嵌设有第二耐磨环371，第二耐磨环371的内壁抵触于限位槽341的槽壁，搅拌杆34的侧壁开设有限位槽341，第二套筒37的两端均抵触于限位槽341的槽壁。

第一套筒36和第二套筒37使得清理杆15和搅拌杆34不易发生弯折，且第二套筒37仅可在限位槽341内进行转动，实现了对第一套筒36和第二套筒37的限位。

本实施例的实施原理为：当需要对道路进行冲刷时，先开启进水管12和出水管11上的阀门14，储水箱内的水体经过洒水泵的增压后通过进水管12通入到滤网2内，水体内的杂质将被滤网2所过滤，经过滤后的水体将渗出滤网2并通过出水管11、管道并从喷头内喷出，减少了管道和喷头堵塞的情况发生。

当滤网2内附着有较多的杂质时，先开启进水管12和排污管13上的阀门14，然后启动驱动电机31，驱动齿轮32将带动搅拌杆34转动，搅拌叶35将对滤网2内的水体进行搅动，同时从动齿轮33将带动清理杆15和搅拌叶35进行与搅拌杆34转向相反的运动，毛刷16将对滤网2内壁上所附着的杂质进行清理，使得粘附在滤网2内壁上的杂质混入到水体内，最后杂质将从排污管13排出到外部，减少了滤网2被堵塞的情况发生，从而保证了对水体的过滤效率。

本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本发明的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种洒水车水箱的过滤机构，其特征在于：包括过滤筒（1）和固定在过滤筒（1）内且呈圆柱状设置的滤网（2），所述过滤筒（1）固定在放置台上，所述过滤筒（1）的外壁上固定有出水管（11）、进水管（12）和排污管（13），所述出水管（11）、进水管（12）和排污管（13）上均安装有阀门（14），所述出水管（11）固定连通于管道，所述进水管（12）固定连通于滤网（2）和洒水泵，所述排污管（13）固定连通于滤网（2），所述过滤筒（1）内设有若干转动连接于过滤筒（1）内壁的清理杆（15）、固定在清理杆（15）侧壁上的毛刷（16）和驱动所有清理杆（15）相对过滤筒（1）进行自转的驱动组件（3），若干所述清理杆（15）绕着过滤筒（1）的轴线呈周向设置，所述清理杆（15）的轴向与过滤筒（1）的轴向平行。

2.根据权利要求1所述的一种洒水车水箱的过滤机构，其特征在于：所述驱动组件（3）包括固定在过滤筒（1）外壁上的驱动电机（31）、固定套设在驱动电机（31）输出轴外的驱动齿轮（32）和固定套设在清理杆（15）外的从动齿轮（33），所有所述从动齿轮（33）啮合于同一驱动齿轮（32），所述过滤筒（1）的外壁上开设有供驱动电机（31）的输出轴穿设的穿设槽。

3.根据权利要求2所述的一种洒水车水箱的过滤机构，其特征在于：所述穿设槽内固定嵌设有密封圈（311），所述密封圈（311）的内壁抵紧于驱动电机（31）的输出轴。

4.根据权利要求3所述的一种洒水车水箱的过滤机构，其特征在于：所述过滤筒（1）内转动连接有搅拌杆（34），所述搅拌杆（34）的轴向与清理杆（15）的轴向平行，所述搅拌杆（34）固定嵌设在驱动齿轮（32）内。

5.根据权利要求4所述的一种洒水车水箱的过滤机构，其特征在于：所述搅拌杆（34）外固定有若干呈弧形设置的搅拌叶（35），若干所述搅拌叶（35）沿着搅拌杆（34）的轴向依次设置。

6.根据权利要求4所述的一种洒水车水箱的过滤机构，其特征在于：所述清理杆（15）外转动套设有第一套筒（36），所述搅拌杆（34）外转动套设有第二套筒（37），所有所述第一套筒（36）固定连接于同一第二套筒（37）。

7.根据权利要求6所述的一种洒水车水箱的过滤机构，其特征在于：所述搅拌杆（34）的侧壁开设有使得第二套筒（37）仅可相对过滤筒（1）进行自转的限位槽（341），所述第二套筒（37）的两端均抵触于限位槽（341）的槽壁。

8.根据权利要求7所述的一种洒水车水箱的过滤机构，其特征在于：所述第一套筒（36）内固定嵌设有第一耐磨环（361），所述第一耐磨环（361）的内壁抵触于清理杆（15）的侧壁，所述第二套筒（37）内固定嵌设有第二耐磨环（371），所述第二耐磨环（371）的内壁抵触于限位槽（341）的槽壁。