CN220869773U - 一种高性能低损耗密封气缸 - Google Patents
一种高性能低损耗密封气缸 Download PDFInfo
- Publication number
- CN220869773U CN220869773U CN202322475130.8U CN202322475130U CN220869773U CN 220869773 U CN220869773 U CN 220869773U CN 202322475130 U CN202322475130 U CN 202322475130U CN 220869773 U CN220869773 U CN 220869773U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- cylinder
- fixedly arranged
- left end
- buffer
- layer
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 238000005260 corrosion Methods 0.000 claims abstract description 14
- 230000007797 corrosion Effects 0.000 claims abstract description 14
- 238000007789 sealing Methods 0.000 claims description 29
- 238000005336 cracking Methods 0.000 claims description 6
- 230000003139 buffering effect Effects 0.000 claims 4
- 238000004321 preservation Methods 0.000 abstract description 11
- 230000002035 prolonged effect Effects 0.000 abstract description 4
- 238000000034 method Methods 0.000 description 8
- 230000006835 compression Effects 0.000 description 3
- 238000007906 compression Methods 0.000 description 3
- 238000007664 blowing Methods 0.000 description 2
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 2
- 238000005299 abrasion Methods 0.000 description 1
- 230000032683 aging Effects 0.000 description 1
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 210000004907 gland Anatomy 0.000 description 1
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000001681 protective effect Effects 0.000 description 1
- 238000006467 substitution reaction Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Actuator (AREA)
Abstract
本实用新型涉及密封气缸技术领域，且公开了一种高性能低损耗密封气缸，包括主体机构、缓冲机构和推动机构，所述缓冲机构位于主体机构的右侧，所述推动机构位于缓冲机构的外侧，所述主体机构包括气缸本体、限位板和耐磨层，所述限位板固定安装在气缸本体的左端，所述防护垫固定安装在限位板的左端，所述耐磨层固定安装在气缸本体内部的外端，所述耐腐蚀层固定安装在耐磨层的内端。该高性能低损耗密封气缸，耐磨层和耐腐蚀层提高了气缸的耐磨性能和耐腐蚀性能，通过抗裂层设置提高了气缸的硬度，延长了气缸的使用寿命，保温层能够避免气缸在寒冷天气使用时出现破裂的现象，通过光滑平层的设置，提高气缸内部的光滑性，降低了气缸内部的损耗程度。
Description
技术领域
本实用新型涉及密封气缸技术领域，具体为一种高性能低损耗密封气缸。
背景技术
密封气缸是通过引导活塞在气缸内部进行直线往复运动的圆筒形金属组件，密封气缸是吹灌旋一体机中比较重要的组成部件，通过气缸进行密封压盖，实现了吹灌旋一体机的封盖工序。
现有专利CN215861076U一种长寿命密封气缸献文提出，本实用新型采用活动管安装在顶杆远离顶板的一端表面中心处并与尾杆靠近顶板的一端表面中心处活动连接，且活动管贯穿顶杆、尾杆和固定圈，使气缸在使用过程中可以稳定的运行，同时具有良好的密封性，通过在活动管表面涂抹了一层抗氧化物，可以使气缸与氧化的时间变长，大大提高了使用寿命，达到了使用寿命长的有益效果。
但是现有专利CN215861076U的损耗比较厉害，在密封气缸长时间使用的过程中，内部元件会出现老化的现象以及密封气缸的内壁出现划痕，从而造成了密封气缸的损耗提高，降低了损耗密封气缸的工作进度的问题。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
本实用新型的目的在于提供一种高性能低损耗密封气缸，以解决上述背景技术中提出在密封气缸长时间使用的过程中，内部元件会出现老化的现象以及密封气缸的内壁出现划痕，从而造成了密封气缸的损耗提高，降低了损耗密封气缸的工作进度的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高性能低损耗密封气缸，包括主体机构、缓冲机构和推动机构，所述缓冲机构位于主体机构的右侧，所述推动机构位于缓冲机构的外侧，所述主体机构包括气缸本体、限位板和耐磨层，所述限位板固定安装在气缸本体的左端，所述防护垫固定安装在限位板的左端，所述耐磨层固定安装在气缸本体内部的外端，所述主体机构还包括耐腐蚀层、保温层、抗裂层和光滑平层，所述耐腐蚀层固定安装在耐磨层的内端，所述保温层固定安装在耐腐蚀层的内端，所述抗裂层固定安装在保温层的内端，所述光滑平层固定安装在气缸本体的内端。
优选的，所述缓冲机构包括底板、连接杆、密封圈、密封套环、C型防护块、缓冲柱、缓冲弹簧和缓冲板，所述底板固定安装在气缸本体的右端，通过底板便于增加气缸本体的稳定性。
优选的，所述连接杆固定安装在气缸本体内部的右端，所述密封圈固定安装在连接杆左端的外端，密封圈的设置，增加了连接杆与密封套环之间的密封性。
优选的，所述密封套环固定安装在密封圈的左端，所述C型防护块固定安装在密封套环的左端，C型防护块增加了密封套环的稳定性。
优选的，所述缓冲柱固定安装在C型防护块的左端，所述缓冲弹簧固定安装在缓冲柱的左端，所述缓冲板固定安装在缓冲弹簧的左端，通过缓冲弹簧和缓冲板能够将活动的活塞产生的撞击力进行缓冲。
优选的，所述推动机构包括防护垫、压杆、液压缸、螺纹杆、活塞和橡胶毛刷，所述压杆活动安装在防护垫的内部，所述压杆的右端延伸至气缸本体的内部，所述液压缸固定安装在压杆的左端，通过液压缸推动压杆带动活塞进行工作，提高了气缸的性能。
优选的，所述螺纹杆活动安装在液压缸的内部，所述螺纹杆的左端延伸至压杆的内部，所述活塞固定安装在压杆的左端，所述橡胶毛刷固定安装在活塞的上下端，所述缓冲板位于活塞的右侧，同时通过活塞外端的橡胶毛刷对气缸本体的内壁进行清理，降低了气缸内部的损耗程度。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、该高性能低损耗密封气缸，通过对主体机构的安装，耐磨层、耐腐蚀层提高了气缸的耐磨性能和耐腐蚀性能，通过抗裂层设置提高了气缸的硬度，延长了气缸的使用寿命，保温层能够避免气缸在寒冷天气使用时出现破裂的现象，通过光滑平层的设置，提高气缸内部的光滑性，降低了气缸内部的损耗程度；
2、该高性能低损耗密封气缸，通过对缓冲机构的安装，密封圈的设置，增加了连接杆与密封套环之间的密封性，通过缓冲弹簧和缓冲板能够将活动的活塞产生的撞击力进行缓冲，通过密封气缸的实用性；
3、该高性能低损耗密封气缸，通过对推动机构的安装，通过液压缸推动压杆带动活塞进行工作，提高了气缸的性能，同时通过活塞外端的橡胶毛刷对气缸本体的内壁进行清理，降低了气缸内部的损耗程度。
附图说明
图1为本实用新型立体结构示意图；
图2为本实用新型内部剖面结构示意图；
图3为本实用新型气缸本体内部剖面结构示意图；
图4为本实用新型主体机构剖面结构示意图；
图5为本实用新型缓冲机构局部细节放大结构示意图。
图中：1、主体机构；101、气缸本体；102、限位板；103、耐磨层；104、耐腐蚀层；105、保温层；106、抗裂层；107、光滑平层；2、缓冲机构；201、底板；202、连接杆；203、密封圈；204、密封套环；205、C型防护块；206、缓冲柱；207、缓冲弹簧；208、缓冲板；3、推动机构；301、防护垫；302、压杆；303、液压缸；304、螺纹杆；305、活塞；306、橡胶毛刷。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-图5，本实用新型提供一种技术方案：一种高性能低损耗密封气缸，包括主体机构1、缓冲机构2和推动机构3，缓冲机构2位于主体机构1的右侧，推动机构3位于缓冲机构2的外侧，主体机构1包括气缸本体101、限位板102和耐磨层103，限位板102固定安装在气缸本体101的左端，防护垫301固定安装在限位板102的左端，耐磨层103固定安装在气缸本体101内部的外端，主体机构1还包括耐腐蚀层104、保温层105、抗裂层106和光滑平层107，耐腐蚀层104固定安装在耐磨层103的内端，保温层105固定安装在耐腐蚀层104的内端，抗裂层106固定安装在保温层105的内端，光滑平层107固定安装在气缸本体101的内端。
缓冲机构2包括底板201、连接杆202、密封圈203、密封套环204、C型防护块205、缓冲柱206、缓冲弹簧207和缓冲板208，底板201固定安装在气缸本体101的右端，连接杆202固定安装在气缸本体101内部的右端，密封圈203固定安装在连接杆202左端的外端，密封套环204固定安装在密封圈203的左端，C型防护块205固定安装在密封套环204的左端，缓冲柱206固定安装在C型防护块205的左端，缓冲弹簧207固定安装在缓冲柱206的左端，缓冲板208固定安装在缓冲弹簧207的左端，在气缸本体101的使用过程中通过抗裂层106的设置提高了气缸本体101的硬度，延长了气缸本体101的使用寿命，保温层105能够避免气缸本体101在寒冷天气使用时出现破裂的现象，通过光滑平层107的设置，通过气缸本体101内部的光滑性，便于气缸本体101进行工作。
推动机构3包括防护垫301、压杆302、液压缸303、螺纹杆304、活塞305和橡胶毛刷306，压杆302活动安装在防护垫301的内部，压杆302的右端延伸至气缸本体101的内部，液压缸303固定安装在压杆302的左端，螺纹杆304活动安装在液压缸303的内部，螺纹杆304的左端延伸至压杆302的内部，活塞305固定安装在压杆302的左端，橡胶毛刷306固定安装在活塞305的上下端，缓冲板208位于活塞305的右侧，在高性能低损耗密封气缸使用的过程中，通过推动液压缸303带动压杆302向内部压动，通过压杆302推动活塞305向内推动，在活塞305向内推动的过程中，通过活塞305外端的橡胶毛刷306能够将气缸本体101内壁的附着物清理下来，避免附着物加快气缸本体101内部元件的损坏，提高气缸本体101的损坏，通过密封圈203的设置，增加了连接杆202与密封套环204之间的密封性，通过缓冲弹簧207和缓冲板208能够将活动的活塞305产生的撞击力进行缓冲，通过气缸本体101的实用性。
工作原理：首先使用时，在高性能低损耗密封气缸使用的过程中，通过推动液压缸303带动压杆302向内部压动，通过压杆302推动活塞305向内推动，在活塞305向内推动的过程中，通过活塞305外端的橡胶毛刷306能够将气缸本体101内壁的附着物清理下来，避免附着物加快气缸本体101内部元件的损坏，提高气缸本体101的损坏，通过密封圈203的设置，增加了连接杆202与密封套环204之间的密封性，通过缓冲弹簧207和缓冲板208能够将活动的活塞305产生的撞击力进行缓冲，通过气缸本体101的实用性，同时在气缸本体101的使用过程中通过抗裂层106的设置提高了气缸本体101的硬度，延长了气缸本体101的使用寿命，保温层105能够避免气缸本体101在寒冷天气使用时出现破裂的现象，通过光滑平层107的设置，通过气缸本体101内部的光滑性，便于气缸本体101进行工作。
最后应当说明的是，以上内容仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对本实用新型保护范围的限制，本领域的普通技术人员对本实用新型的技术方案进行的简单修改或者等同替换，均不脱离本实用新型技术方案的实质和范围。
Claims (7)
1.一种高性能低损耗密封气缸，包括主体机构(1)、缓冲机构(2)、推动机构(3)和防护垫(301)，其特征在于：所述缓冲机构(2)位于主体机构(1)的右侧，所述推动机构(3)位于缓冲机构(2)的外侧，所述主体机构(1)包括气缸本体(101)、限位板(102)和耐磨层(103)，所述限位板(102)固定安装在气缸本体(101)的左端，所述防护垫(301)固定安装在限位板(102)的左端，所述耐磨层(103)固定安装在气缸本体(101)内部的外端；
所述主体机构(1)还包括耐腐蚀层(104)、保温层(105)、抗裂层(106)和光滑平层(107)，所述耐腐蚀层(104)固定安装在耐磨层(103)的内端，所述保温层(105)固定安装在耐腐蚀层(104)的内端，所述抗裂层(106)固定安装在保温层(105)的内端，所述光滑平层(107)固定安装在气缸本体(101)的内端。
2.根据权利要求1所述的一种高性能低损耗密封气缸，其特征在于：所述缓冲机构(2)包括底板(201)、连接杆(202)、密封圈(203)、密封套环(204)、C型防护块(205)、缓冲柱(206)、缓冲弹簧(207)和缓冲板(208)，所述底板(201)固定安装在气缸本体(101)的右端。
3.根据权利要求2所述的一种高性能低损耗密封气缸，其特征在于：所述连接杆(202)固定安装在气缸本体(101)内部的右端，所述密封圈(203)固定安装在连接杆(202)左端的外端。
4.根据权利要求3所述的一种高性能低损耗密封气缸，其特征在于：所述密封套环(204)固定安装在密封圈(203)的左端，所述C型防护块(205)固定安装在密封套环(204)的左端。
5.根据权利要求4所述的一种高性能低损耗密封气缸，其特征在于：所述缓冲柱(206)固定安装在C型防护块(205)的左端，所述缓冲弹簧(207)固定安装在缓冲柱(206)的左端，所述缓冲板(208)固定安装在缓冲弹簧(207)的左端。
6.根据权利要求5所述的一种高性能低损耗密封气缸，其特征在于：所述推动机构(3)包括防护垫(301)、压杆(302)、液压缸(303)、螺纹杆(304)、活塞(305)和橡胶毛刷(306)，所述压杆(302)活动安装在防护垫(301)的内部，所述压杆(302)的右端延伸至气缸本体(101)的内部，所述液压缸(303)固定安装在压杆(302)的左端。
7.根据权利要求6所述的一种高性能低损耗密封气缸，其特征在于：所述螺纹杆(304)活动安装在液压缸(303)的内部，所述螺纹杆(304)的左端延伸至压杆(302)的内部，所述活塞(305)固定安装在压杆(302)的左端，所述橡胶毛刷(306)固定安装在活塞(305)的上下端，所述缓冲板(208)位于活塞(305)的右侧。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202322475130.8U CN220869773U (zh) | 2023-09-12 | 2023-09-12 | 一种高性能低损耗密封气缸 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202322475130.8U CN220869773U (zh) | 2023-09-12 | 2023-09-12 | 一种高性能低损耗密封气缸 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN220869773U true CN220869773U (zh) | 2024-04-30 |
Family
ID=90813118
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202322475130.8U Active CN220869773U (zh) | 2023-09-12 | 2023-09-12 | 一种高性能低损耗密封气缸 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN220869773U (zh) |
-
2023
- 2023-09-12 CN CN202322475130.8U patent/CN220869773U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN107387398B (zh) | 一种压裂泵泵头辅助机构 | |
| CN220869773U (zh) | 一种高性能低损耗密封气缸 | |
| CN207511633U (zh) | 一种多重缓冲的电梯缓冲器 | |
| CN201232584Y (zh) | 内燃机气缸曲轴结构改良 | |
| CN201412406Y (zh) | 一种齿轮齿条摆动油缸 | |
| CN213730320U (zh) | 一种氮气弹簧中套和活塞杆组装机构 | |
| CN208503346U (zh) | 电力材料输送小车减震降噪装置 | |
| CN217539179U (zh) | 一种具有高缓冲性能的液压油缸 | |
| CN220956268U (zh) | 一种外置机械增程式油缸顶升装置 | |
| CN217233966U (zh) | 一种密封装配防剪式液压油缸 | |
| CN216665890U (zh) | 一种新型轻质防偏磨整体式活塞 | |
| CN218030902U (zh) | 液压缸的快装缸盖 | |
| CN213541144U (zh) | 一种氮气弹簧内防尘结构 | |
| CN219711478U (zh) | 一种新型高压抽油杆组合密封装置 | |
| CN216278759U (zh) | 一种液压油缸活塞杆结构 | |
| CN221195583U (zh) | 一种具有组合式密封结构的液压缸 | |
| CN219035190U (zh) | 一种tn型双轴气缸 | |
| CN215293420U (zh) | 一种高效率组合式缓冲器 | |
| CN220319987U (zh) | 一种防泄漏液压油缸 | |
| CN221195237U (zh) | 汽车燃油泵进出管总成 | |
| CN216518969U (zh) | 一种矿用气缸 | |
| CN213392469U (zh) | 一种整体式摇臂罩 | |
| CN217440416U (zh) | 一种耐腐蚀液压缸活塞总成 | |
| CN216276342U (zh) | 一种具有缓冲结构的玻璃幕墙 | |
| CN210623255U (zh) | 一种高强度抗变形油缸活塞杆 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |