CN220853375U - 一种汽车前纵梁端部快速定位检测机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种汽车前纵梁端部快速定位检测机构，由端部检测机构、第一侧面检测机构、第二侧面检测机构、支撑机构和底部检测机构组成；所述第一侧面检测机构和第二侧面检测机构设置在端部检测机构正面左右两侧部位；所述端部检测机构正面介于第一侧面检测机构和第二侧面检测机构之间的部位设置有用于前纵梁底部承托的支撑机构，所述支撑机构的前侧设置有底部检测机构。这种汽车前纵梁端部快速定位检测机构能够方便汽车前纵梁靠近前端部位的快速悬空支撑及固定定位，稳定性好，拆装方便，且能够针对性的对前纵梁上靠近前端部位的前端、左右两侧及上下两面的孔位进行快速检测，提高了汽车前纵梁部件的检测效率，检测精度高，保证了产品品质。

Description

一种汽车前纵梁端部快速定位检测机构

技术领域

本实用新型涉及汽车前纵梁孔位检测机构，尤其涉及一种汽车前纵梁端部快速定位检测机构。

背景技术

汽车前纵梁是汽车车架的重要组成部分，为了便于车身框架、发动机部件以及其部件的连接装配，汽车前纵梁除了按设计制成特定形状，其前端、外侧四周均设定有装配孔，为了保证汽车前纵梁与个部件之间的装配精度，汽车前纵梁加工完成之后需要对其轮廓精度以及开设的孔位位置及大小精度进行检测。

目前汽车前纵梁轮廓精度及孔位的检测方式主要是将汽车前纵梁夹紧固定在预制的检测支架上，检测支架可以转动，检测人员通过能够针对汽车前纵梁结构形状及孔位形状设计的手持检测装置对汽车前纵梁进行检测，为了方便操作人员拿去，因此，这种手持检测装置体积不大，一组汽车前纵梁需要根据各部位设计针对相应检测部位的手持检测装置，通过不同的手持检测装置检测汽车前纵梁上的对应部位，通过能够转动的检测架可以方便汽车前纵梁底部轮廓及孔位翻转后进行检测。这种检测方式检测流程复杂，耗费时间，操作人员需要手持不同检测装置对汽车前纵梁进行检测，检测效率低，且检测精度不能得到保证。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种方便汽车前纵梁前端快速支撑固定且实现前纵梁前端各外壁面上孔位快速检测的汽车前纵梁端部快速定位检测机构。

为了解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：一种汽车前纵梁端部快速定位检测机构，由端部检测机构、第一侧面检测机构、第二侧面检测机构、支撑机构和底部检测机构组成；所述第一侧面检测机构和第二侧面检测机构设置在端部检测机构正面左右两侧部位，端部检测机构用于前纵梁的外端孔位检测，第一侧面检测机构和第二侧面检测机构用于前纵梁左右两侧的孔位检测；所述端部检测机构正面介于第一侧面检测机构和第二侧面检测机构之间的部位设置有用于前纵梁底部承托的支撑机构，所述支撑机构的前侧设置有用于前纵梁底部孔位检测的底部检测机构。

作为优选，所述端部检测机构包括端检底座，所述端检底座的顶部设置有用于前纵梁顶面夹紧固定的第一快压夹钳，后侧具有横向设置的端面翻板，所述端面翻板与所述端检底座构成“┌”形；所述端面翻板上固定连接有打表支架，所述打表支架上设置有与前纵梁外端面上孔位对应的百分表和纵向检测销。

作为优选，所述端检底座的顶部设置有前后纵向设置的副架，所述副架上设置有左右横向设置的弹簧检测销。

作为优选，所述第一侧面检测机构包括第一侧检底座，所述第一侧检底座的顶部固定有竖向向上的第一侧翻板，所述第一侧翻板上设置有第一扩展板，所述第一扩展板呈“T”字形结构，前后纵向设置，第一扩展板上横向设置有用于对前纵梁左侧面孔位检测的横向检测销。

作为优选，所述第二侧面检测机构包括第二侧检底座，第二侧检底座的顶部固定有竖向设置的第二侧翻板，所述第二侧翻板上固定连接有第二扩展板，所述第二扩展板呈矩形条状结构，前后纵向设置，第二扩展板上对应第一侧面检测机构的一侧设置有悬臂，所述悬臂具有多组，其沿第二扩展板的长度方向并列设置，多组所述悬臂分别与前纵梁顶部的孔位上下对应，所述悬臂上具有竖向设置的上检测销。

作为优选，所述第二侧检底座的顶部设置有侧压机构，所述侧压机构与所述第二侧翻板前后并列设置，其由侧压底座和设置在侧压底座上的第二快压夹钳组成；所述第二扩展板上对应侧压机构的另一端还设置有用于检测前纵梁右侧面孔位的弹簧检测销，所述弹簧检测销通过连接块连接在第二扩展板上。

作为优选，所述支撑机构包括支撑座，支撑座的顶部固定有用于承载前纵梁的托座，所述托座呈“U”字形结构，托座顶部设置有前后连通的卡槽，所述卡槽的底部中心设置有向上凸出的定位块。

作为优选，所述托座的外侧设置有左右横向设置的下检测销，所述下检测销通过固定设置在托座上的装配块安装在托座上并对应前纵梁左侧面的孔位，所述托座上对应下检测销的部位设置有凹口。

作为优选，所述底部检测机构由竖向设置的下翻板和竖向设置的底部检测销组成，所述底部检测销通过固定在下翻板上的衔接座连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益之处是：这种汽车前纵梁端部快速定位检测机构能够方便汽车前纵梁靠近前端部位的快速悬空支撑及固定定位，稳定性好，拆装方便，且能够针对性的对前纵梁上靠近前端部位的前端、左右两侧及上下两面的孔位进行快速检测，提高了汽车前纵梁部件的检测效率，检测精度高，保证了产品的品质。

附图说明

下面结合附图对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型一种汽车前纵梁端部快速定位检测机构前轴测示意图；

图2是本实用新型一种汽车前纵梁端部快速定位检测机构后轴测示意图；

图3是本实用新型一种汽车前纵梁端部快速定位检测机构正面结构示意图；

图4是本实用新型一种汽车前纵梁端部快速定位检测机构中测压机构结构示意图；

图5是本实用新型一种汽车前纵梁端部快速定位检测机构中支撑机构结构示意图；

图6是本实用新型一种汽车前纵梁端部快速定位检测机构中底部检测机构结构示意图；

图7是本实用新型一种汽车前纵梁端部快速定位检测机构与前纵梁装配结构示意图。

图中：1、端部检测机构；11、端检底座；111、副架；12、第一快压夹钳；13、端面翻板；14、打表支架；15、百分表；16、纵向检测销；2、第一侧面检测机构；21、第一侧检底座；22、第一侧翻板；23、第一扩展板；24、横向检测销；3、第二侧面检测机构；31、第二检侧检底座；32、第二侧翻板；321、第二扩展板；322、悬臂；323、上检测销；324、连接块；33、侧压机构；331、侧压底座；332、第二快压夹钳；4、支撑机构；41、支撑座；42、托座；420、卡槽；421、凹口；422、装配块；423、下检测销；43、定位块；5、底部检测机构；51、下翻板；52、衔接座；53、底部检测销；6、前纵梁。

具体实施方式

下面结合附图及具体实施方式对本实用新型进行详细描述：

图1-3所示本实用新型一种汽车前纵梁端部快速定位检测机构的实施方案，主要起到辅助前纵梁6上靠近前端部位的快速定位及精确检测，需要说明的是，该汽车前纵梁端部快速定位检测机构配合其它预制的前纵梁6主体及后端支撑装置检测使用，通过螺栓可以固定安装的顶面水平的检测平台上，其由端部检测机构1、第一侧面检测机构2、第二侧面检测机构3、支撑机构4和底部检测机构5组成；所述端部检测机构1、第一侧面检测机构2和第二侧面检测机构3的位置根据前纵梁6上靠近前端部位的结构进行布局，通过螺栓固定安装在检测平台上，方便与前纵梁6的快速安装及检测，所述第一侧面检测机构2和第二侧面检测机构3设置在端部检测机构1正面左右两侧部位；所述端部检测机构1用于前纵梁6的外端孔位检测，参阅说明书附图1和2所示，所述端部检测机构1包括端检底座11，该检测底座11通过螺栓固定安装在检测台上，检测底座11的顶部水平，所述端检底座11的顶部设置有用于前纵梁6顶面夹紧固定的第一快压夹钳12，所述第一快压夹钳12能够上下翻压，其能够压紧在前纵梁6的顶部，所述端检底座11的后侧具有横向设置的端面翻板13，所述端面翻板13可以向外侧水平翻转展开，所述端面翻板13与所述端检底座11构成“┌”形，该结构形状可以避免端检底座11干涉前纵梁6的检测安装，同时也方便端面翻板13能够与前纵梁6的外端相互对应，方便检测；进一步地，为了便于对前纵梁6上外端面孔位的检测，所述端面翻板13上固定连接有打表支架14，打表支架14可以根据端面翻板13同步活动，能够与前纵梁6的前端面正对，所述打表支架14上设置有与前纵梁6外端面上孔位对应的百分表15和纵向检测销16，所述打表支架14上设置有前后连通的插接孔，方便百分表15和纵向检测销16在打表支架14上拆装，且所述纵向检测销16为前后纵向设置的弹性检测销，用于检测前纵梁6上前端孔位的位置度，而百分表15同样前后纵向设置，用于检测前纵梁6前端面的尺寸误差；为了配合第一侧面检测机构2对前纵梁6上靠近前端部位左侧面孔位的位置度检测，所述端检底座11的顶部设置有前后纵向设置的副架111，所述副架111上设置有左右横向设置的弹簧检测销，该弹簧检测销与第一侧面检测机构2前后并列设置。所述第一侧面检测机构2和第二侧面检测机构3主要用于前纵梁6上靠近前端部位的左右两侧的孔位检测，具体地，第一侧面检测机构2用于前纵梁6上左侧面孔位的位置度检测，第二侧面检测机构3用于前纵梁6上右侧面孔位的位置度检测；参阅说明书附图1所示，所述第一侧面检测机构2包括第一侧检底座21，第一检测底座21通过螺栓固定安装在检测平台上，所述第一侧检底座21的顶部固定有竖向向上的第一侧翻板22，该第一侧翻板22能够左右翻转，方便与前纵梁6之间进行合拢和分离，所述第一侧翻板22上设置有第一扩展板23，第一扩展翻板23通过螺栓固定在第一侧翻板22上，其能够随着第一翻板22同步翻转活动，所述第一扩展板23呈“T”字形结构，前后纵向设置，可以更大幅面的方便部件的装配，进一步地，所述第一扩展板23上横向设置有用于对前纵梁6左侧面孔位检测的横向检测销24，该横向检测销24为横向设置在第一扩展板23上的弹簧检测销，所述第一扩展板23上设置有方便横向检测销24插接配合的插接孔，所述插接孔的数量及位置与前纵梁6上靠近前端部位左侧面的部分孔位数量及位置相互对应，以便安装在插接孔内的横向检测销24对孔位进行快速检测。参阅说明书附图1和2所示，所述第二侧面检测机构3包括第二侧检底座31，所述第二侧检底座31通过螺栓固定安装在检测平台上，所述第二侧检底座31的顶部固定有竖向设置的第二侧翻板32，该第二侧翻板32同样能够进行左右翻转，方便与前纵梁6之间进行合拢和分离，所述第二侧翻板32上固定连接有第二扩展板321，所述第二扩展板321呈矩形条状结构，前后纵向设置，实现功能扩展，方便检测部件的安装，进一步地，所述第二扩展板321上对应第一侧面检测机构2的一侧设置有悬臂322，所述悬臂322具有多组，通过螺栓固定安装在第二罗展板321上对应第一侧面检测机构2的一侧，多组所述悬臂322能够沿第二扩展板321的长度方向并列设置，且多组所述悬臂322分别与前纵梁6顶部的孔位上下对应，为了针对性的对前纵梁6顶部孔位进行检测，所述悬臂322上具有竖向设置的上检测销323，所述上检测销323为竖向设置的弹性检测销，悬臂322上具有方便上检测销323拆装的竖向插接孔；为了配合检测前纵梁6上靠近前端右侧部位的孔位，所述第二扩展板321上还设置有用于检测前纵梁6右侧面孔位的弹簧检测销，所述弹簧检测销左右横向设置，其通过连接块324连接在第二扩展板321上，连接块324的左右端面上设置有相互连通且方便弹簧检测销横向插接的插接孔；参阅说明书附图2所示，所述第二侧检底座31的顶部设置有侧压机构33，所述第二扩展板321上横向设置的弹簧检测销位于第二扩展板321上远离侧压机构33的另一端，所述侧压机构33与所述第二侧翻板32前后并列设置，该侧压机构33用于从侧面对前纵梁6的外侧进行限位压紧，参阅说明书附图4所示，所述侧压机构33由侧压底座331和设置在侧压底座331上的第二快压夹钳332组成，所述第二快压夹钳332在手柄的驱动下，其前端及压紧端相对于所述前纵梁6的右侧面前后活动。

为了能够实现前纵梁6靠近前端部位的悬空架设，方便其底部的孔位进行检测，所述支撑机构4设置在端部检测机构1的正面外侧，具体地，所述端部检测机构1正面介于第一侧面检测机构2和第二侧面检测机构3之间的部位设置有用于前纵梁6底部承托的支撑机构4，所述前纵梁6上靠近前端的部位架设在所述支撑机构4的顶部，通过第一快压夹钳12对其顶部进行压紧定位，通过第二快压夹钳332对其外侧面进行压紧定位；参阅说明书附图5所示，所述支撑机构4包括支撑座41，所述支撑座41通过螺栓固定安装在检测平台上，所述支撑座41的顶部固定有用于承载前纵梁6的托座42，所述前纵梁6的底部架设在所述托座42上，为了防止前纵梁6从托座42上滑脱，保证托座42支撑前纵梁6的稳定性，所述托座42呈“U”字形结构，托座42顶部设置有前后连通的卡槽420，检测时前纵梁6放置在所述卡槽420内，且该卡槽420与所述前纵梁6的宽度相吻合；为了保证前纵梁6放置在卡槽420内的稳定性，不至于其相对于所述支撑机构4出现纵向的偏移现象，便于前纵梁6的精确定位，以保证后续检测的精度，所述卡槽420的底部中心设置有向上凸出的定位块43，该定位块43通过螺栓固定在卡槽420的底部中心，其位置对应前纵梁6底部预设装配孔的位置，便于装配孔与所述定位块43上下套接定位；为了方便前纵梁6放置在支撑机构4上后靠近支撑机构4部位的侧面孔位检测，所述托座42的外侧设置有左右横向设置的下检测销423，该下检测销423为横向设置的弹簧检测销，所述下检测销423通过固定设置在托座42上的装配块422安装在托座42上并对应前纵梁6左侧面的孔位，装配块422的左右端面上设置有相互连通且方便下检测销423插接的插接孔，为了防止托座422干涉下检测销423的工作，所述托座422上对应下检测销423的部位设置有凹口421，所述下检测销423通过凹口421可以方便与前纵梁6上对应的孔位进行位置度检测。

在前纵梁6通过支撑机构4支撑悬空的状态下，为了便于对前纵梁6底部的孔位进行检测，所述支撑机构4的前侧设置有用于前纵梁6底部孔位检测的底部检测机构5，该底部检测机构5与前纵梁6架设在支撑机构4上后上下对应前纵梁6底部的孔位；参阅说明书附图6所示，所述底部检测机构5由竖向设置的下翻板51和竖向设置的底部检测销53组成，所述下翻板51通过螺栓固定在检测平台上，其翻板部分能够相对于支撑机构4上的前纵梁6左右翻转，所述底部检测销53为竖向设置的弹簧检测销，其通过固定在下翻板51上的衔接座52连接，该衔接座52通过螺栓与下翻板51上能够翻转活动的翻板部分固定连接在一起，其与翻板部分同步活动，所述衔接座52上设置有方便底部检测销53插接的插接孔，该插接孔上下竖向设置，对应前纵梁6安装在支撑机构4上后底部的孔位。

参阅说明书附图7所示，使用时，将第一快压夹钳12向上翻转展开，第二快压夹钳332向外拉伸展开，端板翻板13、第一侧翻板22、第二侧翻板32向外翻转展开，配合其它预制的前纵梁6主体及后端支撑装置然后将前纵梁6上靠近尖端的部位架设在支撑机构4上，前纵梁6上靠近前端的部位放置在卡槽420内，其底部的装配孔与托座42上的定位块43套接配合，实现水平位置的精准定位，然后通过第一快压夹钳12压紧前纵梁6的顶部，通过第二快压夹钳332顶压住前纵梁6的侧面，实现前纵梁6上靠近前端的部位在支撑机构4上精准固定定位；接着将端板翻板13、第一侧翻板22、第二侧翻板32向前纵梁6的方向翻转，翻转到位并通过翻板装置上的锁紧螺栓锁紧固定后将弹簧检测销插接在端部检测机构1、第一侧面检测机构2、第二侧面检测机构3、支撑机构4以及底部检测机构5上预设的插接孔内，推动弹簧检测销检测其端部与前纵梁6上靠近前端部位的孔位是正确，然后将校零后的百分表插接在打表支架14上预设的插接孔内，推动测量前纵梁6前端的尺寸误差，读取百分表15上的数值判定产品是否合格，检测后将前纵梁6从支撑机构上卸下即可。

这种汽车前纵梁端部快速定位检测机构能够方便汽车前纵梁靠近前端部位的快速悬空支撑及固定定位，通过支撑机构4进行前纵梁的快速定位支撑，形成悬空架设，通过第一快压夹钳12进行前纵梁6在支撑机构4上其顶部的快压定位，通过第二快压夹钳332对支撑机构4上的前纵梁6进行侧面的快压定位，保证前纵梁6前端部位的快速定位安装，稳定性好，拆装方便，通过端部检测机构1以及两侧的侧面检测机构以及底部检测机构5实现前纵梁6上前端部位外周孔位的精确及快速检测，实现针对性的对前纵梁上靠近前端部位的前端、左右两侧及上下两面的孔位进行快速检测，提高了汽车前纵梁部件的检测效率，检测精度高，保证了产品的品质。

需要强调的是：以上仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。

Claims (9)

1.一种汽车前纵梁端部快速定位检测机构，其特征在于：由端部检测机构（1）、第一侧面检测机构（2）、第二侧面检测机构（3）、支撑机构（4）和底部检测机构（5）组成；所述第一侧面检测机构（2）和第二侧面检测机构（3）设置在端部检测机构（1）正面左右两侧部位，端部检测机构（1）用于前纵梁（6）的外端孔位检测，第一侧面检测机构（2）和第二侧面检测机构（3）用于前纵梁（6）左右两侧的孔位检测；所述端部检测机构（1）正面介于第一侧面检测机构（2）和第二侧面检测机构（3）之间的部位设置有用于前纵梁（6）底部承托的支撑机构（4），所述支撑机构（4）的前侧设置有用于前纵梁（6）底部孔位检测的底部检测机构（5）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车前纵梁端部快速定位检测机构，其特征在于：所述端部检测机构（1）包括端检底座（11），所述端检底座（11）的顶部设置有用于前纵梁（6）顶面夹紧固定的第一快压夹钳（12），后侧具有横向设置的端面翻板（13），所述端面翻板（13）与所述端检底座（11）构成“┌”形；所述端面翻板（13）上固定连接有打表支架（14），所述打表支架（14）上设置有与前纵梁（6）外端面上孔位对应的百分表（15）和纵向检测销（16）。

3.根据权利要求2所述的一种汽车前纵梁端部快速定位检测机构，其特征在于：所述端检底座（11）的顶部设置有前后纵向设置的副架（111），所述副架（111）上设置有左右横向设置的弹簧检测销。

4.根据权利要求1所述的一种汽车前纵梁端部快速定位检测机构，其特征在于：所述第一侧面检测机构（2）包括第一侧检底座（21），所述第一侧检底座（21）的顶部固定有竖向向上的第一侧翻板（22），所述第一侧翻板（22）上设置有第一扩展板（23），所述第一扩展板（23）呈“T”字形结构，前后纵向设置，第一扩展板（23）上横向设置有用于对前纵梁（6）左侧面孔位检测的横向检测销（24）。

5.根据权利要求1所述的一种汽车前纵梁端部快速定位检测机构，其特征在于：所述第二侧面检测机构（3）包括第二侧检底座（31），第二侧检底座（31）的顶部固定有竖向设置的第二侧翻板（32），所述第二侧翻板（32）上固定连接有第二扩展板（321），所述第二扩展板（321）呈矩形条状结构，前后纵向设置，第二扩展板（321）上对应第一侧面检测机构（2）的一侧设置有悬臂（322），所述悬臂（322）具有多组，其沿第二扩展板（321）的长度方向并列设置，多组所述悬臂（322）分别与前纵梁（6）顶部的孔位上下对应，所述悬臂（322）上具有竖向设置的上检测销（323）。

6.根据权利要求5所述的一种汽车前纵梁端部快速定位检测机构，其特征在于：所述第二侧检底座（31）的顶部设置有侧压机构（33），所述侧压机构（33）与所述第二侧翻板（32）前后并列设置，其由侧压底座（331）和设置在侧压底座（331）上的第二快压夹钳（332）组成；所述第二扩展板（321）上对应侧压机构（33）的另一端还设置有用于检测前纵梁（6）右侧面孔位的弹簧检测销，所述弹簧检测销通过连接块（324）连接在第二扩展板（321）上。

7.根据权利要求1所述的一种汽车前纵梁端部快速定位检测机构，其特征在于：所述支撑机构（4）包括支撑座（41），支撑座（41）的顶部固定有用于承载前纵梁（6）的托座（42），所述托座（42）呈“U”字形结构，托座（42）顶部设置有前后连通的卡槽（420），所述卡槽（420）的底部中心设置有向上凸出的定位块（43）。

8.根据权利要求7所述的一种汽车前纵梁端部快速定位检测机构，其特征在于：所述托座（42）的外侧设置有左右横向设置的下检测销（423），所述下检测销（423）通过固定设置在托座（42）上的装配块（422）安装在托座（42）上并对应前纵梁（6）左侧面的孔位，所述托座（42）上对应下检测销（423）的部位设置有凹口（421）。

9.根据权利要求1所述的一种汽车前纵梁端部快速定位检测机构，其特征在于：所述底部检测机构（5）由竖向设置的下翻板（51）和竖向设置的底部检测销（53）组成，所述底部检测销（53）通过固定在下翻板（51）上的衔接座（52）连接。