CN220865400U - 一种站台门安全防护装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种站台门安全防护装置，包括底座，所述底座的顶部表面两侧均固定安装有站台门盖板，所述站台门盖板的顶部固定安装有顶板，所述站台门盖板内安装有可向两侧移动的站台移动门，所述底座的顶部表面且位于站台移动门正下方安装有站台升降门，所述底座且位于站台升降门的正前方开设有凹槽，且凹槽内安装有防护门。该一种站台门安全防护装置通过设置防护门、电动伸缩杆和站台升降门等，能够实现方便旅客拖着行李箱，或者推着婴儿车的乘客，以及行动不便者乘坐轮椅的乘客可方便进出地铁，通过设置进水管、喷水头和擦拭块等，擦拭块能够对站台移动门进行擦拭，从而能够实现减轻相关清洁人员的劳动强度的目的。
Description
技术领域
本实用新型涉及站台门安全防护技术领域，具体为一种站台门安全防护装置。
背景技术
站台门是一种通过自动化技术实现的安全设备，主要用于地铁、轻轨、高铁等公共交通场所的站台上，其主要组成部分为门体、门轨、控制系统及传感器等，当地铁到站时，门体会随地铁门的开启而开启，便于乘客上下车，当地铁离开时，这站台门会自动关闭，防止乘客进入铁轨内，进而会发生危险，但是现有的站台门在开启时，会与地铁之间留有空隙，当乘客拖着行李箱，或者乘客推着婴儿车，又或者行动不便者乘坐轮椅进出地铁时，极为不便，而且，若是乘客过多时产生拥挤，又或者在乘客带有某些较硬的东西误碰到站台门时，可能会导致站台门损坏，进而会影响乘客进出地铁，同时现有的站台门都是通过相关的清洁人员对其进行清洁，增加了劳动强度。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对现有技术的不足之处，提供一种站台门安全防护装置，以解决背景技术中所提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种站台门安全防护装置，包括底座，所述底座的顶部表面两侧均固定安装有站台门盖板，所述站台门盖板的顶部固定安装有顶板，所述站台门盖板内安装有可向两侧移动的站台移动门，所述底座的顶部表面且位于站台移动门正下方安装有站台升降门，所述底座且位于站台升降门的正前方开设有凹槽，且凹槽内安装有防护门，所述站台门盖板的内部安装有固定柱，所述固定柱内安装有进水管，所述固定柱靠近背面的一侧安装有擦拭块。
作为本实用新型的优选技术方案，所述底座的顶部表面开设有可供站台升降门升降用的放置槽，且该放置槽的底部内壁两侧均开设有安装槽，且安装槽内安装有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的输出端与站台升降门的底部表面固定连接。
作为本实用新型的优选技术方案，两个所述站台门盖板的内部且位于防护门上部的一侧安装有伸缩弹簧。
作为本实用新型的优选技术方案，所述防护门的顶部成倾斜状设置。
作为本实用新型的优选技术方案，所述进水管一侧安装有多组贯穿擦拭块的喷水头，所述喷水头远离进水管的一端与擦拭块远离固定柱的一侧齐平。
作为本实用新型的优选技术方案，所述顶板内开设有安装孔，且安装孔内接水连接管，且该连接管与进水管相接通，且连接管上安装有电磁阀。
与现有技术相比，本实用新型提供了一种站台门安全防护装置，具备以下有益效果：
1、该一种站台门安全防护装置，通过设置防护门、电动伸缩杆和站台升降门等，站台移动门将会随着列车门的开启而开启，此时站台移动门能够移动至站台门盖板内，同时，电动伸缩杆的输出端能够带动站台升降门进行下降，能够使得防护门可在伸缩弹簧的推动下，可逐渐打开，并可使得防护放下，并且防护门能够搭在底座与地铁之间留有的空隙上，从而能够实现方便旅客拖着行李箱，或者推着婴儿车的乘客，以及行动不便者乘坐轮椅的乘客可方便进出地铁；
2、该一种站台门安全防护装置，通过设置进水管、喷水头和擦拭块等，在站台移动门移动时，此时，电磁阀能够控制顶板内部的连接管，可将连接管内的水流通过进水管流入喷水头内，并可经过喷水头向站台移动门上喷水，而擦拭块能够对站台移动门进行擦拭，从而能够实现减轻相关清洁人员的劳动强度的目的。
附图说明
图1为本实用新型站台门盖板和底座剖视结构示意图；
图2为本实用新型擦拭块结构示意图；
图3为本实用新型防护门开启结构示意图；
图4为本实用新型防护门关闭结构示意图。
附图标记：1、底座；2、电动伸缩杆；3、防护门；4、站台移动门；5、固定柱；6、顶板；7、站台门盖板；8、伸缩弹簧；9、站台升降门；10、擦拭块；11、喷水头；12、进水管。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-图4，本实施方案中：一种站台门安全防护装置，包括底座1，底座1的顶部表面两侧均固定安装有站台门盖板7，站台门盖板7的顶部固定安装有顶板6，站台门盖板7内安装有可向两侧移动的站台移动门4，底座1的顶部表面且位于站台移动门4正下方安装有站台升降门9，底座1且位于站台升降门9的正前方开设有凹槽，且凹槽内安装有防护门3，站台门盖板7的内部安装有固定柱5，固定柱5内安装有进水管12，固定柱5靠近背面的一侧安装有擦拭块10。
本实施例中，底座1的顶部表面开设有可供站台升降门9升降用的放置槽，且该放置槽的底部内壁两侧均开设有安装槽，且安装槽内安装有电动伸缩杆2，电动伸缩杆2的输出端与站台升降门9的底部表面固定连接，两个站台门盖板7的内部且位于防护门3上部的一侧安装有伸缩弹簧8，防护门3的顶部成倾斜状设置，电动伸缩杆2的输出端能够带动站台升降门9进行下降，能够使得防护门3可在伸缩弹簧8的推动下，可逐渐打开，并可使得防护门3放下，并且防护门3能够搭在底座1与地铁之间留有的空隙上，从而能够实现方便旅客拖着行李箱，或者推着婴儿车的乘客，以及行动不便者乘坐轮椅的乘客可方便进出地铁。
本实施例中，进水管12一侧安装有多组贯穿擦拭块10的喷水头11，喷水头11远离进水管12的一端与擦拭块10远离固定柱5的一侧齐平，顶板6内开设有安装孔，且安装孔内接水连接管，且该连接管与进水管12相接通，且连接管上安装有电磁阀，在站台移动门4移动时，此时，电磁阀能够控制顶板6内部的连接管，可将连接管内的水流通过进水管12流入喷水头11内，并可经过喷水头11向站台移动门4上喷水，而擦拭块10能够对站台移动门4进行擦拭，从而能够实现减轻相关清洁人员的劳动强度的目的。
本实用新型的工作原理及使用流程：该一种站台门安全防护装置，可将底座1安装在站台靠近铁轨的相应的地方，在没有列车进站时，此时站台升降门9是升起来的，防护门3在站台升降门9的作用下是关闭的，此时能够对站台升降门9起到保护作用，可防止坚硬的东西误碰到站台升降门9，从而会对站台升降门9产生损坏，同时，站台移动门4也是处于关闭状态，当列车进站时，此时，站台移动门4将会随着列车门的开启而开启，此时站台移动门4能够移动至站台门盖板7内，同时，电动伸缩杆2将会启动，其输出端进而能够带动站台升降门9进行下降，进一步能够使得防护门3可在伸缩弹簧8的推动下，可逐渐打开，可使得防护门3放下，并且防护门3能够搭在底座1与地铁之间留有的空隙上，从而能够实现方便旅客拖着行李箱，或者推着婴儿车的乘客，以及行动不便者乘坐轮椅的乘客可方便进出地铁，在站台移动门4移动时，此时，电磁阀能够控制顶板6内部的连接管，可将连接管内的水流通过进水管12流入喷水头11内，并可经过喷水头11向站台移动门4上喷水，而擦拭块10能够对站台移动门4进行擦拭，从而能够实现减轻相关清洁人员的劳动强度的目的。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种站台门安全防护装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部表面两侧均固定安装有站台门盖板(7)，所述站台门盖板(7)的顶部固定安装有顶板(6)，所述站台门盖板(7)内安装有可向两侧移动的站台移动门(4)，所述底座(1)的顶部表面且位于站台移动门(4)正下方安装有站台升降门(9)，所述底座(1)且位于站台升降门(9)的正前方开设有凹槽，且凹槽内安装有防护门(3)，所述站台门盖板(7)的内部安装有固定柱(5)，所述固定柱(5)内安装有进水管(12)，所述固定柱(5)靠近背面的一侧安装有擦拭块(10)。
2.根据权利要求1所述的一种站台门安全防护装置，其特征在于：所述底座(1)的顶部表面开设有可供站台升降门(9)升降用的放置槽，且该放置槽的底部内壁两侧均开设有安装槽，且安装槽内安装有电动伸缩杆(2)，所述电动伸缩杆(2)的输出端与站台升降门(9)的底部表面固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种站台门安全防护装置，其特征在于：两个所述站台门盖板(7)的内部且位于防护门(3)上部的一侧安装有伸缩弹簧(8)。
4.根据权利要求1所述的一种站台门安全防护装置，其特征在于：所述防护门(3)的顶部成倾斜状设置。
5.根据权利要求1所述的一种站台门安全防护装置，其特征在于：所述进水管(12)一侧安装有多组贯穿擦拭块(10)的喷水头(11)，所述喷水头(11)远离进水管(12)的一端与擦拭块(10)远离固定柱(5)的一侧齐平。
6.根据权利要求5所述的一种站台门安全防护装置，其特征在于：所述顶板(6)内开设有安装孔，且安装孔内接水连接管，且该连接管与进水管(12)相接通，且连接管上安装有电磁阀。
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