CN220852250U - 一种吸油烟机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种吸油烟机，包括风机系统以及双层滤网结构；双层滤网结构包括第一过滤网以及第二过滤网；第一过滤网两侧设置有向内的第一翻边；第二过滤网两侧设置有向外的第二翻边；第一过滤网与第二过滤网通过第一翻边以及第二翻边固定；双层滤网结构通过第二过滤网与风机系统连接；双层滤网结构与风机系统形成锐角夹角。上述吸油烟机设置有双层滤网结构，第一翻边和第二翻边的结构设置，在实现对油烟的导流的同时，能够提高双层滤网结构清洁的便利性，以及降低吸油烟机使用过程中的气动噪音；另外，双层滤网结构与风机系统形成锐角夹角，能够增强油烟过滤效果。

Description

一种吸油烟机

技术领域

本实用新型涉及一种厨房用具技术领域，具体为一种吸油烟机。

背景技术

现有技术中，吸油烟机为满足油路要求，能够保证在吸油烟机的使用过程中油液不外滴，进风口均设计有油网结构进行导油，现有技术的吸油烟机结构存在外观不简洁的问题，且由于油网翻边或网洞容易凝油，存在清洁死角，不易清洁，同时传统油网多为平面结构，或只设计有小翻边作简单倒流，导流效果差。

实用新型内容

有鉴于现有技术的上述缺陷，本实用新型所要解决的是如何在提高吸油烟机的导流效果的同时，提高吸油烟机清洁的便利性以及吸油烟机外观简洁度的技术问题。

为了上述提出的至少一个技术问题，本实用新型公开一种吸油烟机。

根据本公开的一方面，提供了一种吸油烟机，包括：

风机系统以及双层滤网结构；

所述双层滤网结构包括第一过滤网以及第二过滤网；所述第一过滤网两侧设置有向内的第一翻边；所述第二过滤网两侧设置有向外的第二翻边；

所述第一过滤网与所述第二过滤网通过所述第一翻边以及所述第二翻边固定；所述双层滤网结构通过所述第二过滤网与所述风机系统连接；所述双层滤网结构与所述风机系统形成锐角夹角。

在一些可能的实施方式中，所述第一翻边与所述第一过滤网形成第一夹角；所述第一夹角为钝角；

所述第一翻边伸入所述风机系统在水平方向上的距离为第一距离；所述第一距离为20mm-60mm；

所述第一翻边用于对油烟进行导流，以及对进烟口的气动噪音进行降噪。

在一些可能的实施方式中，所述第二翻边与所述第二过滤网形成第二夹角；所述第二夹角为钝角；

所述第二翻边伸入所述风机系统在水平方向上的距离为第二距离；所述第二距离小于所述第一距离。

所述第二翻边用于对油烟进行导流，以及对所述进烟口的气动噪音进行降噪。

在一些可能的实施方式中，所述第一过滤网上设置有第一滤孔；所述第二过滤网上设置有第二滤孔；所述第一滤孔以及所述第二滤孔用于过滤油滴；

所述第一滤孔在所述第一过滤网上按列分布，且与进烟口方向垂直；所述第二滤孔在所述第二过滤网上按列分布，且与所述进烟口方向垂直；

所述第一滤孔的滤孔直径与所述第二滤孔的滤孔直径相同；所述滤孔直径为20mm-60mm。

在一些可能的实施方式中，所述第一过滤网上还设置有第一导油槽；

所述第一导油槽包括第一横槽以及第一碗槽；所述第一横槽与所述第一碗槽依次连接构成所述第一导油槽；

所述第一导油槽在所述第一过滤网上，与所述第一滤孔依次按列分布，且与所述进烟口方向垂直。

在一些可能的实施方式中，所述第一横槽的横槽直径小于所述滤孔直径；

所述第一碗槽的碗槽直径与所述滤孔直径相同；所述第一碗槽的碗槽深度为2mm-5mm。

在一些可能的实施方式中，所述第二过滤网上还设置有第二导油槽；

所述第二导油槽包括第二横槽以及第二碗槽；所述第二横槽与所述第二碗槽依次连接构成所述第二导油槽；

所述第二导油槽在所述第二过滤网上，与所述第二滤孔依次按列分布，且与所述进烟口方向垂直。

在一些可能的实施方式中，所述第二横槽的横槽直径与所述第一横槽的横槽直径相同；

所述第二碗槽的碗槽直径与所述第一碗槽的碗槽直径相同；所述第二碗槽的碗槽深度与所述第一碗槽的碗槽深度相同。

在一些可能的实施方式中，所述第一过滤网以及所述第二过滤网平行；

所述第一过滤网与所述第二过滤网之间垂直距离为滤网间隔距离；所述滤网间隔距离小于所述滤孔周长。

在一些可能的实施方式中，所述第一过滤网与所述第二过滤网之间形成有回旋腔体；

所述回旋腔体用于容纳从所述进烟口进入且由所述第一滤孔导流的油烟。

实施本实用新型，具有如下有益效果：

通过在第一过滤网设置第一翻边，以及第二过滤网设置第二翻边，能够在提高吸油烟机导流效果的同时，降低油烟吸收过程中所产生的气动噪音；通过第一翻边和第二翻边固定第一过滤网和第二过滤网，且通过第二过滤网将双层滤网结构与风机系统连接，提高了吸油烟机外观的简洁度；在吸油烟机外部露出第一过滤网，在清洗吸油烟机时没有清洁死角且擦拭方便，从而提高了吸油烟机清理的便利性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它附图。

图1为本实用新型实施例所述的一种吸油烟机的整体结构示意图；

图2为本实用新型实施例所述的一种吸油烟机在一个角度的俯视图；

图3为本实用新型实施例所述的第一过滤网的结构示意图；

图4为本实用新型实施例所述的第二过滤网的结构示意图；

图5为本实用新型实施例所述的第一过滤网在一个角度的侧视图；

图6为本实用新型实施例所述的第一过滤网在另一个角度的侧视图；

图7为本实用新型实施例所述的第二过滤网在一个角度的侧视图。

其中，图中附图标记对应为：10-风机系统、20-双层滤网结构、30-第一过滤网、31-第一翻边、32-第一滤孔、33-第一导油槽、34-第一横槽、35-第一碗槽、40-第二过滤网、41-第二翻边、42-第二滤孔、43-第二导油槽、44-第二横槽、45-第二碗槽、50-回旋腔体。

具体实施方式

下面将结合本说明书实施例中的附图，对本说明书实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本说明书一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本说明书中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要说明的是，本实用新型的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本实用新型的实施例能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或服务器不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。

以下将参考附图详细说明本公开的各种示例性实施例、特征和方面。附图中相同的附图标记表示功能相同或相似的元件。尽管在附图中示出了实施例的各种方面，但是除非特别指出，不必按比例绘制附图。

在这里专用的词“示例性”意为“用作例子、实施例或说明性”。这里作为“示例性”所说明的任何实施例不必解释为优于或好于其它实施例。

本文中术语“和/或”，仅仅是一种描述关联对象的关联关系，表示可以存在三种关系，例如，A和/或B，可以表示：单独存在A，同时存在A和B，单独存在B这三种情况。另外，本文中术语“至少一种”表示多种中的任意一种或多种中的至少两种的任意组合，例如，包括A、B、C中的至少一种，可以表示包括从A、B和C构成的集合中选择的任意一个或多个元素。

另外，为了更好地说明本公开，在下文的具体实施方式中给出了众多的具体细节。本领域技术人员应当理解，没有某些具体细节，本公开同样可以实施。在一些实例中，对于本领域技术人员熟知的方法、手段、元件和电路未作详细描述，以便于凸显本公开的主旨。

下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

图1为本实用新型实施例所述的一种吸油烟机的整体结构示意图；图2为本实用新型实施例所述的一种吸油烟机在一个角度的俯视图；图3为本实用新型实施例所述的第一过滤网的结构示意图；图4为本实用新型实施例所述的第二过滤网的结构示意图。

请参阅图1-图4，本公开提供的吸油烟机包括：风机系统10以及双层滤网结构20；

所述双层滤网结构20包括第一过滤网30以及第二过滤网40；所述第一过滤网30两侧设置有向内的第一翻边31；所述第二过滤网40两侧设置有向外的第二翻边41；

所述第一过滤网30与所述第二过滤网40通过所述第一翻边31以及所述第二翻边41固定；所述双层滤网结构20通过所述第二过滤网40与所述风机系统10连接；所述双层滤网结构20与所述风机系统10形成锐角夹角。

具体的，从第一过滤网的四周向着第一过滤网的中心方向为内侧，从第一过滤网的中心方向向着第一过滤网的四周为外侧，从第二过滤网的四周向着第二过滤网的中心方向为内侧，从第二过滤网的中心方向向着第二过滤网的四周为外侧；第一过滤网设置有向第一过滤网内侧翻折的第一翻边,第二过滤网设置有向第二过滤网外侧翻折的第一翻边；第一过滤网和第二过滤网通过两侧的第一翻边和第二翻边固定连接，其中连接方式可以通过螺钉和/或卡扣实现；双层滤网结构通过第二过滤网组装于风机系统上，连接方式可以通过螺钉和/或卡扣实现，这一连接方式能够在吸油烟机外部将用于连接各个部件的螺钉隐藏。

其中，第一翻边的作用是在实现对油烟导流的同时，降低油烟吸取过程中产生的气动噪音；第二翻边的作用是在实现对油烟导流的同时，降低油烟吸取过程中产生的气动噪音；双层滤网结构与风机系统之间形成的锐角夹角的度数为3°-15°，这一角度的设置能够提高吸油烟机工作过程中对于油烟的导流效果以及对于气动噪音的降噪效果。

在本实施例中，通过在第一过滤网设置第一翻边，以及第二过滤网设置第二翻边，能够在提高吸油烟机导流效果的同时，降低油烟吸收过程中所产生的气动噪音；通过第一翻边和第二翻边固定第一过滤网和第二过滤网，且通过第二过滤网将双层滤网结构与风机系统连接，提高了吸油烟机外观的简洁度；在吸油烟机外部露出第一过滤网，在清洗吸油烟机时没有清洁死角且擦拭方便，从而提高了吸油烟机清理的便利性。

图5示出本实用新型实施例所述的第一过滤网在一个角度的侧视图；图6示出本实用新型实施例所述的第一过滤网在另一个角度的侧视图；如图5-6所示，所述第一翻边31与所述第一过滤网30形成第一夹角；所述第一夹角为钝角；

所述第一翻边31伸入所述风机系统10在水平方向上的距离为第一距离；所述第一距离为20mm-60mm；

所述第一翻边31用于对油烟进行导流，以及对进烟口的气动噪音进行降噪。

具体的，第一夹角的角度范围为120°-140°；第一翻边的形状与第一过滤网配合，呈“Y”型结构，第一翻边伸入风机系统的距离为第一距离；第一距离的长度范围为20mm≤第一距离≤60mm。

在本实施例中，在上述角度范围和长度范围内设置第一翻边的结构以及其在风机系统的位置，能够平衡导流效果以及降噪效果，即在上述范围内确定的第一夹角以及第一距离，是能够提高吸油烟机导流效果以及降噪效果的最佳角度和距离。

图7为本实用新型实施例所述的第二过滤网在一个角度的侧视图，如图7所示，所述第二翻边41与所述第二过滤网40形成第二夹角；所述第二夹角为钝角；

所述第二翻边41伸入所述风机系统10在水平方向上的距离为第二距离；所述第二距离小于所述第一距离；

所述第二翻边41用于对油烟进行导流，以及对所述进烟口的气动噪音进行降噪。

具体的，第二翻边的形状与第二过滤网配合，呈“L”型结构；第二翻边伸入风机系统的距离为第二距离；第二距离基于第一距离的长度确定；第二夹角基于第一夹角的角度确定；其中，第二夹角的角度范围为：第一夹角-10°≤第二夹角≤第一夹角+10°，第二距离等于第一距离减去10mm。

在本实施例中，在上述角度范围和长度范围内设置第二翻边的结构以及其在风机系统的位置，能够平衡导流效果以及降噪效果；根据第一角度确定第二角度，根据第一距离确定第二距离，能够提高第一过滤网与第二过滤网之间结构设置的关联性，进而更好的实现油烟吸附过程中的导流和降噪。

如图3-图4所示，所述第一过滤网30上设置有第一滤孔32；所述第二过滤网40上设置有第二滤孔42；所述第一滤孔32以及所述第二滤孔42用于过滤油滴；

所述第一滤孔32在所述第一过滤网30上按列分布，且与进烟口方向垂直；所述第二滤孔42在所述第二过滤网40上按列分布，且与所述进烟口方向垂直；

所述第一滤孔32的滤孔直径与所述第二滤孔42的滤孔直径相同；所述滤孔直径为20mm-60mm。

具体的，第一过滤网和第二过滤网上分别设置有用于过滤油滴的第一滤孔以及第二滤孔，第一滤孔的滤孔直径与第二滤孔的滤孔直径相同，设置直径范围为20mm-60mm，相比于现有技术中的滤网结构中的滤孔直径，本申请的滤孔直径范围在满足安全规范的同时，能够增大吸油烟机工作过程中的进风面积。

在本实施例中，设置直径范围在20mm-60mm的滤孔，能够在满足安全规范的同时，增大吸油烟机工作过程中的进风面积，从而提高油烟吸附的效率以及优化油烟吸附的效果。

如图3所示，所述第一过滤网30上还设置有第一导油槽33；

所述第一导油槽33包括第一横槽34以及第一碗槽35；所述第一横槽34与所述第一碗槽35依次连接构成所述第一导油槽33；

所述第一导油槽33在所述第一过滤网30上，与所述第一滤孔32依次按列分布，且与所述进烟口方向垂直。

具体的，第一导油槽包括不间断连接的第一横槽和第一碗槽，第一导油槽的作用是通过第一横槽和第一碗槽承接从第一滤孔边缘过滤的油滴；第一导油槽与第一滤孔按列交错排布在第一过滤网上，即第一导油槽和第一滤孔按照一列第一滤孔、一列第一导油槽、一列第一滤孔、一列第一导油槽……的方式在第一过滤网上排布。另外，由于第一过滤网与进烟口方向垂直，设置在第一过滤网上的第一导油槽也与进烟口方向垂直。

在本实施例中，通过在第一过滤网上设置与第一滤孔交错排布的第一导油槽，能够承接从第一滤孔边缘过滤的油滴，在提高油烟吸附效果的同时，避免了漏油风险，提高了油烟机使用过程的安全性。

所述第一横槽34的横槽直径小于所述滤孔直径；

所述第一碗槽35的碗槽直径与所述滤孔直径相同；所述第一碗槽35的碗槽深度为2mm-5mm。

具体的，设置第一横槽的横槽直径为滤孔直径的三分之一，能够便于对过滤的油滴进行导流，提高导流的效率；设置第一碗槽的碗槽直径等于滤孔直径，且第一碗槽的碗槽深度为2mm-5mm，能够容纳从第一滤孔过滤的油滴，避免漏油风险。

在本实施例中，通过调整第一横槽的横槽直径、第一碗槽的碗槽直径以及碗槽深度，能够提高对于油烟的导流效率以及提高油烟机使用过程的安全性。

如图4所示，所述第二过滤网40上还设置有第二导油槽43；

所述第二导油槽43包括第二横槽44以及第二碗槽45；所述第二横槽44与所述第二碗槽45依次连接构成所述第二导油槽43；

所述第二导油槽43在所述第二过滤网40上，与所述第二滤孔42依次按列分布，且与所述进烟口方向垂直。

具体的，第二导油槽包括不间断连接的第二横槽和第二碗槽，第二导油槽的作用是通过第二横槽和第二碗槽承接从第二滤孔边缘过滤的油滴；第二导油槽与第二滤孔按列交错排布在第二过滤网上，即第二导油槽和第二滤孔按照一列第二滤孔、一列第二导油槽、一列第二滤孔、一列第二导油槽……的方式在第二过滤网上排布。另外，由于第二过滤网与进烟口方向垂直，设置在第二过滤网上的第二导油槽也与进烟口方向垂直。

在本实施例中，通过在第一过滤网上设置与第一滤孔交错排布的第一导油槽，能够承接从第一滤孔边缘过滤的油滴，在提高油烟吸附效果的同时，避免了漏油风险，提高了油烟机使用过程的安全性。

所述第二横槽44的横槽直径与所述第一横槽34的横槽直径相同；

所述第二碗槽45的碗槽直径与所述第一碗槽35的碗槽直径相同；所述第二碗槽45的碗槽深度与所述第一碗槽35的碗槽深度相同。

具体的，设置第二横槽的横槽直径为滤孔直径的三分之一，能够便于对过滤的油滴进行导流，提高导流的效率；设置第二碗槽的碗槽直径等于滤孔直径，且第二碗槽的碗槽深度为2mm-5mm，能够容纳从第二滤孔过滤的油滴，避免漏油风险。

在本实施例中，通过调整第二横槽的横槽直径、第二碗槽的碗槽直径以及碗槽深度，能够提高对于油烟的导流效率以及提高油烟机使用过程的安全性。

所述第一过滤网30以及所述第二过滤网40平行；

所述第一过滤网30与所述第二过滤网40之间垂直距离为滤网间隔距离；所述滤网间隔距离小于所述滤孔周长。

具体的，滤网间隔距离的长度在滤孔周长的五分之一至滤孔周长的五分之二之间，即1/5滤孔周长≤滤网间隔距离≤2/5滤孔周长。

在本实施例中，平行且间隔设置第一过滤网和第二过滤网，便于回旋腔体的形成，进而提高油烟的吸附效果。

所述第一过滤网30与所述第二过滤网40之间形成有回旋腔体50；

所述回旋腔体50用于容纳从所述进烟口进入且由所述第一滤孔32导流的油烟。

具体的，双层滤网结构中，第一过滤网和第二过滤网形成有回旋腔体，在回旋腔体内部能够将从进风口处吸附的油烟形成多股规则的S型加速流体，并在回旋腔体内部结合第一翻边以及第二翻边形成双加速推进力。

在本实施例中，通过回旋腔体的设置控制油烟气流的流动速度，能够提高油烟吸附的效率。

在一个具体的实施例中，吸油烟机工作时，从进风口处将油烟吸附，并通过第一过滤网上的第一滤孔导流至回旋腔体中；通过第二过滤网上的第二翻边进行油烟导流，并降低进风口处的气动噪音；油烟气流在回旋腔体中向上旋转移动至第二过滤网上的第二滤孔中，并在回旋腔体内部形成规则的多股S型加速流体，再通过第一过滤网上的第一翻边将油烟导流至风机系统内部，形成双加速推进力；通过双层滤网结构对油烟进行过滤，且第一过滤网上的第一导油槽和第二过滤网上的第二导油槽承接第一滤孔边缘和第二滤孔边缘过滤的油滴，并导流至风机系统内部。

由上述本实用新型提供的实施例可见，本实用新型通过在第一过滤网设置第一翻边，以及第二过滤网设置第二翻边，能够在提高吸油烟机导流效果的同时，降低油烟吸收过程中所产生的气动噪音；通过第一翻边和第二翻边固定第一过滤网和第二过滤网，且通过第二过滤网将双层滤网结构与风机系统连接，提高了吸油烟机外观的简洁度；在吸油烟机外部露出第一过滤网，在清洗吸油烟机时没有清洁死角且擦拭方便，从而提高了吸油烟机清理的便利性。

需要说明的是：以上已经描述了本公开的各实施例，上述说明是示例性的，并非是穷尽性的，并且也不限于所披露的各实施例。在不偏离所说明的各实施例的范围和精神的情况下，对应本技术领域的普通技术人员来说许多修改和变更都是显而易见的。本文中所用术语的选择，旨在最好地解释各实施例的原理、实际应用或对市场中的技术改进，或者使本技术领域的其他普通技术人员能理解本文披露的各实施例。

Claims (9)

1.一种吸油烟机，其特征在于，包括：

风机系统(10)以及双层滤网结构(20)；

所述双层滤网结构(20)包括第一过滤网(30)以及第二过滤网(40)；所述第一过滤网(30)两侧设置有向内的第一翻边(31)；所述第二过滤网(40)两侧设置有向外的第二翻边(41)；

所述第一翻边(31)与所述第一过滤网(30)形成第一夹角；所述第一夹角为钝角；所述第一翻边(31)伸入所述风机系统(10)在水平方向上的距离为第一距离；所述第一距离为20mm-60mm；所述第一翻边(31)用于对油烟进行导流，以及对进烟口的气动噪音进行降噪；

所述第一过滤网(30)与所述第二过滤网(40)通过所述第一翻边(31)以及所述第二翻边(41)固定；所述双层滤网结构(20)通过所述第二过滤网(40)与所述风机系统(10)连接；所述双层滤网结构(20)与所述风机系统(10)形成锐角夹角。

2.根据权利要求1所述的一种吸油烟机，其特征在于，所述第二翻边(41)与所述第二过滤网(40)形成第二夹角；所述第二夹角为钝角；

所述第二翻边(41)伸入所述风机系统(10)在水平方向上的距离为第二距离；所述第二距离小于所述第一距离；

所述第二翻边(41)用于对油烟进行导流，以及对所述进烟口的气动噪音进行降噪。

3.根据权利要求1所述的一种吸油烟机，其特征在于，所述第一过滤网(30)上设置有第一滤孔(32)；所述第二过滤网(40)上设置有第二滤孔(42)；所述第一滤孔(32)以及所述第二滤孔(42)用于过滤油滴；

所述第一滤孔(32)在所述第一过滤网(30)上按列分布，且与进烟口方向垂直；所述第二滤孔(42)在所述第二过滤网(40)上按列分布，且与所述进烟口方向垂直；

所述第一滤孔(32)的滤孔直径与所述第二滤孔(42)的滤孔直径相同；所述滤孔直径为20mm-60mm。

4.根据权利要求3所述的一种吸油烟机，其特征在于，所述第一过滤网(30)上还设置有第一导油槽(33)；

所述第一导油槽(33)包括第一横槽(34)以及第一碗槽(35)；所述第一横槽(34)与所述第一碗槽(35)依次连接构成所述第一导油槽(33)；

所述第一导油槽(33)在所述第一过滤网(30)上，与所述第一滤孔(32)依次按列分布，且与所述进烟口方向垂直。

5.根据权利要求4所述的一种吸油烟机，其特征在于，所述第一横槽(34)的横槽直径小于所述滤孔直径；

所述第一碗槽(35)的碗槽直径与所述滤孔直径相同；所述第一碗槽(35)的碗槽深度为2mm-5mm。

6.根据权利要求5所述的一种吸油烟机，其特征在于，所述第二过滤网(40)上还设置有第二导油槽(43)；

所述第二导油槽(43)包括第二横槽(44)以及第二碗槽(45)；所述第二横槽(44)与所述第二碗槽(45)依次连接构成所述第二导油槽(43)；

所述第二导油槽(43)在所述第二过滤网(40)上，与所述第二滤孔(42)依次按列分布，且与所述进烟口方向垂直。

7.根据权利要求6所述的一种吸油烟机，其特征在于，所述第二横槽(44)的横槽直径与所述第一横槽(34)的横槽直径相同；

所述第二碗槽(45)的碗槽直径与所述第一碗槽(35)的碗槽直径相同；所述第二碗槽(45)的碗槽深度与所述第一碗槽(35)的碗槽深度相同。

8.根据权利要求3所述的一种吸油烟机，其特征在于，所述第一过滤网(30)以及所述第二过滤网(40)平行；

所述第一过滤网(30)与所述第二过滤网(40)之间垂直距离为滤网间隔距离；所述滤网间隔距离小于所述滤孔周长。

9.根据权利要求8所述的一种吸油烟机，其特征在于，所述第一过滤网(30)与所述第二过滤网(40)之间形成有回旋腔体(50)；

所述回旋腔体(50)用于容纳从所述进烟口进入且由所述第一滤孔(32)导流的油烟。