CN220845969U - 一种汽车电缆用复合胶带 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车电缆用复合胶带，包括胶皮，所述胶皮的上端外表面活动连接有防护膜，所述胶皮的下端外表面固定连接有一号胶层，所述一号胶层下端外表面固定连接有一号防油层，在使用本装置时，可以通过设置的胶皮，先将表面层的上端外表面开设出延伸槽，延伸槽的作用表面层可以在将胶皮使用时，可以将胶皮进行拉伸，而表面层上端安装的耐磨区可以增强胶皮的使用寿命，将表面层下端外表面安装上防破网，防破网的作用可以防止胶皮在拉伸的过程中拉断，防破网可以增强胶皮的拉扯力。而防破网的下端外表面安装上防水层，防水层可以使胶带在使用的过程中增加胶带的寿命时间，可以带来更好的使用前景。
Description
技术领域
本实用新型涉及胶带技术领域，尤其涉及一种汽车电缆用复合胶带。
背景技术
胶带是由基材和胶黏剂两部分组成,通过粘接使两个或多个不相连的物体连接在一起，其表面上涂有一层粘着剂，最早的粘着剂来自动物和植物，在十九世纪，橡胶是粘着剂的主要成份；而现代则广泛应用各种聚合物，粘着剂可以粘住东西，是由于本身的分子和欲连接物品的分子间形成键结，这种键结可以把分子牢牢地黏合在一起。粘着剂的成份，依不同厂牌、不同种类，有各种不同的聚合物。
但是其仍旧存在一些缺点，例如：由于市场的胶带需求量大，所以市场胶带的品种很多，而汽车使用的胶带也随着汽车市场的扩大，汽车所需要胶带的需求也在增加，随之汽车胶带的使用，一些问题也被发现，汽车所需要用的胶带使用寿命短，不能防水等一些问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车电缆用复合胶带。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种汽车电缆用复合胶带，包括胶皮，所述胶皮的上端外表面活动连接有防护膜，所述胶皮的下端外表面固定连接有一号胶层，所述一号胶层下端外表面固定连接有一号防油层，所述一号防油层的下端外表面固定连接有二号胶层。
优选地，所述一号胶层的下端外表面固定连接有绝缘装置，所述绝缘装置的下端外表面固定连接有一号防油层，所述一号防油层的上端外表面开设有防皱槽。
优选地，所述胶皮包括有延伸槽、耐磨区、表面层、防破网与防水层，所述防破网的下端外表面与防水层上端外表面是固定连接。
优选地，所述防破网的上端外表面固定连接有表面层，所述表面层的上端外表面开设有延伸槽，所述表面层的上端外表面固定连接有耐磨区。
优选地，所述绝缘装置包括有一号涂胶、二号涂胶、防静电层、隔断层、防皱槽与二号胶层，所述隔断层的下端外表面与一号涂胶的上端外表面是固定连接。
优选地，所述一号涂胶的下端外表面固定连接有防静电层，所述防静电层的下端外表面固定连接有二号涂胶，所述防静电层的下端外表面固定连接有二号胶层，所述二号胶层的上端外表面开设有防皱槽，可以利用防静电层来隔断内部所排出的静电。
本实用新型具有以下有益效果：
1、在使用本装置时，可以通过设置的胶皮，先将表面层的上端外表面开设出延伸槽，延伸槽的作用表面层可以在将胶皮使用时，可以将胶皮进行拉伸，而表面层上端安装的耐磨区可以增强胶皮的使用寿命。
2、在使用本装置时，可以通过设置的胶皮，将表面层下端外表面安装上防破网，防破网的作用可以防止胶皮在拉伸的过程中拉断，防破网可以增强胶皮的拉扯力。而防破网的下端外表面安装上防水层，防水层可以使胶带在使用的过程中增加胶带的寿命时间。
3、在使用本装置时，可以通过设置的绝缘装置，先将绝缘装置中的隔断层安装在一号涂胶上端，利用一号涂胶的粘连将隔断层与防静电层粘连在一起，而防静电层再将二号涂胶粘在二号胶层，最后将二号胶层的上端外表面开设出防皱槽，利用防皱槽来避免在使用的过程中粘贴不平导致胶带包裹不均匀。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图；
图2为本实用新型的拆分结构示意图；
图3为本实用新型中的胶皮结构示意图；
图4为本实用新型中的绝缘装置结构示意图。
图中：1、胶皮；2、防护膜；3、一号胶层；4、一号防油层；5、二号胶层；6、防皱槽；7、绝缘装置；8、延伸槽；9、耐磨区；10、表面层；11、防破网；12、防水层；13、一号涂胶；14、二号涂胶；15、防静电层；16、隔断层。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1，一种汽车电缆用复合胶带，包括胶皮1，胶皮1的上端外表面活动连接有防护膜2，胶皮1的下端外表面固定连接有一号胶层3，一号胶层3下端外表面固定连接有一号防油层4，一号防油层4的下端外表面固定连接有二号胶层5。
如图4所示，绝缘装置7包括有一号涂胶13、二号涂胶14、防静电层15、隔断层16、防皱槽6与二号胶层5，隔断层16的下端外表面与一号涂胶13的上端外表面是固定连接。
一号涂胶13的下端外表面固定连接有防静电层15，防静电层15的下端外表面固定连接有二号涂胶14，防静电层15的下端外表面固定连接有二号胶层5，二号胶层5的上端外表面开设有防皱槽6。
利用防皱槽6来避免在使用的过程中粘贴不平导致胶带包裹不均匀。
如图2所示，胶皮1的下端外表面固定连接有一号胶层3，一号胶层3的下端外表面固定连接有绝缘装置7，绝缘装置7的下端外表面固定连接有一号防油层4，一号防油层4的上端外表面开设有防皱槽6，一号防油层4的下端外表面固定连接有二号胶层5。
使用绝缘装置7可以在包裹汽车电缆时可以将汽车电缆释放的电进行隔断散电处理。
如图3所示，胶皮1包括有延伸槽8、耐磨区9、表面层10、防破网11与防水层12，防破网11的下端外表面与防水层12上端外表面是固定连接。
防破网11的上端外表面固定连接有表面层10，表面层10的上端外表面开设有延伸槽8，表面层10的上端外表面固定连接有耐磨区9。
利用表面层10的上端外表面开设出延伸槽8，延伸槽8的作用表面层10可以在将胶皮1使用时，可以将胶皮1进行拉伸，而表面层10上端安装的耐磨区9可以增强胶皮1的使用时间。
使用表面层10下端外表面安装上防破网11，防破网11的作用可以防止胶皮1在拉伸的过程中拉断，防破网11可以增强胶皮1的拉扯力。而防破网11的下端外表面安装上防水层12，防水层12可以使胶带在使用的过程中增加胶带的寿命时间。
本实用新型的使用方法和优点：该汽车电缆用复合胶带在使用时，工作过程如下：
如图1、图2、图3和图4所示，在使用本装置时先将绝缘装置7中的防静电层15通过二号涂胶14来安装在一号防油层4上，再将隔断层16利用一号涂胶13来安装在防静电层15上端外表面上，然后将一号胶层3安装在一号胶层3的下端外表面上，而一号胶层3的上端外表面安装上胶皮1，可以利用胶皮1中上端开设的延伸槽8在将胶皮1进行拉扯时将胶皮1进行可延伸，而胶皮1上端开设出的耐磨区9可以增强胶皮1的使用时间，首先可以通过设置的胶皮1，先将表面层10的上端外表面开设出延伸槽8，延伸槽8的作用表面层10可以在将胶皮1使用时，可以将胶皮1进行拉伸，而表面层10上端安装的耐磨区9可以增强胶皮1的使用寿命，将表面层10下端外表面安装上防破网11，防破网11的作用可以防止胶皮1在拉伸的过程中拉断，防破网11可以增强胶皮1的拉扯力。而防破网11的下端外表面安装上防水层12，防水层12可以使胶带在使用的过程中增加胶带的寿命时间。
根据以上，通过设置的绝缘装置7，先将绝缘装置7中的隔断层16安装在一号涂胶13上端，利用一号涂胶13的粘连将隔断层16与防静电层15粘连在一起，而防静电层15再将二号涂胶14粘在一号防油层4，最后将一号防油层4的上端外表面开设出防皱槽6，利用防皱槽6来避免在使用的过程中粘贴不平导致胶带包裹不均匀。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种汽车电缆用复合胶带，包括胶皮(1)，其特征在于，所述胶皮(1)的上端外表面活动连接有防护膜(2)，所述胶皮(1)的下端外表面固定连接有一号胶层(3)，所述一号胶层(3)下端外表面固定连接有一号防油层(4)，所述一号防油层(4)的下端外表面固定连接有二号胶层(5)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车电缆用复合胶带，其特征在于，所述一号胶层(3)的下端外表面固定连接有绝缘装置(7)，所述绝缘装置(7)的下端外表面固定连接有一号防油层(4)，所述一号防油层(4)的上端外表面开设有防皱槽(6)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车电缆用复合胶带，其特征在于，所述胶皮(1)包括有延伸槽(8)、耐磨区(9)、表面层(10)、防破网(11)与防水层(12)，所述防破网(11)的下端外表面与防水层(12)上端外表面是固定连接。
4.根据权利要求3所述的一种汽车电缆用复合胶带，其特征在于，所述防破网(11)的上端外表面固定连接有表面层(10)，所述表面层(10)的上端外表面开设有延伸槽(8)，所述表面层(10)的上端外表面固定连接有耐磨区(9)。
5.根据权利要求4所述的一种汽车电缆用复合胶带，其特征在于，所述绝缘装置(7)包括有一号涂胶(13)、二号涂胶(14)、防静电层(15)、隔断层(16)、防皱槽(6)与一号防油层(4)，所述隔断层(16)的下端外表面与一号涂胶(13)的上端外表面是固定连接。
6.根据权利要求5所述的一种汽车电缆用复合胶带，其特征在于，所述一号涂胶(13)的下端外表面固定连接有防静电层(15)，所述防静电层(15)的下端外表面固定连接有二号涂胶(14)，所述防静电层(15)的下端外表面固定连接有一号防油层(4)。
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