CN220863292U - 一种夹持工作台及汽车零部件加工机床 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及汽车零部件加工机床领域，具体为一种夹持工作台及汽车零部件加工机床，工作台设于箱体内部，工作台表面设有挡板，工作台表面开设有第一滑行槽，第一电机表面设有第一伸缩杆，第一伸缩杆表面设有推板，推板下侧表面设有第一滑块，推板下侧表面开设有第二滑行槽，第二电机表面设有第二伸缩杆，第二伸缩杆表面设有伸缩板，伸缩板下侧表面设有第二滑块，伸缩板内部设有第三伸缩杆，第三伸缩杆表面套设有弹簧，有益效果：第二电机通过第二伸缩杆缓慢推动伸缩板向汽车零件移动，在伸缩板的顶持下使汽车零件向挡板移动，使汽车零件与挡板接触进行完全固定，有利于提高其使用效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件加工机床领域，具体为一种夹持工作台及汽车零部件加工机床。
背景技术
汽车是指由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆。
现有技术中，汽车在制造时需要对零部件进行加工方可使用，常通过加工机床对其加工，汽车零件常通过螺栓的方式固定在加工机床工作台上，提高了机械臂对汽车零件进行加工时的稳定性。
但是，在加工机床对汽车零件进行加工时，由于加工的需要，汽车零部件需要在工作台上频繁的拆卸，而传统的汽车零件常通过螺栓固定在工作台上的，拆卸时会非常的费时费力，不利于其效率的提高。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种夹持工作台及汽车零部件加工机床，以解决上述背景技术中提出的在加工机床对汽车零件进行加工时，由于加工的需要，汽车零部件需要在工作台上频繁的拆卸，而传统的汽车零件常通过螺栓固定在工作台上的，拆卸时会非常的费时费力，不利于其效率的提高的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种夹持工作台及汽车零部件加工机床，所述夹持工作台及汽车零部件加工机床包括：
工作台；工作台设于箱体内部，工作台表面设有挡板，工作台表面开设有第一滑行槽；
第一电机；第一电机表面设有第一伸缩杆，第一伸缩杆表面设有推板，推板下侧表面设有第一滑块，推板下侧表面开设有第二滑行槽；及
第二电机；第二电机表面设有第二伸缩杆，第二伸缩杆表面设有伸缩板，伸缩板下侧表面设有第二滑块，伸缩板内部设有第三伸缩杆，第三伸缩杆表面套设有弹簧。
优选的，工作台表面设有第一滑行槽，第一滑行槽开设有两组。
优选的，第一电机设于箱体内部，第一电机设有两组，两组第一电机呈对称分布在工作台上，第一伸缩杆表面各设有推板。
优选的，推板下侧表面设有两组第一滑块，两组第一滑块呈对称分布在推板下侧表面，且第一滑块与第一滑行槽相对应。
优选的，伸缩板下侧表面设有第二滑块，第二滑块设有两组，两组第二滑块呈对称分布在伸缩板下侧表面，且第二滑块与第二滑行槽相对应。
优选的，工作台设于箱体内部，箱体内部表面设有机械臂。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
将汽车零件放入工作台上，工作台两端的第一电机通过第一伸缩杆缓慢推动推板向汽车零件移动，在两组推板的夹持下使汽车零件固定，第二电机通过第二伸缩杆缓慢推动伸缩板向汽车零件移动，在伸缩板的顶持下使汽车零件向挡板移动，使汽车零件与挡板接触进行完全固定，且第一电机通过第一伸缩杆推动推板移动，两组推板推动汽车零件进行同向缓慢移动，实现了汽车零件在工作台上移动，配合机械臂对汽车零件进行全面加工，有利于其效率的提高。
附图说明
图1为本实用新型主体结构示意图；
图2为本实用新型主体结构解剖示意图；
图3为图2中A处结构放大示意图；
图4为图3结构解剖示意图；
图5为本实用新型推板结构示意图。
图中：1箱体、2机器臂、3工作台、4推板、5挡板、6第一电机、7第一伸缩杆、8第一滑行槽、9第一滑块、10伸缩板、11第二伸缩杆、12第二电机、13弹簧、14第三伸缩杆、15第二滑行槽、16第二滑块。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案进行清楚、完整地描述，及优点更加清楚明白，以下结合附图对本发明实施例进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例，仅仅用以解释本发明实施例，并不用于限定本发明实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
实施例一
请参阅图1-图5，本实用新型提供一种技术方案：一种夹持工作台及汽车零部件加工机床，第一电机6表面设有第一伸缩杆7，第一伸缩杆7表面设有推板4，推板4下侧表面设有第一滑块9，第一电机6设于箱体1内部，第一电机6设有两组，两组第一电机6呈对称分布在工作台3上，第一电机6表面设有第一伸缩杆7，第一伸缩杆7表面设有推板4，工作台3两端的第一电机6通过第一伸缩杆7缓慢推动推板4向汽车零件移动，在两组推板4的夹持下使汽车零件固定，其固定方式较为简单，有利于提高其使用效果。
实施例二
在实施例一的基础上，实现对汽车零件在工作台3上的完全固定，第二电机12表面设有第二伸缩杆11，第二伸缩杆11表面设有伸缩板10，伸缩板10下侧表面设有第二滑块16，伸缩板10内部设有第三伸缩杆14，第三伸缩杆14表面套设有弹簧13，第二电机12通过第二伸缩杆11缓慢推动伸缩板10向汽车零件移动，在伸缩板10的顶持下使汽车零件向挡板5移动，使汽车零件与挡板5接触进行完全固定，有利于提高其使用效果。
实施例三
在实施例二的基础上，实现对汽车零件的全面加工，第一电机6通过第一伸缩杆7推动推板4移动，两组推板4推动汽车零件进行同向缓慢移动，实现了汽车零件在工作台3上移动，配合机械臂2对汽车零件进行全面加工，有利于提高其使用效果。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种夹持工作台，其特征在于：所述夹持工作台包括：
工作台(3)；工作台(3)设于箱体(1)内部，工作台(3)表面设有挡板(5)，工作台(3)表面开设有第一滑行槽(8)；
第一电机(6)；第一电机(6)表面设有第一伸缩杆(7)，第一伸缩杆(7)表面设有推板(4)，推板(4)下侧表面设有第一滑块(9)，推板(4)下侧表面开设有第二滑行槽(15)；及
第二电机(12)；第二电机(12)表面设有第二伸缩杆(11)，第二伸缩杆(11)表面设有伸缩板(10)，伸缩板(10)下侧表面设有第二滑块(16)，伸缩板(10)内部设有第三伸缩杆(14)，第三伸缩杆(14)表面套设有弹簧(13)。
2.根据权利要求1所述的一种夹持工作台，其特征在于：所述工作台(3)表面开设有第一滑行槽(8)，第一滑行槽(8)设有两组。
3.根据权利要求1所述的一种夹持工作台，其特征在于：所述第一电机(6)设于箱体(1)内部，第一电机(6)设有两组，两组第一电机(6)呈对称分布在工作台(3)上，第一伸缩杆(7)表面各设有推板(4)。
4.根据权利要求3所述的一种夹持工作台，其特征在于：所述推板(4)下侧表面设有两组第一滑块(9)，两组第一滑块(9)呈对称分布在推板(4)下侧表面，且第一滑块(9)与第一滑行槽(8)相对应。
5.根据权利要求1所述的一种夹持工作台，其特征在于：所述伸缩板(10)下侧表面设有第二滑块(16)，第二滑块(16)设有两组，两组第二滑块(16)呈对称分布在伸缩板(10)下侧表面，且第二滑块(16)与第二滑行槽(15)相对应。
6.根据权利要求1所述的一种夹持工作台，其特征在于：所述工作台(3)设于箱体(1)内部，箱体(1)内部表面设有机械臂(2)。
7.一种汽车零部件加工机床，其特征在于：包括上述权利要求1-6任意一项所述的夹持工作台。
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