CN220853906U - 一种便于安装的车辆温敏传感器 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及温敏传感器技术领域，具体公开了一种便于安装的车辆温敏传感器，包括底座，所述底座的顶部两侧均固定安装有导轨，所述导轨的内侧滑动连接有滑板，所述滑板的顶部固定安装有防尘罩，所述防尘罩的顶部通过螺栓安装有安装板；通过将滑板滑动连接到导轨内侧，此时通过限位弹簧带动卡块插接到卡框的内部，此时卡块和卡框相互卡合便可稳定的将滑板安装于导轨的内部，在需要检修拆装本温敏传感器时，可通过拉动环体带动轴体外移，通过轴体带动卡块抵触限位弹簧外移，卡块外移离开卡框分离，此时导轨和滑板失去限位，便可由后向前将防尘罩连带着温敏传感器本体拆除，方便快速对温敏传感器本体进行检修。

Description

一种便于安装的车辆温敏传感器

技术领域

本实用新型涉及温敏传感器技术领域，尤其是一种便于安装的车辆温敏传感器。

背景技术

汽车温敏传感器是一种用于测量汽车发动机或其他汽车部件温度的传感器。它可以感知环境温度的变化，并将这些变化转化为电信号，以便汽车系统可以根据温度变化来调整发动机的工作状态或其他相关部件的操作，汽车温敏传感器通常采用热敏电阻或热电偶等技术来实现温度的测量。当温度升高时，传感器的电阻值或电压输出会发生变化，汽车系统可以通过读取传感器输出的电信号来判断温度的变化。

现有的温度传感器大部分为裸机，容易粘附灰尘，温度传感器软管一般耐热性较差，不能长时间对尾气进行持续检测，如果长时间对尾气进行检测会出现软管融化的现象，降低了其工作效率。

授权公告号为“CN216144443U”的中国专利公开了一种汽车尾气温度传感器护套装置及温度传感器，其包括温度传感器和软管体，温度传感器的外表面套设有防尘套，防尘套与温度传感器相适配，温度传感器的正面固定连通有连接口，软管体的上表面固定连接有第一耐热层，软管体的底面固定连接有第二耐热层，第一耐热层的上表面固定连接有第一隔热层，第二耐热层的底面固定连接有第二隔热层，通过设置有第一耐热层和第二耐热层，增加软管的耐热性能，防止软管持续工作内部温度持续升高，导致软管融化的作用，避免软管耐热性较差，不能长时间对尾气进行持续检测的问题，通过设置有第一隔热层和第二隔热层，能够辅助第一耐热层和第二耐热层，增加软管的耐热性能。

上述设备在使用期间，虽然能够辅助进行防尘，然而其使用时采用防尘套覆盖于传感器的外表面，使用过程中由于传感器被遮挡虽然能够起到较强的防尘作用，然而具体使用期间传感器结构完全被防尘套覆盖，由于该传感器结构安装于汽车尾气排出处，传感器整体处于较高温度环境中，使用期间防护套完全覆盖无法通风，容易导致其传感器使用期间过多的热量难以排出，使得本传感器容易受到高温影响，同时该传感器结构安装期间不方便快速拆装检修，整体使用起来较为不便，因此需要对现有的传感器结构进行改进。

为此，我们提出一种便于安装的车辆温敏传感器解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于安装的车辆温敏传感器，以解决上述背景技术中所提到的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供一种便于安装的车辆温敏传感器，包括底座，所述底座的顶部两侧均固定安装有导轨，所述导轨的内侧滑动连接有滑板，所述滑板的顶部固定安装有防尘罩，所述防尘罩的顶部通过螺栓安装有安装板，所述安装板的底部固定安装有温敏传感器本体，所述防尘罩的顶部中间开设有圆槽，所述温敏传感器本体的顶部固定安装有耐热软管，所述耐热软管的外端贯穿圆槽固定安装有进气组件，所述防尘罩的两侧下端固定安装有卡装机构，所述卡装机构设置于防尘罩的两侧前端位置，所述卡装机构的内侧贯穿防尘罩和导轨的外侧贴合连接，所述防尘罩的正面固定安装有通风机构。

在进一步的实施例中，所述卡装机构包括连接板和卡框，所述连接板固定安装于防尘罩的两侧前端，所述连接板设置于防尘罩的两侧下端，所述防尘罩的外侧固定安装有凹型架，所述凹型架的内侧等间距固定安装有限位弹簧，所述限位弹簧的内侧固定安装有卡块，所述卡框固定安装于导轨的外侧前端，所述卡块的内侧插接于卡框的内部。

在进一步的实施例中，所述卡块的外侧固定安装有轴体，所述轴体的外端贯穿凹型架固定安装有侧板，所述侧板的外侧固定安装有环体，所述环体的外表面固定连接有防滑胶套。

在进一步的实施例中，所述进气组件包括连接头，所述连接头固定安装于耐热软管的外端，所述连接头的外侧固定安装有螺纹接口，所述连接头的外端通过螺纹接口螺纹连接有手持管，所述手持管的外侧固定安装有吸嘴，所述手持管的内侧插接有过滤芯。

在进一步的实施例中，所述手持管的外表面固定安装有防滑套且防滑套的外表面等间距开设有防滑纹，所述吸嘴的侧面形状设置为圆锥形。

在进一步的实施例中，所述底座的顶部四拐角处均开设有安装孔，所述安装孔的底部贯穿底座，所述安装孔设置为沉头孔，所述底座的四拐角处均设置有弧形包角。

在进一步的实施例中，所述过滤芯包括内筒，所述内筒插接于手持管的内部，所述内筒的内部两侧均固定安装有过滤网。

在进一步的实施例中，所述通风机构包括方槽和清理组件，所述清理组件固定安装于防尘罩的正面，所述方槽的内侧固定安装有防尘网，所述防尘网的正面和清理组件的背面上端贴合连接。

在进一步的实施例中，所述清理组件包括固定块，所述固定块固定安装于防尘罩的正面，所述固定块的正面固定安装有压缩气瓶，所述压缩气瓶的内侧滑动连接有活塞杆，所述压缩气瓶内位于活塞杆的底部填充有乙醚溶液，所述活塞杆的顶部固定安装有连接架，所述连接架的顶部固定安装有外框，所述外框内等间距固定安装有伸缩弹簧，所述伸缩弹簧的背面固定安装有密封刮板，所述密封刮板的背面和防尘网的正面贴合连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

其一，本实用新型中，通过防尘罩辅助进行防尘可避免温敏传感器本体在使用过程中表面附着灰尘的情况，同时当温敏传感器本体位置温度较高时，压缩气瓶内部乙醚溶液在较高温度时会发生气化现象，气化的乙醚溶液推动活塞杆带动连接架上移带动密封刮板离开方槽处，方槽打开便可使得防尘罩内部通风，可在高温时达到较好的透气效果，提高了温敏传感器本体的散热效率，汽车在停止行驶停入车库内部后，温度会降低此时，由于活塞杆的压力和低温的影响乙醚气体会液化，活塞杆下移便可带动外框向下移动，外框下移便可带动密封刮板填充堵塞方槽处，一方面可对方槽内侧的防尘网进行剐蹭清理，另一方面可避免车辆长期停放湿气通过方槽进入到防尘罩内侧，使得本温敏传感器具有较好的通风效率，同时也具有较好的防尘性能。

其二，本实用新型中，需要进行检测时，汽车尾气通过吸嘴进入到手持管和连接头处，然后在经过耐热软管排送到温敏传感器本体处进行检测，而在检测过程中可通过过滤芯内筒内部的防尘网辅助过滤灰尘，能够在辅助检测烟气的同时对烟气内的灰尘进行过滤，使得本设备整体能够具有较强的防尘能力，相较于现有技术方案，本技术方案进气端也具有较好的过滤防尘效能，需要检修更换时通过扭动手持管，将手持管脱离螺纹接口便可拆除手持管，便于将过滤芯取出进行清理更换，提高了本温敏传感器使用起来的稳定性。

其三，本实用新型中，通过设置卡装机构，使得本装置在使用期间，可通过将滑板滑动连接到导轨内侧，此时通过限位弹簧带动卡块插接到卡框的内部，此时卡块和卡框相互卡合便可稳定的将滑板安装于导轨的内部，在需要检修拆装本温敏传感器时，可通过拉动环体带动轴体外移，通过轴体带动卡块抵触限位弹簧外移，卡块外移离开卡框分离，此时导轨和滑板失去限位，便可由后向前将防尘罩连带着温敏传感器本体拆除，方便快速对温敏传感器本体进行检修。

附图说明

图1为本实用新型的正视结构示意图；

图2为本实用新型中后视结构示意图；

图3为本实用新型中卡装机构和底座结构示意图；

图4为本实用新型中防尘罩和温敏传感器本体仰视结构示意图；

图5为本实用新型中防尘罩的后视结构示意图；

图6为本实用新型中清理组件的后视结构示意图；

图7为本实用新型中清理组件的正视结构示意图；

图8为本实用新型中图2的A处放大结构示意图；

图9为本实用新型中图3的B处放大结构示意图。

图中：1、底座；2、导轨；3、滑板；4、防尘罩；5、安装板；6、温敏传感器本体；7、通风机构，71、方槽，72、清理组件，721、固定块，722、压缩气瓶，723、活塞杆，724、连接架，725、外框，726、伸缩弹簧，727、密封刮板，73、防尘网；8、卡装机构，81、连接板，82、卡框，83、凹型架，84、限位弹簧，85、卡块，86、轴体，87、侧板，88、环体，89、防滑胶套；9、进气组件，91、连接头，92、螺纹接口，93、手持管，94、吸嘴，95、过滤芯，951、内筒，952、过滤网；10、耐热软管；11、圆槽；12、安装孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-图8，本实用新型实施例中，一种便于安装的车辆温敏传感器，包括底座1，底座1的顶部两侧均固定安装有导轨2，导轨2的内侧滑动连接有滑板3，滑板3的顶部固定安装有防尘罩4，防尘罩4的顶部通过螺栓安装有安装板5，安装板5的底部固定安装有温敏传感器本体6，防尘罩4的顶部中间开设有圆槽11，温敏传感器本体6的顶部固定安装有耐热软管10，耐热软管10的外端贯穿圆槽11固定安装有进气组件9，防尘罩4的两侧下端固定安装有卡装机构8，卡装机构8设置于防尘罩4的两侧前端位置，卡装机构8的内侧贯穿防尘罩4和导轨2的外侧贴合连接，防尘罩4的正面固定安装有通风机构7。

请参阅图1-图4和图9，卡装机构8包括连接板81和卡框82，连接板81固定安装于防尘罩4的两侧前端，连接板81设置于防尘罩4的两侧下端，防尘罩4的外侧固定安装有凹型架83，凹型架83的内侧等间距固定安装有限位弹簧84，限位弹簧84的内侧固定安装有卡块85，卡框82固定安装于导轨2的外侧前端，卡块85的内侧插接于卡框82的内部；通过设置卡装机构8，使得在安装时可通过限位弹簧84复位带动卡块85移动，卡块85内移便可插接到卡框82的内部，此时卡块85和卡框82相互定位，此时滑板3和导轨2相互稳定插接卡合，便可稳定的安装防尘罩4和温敏传感器本体6，使得本传感器便于稳定安装使用。

请参阅图1-图4和图9，卡块85的外侧固定安装有轴体86，轴体86的外端贯穿凹型架83固定安装有侧板87，侧板87的外侧固定安装有环体88，环体88的外表面固定连接有防滑胶套89；通过设置轴体86，可在使用期间，可通过拉动环体88带动侧板87外移，侧板87外移便可带动轴体86外移，通过轴体86外移便可带动卡块85向外侧移动，使得本装置便于将卡块85抽离卡框82，便于本装置快速抽动拆分滑板3和导轨2，使得本装置整体便于拆装检修温敏传感器。

请参阅图1-图5，进气组件9包括连接头91，连接头91固定安装于耐热软管10的外端，连接头91的外侧固定安装有螺纹接口92，连接头91的外端通过螺纹接口92螺纹连接有手持管93，手持管93的外侧固定安装有吸嘴94，手持管93的内侧插接有过滤芯95；通过设置进气组件9，使得本设备在使用期间可通过螺纹接口92辅助螺纹连接手持管93，可在过滤芯95需要更换时，通过反向扭动手持管93即可拆卸清理，而设置过滤芯95可对烟气进行过滤，避免烟气裹挟灰尘进入温敏传感器本体6内部。

请参阅图1-图5和图9，手持管93的外表面固定安装有防滑套且防滑套的外表面等间距开设有防滑纹，吸嘴94的侧面形状设置为圆锥形；通过设置防滑套，可在使用期间，通过防滑套及其外表面的防滑纹来提高手持管93外表面的摩擦力，便于本装置辅助扭动，而设置吸嘴94为圆锥形，可便于吸收烟气进行检测。

请参阅图1-图3，底座1的顶部四拐角处均开设有安装孔12，安装孔12的底部贯穿底座1，安装孔12设置为沉头孔，底座1的四拐角处均设置有弧形包角；通过设置安装孔12，使得本装置在使用期间，可通过安装孔12配合螺栓来辅助安装本装置，而设置安装孔12为沉头孔，便于隐藏螺栓的顶部，方便安装使用，设置弧形包角可提高底座1四拐角处的圆滑度，方便安装使用。

请参阅图9，过滤芯95包括内筒951，内筒951插接于手持管93的内部，内筒951的内部两侧均固定安装有过滤网952；通过设置内筒951内部的过滤网952，可在使用期间辅助过滤烟气，可避免烟气连带这灰尘进入到温敏传感器本体6的内部。

请参阅图1-图2和图5-图7，通风机构7包括方槽71和清理组件72，清理组件72固定安装于防尘罩4的正面，方槽71的内侧固定安装有防尘网73，防尘网73的正面和清理组件72的背面上端贴合连接；通过设置通风机构7，使得本装置在使用期间，可通过方槽71辅助进行通风，而设置防尘网73可辅助进行灰尘过滤，起到了较好的防尘效果，通过设置清理组件72，使得本设备在使用过程中，可通过清理组件72辅助遮挡方槽71处，方便本装置使用。

请参阅图5-图7，清理组件72包括固定块721，固定块721固定安装于防尘罩4的正面，固定块721的正面固定安装有压缩气瓶722，压缩气瓶722的内侧滑动连接有活塞杆723，压缩气瓶722内位于活塞杆723的底部填充有乙醚溶液，活塞杆723的顶部固定安装有连接架724，连接架724的顶部固定安装有外框725，外框725内等间距固定安装有伸缩弹簧726，伸缩弹簧726的背面固定安装有密封刮板727，密封刮板727的背面和防尘网73的正面贴合连接；通过设置清理组件72，使得本设备在使用期间，可通过压缩气瓶722内部的乙醚溶液受到高温时气化，此时便可推动活塞杆723上移，而温度低时乙醚气体液化，进而便可辅助密封刮板727上下活动，使得本装置便于对防尘网73外表面进行剐蹭清理或者堵塞防尘网73处，达到了较好的密封效果，同时密封刮板727可剐蹭防尘网73处，避免防尘网73外表面附着灰尘，能够在温度高时打开方槽71散热，温度低时自动封闭方槽71。

本实用新型的工作原理是：本传感器在使用过程中，可通过防尘罩4辅助进行防尘，可避免温敏传感器本体6在使用过程中表面附着灰尘的情况，同时当温敏传感器位置温度较高时，温敏传感器本体6的温度会升高，而清理组件72的压缩气瓶722内部乙醚溶液在较高温度时会发生气化现象，气化的乙醚溶液会推动活塞杆723带动连接架724上移，连接架724向上移动则推动密封刮板727移动，通过密封刮板727移动离开方槽71处，此时方槽71打开便可使得防尘罩4内部通风，可在高温时达到较好的透气效果，同时防尘网73也可辅助进行防尘，提高了温敏传感器本体6的散热效率，而汽车在停止行驶停入车库内部后，温度会降低此时由于活塞杆723的压力和低温的影响乙醚气体会液化，活塞杆723下移便可带动外框725向下移动，外框725下移便可带动密封刮板727填充堵塞方槽71处，一方面可对方槽71内侧的防尘网73进行剐蹭清理，另一方面可避免车辆长期停放湿气通过方槽71进入到防尘罩4内侧，使得本温敏传感器具有较好的通风效率，同时也具有较好的防尘性能，通过设置进气组件9，使得本装置在使用过程中，需要进行检测时，汽车尾气通过吸嘴94进入到手持管93和连接头91处，然后在经过耐热软管10排送到温敏传感器本体6处进行检测，而在检测过程中可通过过滤芯95内筒951内部的防尘网73辅助过滤灰尘，能够在辅助检测烟气的同时对烟气内的灰尘进行过滤，使得本设备整体能够具有较强的防尘能力，相较于现有技术方案，本技术方案进气端也具有较好的过滤防尘效能，需要检修更换时通过扭动手持管93，将手持管93脱离螺纹接口92便可拆除手持管93，便于将过滤芯95取出进行清理更换，提高了本温敏传感器使用起来的稳定性，通过设置卡装机构8，使得本装置在使用期间，可通过将滑板3滑动连接到导轨2内侧，此时通过限位弹簧84带动卡块85插接到卡框82的内部，此时卡块85和卡框82相互卡合便可稳定的将滑板3安装于导轨2的内部，在需要检修拆装本温敏传感器时，可通过拉动环体88带动轴体86外移，通过轴体86带动卡块85抵触限位弹簧84外移，卡块85外移离开卡框82分离，此时导轨2和滑板3失去限位，便可由后向前将防尘罩4连带着温敏传感器本体6拆除，此时采用螺丝松动安装板5上的螺栓即可拆除温敏传感器本体6，方便快速将温敏传感器本体6从防尘罩4内侧拆除，便于对温敏传感器本体6进行检修。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (9)

1.一种便于安装的车辆温敏传感器，其特征在于，包括底座，所述底座的顶部两侧均固定安装有导轨，所述导轨的内侧滑动连接有滑板，所述滑板的顶部固定安装有防尘罩，所述防尘罩的顶部通过螺栓安装有安装板，所述安装板的底部固定安装有温敏传感器本体，所述防尘罩的顶部中间开设有圆槽，所述温敏传感器本体的顶部固定安装有耐热软管，所述耐热软管的外端贯穿圆槽固定安装有进气组件，所述防尘罩的两侧下端固定安装有卡装机构，所述卡装机构设置于防尘罩的两侧前端位置，所述卡装机构的内侧贯穿防尘罩和导轨的外侧贴合连接，所述防尘罩的正面固定安装有通风机构。

2.根据权利要求1所述的一种便于安装的车辆温敏传感器，其特征在于，所述卡装机构包括连接板和卡框，所述连接板固定安装于防尘罩的两侧前端，所述连接板设置于防尘罩的两侧下端，所述防尘罩的外侧固定安装有凹型架，所述凹型架的内侧等间距固定安装有限位弹簧，所述限位弹簧的内侧固定安装有卡块，所述卡框固定安装于导轨的外侧前端，所述卡块的内侧插接于卡框的内部。

3.根据权利要求2所述的一种便于安装的车辆温敏传感器，其特征在于，所述卡块的外侧固定安装有轴体，所述轴体的外端贯穿凹型架固定安装有侧板，所述侧板的外侧固定安装有环体，所述环体的外表面固定连接有防滑胶套。

4.根据权利要求3所述的一种便于安装的车辆温敏传感器，其特征在于，所述进气组件包括连接头，所述连接头固定安装于耐热软管的外端，所述连接头的外侧固定安装有螺纹接口，所述连接头的外端通过螺纹接口螺纹连接有手持管，所述手持管的外侧固定安装有吸嘴，所述手持管的内侧插接有过滤芯。

5.根据权利要求4所述的一种便于安装的车辆温敏传感器，其特征在于，所述手持管的外表面固定安装有防滑套且防滑套的外表面等间距开设有防滑纹，所述吸嘴的侧面形状设置为圆锥形。

6.根据权利要求1所述的一种便于安装的车辆温敏传感器，其特征在于，所述底座的顶部四拐角处均开设有安装孔，所述安装孔的底部贯穿底座，所述安装孔设置为沉头孔，所述底座的四拐角处均设置有弧形包角。

7.根据权利要求4所述的一种便于安装的车辆温敏传感器，其特征在于，所述过滤芯包括内筒，所述内筒插接于手持管的内部，所述内筒的内部两侧均固定安装有过滤网。

8.根据权利要求1所述的一种便于安装的车辆温敏传感器，其特征在于，所述通风机构包括方槽和清理组件，所述清理组件固定安装于防尘罩的正面，所述方槽的内侧固定安装有防尘网，所述防尘网的正面和清理组件的背面上端贴合连接。

9.根据权利要求8所述的一种便于安装的车辆温敏传感器，其特征在于，所述清理组件包括固定块，所述固定块固定安装于防尘罩的正面，所述固定块的正面固定安装有压缩气瓶，所述压缩气瓶的内侧滑动连接有活塞杆，所述压缩气瓶内位于活塞杆的底部填充有乙醚溶液，所述活塞杆的顶部固定安装有连接架，所述连接架的顶部固定安装有外框，所述外框内等间距固定安装有伸缩弹簧，所述伸缩弹簧的背面固定安装有密封刮板，所述密封刮板的背面和防尘网的正面贴合连接。