CN220865364U - 一种携带智能电源的车辆 - Google Patents

Abstract

本实用新型是关于一种携带智能电源的车辆，包括：货箱(101)；底盘(102)；所述货箱的底部与所述底盘(102)之间包括容纳空间(1021)；所述容纳空间(1021)设置有智能电源(1022)。根据本实用新型的实施例，能够避免执行户外任务时对该智能电源的频繁取放，从而在不影响车辆上用于装载的空间的前提下，提高执行户外作业的效率，同时，能够避免该智能电源丢失。

Description

一种携带智能电源的车辆

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，尤其涉及一种携带智能电源的车辆。

背景技术

在户外作业的场景中，通常需要使用作业工具进行作业，例如，切割机、空压机和电焊机等。在这种情况下，车辆需要携带便携式电源用于为这些作业工具进行供电。

在实际应用中，车辆携带的便携式电源通常放置在驾驶室或者后备箱，当需要使用该便携式电源时，需要将该便携式电源从车辆上取下并放置在地面后再进行使用。由于这种方式需要将该便携式电源频繁取放，因此，导致执行户外作业的效率不高以及容易导致该便携式电源丢失。

实用新型内容

本实用新型提供一种携带智能电源的车辆，以解决相关技术中的不足。

本实用新型实施例提供一种携带智能电源的车辆，包括：

货箱(101)；

底盘(102)；所述货箱的底部与所述底盘(102)之间包括容纳空间(1021)；所述容纳空间(1021)设置有智能电源(1022)。

可选的，所述车辆(10)还包括：

支架(103)，设置于所述容纳空间(1021)中；其中，所述智能电源(1022)设置在所述支架(103)上。

可选的，所述车辆(10)还包括：

车载电池(104)，与所述智能电源(1022)电连接，用于为所述智能电源(1022)进行供电。

可选的，所述车载电池(104)包括高压电池。

可选的，所述货箱(101)包括：

货箱门(1011)；所述货箱门(1011)包括固定装置(1012)，用于固定作业对象。

可选的，所述智能电源(1022)包括：

插座(1023)，用于与外部作业工具建立电连接。

可选的，所述插座(1023)包括：三孔插口，和/或，五孔插口。

可选的，所述车辆(10)还包括：

控制器(105)，与所述车载电池(104)电连接；所述控制器(105)搭载有显示屏，用于提供与所述车载电池(104)对应的控制选项。

可选的，所述车辆(10)为皮卡车辆。

本实用新型的实施例提供的技术方案可以包括以下有益效果：

根据本实用新型的实施例，通过利用货箱底部与车辆的底盘之间的容纳空间，将上述智能电源固定在该车辆的该容纳空间，避免执行户外任务时对该智能电源的频繁取放，从而在不影响车辆上用于装载的空间的前提下，提高执行户外作业的效率，同时，能够避免该智能电源丢失。

应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的，并不能限制本实用新型。

附图说明

此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本实用新型的实施例，并与说明书一起用于解释本实用新型的原理。

图1是根据一示例性实施例示出的一种车辆的截面示意结构图。

图2是根据一示例性实施例示出的又一种车辆的截面示意结构图。

图3是根据一示例性实施例示出的另一种货箱的截面示意结构图。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型方案，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别不同对象，而不是用于描述特定顺序。此外，术语“包括”和“具有”以及它们任何变形，意图在于覆盖不排他的包含。例如包含了一系列步骤或单元的过程、系统、产品或设备没有限定于已列出的步骤或单元，而是可选地还包括没有列出的步骤或单元，或可选地还包括对于这些过程、产品或设备固有的其他步骤或单元。

在本文中提及“实施例”意味着，结合实施例描述的特定特征、结构或特性可以包含在本实用新型的至少一个实施例中。在说明书中的各个位置出现该短语并不一定均是指相同的实施例，也不是与其它实施例互斥的独立的或备选的实施例。本领域技术人员显式地和隐式地理解的是，本文所描述的实施例可以与其它实施例相结合。

图1是根据一示例性实施例示出的一种车辆的截面示意结构图。

如图1所示，上述车辆10可以包括以下结构：

货箱101；

底盘102；上述货箱的底部与上述底盘102之间可以包括容纳空间1021；上述容纳空间1021可以设置有智能电源1022。

智能电源，可以指具备自主决策能力和智能管理功能的电源设备，通过嵌入式技术和智能控制算法，能够以智能化的方式对电能进行管理和分配。其中，上述智能电源包括220V的智能电源。

底盘，是指装配车辆各个部件的基本结构框架，为汽车提供承载和支撑的功能。

其中，上述车辆可以用于执行户外作业，该车辆可以装载有作业工具，上述智能电源可以用于为该作业工具进行供电，从而确保作业工具在执行户外作业时电力充足。

同时，可以将该智能电源设置在该车辆上，具体而言，可以将该智能电源设置在该车辆的货箱底部与车辆的底盘之间的容纳空间中，避免执行户外任务时对该智能电源的频繁取放，从而利用车辆上的非载货空间来固定该智能电源。

通过这种方式，能够在不影响车辆上用于装载的空间的前提下，提高执行户外作业的效率。

在示出的一种实施方式中，上述车辆10可以为皮卡车辆，也可以是其他能够在货箱的底部与车辆的底盘之间设置智能电源的车辆，本实用新型对此不做限定。

在示出的一种实施方式中，上述车辆10还可以包括：

支架103，可以设置于上述容纳空间1021中；其中，上述智能电源1022可以设置在上述支架103上。

上述智能电源可以通过设置在上述容纳空间底部的支架，设置在该容纳空间中。

关于该支架设置在上述容纳空间的具体位置，本实用新型对此不做限定。例如，可以将该支架设置在上述底盘上，从而设置在上述容纳空间的底部，也可以将该支架设置在上述货箱底部靠近底盘的一侧，从而设置在上述容纳空间的顶部。

关于该支架设置在上述容纳空间的具体方式，本实用新型对此不做限定。例如，可以将该支架通过螺栓或其他方式固定于上述底盘，也可以将该支架通过螺栓或其他方式固定于上述货箱底部。

关于该支架的具体结构，本实用新型对此不做限定。例如，该支架可以为盒体，该盒体可以包括开口向上的容纳空间，可以将智能电源内嵌在该容纳空间；该支架也可以为两个或两个以上的金属条，该金属条可以包括用于内嵌上述智能电源的中间部分以及用于固定的两端，可以将智能电源内嵌在该中间部分。

例如，该支架可以为两个金属条，可以通过将该智能电源内嵌在该金属条的中间部分，该金属条的两端分别可以包括螺孔，可以将该金属条的两端通过螺栓的方式固定在上述底盘，从而将该智能电源固定在上述货箱底部与底盘之间的容纳空间中。

通过这种方式，能够根据实际需求，将智能电源设置在上述车辆的非载货空间，从而避免占用车辆的载货空间。

图2是根据一示例性实施例示出的又一种车辆的截面示意结构图。

在示出的一种实施方式中，如图2所示，上述车辆10还可以包括：

车载电池104，可以与上述智能电源1022电连接，可以用于为上述智能电源1022进行供电。

电连接，可以指将电源或电器设备与电源线、电缆或其他电连接器相连，以实现电力传输或电器设备的工作。通过电连接，能够建立电路通路，使电流能够流动，从而提供电器设备所需的电能。

车载电池可以指安装在车辆中的储能装置，用于提供动力和驱动车辆的能源。车载电池是电动汽车的重要组成部分，能够提供车辆所需的电力。

在上述车辆上可以设置有车载电池，车载电池作为电源，可以用于为上述智能电源进行供电，该车载电池可以与该智能电源电连接。该智能电源可以基于该车载电池进行放电。

关于该车载电池的具体的设置位置，本实用新型对此不做限定。例如，可以将该车载电池设置于上述驾驶室的底部，以对该车载电池形成保护。

关于该车载电池的具体类别，本实用新型对此不做限定。例如，上述车载电池可以为锂离子电池，可以为镍氢电池，还可以是超级电容器。

在示出的一种实施方式中，上述车载电池104可以包括高压电池。

其中，高压电池是指存储高能量密度并能够提供高电压输出的电池。通常用于电动车辆、混合动力车辆以及一些便携式电子设备中，能够提供足够的电能，以满足车辆长时间的行驶需求，并可以通过充电桩进行充电。

图3是根据一示例性实施例示出的另一种货箱的截面示意结构图。

在示出的一种实施方式中，如图3所示，上述货箱101可以包括：

货箱门1011；上述货箱门1011可以包括固定装置1012，该固定装置1012可以用于固定作业对象。

其中，上述作业对象可以包括木材、钢材等，本实用新型对此不做限定。

由于上述车辆可以用于执行户外作业，因此，可以在该车辆上设置便于执行户外作业的作业台。由于上述智能电源可以设置在该车辆的货箱的底部与车辆底盘之间的容纳空间中，为了在执行户外作业时，上述作业工具能够便于用电，可以将该作业台设置在该车辆的货箱的货箱门上。

具体而言，该货箱门可以包括有固定装置，该固定装置可以用于固定作业对象。该货箱的货箱门打开后，可以与该货箱底部处在同一水平面，从而便于将作业对象水平固定在该货箱门上。

例如，当需要执行户外作业时，可以打开该货箱的货箱门，并可以通过该货箱门上的固定装置将作业对象固定住，可以通过智能电源为作业工具进行供电，从而用户可以使用作业工具在该货箱门上对上述作业对象执行户外作业。

通过这种方式，能够便于用户执行户外作业。

在示出的一种实施方式中，上述智能电源1022可以包括：

插座1023，可以用于与外部作业工具建立电连接。

上述智能电源可以包括插座，通过该插座，可以与外部作业工具建立电连接，从而为外部作业工具供电。

在示出的一种实施方式中，上述插座1023可以包括：三孔插口，和/或，五孔插口，本实用新型对此不做限定。

在示出的一种实施方式中，如图2所示，上述车辆10还可以包括：

控制器105，与上述车载电池104电连接；上述控制器105可以搭载有显示屏，可以用于提供与上述车载电池104对应的控制选项。

在上述车辆上可以设置有控制器，该控制器可以用于控制车载电池对上述智能电源进行供电。具体而言，该控制器可以搭载有显示屏，该显示屏可以提供若干与上述车载电池对应的控制选项，通过触发该显示屏上提供的任一控制选项，可以控制上述车载电池执行与该任一控制选项对应的操作。

例如，该控制选项可以包括“开始充电”以及“停止充电”的用户选项。当上述外部作业工具与上述智能电源建立电连接时，可以通过触发上述“开始充电”的用户选项，控制上述车载电池对上述智能电源进行供电；当上述外部作业工具未与上述智能电源建立电连接时，可以通过触发上述“停止充电”的用户选项，控制上述车载电池对上述智能电源停止供电。

通过这种方式，能够根据实际需求控制车载电池对上述智能电源进行供电或停止供电，提高充电的灵活性。

在上述实施例中，对各个实施例的描述都各有侧重，某个实施例中没有详述的部分，可以参见其他实施例的相关描述。

本领域技术人员在考虑说明书及实践这里公开的公开后，将容易想到本实用新型的其它实施方案。在本实用新型所提供的几个实施例中，应该理解到，所揭露的装置，可通过其它的方式实现。例如，以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的，例如上述单元的划分，仅仅为一种逻辑功能划分，实际实现时可以有另外的划分方式，例如多个单元或组件可以结合或者可以集成到另一个系统，或一些特征可以忽略，或不执行。另一点，所显示或讨论的相互之间的耦合或直接耦合或通信连接可以是通过一些接口，装置或单元的间接耦合或通信连接，可以是电性或其它的形式。

上述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部单元来实现本实施例方案的目的。

另外，在本实用新型各个实施例中的各功能单元可以集成在一个处理单元中，也可以是各个单元单独物理存在，也可以两个或两个以上单元集成在一个单元中。上述集成的单元既可以采用硬件的形式实现，也可以采用软件功能单元的形式实现。

以上对本实用新型实施例进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型及其核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，综上上述，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。

Claims (9)

1.一种携带智能电源的车辆，包括：

货箱(101)；

底盘(102)；所述货箱的底部与所述底盘(102)之间包括容纳空间(1021)；所述容纳空间(1021)设置有智能电源(1022)。

2.根据权利要求1所述的车辆，所述车辆(10)还包括：

支架(103)，设置于所述容纳空间(1021)中；其中，所述智能电源(1022)设置在所述支架(103)上。

3.根据权利要求1所述的车辆，所述车辆(10)还包括：

车载电池(104)，与所述智能电源(1022)电连接，用于为所述智能电源(1022)进行供电。

4.根据权利要求3所述的车辆，所述车载电池(104)包括高压电池。

5.根据权利要求1所述的车辆，所述货箱(101)包括：

货箱门(1011)；所述货箱门(1011)包括固定装置(1012)，用于固定作业对象。

6.根据权利要求1所述的车辆，所述智能电源(1022)包括：

插座(1023)，用于与外部作业工具建立电连接。

7.根据权利要求6所述的车辆，所述插座(1023)包括：三孔插口，和/或，五孔插口。

8.根据权利要求3所述的车辆，所述车辆(10)还包括：

控制器(105)，与所述车载电池(104)电连接；所述控制器(105)搭载有显示屏，用于提供与所述车载电池(104)对应的控制选项。

9.根据权利要求1所述的车辆，所述车辆(10)为皮卡车辆。